바닥매트

플로어매트(Floor mat)는 자동차 실내 바닥이 오염되는 것을 방지하기 위하여 차량 내 바닥에 까는 시트이다.

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개요

자동차 플로어매트는 차량 내 바닥에 까는 것으로, 일반적으로 고무시트로만 되어 있거나 고무시트 상면에 카페트가 접합되어 있는 것이 사용되고 있다. 자동차 실내 바닥이 오염되는 것을 방지하는 기능과 함께 자체 바닥으로부터 올라오는 소음을 차단해주는 역할을 한다. 또한 재질이나 컬러가 다양해 자동차 인테리어 연출이 가능하도록 도와준다. 플로어매트는 사용되는 재질에 따라 크게 직물매트, 알루미늄매트, 고무매트로 나눌수 있고 매트를 구성하는 형태에 따라 벌집매트, 코일매트, 5D매트, 6D매트 등으로 나눌수 있다.

종류

직물매트

카페트 타입의 기본 직물매트는 차량 구입 시 기본적으로 깔려있는 매트이다. 보통 순정매트 혹은 패브릭매트라고 불리며 섬유나 스웨이드 재질로 만들어진다. 직물매트는 크게 두 가지 종류로 나눌 수 있다. 발수 가공 및 방염 가공이 되어 있는 나일론이나 폴리프로필렌 등 일반 가정용 카펫과 비슷한 소재가 사용되는 카펫 유형과 길고 두꺼운 형태로 주로 뒷좌석에 사용되는 러그 형태이다. 처음에는 푹신푹신해서 쿠션감은 좋지만 고무 플라스틱 매트에 비해 방수성과 방오성이 떨어진다. 차 안의 수많은 미세먼지를 비롯하여 신발에서 떨어지는 흙과 모래 등을 흡착해 곰팡이 냄새의 주범이 되기도 하며 오래 사용하면 매트가 눌려서 미끄럽다. 또한 세탁 후 건조가 오래 걸려 탈수기를 이용해 건조해야 한다는 점과, 매트 속에 진드기 같은 해충이 발생할 수 있기 때문에 전용 클리너를 이용해 주기적으로 관리해주어야 한다. 그럼에도 불구하고 차량의 바닥 색깔과 잘 어울리고 비교적 깔끔한 디자인이라 순정 직물매트를 고집하는 사람들이 많다.

알루미늄매트

알루미늄매트의 경우 고무메트와 직물매트의 중간적인 특성을 가지고 있다. 높은 방수, 방오 성능을 가지고 있을 뿐 아니라 차 바닥에서 올라오는 소음을 차단하는 효과도 볼 수 있다. 또한 청소가 편리하고 먼지를 흡착하지 않아 곰팡이 균이 번식할 수 없기 때문에 곰팡이 냄새가 나지 않는다는 장점이 있다. 하지만 다른 종류의 매트에 비해 무게가 무겁고 흙먼지를 거의 흡수하지 못하는데다, 스크래치에 약하기 때문에 시간이 지나면 사용감 때문에 낡아 보이는 단점이 있다. 또한 비나 눈이 오면 승하차시 미끄러울 수 있으니 주의해야 하며 알루미늄 소재의 특성 상 밝고 차가운 느낌 때문에 싫어하시는 사람들도 있다.

고무매트

고무매트는 자동차 플로어 매트중 가장 제작이 용이하고 비용이 저렴하다. 여기에 무게가 가볍고 방수나 방오 성능이 뛰어나기 때문에 더러워져도 물로 씻어주면 손쉽게 제거가 가능하기 때문에 유지나 관리도 편리하다. 특히 비오는 날 진흙으로 더러워진 신발을 신고 타거나 겨울철 눈이 많이 달라붙은 신발을 신고 타더라도 전혀 문제가 없다. 그래서 고무매트는 주로 택시나 영업용 차량에서 많이 볼 수 있는 매트이다. 하지만 냄새가 나고 발에 닿는 감촉이 좋지 않은 문제점이 있어, 감촉을 좋게하기 위하여 상면에 카페트가 접합되고 고무시트가 합착된 플로어 매트가 많이 사용되고 있다. 기술이 발전하면서 카페트와 고무시트를 접합시키기 위하여 여러가지 방법이 이용되고 있는 데, 카페트와 고무를 본딩 접착시키거나 또는 카페트와 고무시트를 열프레스 장치를 이용하여 부착시키는 방법 등이 있다. 그러나 카페트와 고무를 본딩으로 접착할 경우에는 본딩 후 본드 냄새가 남게 될뿐만 아니라 카페트가 고무시트에 눌러붙는 경우가 많아 미관상 좋지 않고 시간이 지남에 따라 접착력이 약화됨으로써 카페트와 고무시트가 쉽게 떨어지는 문제점이 있다. 또한 금형의 열프레스 장치를 이용하여 카페트와 고무시트를 접합시킬 경우에는 카페트와 고무시트를 단순하게 부착시키는 것에 지나지 않았고 접합 후 테두리가 깨끗하지 않아 커팅하거나 오버록 또는 테이프로 마감처리하는 등의 별도의 마무리 공정이 필요하였다. 마무리 공정이 끝난 후에도 오버록 처리한 부분이 풀리거나 마감 테이프가 쉽게 떨어지는 등의 문제점이 있다.

