"일론 머스크"의 두 판 사이의 차이

해시넷
이동: 둘러보기, 검색
1번째 줄: 1번째 줄:
−
'''일론 리브 머스크'''(Elon Reeve Musk) 또는 '''엘론 리브 머스크'''  우주 탐사 기술 [[스페이스X]]의 억만장자 CEO이자 디자이너이며 또한 [[Tesla Motors]]의 CEO 이다
+
'''일론 리브 머스크'''(Elon Reeve Musk) 또는 '''엘론 리브 머스크'''  우주 탐사 기술 [[스페이스X]]의 억만장자 CEO이자 디자이너이며 또한 [[테슬라 모터스]]의 CEO 이다
  
 
== 약력 ==
 
== 약력 ==
 
* [[스탠퍼드대학교]] 대학원 중퇴
 
* [[스탠퍼드대학교]] 대학원 중퇴
−
* 1995년~1999년 : 집투 CEO
+
* 1995년 ~ 1999년 : 집투 CEO
−
* 1999년~2000년 : 엑스닷컴 CEO
+
* 1999년 ~ 2000년 : 엑스닷컴 CEO
−
* 2000년~2002년 : 페이팔 이사회 이사
+
* 2000년 ~ 2002년 : [[페이팔]] 이사회 이사
−
* 2002년06월~현재 : [[스페이스엑스]] CEO
+
* 2002년 06월 ~ 현재 : [[스페이스엑스]] CEO
−
* 2003년~현재 : [[테슬라모터스]] CEO
+
* 2003년 ~ 현재 : [[테슬라모터스]] CEO
−
* 2017년~현재 : [[보링 컴퍼니]] CEO
+
* 2017년 ~ 현재 : [[보링 컴퍼니]] CEO
  
 
== 주요 활동 ==
 
== 주요 활동 ==
 +
===페이팔===
 +
 +
 +
 
=== 스페이스X ===
 
=== 스페이스X ===
−
스페이스X는 민간우주기업으로 페이팔의 섭립자 일론 머스크가 2002년 설립한 민간우주기업으로 1단로켓을 회수해
+
스페이스X는 민간우주기업으로 [[페이팔]]의 섭립자 일론 머스크가 2002년 설립한 민간우주기업으로 1단로켓을 회수해
 
재사용할수 있는 재활용우주선에 성공한 기업이다
 
재사용할수 있는 재활용우주선에 성공한 기업이다
 
스페이스X의 세계최초 성공사례에는 2010년 드래곤이 재진입후 회수에 성공하면서 발사부터
 
스페이스X의 세계최초 성공사례에는 2010년 드래곤이 재진입후 회수에 성공하면서 발사부터
20번째 줄: 24번째 줄:
  
 
=== 테슬라모터스 ===
 
=== 테슬라모터스 ===
−
GM이 전기차 EV1을 양산해 시판한 뒤 다시 회수해 폐기한 데 자극을 받은 엔지니어 마틴 에버하드(Martin Eberhard)와 마크 타페닝(Marc Tarpenning)은 전기가 지구 온난화를 억제할 수 있는 미래 자동차 동력원으로 확신했다 그래서 두 사람은 2003년 7월에 테슬라 모터스(Tesla Motors)라는 이름의 회사를 만들고 본격적으로 전기차 개발을 시작했다
+
GM이 전기차 EV1을 양산해 시판한 뒤 다시 회수해 폐기한 데 자극을 받은 엔지니어 [[마틴 에버하드]](Martin Eberhard)와 [[마크 타페닝]](Marc Tarpenning)은 전기가 [[지구 온난화]]를 억제할 수 있는 미래 자동차 동력원으로 확신했다 그래서 두 사람은 2003년 7월에 테슬라 모터스(Tesla Motors)라는 이름의 회사를 만들고 본격적으로 전기차 개발을 시작했다
−
환경보호에 대한 대중적 관심이 커지고 있던 시기이고, 실리콘 밸리에서 사업을 키운 두 사람이 자동차를 만든다고 하였다. 2004년에 들어서 여러 사업가가 테슬라에 투자를 하기 시작했고, 전자결제 시스템 페이팔(PayPal)로 성공한 사업가 일런 머스크(Elon Musk)가 적극 투자에 나섰다.<ref>류청희 칼럼니스트〈[http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=33981 "브랜드 역사의 시작 #30. 새로운 역사의 시작 '테슬라 로드스터'"]〉,《오토헤럴드》,2019.02.12 </ref>
+
환경보호에 대한 대중적 관심이 커지고 있던 시기이고, [[실리콘 밸리]]에서 사업을 키운 두 사람이 자동차를 만든다고 하였다. 2004년에 들어서 여러 사업가가 테슬라에 투자를 하기 시작했고, 전자결제 시스템 페이팔(PayPal)로 성공한 사업가 일론 머스크(Elon Musk)가 적극 투자에 나섰다.<ref>류청희 칼럼니스트〈[http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=33981 "브랜드 역사의 시작 #30. 새로운 역사의 시작 '테슬라 로드스터'"]〉,《오토헤럴드》,2019.02.12 </ref>
 +
 
