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프란츠 요제프 제도
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프란츠 요제프 제도(러시아어 : Земля́ Фра́нца-Ио́сифа, 노르웨이어 : Fridtjof Nansen Land, 영어: Franz Josef Land)는 러시아의 아르한겔스크주(州)가 관할하는 다도해로 러시아의 북쪽, 북극해에 위치하고 있다. 거의 대부분 얼음으로 뒤덮인 총 192개의 섬으로 이루어져 있다. 사람이 살지않는 무인도로 노바야 제믈랴 제도(영어: Novaya Zemlya)와 노르웨이령 스발바르 제도(Svalbard Islands) 사이에 있으며 러시아 군사기지가 있다.[1]
개요[편집]
프란츠 요제프 제도는 러시아 아르한겔스크주의 최북단 지역으로 북위 79°46′~81°52′, 동경 44°52′~62°25′에 위치해 있다. 노바야 제믈랴 제도에서 북쪽으로 360km, 스발바르제도에서 동쪽으로 260km 떨어져 있다. 동서로 375km, 남북으로 234km, 면적은 16,134km²이다. 제도의 약 85%는 빙하로 이루어져 있다. 프란츠 요제프 제도는 1865년 노르웨이 선원 닐스 프레드릭 뢴벡(Nils Fredrik Rønnbeck)과 요한 페테르 아디예르비(Johan Petter Aidijärvi)가 처음 발견했지만, 발견 사실을 보고하지는 않았다. 공식적으로 보고된 첫 번째 발견은 1873년 오스트리아의 탐험가 율리우스 폰 페이어(Julius von Payer)와 칼 웨이프레히트(Karl Weyprecht)가 이끈 오스트리아-헝가리 북극 탐험이다. 제도는 황제 프란츠 요제프 1세(Franz Joseph I)의 이름을 따서 지었다. 그러나 오스트리아에 의한 섬의 첫번째 탐험이 정부가 아닌 개인에 의해서 이루어졌기 때문에 이 섬이 오스트리아의 소유가 되지 않았다. 1926년 소련은 당시 이 섬들을 병합하여 연구와 군사 목적으로 작은 전초기지를 정착시켰다. 노르웨이 왕국은 그 주장을 거부했고 몇몇 민간 탐험대가 그 섬들로 파견했다. 냉전으로 이 섬들은 외국인들의 출입이 금지되었고 두 개의 군 비행장이 건설되었다. 이 섬들은 1994년 이후 자연 보호구역이었고 2012년 러시아 북극 국립공원의 일부가 되었다. 연중 평균 기온이 영하 12.8도로 1월 평균은 영하 24도를 기록한다. 늦 여름에는 안개가 자주 나타난다. 섬에는 바다코끼리(walrus), 북극여우 (arctic fox), 북극곰(polar bear) 등의 포유류와 세가락 갈매기(kittiwake), 풀머 갈매기(fulmar), 바다 갈매기(seagull) 등의 조류가 서식하고 있으며 가끔 바다에서 흰돌고래(beluga)가 나타나기도 하며 섬에서는 순록(caribou)이 발견되고 있다.[2]
역사[편집]
발견[편집]
프란츠 요제프 제도의 첫 번째 발견은 노르웨이 선원 닐스 프레드릭 뢴벡(Nils Fredrik Rønnbeck)과 요한 페테르 아디예르비(Johan Petter Aidijärvi)이다. 그들은 1865년 스발바르에서 북동쪽으로 항해하여 적절한 장소를 찾았고 그들은 프란츠 요제프 제도를 발견했다. 이 설명은 사실이라고 믿지만 발견에 대한 발표는 결코 이루어지지 않았고 따라서 그들의 목격은 이후의 탐험가들에게 알려지지 않았다. 이것은 새로 발견된 지역을 포경에 이용하기 위한 것이었고, 노출로 인해 경쟁자들이 그 장소에 몰려들게 될 것이기 때문에 비밀로 유지하는 것이 보통이었다. 러시아 과학자 N. G. 실링(NG Schilling)은 1865년 바렌츠해의 얼음 상태는 그 지역에 또 다른 육지가 있어야만 설명할 수 있다고 제안했지만 그는 결코 탐험을 위한 자금을 받지 못했다. 1872-74년 오스트리아-헝가리 북극 탐험대가 이 섬들의 발견을 최초로 알렸다. 스쿠너 테겟토프(Tegetthoff)에 탑승한 오스트리아-헝가리 출신의 율리우스 폰 페이어(Julius von Payer)와 칼 웨이프레히트(Karl Weyprecht)가 이끄는 이 탐험대의 1차 목표는 동북항로와 북극에 도달하기 위한 2차 목표는 북극 에 도달하는 것이었다. 1872년 7월부터 이 배는 노바야 제믈랴에서 새로운 육지로 표류했는데 그들은 오스트리아의 황제 프란츠 요셉 1세 (1830–1916)를 기리기 위해 이름을 붙였다. 그 탐험은 그 섬들의 지도 제작과 탐사에 크게 기여했다. 그 군도를 발견하기 위한 다음 탐험은 네덜란드 탐험대인 바렌츠해의 탐험대였으며 스쿠너 윌렘 바렌츠에 탑승했다. 그들은 얼음의 제약을 받아 육지에 도달하지 못했다.