관리법

자동차를 이용하면서 가장 쉽게 더러워지는 부분을 꼽자면 바로 차량 내부의 바닥 매트라고 할 수 있다. 세차 후에 매트를 꺼내 두들겨 털어주거나 진공청소기나 에어건을 이용해 먼지를 제거해주면 간단하다고 생각할수도 있지만 섬유 속 깊이 침투한 각종 세균이나 곰팡이균은 쉽게 제거되지 않는다. 자동차에 타자마자 자동차 안에서 불쾌한 냄새가 난다면 그 냄새의 주범은 대부분 플로어매트라고 볼 수 있다. 플로어매트는 일종의 소모품으로 분류할 수 있는데, 교환주기가 딱히 정해져 있는 것은 아니지만 오랜기간 사용함으로 인해 플로어매트가 해지거나, 오염도가 심해지면 청결과 미관을 생각해서 교환해주는 것도 좋다. 우선 플로어매트의 재질에 따라 세척법이 조금 다르다. 직물매트의 경우 우선 베이킹소다를 사용해 닦아내는 방법이 좋다. 먼저 차에서 꺼낸 직물매트 위에 베이킹소다를 뿌려 문지르고 세제를 섞은 비눗물을 브러시에 묻혀 매트를 깨끗이 문지른다. 이때 브러시는 다소 뻣뻣한 솔을 가진 것이 좋으며 직물매트용 별도의 세척제가 있다면 사용하는 것도 도움이 된다. 만약 매트에 껌 등이 붙어 있어서 세척이 어렵다면, 땅콩버터와 소금을 바른 후 문지르면 쉽게 떼어낼 수 있다. 이렇게 닦은 직물매트는 고압 세차기를 뿌려 세척하는 것이 좋은데 동전을 넣는 코인 세차장에 가면 쉽게 사용할 수 있다. 만약 고압세차기를 사용할 수 없다면 집안 세탁기에 매트를 넣고 세탁해도 된다. 다만 세탁기 용량을 생각해야 하며, 작은 세탁기에 많은 매트를 넣어 돌리면 고장의 원인이 될 수도 있다. 직물매트의 경우 세척도 좋지만, 건조가 더 중요하다. 그냥 세탁 후 건조만 해서 사용할 것이 아니라, 고온으로 살균처리를 해주는 것이 바람직하다. 플로어매트에 흙이나 모래, 먼지 등이 오랫동안 남아있게 되면 흙의 경우, 유기질 등의 물질로 인해 부패할 가능성이 높아 세균과 곰팡이가 번식할 확률이 크다. 그래서 세차 시 흡입력이 강한 진공청소기와 에어건을 이용하여 흙과 모래를 제거해 주는 것이 중요하다. 또한 플로어매트를 세척한 후에 세균을 박멸한다고 직사광선 아래에서 건조할 경우, 매트 모양이 변형될 수 있으니 그늘진 곳에서 장시간 충분히 말려주어야 한다. 고무매트의 경우 세척 작업이 직물매트보다는 조금 수월하다. 고무매트를 차에서 꺼낸 후 고압 호스를 이용해 매트의 오염 부위를 청소한 후 동전 세차장에서 사용할 수 있는 고압 세차기를 이용하면 작업이 한결 쉽다. 오염이 심하다면 세제, 베이킹소다, 물을 섞은 세척 용액을 매트에 바르고 닦아내면 된다. 고무매트 역시 건조가 중요하고 직물매트보다는 건조 시간이 빠르다는 장점이 있다. 하지만 매트 바닥의 물기를 완전히 제거하지 않으면 차량 바닥에 곰팡이가 생길 우려도 있으니 주의해야 한다.알루미늄 재질의 매트는 직물매트에 비해 청소가 용이한 편이다. 간단하게 물로 세척한 다음 마른 걸레로 닦아주면 되지만 아무래도 금속 재질이기 때문에 신발에 묻어있던 모래 등으로 인해 스크래치가 날 수 있다.

같이 보기

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