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'''차선 변경지원 시스템'''(LCA; Lane Change Assist)은 [[차선]] 변경 시 후측방에서 고속으로 접근하고 있는 [[차량]]의 위험성을 판단하여 경고하는 시스템이다. 영어 약자로 '''[[LCA]]'''(엘씨에이)라고 한다. 차선 변경지원 시스템은 [[차량]] 후측방의 [[장애물]]을 감지하여 [[운전자]]가 안전하게 [[차선]]을 변경할 수 있도록 보조한다.
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==개요==
 
==개요==
차선 변경지원 시스템은 [[사각지대 경보장치]](BSA)에서 더 발전된 기능으로, 측후방에서 접근하는 차량의 정보를 이용하여 차선 변경을 보조하는 기능이다.<ref>김종철, 〈[https://patentimages.storage.googleapis.com/pdfs/15c3c7605a51aa53332b/1020110125817.pdf 장애물 감지영역 조절 장치 및 그 방법]〉, 《대한민국특허청》, 2013-06-07</ref> [[비전센서]]를 사용하여 구현된다.<ref>백승환, 김홍섭, 부광석, 〈[https://scienceon.kisti.re.kr/commons/util/originalView.do?cn=JAKO201408739558547&oCn=JAKO201408739558547&dbt=JAKO&journal=NJOU00024214 카메라 기반의 측후방 차량 검출 및 추적 방법 - A Method for Rear-side Vehicle Detection and Tracking with Vision System]〉, 《한국정밀공학회지 제31권 3호》, 2014-03</ref> 후측방에서 접근하는 차량이 자차의 [[사각지대]] 안에 없더라도, 접근하는 차량의 속도가 매우 빨라 자차의 [[B필러]]에 도달하기까지의 시간이 약 3초 이내일 경우(TTC가 3초 이내일 때)에 [[사각지대 감지 시스템]](BSD) 경고를 띄운다. 그렇기 때문에 운전자가 차선을 변경하기 용이하고, 차량이 후측방에서 접근하는 차의 속도를 계산해 거리와 관계없이 경고를 띄우기 때문에 사각지대 경보장치보다 안전하게 차선변경을 할 수 있다는 장점이 있다. 차선 변경지원 시스템이 적용된 차량의 예로는 [[쏘나타|LF 쏘나타]]가 대표적이다.<ref>MCARFE, 〈[https://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=17344276&memberNo=3303032 후측방 경보장치에도 종류가 있다? BSD의 종류]〉, 《네이버 포스트》, 2019-01-04</ref>
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차선변경지원 시스템은 [[사각지대 경보장치]](BSA)에서 더 발전된 기능으로, 측후방에서 접근하는 차량의 정보를 이용하여 [[차선변경]]을 보조하는 기능이다.<ref>김종철, 〈[https://patentimages.storage.googleapis.com/pdfs/15c3c7605a51aa53332b/1020110125817.pdf 장애물 감지영역 조절 장치 및 그 방법]〉, 《대한민국특허청》, 2013-06-07</ref> [[비전센서]]를 사용하여 구현된다.<ref>백승환, 김홍섭, 부광석, 〈[https://scienceon.kisti.re.kr/commons/util/originalView.do?cn=JAKO201408739558547&oCn=JAKO201408739558547&dbt=JAKO&journal=NJOU00024214 카메라 기반의 측후방 차량 검출 및 추적 방법 - A Method for Rear-side Vehicle Detection and Tracking with Vision System]〉, 《한국정밀공학회지 제31권 3호》, 2014-03</ref> 후측방에서 접근하는 차량이 자차의 [[사각지대]] 안에 없더라도, 접근하는 차량의 속도가 매우 빨라 자차의 [[B필러]]에 도달하기까지의 시간이 약 3초 이내일 경우(TTC가 3초 이내일 때)에 [[사각지대 감지 시스템]](BSD) 경고를 띄운다. 그렇기 때문에 운전자가 차선을 변경하기 용이하고, 차량이 후측방에서 접근하는 차의 속도를 계산해 거리와 관계없이 경고를 띄우기 때문에 사각지대 경보장치보다 안전하게 차선변경을 할 수 있다는 장점이 있다. 차선변경지원 시스템이 적용된 차량의 예로는 [[쏘나타|LF 쏘나타]]가 대표적이다.<ref>MCARFE, 〈[https://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=17344276&memberNo=3303032 후측방 경보장치에도 종류가 있다? BSD의 종류]〉, 《네이버 포스트》, 2019-01-04</ref>
  
 
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2022년 2월 5일 (토) 14:11 판

차선변경지원 시스템(LCA; Lane Change Assist)은 차선 변경 시 후측방에서 고속으로 접근하고 있는 차량의 위험성을 판단하여 경고하는 시스템이다. 영어 약자로 LCA(엘씨에이)라고 한다. 차선변경지원 시스템은 차량 후측방의 장애물을 감지하여 운전자가 안전하게 차선을 변경할 수 있도록 보조한다.

개요

차선변경지원 시스템은 사각지대 경보장치(BSA)에서 더 발전된 기능으로, 측후방에서 접근하는 차량의 정보를 이용하여 차선변경을 보조하는 기능이다.[1] 비전센서를 사용하여 구현된다.[2] 후측방에서 접근하는 차량이 자차의 사각지대 안에 없더라도, 접근하는 차량의 속도가 매우 빨라 자차의 B필러에 도달하기까지의 시간이 약 3초 이내일 경우(TTC가 3초 이내일 때)에 사각지대 감지 시스템(BSD) 경고를 띄운다. 그렇기 때문에 운전자가 차선을 변경하기 용이하고, 차량이 후측방에서 접근하는 차의 속도를 계산해 거리와 관계없이 경고를 띄우기 때문에 사각지대 경보장치보다 안전하게 차선변경을 할 수 있다는 장점이 있다. 차선변경지원 시스템이 적용된 차량의 예로는 LF 쏘나타가 대표적이다.[3]

각주

  1. 김종철, 〈장애물 감지영역 조절 장치 및 그 방법〉, 《대한민국특허청》, 2013-06-07
  2. 백승환, 김홍섭, 부광석, 〈카메라 기반의 측후방 차량 검출 및 추적 방법 - A Method for Rear-side Vehicle Detection and Tracking with Vision System〉, 《한국정밀공학회지 제31권 3호》, 2014-03
  3. MCARFE, 〈후측방 경보장치에도 종류가 있다? BSD의 종류〉, 《네이버 포스트》, 2019-01-04

참고자료

같이 보기


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