흡기

흡기(Intake, Inlet)는 자동차에서 공기에 가솔린을 혼합하여 실린더로 보내주는 작업을 가리킨다.

개요

내연기관의 작동에 필수적인 3가지 요소는 연료, 점화, 산소이다. 엔진의 효율을 올리고 연비를 줄이기 위해 점화전에 연료와 산소를 혼합시키는 작업이 필요하며 이로서 공기를 빨아 들여 엔진 실린더에 보내주는 흡기 작업이 필요해진다. 흡기작업을 완수하는 시스템을 가리켜 흡기시스템 또는 흡기장치라고 한다.

흡기장치는 일반적으로 공기중의 이물질을 제거하는 에어 필터와 흡입하는 공기의 양을 감지하는 매스 플러우 센서(Mass Flow Sensor)와 스로톨 바디(Throttle Body)로 구성된다.

종류

가변흡기

가변흡기(variable induction system)는 엔진의 회전과 부하 상태에 따라 공기 흡입통로를 자동적으로 조절해, 저속에서 고속에 이르기까지 모든 운전 영역에서 엔진 출력을 향상시켜 주는 흡기방식을 가리킨다.

가변흡기 방식은 저속·저부하일 때는 밸브를 닫아 자연흡기 방식의 일반 엔진보다 흡입구를 길게 하고, 고속·고부하일 때는 반대로 밸브를 열어 일반엔진보다 흡입구를 짧게 하여 엔진 출력을 올린다. 엔진의 회전수와 부하 정도에 따라 자동적으로 흡입구를 조절하여 보통 10%정도의 엔진 출력이 향상된다.

참고자료

• 〈흡기시스템〉, 《네이버 지식백과》

같이 보기

• 흡기장치

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