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연료주입구는 연료 필러 캡과 인입관으로 구성되며 인입관은 연료필러넥(fuel filler neck)과 고무 급유호스(rubber fuel fill hose)로 구성되어 연료탱크에 이어진다. 연료필러넥은 철제 나사로 차체와 체결되며 다른 한 쪽은 연료탱크에서 오는 고무 급유호스와 연결된다.  
 
연료주입구는 연료 필러 캡과 인입관으로 구성되며 인입관은 연료필러넥(fuel filler neck)과 고무 급유호스(rubber fuel fill hose)로 구성되어 연료탱크에 이어진다. 연료필러넥은 철제 나사로 차체와 체결되며 다른 한 쪽은 연료탱크에서 오는 고무 급유호스와 연결된다.  
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연료필러넥이 고장나거나 제대로 작동 못하는 경우에 연료 누설의 이슈를 야기시킬 수 있으며 안전문제가 거론된다. 연료필러넥에 문제가 생겼을 때 연료 냄새가 나거나 또는 엔진 체크 경고등이 켜지거나 또는 연료가 누설되는 문제가 발생한다. 대부분의 연료필러넥은 고무나 금속으로 제작되었으며 오랜 시간이 지나게 되면 노후로 인해 문제를 발생시킬 수 있다.
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화재를 유발할 수 있는 위험이 있고 도로 주행중에 더 심각한 문제를 야기시킬 수 있기에 문제가 발생한 연료필러넥은 즉시 교체를 진행해야 한다. 교체하는 비용은 순정 부품을 사용하냐 아니면 애프터마켓 부품을 사용하냐 그리고 발생하는 노무비 수준에 따르게 된다. 통상적으로 평균 교체비용은 200달러 수준이다.
  
 
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2021년 8월 6일 (금) 17:43 판

연료주입구.jpg

연료주입구(Fuel Filler, 퓨얼 필러)는 연료를 자동차에 주입하는 구역을 가리키며 연료 필러 캡(fuel filler cap)과 연료를 연료탱크로 이어주는 인입관(inlet pipe)를 포함한다. 연료주입구는 연료공급과 연료 증발에 따른 누설을 차단하는 역할을 한다.[1]

개요

연료탱크까지의 급유 시스템

연료주입구는 연료 필러 캡과 인입관으로 구성되며 인입관은 연료필러넥(fuel filler neck)과 고무 급유호스(rubber fuel fill hose)로 구성되어 연료탱크에 이어진다. 연료필러넥은 철제 나사로 차체와 체결되며 다른 한 쪽은 연료탱크에서 오는 고무 급유호스와 연결된다.

연료필러넥이 고장나거나 제대로 작동 못하는 경우에 연료 누설의 이슈를 야기시킬 수 있으며 안전문제가 거론된다. 연료필러넥에 문제가 생겼을 때 연료 냄새가 나거나 또는 엔진 체크 경고등이 켜지거나 또는 연료가 누설되는 문제가 발생한다. 대부분의 연료필러넥은 고무나 금속으로 제작되었으며 오랜 시간이 지나게 되면 노후로 인해 문제를 발생시킬 수 있다.

화재를 유발할 수 있는 위험이 있고 도로 주행중에 더 심각한 문제를 야기시킬 수 있기에 문제가 발생한 연료필러넥은 즉시 교체를 진행해야 한다. 교체하는 비용은 순정 부품을 사용하냐 아니면 애프터마켓 부품을 사용하냐 그리고 발생하는 노무비 수준에 따르게 된다. 통상적으로 평균 교체비용은 200달러 수준이다.

각주

참고자료

같이 보기


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