극지 탐사[편집]
1880년 벤자민 레이 스미스(Benjamin Leigh Smith)의 탐험대는 바크 에이라호에 탑승하여 8월에 벨 섬(Bell Island)에 상륙하였다. 레이 스미스는 맥클린톡섬(McClintock Island)을 향해 탐험하기 전에 인근을 탐험하고 에이라 하버(Eira Harbour)에 기지를 세웠다. 그는 1881년 같은 배를 타고 돌아와 조지 랜드(George Land)의 그레이 베이(Gray Bay)에 착륙했다. 탐험가들은 8월 21일 케이프 플로라에서 얼음에 갇혔고 에이라호가 침몰했다. 그들은 오두막을 짓고 겨울을 지냈는데 1882년 여름 영국 선박 카라(Kara)와 호프(Hope)에 의해 구조되었다. 이들 초기의 탐험은 군도의 남부와 중앙 부분에 집중적으로 탐사했다. 난센의 프람 탐험은 1893년부터 1896년까지 노르웨이의 탐험가 프리트조프 난센(Fridtjof Nansen)이 북극해의 자연 동서류를 이용해 지리적 북극에 도달하려는 시도였다. 1893년 출발한 프람은 난센은 조급해지기 전까지 1년 반 동안 뉴시베리아 제도에서 표류한 뒤 얄마르 요한센(Hjalmar Johansen)과 함께 스키를 타고 북극에 도착하기 위해 출발했다. 결국, 그들은 극지방에 도달하는 것을 포기하고 대신 인간에게 알려진 가장 가까운 땅인 프란츠 요제프 랜드로 가는 길을 찾았다. 따라서 그들은 이 군도 북쪽에 큰 육지가 없다는 것을 확인할 수 있었다. 그 사이 잭슨-함스워스 탐험대는 1894년에 출발하여 벨 섬에 기지를 설치하고 겨울을 지내기 위해 머물렀다. 다음 시즌에 그들은 탐험을 했다. 1896년 봄, 우연히 케이프 플로라(Cape Flora)에서 난센은 프레데릭 조지 잭슨(Frederick George Jackson)을 우연히 만났고 그 덕분에 그를 노르웨이로 다시 돌아갈 수 있었다. 난센과 잭슨은 섬의 북쪽, 동쪽, 서쪽 지역을 탐험했다. 일단 프란츠 요제프 제도의 기본 지리가 명백해지자 원정대는 북극에 도달하기 위한 기반으로 제도를 이용하는 쪽으로 방향을 바꾸었다.
