연료파이프

연료파이프(fuel line)는 자동차의 연료탱크 엔진으로 연료를 수송하는데 사용되는 호스나 파이프를 가리킨다. 연료파이프는 통상적으로 몇 층으로 보강된 고무로 제작되며 연료 시스템에서 발생하는 압력에 견딘다.

재질

• 고무 - 대다수의 차량들은 고무 연료호스로 새시 위에서 고무 연료파이프와 연결하고 연료펌프나 엔진 위에 있는 카뷰레이터와 연결된다. 고무 호스는 유연하며 필요한 길이로 잘라 맞출 수 있다. 단, 시간이 지나면서 노화되는 경향이 있고 적절하게 고정을 안 할 경우 접촉마모가 발생할 수 있다.
• 플라스틱 - 많은 차량들에서 플라스틱 재질의 연료파이프를 사용한다. 대표적인 사례로 나일론을 들 수 있다. 플라스틱 연료파이프는 노화가 잘 안 되고 금속 튜브보다 가볍다. 단, 낮은 온도에서도 녹을 수 있으며 수리도 쉽지 않다.
• 스틸 - 차량의 뒷 부분에 연료탱크를 설치한 많은 FF, FR 구동방식의 차량들은 연료탱크에서 엔진부까지 단단한 철제 연료파이프를 장착하고 있다. 스틸파이프는 값이 싸고 단단하지만 부식에 취약하여 연료 누설을 일으킬 수 있다.
• 동 - 구형 차들에는 동재질의 연료파이프를 장착한 경우들이 있다. 동재질의 연료파이프는 쉽게 설치가 가능하고 수리가 간편한다. 단, 다른 선택 사양과 비교할 때 동재질 연표파이프는 가격이 비싸고 무게가 많다.

이음매(Fittings)

전통적인 연료파이프에는 단단한 파이프 섹션에 플레어 또는 압축 이음매가 있었으며 고무 호스를 금속부품에 고정시키는 호스 클램퍼(hose clamps)도 있었다. 현대 차들은 플라스틱 파이프와 퀵 릴리즈(quick release)의 사용이 보편적으로 되면서 연료시스템의 고정이 간단해졌다.

참고자료

• "Fuel line", Wikipedia

같이 보기

• 연료시스템
• 연료주입구
• 연료펌프

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