B-ISG

B-ISG(Belt-Integrated Starter Generator)는 마일드 하이브리드에 가까워진 시스템이다.

개요

B-ISG는 마일드 하이브리드에 가까워진 시스템이다. 통상 10~16 마력을 발휘하는 전기모터가 엔진과 연결된 벨트를 돌려 동력을 전달한다. 스탑-스타트 기술로 2.5~3리터 사이의 가솔린과 디젤 엔진에 적용할 수 있다. 스탑-스타트 기술은 간단히 말해 자동차가 정지했을 때 엔진을 자동으로 끄고, 운전자가 클러치 페달을 다시 밟으면 즉각적으로 엔진을 재가동하는 것이다. B-ISG는 모터 성능이 강화된 만큼 정차 및 재시동은 물론 냉간 시동까지 가능하다. 출발 시 엔진 부하를 감소시켜줄 뿐만 아니라 가속 시 추가적인 동력까지 만든다. 또한 가속페달에서 발을 떼면 엔진 동력을 회수해 배터리를 충전해 준다. 물론 강력한 모터를 사용하는 만큼 벨트의 내구성이 중요해진다. B-ISG는 내연기관의 벨트 드라이브 시스템 내에 일반적인 발전기와 같은 방식으로 통합될 수 있다.

참고자료

• 한상기 기자, 〈CPT, 0.4초 만에 재시동 가능한 B-ISG 개발〉, 《글로벌오토뉴스》, 2009-05-26
• 김선웅 기자, 〈(Tech Review) 다운사이징 터보 다음 세대, 48V 마일드 하이브리드〉, 《오토뷰》, 2016-11-10
• 한상민 기자, 〈48V, 마일드 하이브리드로 이륙〉, 《AEM》, 2014-09

같이 보기

• 스탑스타트 시스템
• 마일드 하이브리드

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