부가티 편집하기
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=== 과거 생산차량 === | === 과거 생산차량 === | ||
* '''Automobiles Ettore Bugatti시절의 차량''' | * '''Automobiles Ettore Bugatti시절의 차량''' | ||
− | :* '''부가티 Type 2''' : 1901년 에토레 부가티가 굴리넬리(Gulinelli) 백작의 재정적 지원을 받아 설계·구축한 원형 자동차이다. 그 해 밀라노 무역 박람회에서 상을 받았다. 당시 에테로 부가티는 19살이라는 나이로 인해 독일 알자스의 니더브론 소재 로레인 드 디트리히(De Dietrich) 자동차제조 생산권리를 가질 수 없게 되어 그의 아버지인 [[카를로 부가티]](Carlo Bugatti)가 계약에 사인을 하게 된다.<ref name="타입"> 〈 | + | :* '''부가티 Type 2''' : 1901년 에토레 부가티가 굴리넬리(Gulinelli) 백작의 재정적 지원을 받아 설계·구축한 원형 자동차이다. 그 해 밀라노 무역 박람회에서 상을 받았다. 당시 에테로 부가티는 19살이라는 나이로 인해 독일 알자스의 니더브론 소재 로레인 드 디트리히(De Dietrich) 자동차제조 생산권리를 가질 수 없게 되어 그의 아버지인 [[카를로 부가티]](Carlo Bugatti)가 계약에 사인을 하게 된다.<ref name="타입"> 〈[https://en.wikipedia.org/wiki/De_Dietrich-Bugatti#Type_2 De Dietrich-Bugatti]〉, 《Wikipedia》, </ref> |
:* '''부가티 Type 3/4''' : 타입 3-4는 부가티의 드 디트리히 초기 작품이었다.<ref name="타입"></ref> | :* '''부가티 Type 3/4''' : 타입 3-4는 부가티의 드 디트리히 초기 작품이었다.<ref name="타입"></ref> | ||
:* '''부가티 Type 5/6/7''' : 1904년까지 드 디트리히와 함께 부가티가 설계했다. 약 100개의 Type 1-7이 1902년부터 1904년까지 생산되었다. 드 디트리히에서 에테로 부가티는 자동차 개발, 생산을 하는 프리랜서로서의 경력을 쌓기 위해 드 디트리히를 떠나게 된다.<ref name="타입"></ref> | :* '''부가티 Type 5/6/7''' : 1904년까지 드 디트리히와 함께 부가티가 설계했다. 약 100개의 Type 1-7이 1902년부터 1904년까지 생산되었다. 드 디트리히에서 에테로 부가티는 자동차 개발, 생산을 하는 프리랜서로서의 경력을 쌓기 위해 드 디트리히를 떠나게 된다.<ref name="타입"></ref> |