 +
=== 보링 컴퍼니 ===
 +
일론 머스크는 2016년 12월 보링컴퍼니를 설립했다. 그리고 2년간의 노력 끝에 마침내 LA 터널을 공개했다 비용은 총 1000만 달러(약 112억 원)가 들었을 것으로 추정된다
 +
이날 공개 행사는 터널의 한쪽 끝이자 남부 캘리포니아의 호손에 있는 스페이스X 본사 주차장에서 열렸다. [[스페이스X]]는 일론 머스크가 설립한 민간우주개발업체다 보링컴퍼니 본사도 호손에 있다
 +
일론 머스크는“보링의 터널은 교통혼잡에 대한 실질적인 해결책”이라며 “언젠가는 여러 도시를 터널로 연결해 교통을 더욱 빠르고 쉽게 할 수 있다”고 강조했다.
 +
<ref>* 배준호 기자 〈[http://www.etoday.co.kr/news/view/1701636"머스크의 보링컴퍼니, LA 터널 공개…차세대 교통수단 ‘첫 단추’"]〉,《이이투데이》,2019.02.12
 +
</ref>
  
  
 
== 동영상 ==  
 
== 동영상 ==  
 
<youtube>fTWZhDw9BCA</youtube>
 
<youtube>fTWZhDw9BCA</youtube>
−
 
+
<youtube>yrkAdcfl6Qw</youtube>
 
{{각주}}
 
{{각주}}
  
33번째 줄: 44번째 줄:
 
* justcoin03,〈[https://blog.naver.com/justcoin03/221022174283 "스페이스X 민간우주기업의 세계최초 달성한 업적들"]〉, 《네이버블로그》, 2017. 6. 5
 
* justcoin03,〈[https://blog.naver.com/justcoin03/221022174283 "스페이스X 민간우주기업의 세계최초 달성한 업적들"]〉, 《네이버블로그》, 2017. 6. 5
 
* 류청희 칼럼니스트〈[http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=33981 "브랜드 역사의 시작 #30. 새로운 역사의 시작 '테슬라 로드스터'"]〉,《오토헤럴드》,2019.02.12
 
* 류청희 칼럼니스트〈[http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=33981 "브랜드 역사의 시작 #30. 새로운 역사의 시작 '테슬라 로드스터'"]〉,《오토헤럴드》,2019.02.12
 +
* 배준호 기자 〈[http://www.etoday.co.kr/news/view/1701636"머스크의 보링컴퍼니, LA 터널 공개…차세대 교통수단 ‘첫 단추’"]〉,《이이투데이》,2019.02.12
 +
 
== 같이 보기 ==
 
== 같이 보기 ==
 
* [[스페이스X]]
 
* [[스페이스X]]

2020년 1월 2일 (목) 16:09 판

일론 리브 머스크(Elon Reeve Musk) 또는 엘론 리브 머스크 우주 탐사 기술 스페이스X의 억만장자 CEO이자 디자이너이며 또한 테슬라 모터스의 CEO 이다

약력

주요 활동

페이팔

스페이스X

스페이스X는 민간우주기업으로 페이팔의 섭립자 일론 머스크가 2002년 설립한 민간우주기업으로 1단로켓을 회수해 재사용할수 있는 재활용우주선에 성공한 기업이다 스페이스X의 세계최초 성공사례에는 2010년 드래곤이 재진입후 회수에 성공하면서 발사부터 귀환까지 모든 기술을 갖춘 민간기업으로 자리잡은후 2012년 세계최초의 상용우주선을 발상하면서 ISS에 드래곤을 도킹시켰다 2015년에는 팰컨9 로켓을 위성궤도에 진입후 추진체로켓을 다시 회수하는데 성공했다.[1]

테슬라모터스

GM이 전기차 EV1을 양산해 시판한 뒤 다시 회수해 폐기한 데 자극을 받은 엔지니어 마틴 에버하드(Martin Eberhard)와 마크 타페닝(Marc Tarpenning)은 전기가 지구 온난화를 억제할 수 있는 미래 자동차 동력원으로 확신했다 그래서 두 사람은 2003년 7월에 테슬라 모터스(Tesla Motors)라는 이름의 회사를 만들고 본격적으로 전기차 개발을 시작했다 환경보호에 대한 대중적 관심이 커지고 있던 시기이고, 실리콘 밸리에서 사업을 키운 두 사람이 자동차를 만든다고 하였다. 2004년에 들어서 여러 사업가가 테슬라에 투자를 하기 시작했고, 전자결제 시스템 페이팔(PayPal)로 성공한 사업가 일론 머스크(Elon Musk)가 적극 투자에 나섰다.[2]

보링 컴퍼니

일론 머스크는 2016년 12월 보링컴퍼니를 설립했다. 그리고 2년간의 노력 끝에 마침내 LA 터널을 공개했다 비용은 총 1000만 달러(약 112억 원)가 들었을 것으로 추정된다 이날 공개 행사는 터널의 한쪽 끝이자 남부 캘리포니아의 호손에 있는 스페이스X 본사 주차장에서 열렸다. 스페이스X는 일론 머스크가 설립한 민간우주개발업체다 보링컴퍼니 본사도 호손에 있다 일론 머스크는“보링의 터널은 교통혼잡에 대한 실질적인 해결책”이라며 “언젠가는 여러 도시를 터널로 연결해 교통을 더욱 빠르고 쉽게 할 수 있다”고 강조했다. [3]


동영상

각주

  1. ↑ justcoin03,〈"스페이스X 민간우주기업의 세계최초 달성한 업적들"〉, 《네이버블로그》, 2017. 6. 5
  2. ↑ 류청희 칼럼니스트〈"브랜드 역사의 시작 #30. 새로운 역사의 시작 '테슬라 로드스터'"〉,《오토헤럴드》,2019.02.12
  3. ↑ * 배준호 기자 〈"머스크의 보링컴퍼니, LA 터널 공개…차세대 교통수단 ‘첫 단추’"〉,《이이투데이》,2019.02.12

참고자료

같이 보기

틀:우주기술 기업 경영자

원본 주소 "http://wiki.hash.kr/index.php?title=일론_머스크&oldid=209054"