최초의 러시아 탐험은 1901년, 쇄빙선 예르막(Yermak)호가 섬을 여행하면서 수행되었다. 수문학자 게오르기 세도프(Georgy Sedov)가 이끄는 다음 원정대는 1912년 출발했비만 얼음 때문에 이듬해까지 군도에 도달하지 못했다. 그과학적 공헌 중에는 군도의 첫 번째 눈 측정과 자기장의 변화가 15 년 주기로 발생한다는 사실이 포함되었다. 또한 주변 지역에 대한 지형 조사도 실시했다. 사전 경험이나 충분한 준비가 없음에도 불구하고 세도프는 극지방을 향해 전진할 것을 고집했고 그의 병세는 악화되어 사망했다. 그 지역을 탐사하기 위해 파견된 선장인 이슬랴모프(II Islyamov)는 케이프 플로라(Cape Flora)에서 러시아 기를 게양하고 군도에 대한 러시아의 주권을 선언했다. 이 행위는 현재 진행 중인 제1차 세계 대전과 중앙 강대국들이 그 곳에 자리를 잡게 될 것에 대한 러시아의 두려움 에 의해 동기가 부여되었다. 세계 최초의 북극 비행은 1914년 8월 폴란드 비행사(러시아 해군의 최초 조종사 중 한 명) 얀 나고르스키(Jan Nagórski)가 세도프 일행을 찾아 프란츠 요제프 제도 상공에서 비행하면서 이루어졌다. 소련 원정대는 1923년부터 거의 매년 보내졌다. 프란츠 요제프 땅은 아무도 소유하지 않는 땅으로 간주되었지만 1926년 4월 15일 소련은 군도의 합방을 선언했다. 캐나다의 부문 원칙을 본뜬 그들은 소련 본토와 북극 사이의 모든 땅을 소련의 영토라고 선언했다. 이 원칙은 국제적으로 인정된 적이 없다. 이탈리아와 노르웨이 모두 항의했다. 노르웨이는 백해, 노바야 제믈랴, 그린란드에서도 노르웨이의 사냥꾼과 포경선들이 금지되고 있던 시기에 무엇보다도 이 지역에 대한 경제적 이익에 대해 우려했다. 그러나 소련 정부는 대체로 소극적이었고, 그 후 몇 년 동안 노르웨이 사냥 선박을 쫓아내지 않았다. 1926년, 사라진 비행선 이탈리아를 찾아 여러 척의 외국 선박이 이 해역에 들어왔을 때도 소련은 간섭하지 않았다. 노르웨이는 이 섬들에 대한 경제적 통제권을 얻기 위해 기상 관측소를 설립하기 위해 외교적 해결책과 자금 지원 원정 모두를 시도했으나 1929년에 둘 다 실패했다. 대신 오토 슈미트가 이끄는 소련의 쇄빙선 세도프가 출발하여 틱하야만에 상륙하여 영구기지를 건설하기 시작했다. 소련 정부는 1930년에 군도 명칭을 프릿조프 난센랜드(Fridtjof Nansen Land)로 바꾸자고 제안했지만 그 명칭은 결코 사용되지 않았다. 1930년 노르웨이의 브라트바그 탐험대가 이 군도를 방문했지만 소련 당국으로부터 향후 소련의 영해를 존중해 달라는 요청을 받았다. 제2차 세계대전 당시 설치된 독일 기상국을 제외하면 1990년까지 프란츠 요제프 제도에 대한 마지막 서양의 원정이었다.
1932년 국제 극지해(International Polar Year) 이후 소련의 활동은 급속도로 성장했다. 군도를 일주하고 사람들이 빅토리아 섬에 상륙했으며 지형도가 완성되었다. 1934부터 1935년에는 지질 및 빙하 탐험이 실시되었고 지도 제작 비행이 이루어졌으며, 1934년부터 1936년 사이에 최대 60명이 겨울을 지냈으며 이때 제도에서의 첫 탄생이 이루어졌다. 최초의 유빙 기지는 1936년 루돌프섬에 세워졌고 그 후 섬의 빙하 위에 활주로가 건설되었고, 1937년에는 겨울 인구가 300명에 이르렀다. 제2차 세계대전 동안 활동이 줄어들었고 소수의 남성만이 루돌프 섬에 갇혔으며 전쟁 내내 보급되지 않았다. 그들은 나치 독일이 북대서양 기상 전쟁의 일환으로 알렉산드라섬에 기상 관측소를 설치한 것을 결코 발견하지 못했다. 독일 기지는 1944년에 북극곰 고기를 먹다가 선모충증 에 걸린 후 대피했다. 그 기지의 명백한 물리적 증거가 2016년에 발견되었다.
