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'''조향축'''<!--조향축-->(Steering column)은 핸들이 회전하면서 발생하는 토크를 조향기어에 전달하는 축이다. 위로는 핸들과 연계되고 아래로는 조향기어와 연결된다. 스티어링 칼럼 또는 조향 칼럼이라고도 한다.  
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'''조향축'''<!--조향축-->(Steering column)은 핸들이 회전하면서 발생하는 토크를 조향기어에 전달하는 장치이다. 위로는 핸들과 연계되고 아래로는 조향기어와 연결된다. 스티어링 칼럼 또는 조향 칼럼이라고도 한다.  
  
 
==개요==
 
==개요==
스티어링 칼럼은 주로 스티어링 휠을 지지하고 스티어링 휠과 연계되어 운전자가 스티어링 휠을 통해 입력한 토크를 조향 시스템에 전달하는 장치이다.
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스티어링 칼럼은 주로 스티어링 휠을 지지하고 스티어링 휠과 연계되어 운전자가 스티어링 휠을 통해 입력한 토크를 조향 시스템에 전달하는 장치이다. 스티어링 칼럼은 컬랩시블이 가능한 조향축(Steering Shaft)을 포함한 컬랩시블 하우징으로 구성되며 조향축은 2개 또는 그 이상의 부품으로 구성되어 스티어링 칼럼에 내장되어 있다. 조향축(Steering Shaft)은 스티어링 칼럼의 상단과 하단에서 설치된 베어링으로 지지된다.
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스티어링 칼럼의 하우징에는 변속기 부품도 탑재될 수 있다. 일반 도로 승용차들에서 스티어링 칼럼에는 턴 시그널 스위치(turn signal switch), 헤드렘프 조광 스위치(head lamp dimmer switch), 와이퍼 스위치(wiper switch), 점화스위치 등 몇 가지 악세사리가 외장 또는 내장 방식으로 탑재된다.<ref>"[http://www.formula1-dictionary.net/steering_column.html Steering Column]", ''Formula 1 Dictionary''</ref>
  
 
==스티어링 칼럼 작동원리 동영상==
 
==스티어링 칼럼 작동원리 동영상==

2021년 8월 19일 (목) 11:47 판

조향장치 구조.png

조향축(Steering column)은 핸들이 회전하면서 발생하는 토크를 조향기어에 전달하는 장치이다. 위로는 핸들과 연계되고 아래로는 조향기어와 연결된다. 스티어링 칼럼 또는 조향 칼럼이라고도 한다.

개요

스티어링 칼럼은 주로 스티어링 휠을 지지하고 스티어링 휠과 연계되어 운전자가 스티어링 휠을 통해 입력한 토크를 조향 시스템에 전달하는 장치이다. 스티어링 칼럼은 컬랩시블이 가능한 조향축(Steering Shaft)을 포함한 컬랩시블 하우징으로 구성되며 조향축은 2개 또는 그 이상의 부품으로 구성되어 스티어링 칼럼에 내장되어 있다. 조향축(Steering Shaft)은 스티어링 칼럼의 상단과 하단에서 설치된 베어링으로 지지된다.

스티어링 칼럼의 하우징에는 변속기 부품도 탑재될 수 있다. 일반 도로 승용차들에서 스티어링 칼럼에는 턴 시그널 스위치(turn signal switch), 헤드렘프 조광 스위치(head lamp dimmer switch), 와이퍼 스위치(wiper switch), 점화스위치 등 몇 가지 악세사리가 외장 또는 내장 방식으로 탑재된다.[1]

스티어링 칼럼 작동원리 동영상

각주

  1. "Steering Column", Formula 1 Dictionary

참고자료

같이 보기


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