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'충돌'은 위에서 언급한 '자동차 충돌'과 같이 쓰이는 의미 외에도 '무력 충돌' '보수 세력과 진보 세력 간의 충돌' '의견 충돌' 등과 같이 '입장이 다른 세력이나 집단이 서로 맞서 싸움' '의견이나 사상 등이 서로 맞섬'과 같은 뜻으로도 많이 쓰이고 있다.<ref> 류덕엽 서울 양진초 교장, 〈[http://newsteacher.chosun.com/site/data/html_dir/2019/04/23/2019042303638.html '충돌'과 '추돌']〉, 《조선일보》, 2019-04-25 </ref>
 
'충돌'은 위에서 언급한 '자동차 충돌'과 같이 쓰이는 의미 외에도 '무력 충돌' '보수 세력과 진보 세력 간의 충돌' '의견 충돌' 등과 같이 '입장이 다른 세력이나 집단이 서로 맞서 싸움' '의견이나 사상 등이 서로 맞섬'과 같은 뜻으로도 많이 쓰이고 있다.<ref> 류덕엽 서울 양진초 교장, 〈[http://newsteacher.chosun.com/site/data/html_dir/2019/04/23/2019042303638.html '충돌'과 '추돌']〉, 《조선일보》, 2019-04-25 </ref>
  
== 충돌 안전장치 ==
+
== 자동차 충돌 안전장치 ==
 
가장 기본적인 충돌 안전장치는 자동차 차체 그 자체다. 충돌할 때 발생하는 힘을 차체 구조가 얼마나 흡수하고 분산하느냐에 따라 탑승자의 안전이 크게 좌우되기 때문이다. 흔히 차가 단단하면 안전하다고 생각하지만 오히려 충격을 제대로 흡수하지 못해 위험할 수 있다. 하지만 충격은 흡수하면서도 승객의 생존 공간은 확보해야 한다. 이를 위해 자동차 업체들은 차량의 앞뒤 부분은 충돌 시 힘을 흡수하며 부서지는 공간(크러셔블 존·Crushable Zone)으로, 사람이 타는 부분은 충격을 최소화하는 공간(세이프티 존·Safety zone)으로 만든다. 이른바 '존 보디(Zone Body)' 구조다. 측면 충돌 때의 위험을 줄이기 위해 자동차 문에는 '사이드 임팩트 바(Side Impact Bar)'로 불리는 보강재를 넣는다.
 
가장 기본적인 충돌 안전장치는 자동차 차체 그 자체다. 충돌할 때 발생하는 힘을 차체 구조가 얼마나 흡수하고 분산하느냐에 따라 탑승자의 안전이 크게 좌우되기 때문이다. 흔히 차가 단단하면 안전하다고 생각하지만 오히려 충격을 제대로 흡수하지 못해 위험할 수 있다. 하지만 충격은 흡수하면서도 승객의 생존 공간은 확보해야 한다. 이를 위해 자동차 업체들은 차량의 앞뒤 부분은 충돌 시 힘을 흡수하며 부서지는 공간(크러셔블 존·Crushable Zone)으로, 사람이 타는 부분은 충격을 최소화하는 공간(세이프티 존·Safety zone)으로 만든다. 이른바 '존 보디(Zone Body)' 구조다. 측면 충돌 때의 위험을 줄이기 위해 자동차 문에는 '사이드 임팩트 바(Side Impact Bar)'로 불리는 보강재를 넣는다.
  

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