냉전은 전략적인 군사적 중요성 때문에 이 섬에 대한 소련의 새로운 관심을 불러일으켰다. 그 섬들은 침몰할 수 없는 항공모함으로 여겨졌다. 옛 독일 기상관측소 부지는 소련의 공군기지 및 군사기지인 나구르스코예(Nagurskoye)의 입지로 선정되었다. 대륙 간 탄도 미사일의 등장으로 소련은 1956년 군사 전략을 변경해 군도에 공군기지가 필요하다는 전략적 필요성을 폐지했다. 1957년과 1958년의 국제 지구물리학 해는 군도에 대한 과학적인 관심을 새롭게 불러일으켰고 1956년 하이스 섬에 활주로 건설되었다. 1957년 그곳에 지구물리학 에른스트 크렌켈 천문대가 세워졌다. 섬들의 군사적 중요성 때문에 소련 연구자들은 지구물리학, 전리층, 해양생물학, 식물학, 빙하학 등 다양한 탐험을 수행했지만 소련은 이 지역을 외국 연구자들에게 폐쇄했다. 소련은 1990년부터 국제 활동을 위해 이 군도를 개방했는데, 외국인들은 상당히 쉽게 접근할 수 있었다.
최근[편집]
프란츠 요제프 제도는 1990년 8월과 1991년 8월 모스크바, 스톡홀름 대학, 우메드 대학(스웨덴)의 지리학 연구소가 알렉산드라섬에 대한 탐사를 실시하여 융기된 해변과 빙하의 방사성 탄소 연대 측정을 통해 기후와 빙하의 역사를 연구했다. 이 작업은 1989년에 건설된 나구르스코예 남서부의 작은 연구 기지에서 수행되었다. 또한 1990년, 과학 아카데미, 노르웨이 극지 연구소, 폴란드 과학 아카데미의 협력으로 모스크바에 있는 문화 연구소가 조직한 여러 고고학적 탐험 중 첫 번째가 되었다. 그레이엄 벨 섬의 군사 기지는 1990년대 초에 폐쇠되었다. 나구르스코예의 군대 주둔은 국경 초소 수준으로 줄어들었고, 크렌켈 천문대 주둔 인원도 70명에서 12명으로 줄었다. 군도와 주변 해역은 1994년 4월 자연보호구역으로 선포되었다. 군도의 관광도 도입되었으며, 대부분은 러시아가 운영하는 쇄빙선에서 이루어졌습니다. 2011년에는 군도 관광을 더 잘 수용하기 위한 노력의 일환으로 러시아 북극 국립공원이 프란츠 요셉 랜드(Franz Josef Land)를 포함하도록 확장되었다. 012년 러시아 공군은 북극에 있는 일련의 공군기지 재개의 일환으로 그레이엄 벨 비행장을 재개장하기로 결정했다. 나구르스코예에는 3개의 로베드 구조로 북극 트레포일이라는 이름의 새로운 주요 기지가 건설되었다. 18개월 동안 150명의 병사를 유지할 수 있으며 면적은 1만4000㎡이다. 2017년에는 블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 열도를 방문했다. 2019년 8월 러시아 북부함대의 지리적 탐험에서 이 군도에서 몇 개의 새로운 섬을 발견했다. 그들은 이전에 빌키 빙하의 일부가 녹을 때까지 묻혀 있었다. 이 군도는 2020년 4월 러시아 공수부대에 의해 북극 성층권 하단 국경에서 세계 최초로 고고도 군사 낙하산(HALO) 패러다임을 수행하는 데 사용되었다. 일-76 항공기 승무원들은 프란츠 요제프 랜드 섬의 최북단 비행장에서 연습했다. 낙하산 부대는 HALO 기법에 따라 공통되는 성층권의 부분 산소를 견딜 뿐만 아니라, 군사 실험 산소 탱크와 제복에 의해 완화되는 깊은 동결 조건에 직면했다. 북극 임무에 대한 도전에는 지상 항법 시스템이 없는, 방향이 정해지지 않은 지형이 포함되었다. 임무 종료 중 낙하산 부대는 하루 동안 북극 조건에서의 생존에 대한 수업을 실시하고 눈으로부터 대피소를 건설했다.[3]
지도[편집]
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동영상[편집]
각주[편집]
- ↑ 〈프란츠 요제프 랜드〉, 《요다위키》
- ↑ 〈프란츠요제프제도(두산백과)〉, 《네이버 지식백과》
- ↑ "Franz Josef Land", Wikipedia
참고자료[편집]
- 〈프란츠 요제프 랜드〉, 《요다위키》
- "Franz Josef Land", Wikipedia
- 〈프란츠요제프제도(두산백과)〉, 《네이버 지식백과》
같이 보기[편집]
러시아유럽 같이 보기[편집]
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