센터에어백

센터 에어백

센터에어백(Center airbag)은 측면 충돌 시 옆에 탄 탑승자와 서로 머리가 부딪히지 않게 개발된 에어백이다. 센터 사이드 에어백, 쿠션백이라고도 한다. 시트 측면 또는 콘솔박스 부근에 장착된다. 독일의 ZF 프리드리히스하펜이 개발한 에어백이다.

개요[편집]

센터에어백은 운전자와 조수석 탑승자 간 충돌을 방지하는 역할을 한다. 자동차 제조업체가 센터에어백에 집중하는 이유는 뛰어난 안전성 때문이다. 특히 측면 충돌이 발생할 경우 탑승자가 서로 부딪히며 발생하는 충격을 방지할 수 있다. 유럽자동차제조협회(ACEA)에 따르면 측면 충돌 사고 시 탑승자끼리 충돌 등으로 인한 2차 피해 비율은 45%에 달한다. 자동차 구조상 측면부는 사고가 났을 때 가장 취약한 부분이다. 전면이나 후면과 달리 충돌 에너지를 흡수할 수 있는 장치가 없어 인명 사고로 이어질 가능성이 크다. 이 때문에 탑승자 간 사고를 막을 수 있는 센터에어백이 주목받고 있다. 미국의 자동차 회사 제너럴모터스(General Motors)는 미국 도로교통안전국의 사망자 분석 보고 시스템 데이터를 바탕으로 센터에어백 개발에 나섰다. 우측면 추돌사고 시 벨트를 착용한 1열 탑승자 사망률이 높은 것을 보고 사고충격을 완화할 수 있는 센터에어백을 2011년 개발했다. 이후 센터에어백 양산화에 성공해 2013년형 쉐보레 트래버스(Chevrolet Traverse), GMC 아카디아(Acadia), 뷰익(Buick) 엔클레이브(Enclave) 등 제너럴모터스 산하 브랜드의 SUV 차량에 적용했다.^[1]

특징[편집]

기존의 에어백은 차량이 충돌했을 때 사람과 사물의 충돌에서 생기는 피해를 줄여주기 위해 자동차 핸들 등 차량의 전방에서만 작동을 하는 반면, 센터 사이드 에어백은 주로 사람과 사람이 부딪히는 2차 충돌을 방지하기 위해 운전석과 조수석 사이에서 작동한다. 또한 운전자가 혼자 탑승할 때에도 작동되는데, 조수석 쪽에서 충돌 사고가 발생했을 때 유리 조각 파편이 날아오는 것으로부터 운전자를 보호해 주니 부상 위험이 더 줄어들게 된다. 유럽자동차제조협회의 통계에 따르면 차량 측면 충돌 사고가 났을 때 탑승자끼리 부딪치거나 내장재 또는 파편으로 인한 2차 피해 비율이 약 45%에 이른다. 특히 옆 사람과 머리가 충돌하면 부상이 더 클 수 있다고 하는데 센터 사이드 에어백은 사고 발생 시 탑승자의 측면에서 작동하기 때문에 2차 피해의 위험을 80%까지 감소시킬 수 있는 것으로 자체 실험 결과 나타났다.^[2]

동영상[편집]

각주[편집]

↑ 조지원 기자, 〈운전자·조수석 간 충돌 방지 '센터 에어백' 기본 탑재〉, 《조선비즈》, 2019-09-25
↑ 〈승자의 안전을 더하는 센터 사이드 에어백〉, 《티스토리》, 2020-02-06
↑ 김성훈 기자, 〈현대기아차, 앞좌석 ‘센터 사이드 에어백’ 개발〉, 《문화일보》, 2019-09-18
↑ 최기성 기자, 〈"제네시스, 이 가격에 나오니 미쳤구나"…5천만원의 행복, GV60〉, 《매일경제》, 2022-10-28

참고자료[편집]

〈에어백〉, 《나무위키》
〈더 똑똑해지는 자동차 에어백〉, 《쌍용자동차 공식 블로그》, 2021-06-18
〈승자의 안전을 더하는 센터 사이드 에어백〉, 《티스토리》, 2020-02-06
최기성 기자, 〈"제네시스, 이 가격에 나오니 미쳤구나"…5천만원의 행복, GV60〉, 《매일경제》, 2022-10-28
조지원 기자, 〈운전자·조수석 간 충돌 방지 '센터 에어백' 기본 탑재〉, 《조선비즈》, 2019-09-25
김성훈 기자, 〈현대기아차, 앞좌석 ‘센터 사이드 에어백’ 개발〉, 《문화일보》, 2019-09-18

같이 보기[편집]

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[.EC.A1.B0.EC.A7.80.EC.9B.90-1] 조지원 기자, 〈운전자·조수석 간 충돌 방지 '센터 에어백' 기본 탑재〉, 《조선비즈》, 2019-09-25

[2] 〈승자의 안전을 더하는 센터 사이드 에어백〉, 《티스토리》, 2020-02-06

[3] 김성훈 기자, 〈현대기아차, 앞좌석 ‘센터 사이드 에어백’ 개발〉, 《문화일보》, 2019-09-18

[4] 최기성 기자, 〈"제네시스, 이 가격에 나오니 미쳤구나"…5천만원의 행복, GV60〉, 《매일경제》, 2022-10-28

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