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폭스바겐은 ‘트랜스폼 2025+’ 전략의 일환으로 2024년까지 전기차 개발에 110억 유로(약 15조 3900억원)을 투자할 계획이다. 이러한 계획에는 이미 유럽에서 판매를 시작한 아이디3를 시작으로 2020년 9월 말 공개된 아이디4를 비롯해 대형급의 아이디6, 쿠페형 전기 SUV인 아이디5, 도심형 전기차인 아이디1 등이 포함되어 있다.<ref name="데일리카"></ref> 2022년까지 중국 시장 내에서의 SUV 라인업을 현재 6종에서 2배 수준인 12종으로 확대할 방침이다. 여기에 2년 내에 중국 시장에 출시 예정인 5개(아이디 룸즈, 테라몬트 엑스, SUV쿠페 컨셉, SMV 컨셉의 월드 프리미어 4종 및 티-크로스) 모델 등을 포함하는 총 11대의 SUV를 전시했다.<ref name="이비앤"></ref> 또한 폭스바겐은 2025년까지 아이디 라인업 전기차를 연간 100만대 판매해 이-모빌리티 분야의 리더가 되는 것을 목표로 하고 있다.<ref>김민정 기자, 〈[https://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=02958566619141024&mediaCodeNo=257&OutLnkChk=Y 폭스바겐, 완전자율 전기차 'I.D 비전' 선봬…2022년 상용화]〉, 《이데일리》, 2018-03-07</ref> | 폭스바겐은 ‘트랜스폼 2025+’ 전략의 일환으로 2024년까지 전기차 개발에 110억 유로(약 15조 3900억원)을 투자할 계획이다. 이러한 계획에는 이미 유럽에서 판매를 시작한 아이디3를 시작으로 2020년 9월 말 공개된 아이디4를 비롯해 대형급의 아이디6, 쿠페형 전기 SUV인 아이디5, 도심형 전기차인 아이디1 등이 포함되어 있다.<ref name="데일리카"></ref> 2022년까지 중국 시장 내에서의 SUV 라인업을 현재 6종에서 2배 수준인 12종으로 확대할 방침이다. 여기에 2년 내에 중국 시장에 출시 예정인 5개(아이디 룸즈, 테라몬트 엑스, SUV쿠페 컨셉, SMV 컨셉의 월드 프리미어 4종 및 티-크로스) 모델 등을 포함하는 총 11대의 SUV를 전시했다.<ref name="이비앤"></ref> 또한 폭스바겐은 2025년까지 아이디 라인업 전기차를 연간 100만대 판매해 이-모빌리티 분야의 리더가 되는 것을 목표로 하고 있다.<ref>김민정 기자, 〈[https://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=02958566619141024&mediaCodeNo=257&OutLnkChk=Y 폭스바겐, 완전자율 전기차 'I.D 비전' 선봬…2022년 상용화]〉, 《이데일리》, 2018-03-07</ref> | ||
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| + | 출처 : 데일리카 (http://www.dailycar.co.kr) | ||
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