노치백 편집하기
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노치백은 뒤쪽 [[차대]]에서 [[트렁크]]로 이어지는 라인이 꺾이는 디자인을 지칭한다. 노치백은 [[패스트백]]의 반대 개념이지만, 세단의 대부분이 노치백 디자인을 쓰기 때문에 노치백을 세단과 같은 의미로 부르는 것이다. 노치백 대신 [[쿠페]]처럼 패스트백 디자인을 차용하거나 아예 패스트백 디자인을 적용하는 사례도 늘고 있다.<ref>〈[https://namu.wiki/w/%EC%84%B8%EB%8B%A8?from=%EB%85%B8%EC%B9%98%EB%B0%B1 세단]〉, 《나무위키》</ref> 더불어 승용차들 가운데는 패스트백이면서 [[해치백]] 구조를 가진 경우도 있고, 노치백이면서 해치백 구조를 가진 경우도 있다. 스팅어 승용차는 뒷유리 이후에 데크 형태의 차체가 튀어나온 노치백 형태이어서 차체 스타일은 세단의 감성이 더 강하지만, 뒷부분이 테일 게이트 형태로 완전히 열리는 해치백 구조이다. 즉 해치백 구조이면서 노치백 형태를 가진 차량으로 사실상 노치, 해치라는 용어는 영어로 쓰면 그다지 헷갈리지 않지만, 그 의미를 보면 때에 따라서는 정반대의 차체 구조를 가지게 되기도 한다. 대체로 해치백 구조를 가진 승용차들은 패스트백 형태를 가지고 있고, 노치백 형태의 차들은 해치백을 가지고 있지 않은 세단의 구조인 것이 대다수이다.<ref>구상, 〈[http://global-autonews.com/bbs/board.php?bo_table=bd_022&wr_id=680 해치백과 노치백, 그리고 패스트 백]〉, 《글로벌 오토 뉴스》, 2021-02-07</ref> 패스트백과 노치백의 가장 큰 차이점은 지붕에서 트렁크로 이어지는 구간이 뚜렷하게 구분되는지 아니면 하나로 이어지느냐는 점이다. [[2도어]]냐 [[4도어]]냐에 관계없이 지붕에서 트렁크까지 하나로 이어지는 경우는 패스트백이라고 하고, 루프와 리어 데크가 확연하게 구분이 되고 객실과 트렁크 역시 구분되는 차체의 형태라면 노치백이 된다.<ref>차가좋다79, 〈[https://www.gongim.com/community/page/board_list.asp?mode=view&bbsidx=220&idx=264814 패스트백, 해치백, 노치백]〉, 《카수다》, 2018-03-30</ref> | 노치백은 뒤쪽 [[차대]]에서 [[트렁크]]로 이어지는 라인이 꺾이는 디자인을 지칭한다. 노치백은 [[패스트백]]의 반대 개념이지만, 세단의 대부분이 노치백 디자인을 쓰기 때문에 노치백을 세단과 같은 의미로 부르는 것이다. 노치백 대신 [[쿠페]]처럼 패스트백 디자인을 차용하거나 아예 패스트백 디자인을 적용하는 사례도 늘고 있다.<ref>〈[https://namu.wiki/w/%EC%84%B8%EB%8B%A8?from=%EB%85%B8%EC%B9%98%EB%B0%B1 세단]〉, 《나무위키》</ref> 더불어 승용차들 가운데는 패스트백이면서 [[해치백]] 구조를 가진 경우도 있고, 노치백이면서 해치백 구조를 가진 경우도 있다. 스팅어 승용차는 뒷유리 이후에 데크 형태의 차체가 튀어나온 노치백 형태이어서 차체 스타일은 세단의 감성이 더 강하지만, 뒷부분이 테일 게이트 형태로 완전히 열리는 해치백 구조이다. 즉 해치백 구조이면서 노치백 형태를 가진 차량으로 사실상 노치, 해치라는 용어는 영어로 쓰면 그다지 헷갈리지 않지만, 그 의미를 보면 때에 따라서는 정반대의 차체 구조를 가지게 되기도 한다. 대체로 해치백 구조를 가진 승용차들은 패스트백 형태를 가지고 있고, 노치백 형태의 차들은 해치백을 가지고 있지 않은 세단의 구조인 것이 대다수이다.<ref>구상, 〈[http://global-autonews.com/bbs/board.php?bo_table=bd_022&wr_id=680 해치백과 노치백, 그리고 패스트 백]〉, 《글로벌 오토 뉴스》, 2021-02-07</ref> 패스트백과 노치백의 가장 큰 차이점은 지붕에서 트렁크로 이어지는 구간이 뚜렷하게 구분되는지 아니면 하나로 이어지느냐는 점이다. [[2도어]]냐 [[4도어]]냐에 관계없이 지붕에서 트렁크까지 하나로 이어지는 경우는 패스트백이라고 하고, 루프와 리어 데크가 확연하게 구분이 되고 객실과 트렁크 역시 구분되는 차체의 형태라면 노치백이 된다.<ref>차가좋다79, 〈[https://www.gongim.com/community/page/board_list.asp?mode=view&bbsidx=220&idx=264814 패스트백, 해치백, 노치백]〉, 《카수다》, 2018-03-30</ref> | ||
− | == | + | ==세미 노치백== |
− | [[ | + | [[세미 노치백]](Semi Notchback)은 노치백과 해치백의 중간 스타일이다. 세단형 승용차는 뒷모습을 중심으로 노치백과 해치백으로 나뉜다. 노치백은 트렁크 룸이 돌출된 스타일로 실용성과 안전성이 탁월하며 해치백은 트렁크 룸이 뒷좌석 밑에 배치된 스타일로 운전 편의성 및 경제성에 강점이 있다. 세미 노치백 스타일은 양자의 장점을 조화시킨 중간형이다.<ref> 〈[https://dic.hankyung.com/economy/view/?seq=4469 세미-노치백]〉, 《한경닷컴사전》</ref> |
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