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비야디 T4K
비야디 T4K(比亚迪 T4K)은 중국의 자동차 제조사인 비야디(BYD)에서 생산하는 전기 트럭이다. [1]
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상세[편집]
비야디 T4K는 2023년 4월 6일 정식 공개됐으며, 동년 4월 7일부터 카카오 T 앱에서 사전계약을 시작해 5월부터 판매를 시작한다. 관계자에 의하면 하드웨어 및 소프트웨어 부분을 한국 사양에 맞춰서 GS글로벌과 함께 개발했다.
중국 창안자동차 계열 브랜드의 D5 시리즈를 기반으로 하지만, 기반이 되는 차량에 미미한 변경점을 주는 것에 그쳤던 젤라EV나 스마트 T1과는 다르게 차량 실내를 환골탈태 수준으로 변경시켰으며, 이외에도 한국 시장에 맞추기 위해 공을 들인 노력의 흔적이 보인다. 그러나 전면 디자인이 너무 대놓고 포터를 베낀 듯한 모습을 하고 있어 벌써부터 조롱거리가 되고 있다.[1]
GS글로벌은 "한국에서 가장 인기가 높은 차종인 1톤 트럭의 전동화에 초점을 맞추고, 높은 기술력과 전기차 제조에 풍부한 역량을 보유한 BYD와 공식 임포터 계약을 체결했다"고 밝혔다.
슈퍼캡 롱레인지 단일 기준으로 190마력(140kW)을 자랑하는 전기모터 및 포터 일렉트릭 및 봉고 EV에 비해 더 큰 82kWh 용량의 리튬인산철(LFP) 블레이드 배터리를 탑재해 상온 246km, 저온 209km를 주행할 수 있으며, 전기 상용차 최초로 최대 3.3kW의 전력 사용이 가능한 V2L이 제공된다. 동승석 후면에 위치한 충전구에 전용 젠더를 연결해 TV나 전자레인지, 커피머신 등을 실외에서 구동시킨다. 실내에는 별도의 220V 플러그가 있어 노트북, 스마트패드, 보조배터리 등을 충전할 수 있다.[2]
풀 컬러 LCD 클러스터, 전후륜 중량짐용 하드 리프 서스펜션, 버튼시동/스마트키, 열선 스티어링 휠, 풀오토 에어컨, 다이얼식 기어, 크루즈 컨트롤, 배터리 히팅/프로젝터, 열선/통풍시트, EPB(오토홀드 포함)가 기본 탑재됐다. 동승석 에어백, 무선충전 패드, 하이패스 ECM 룸미러, 전동 사이드미러, 틸트 스티어링, 티맵모빌리티와 협업한 TMAP EV 전용 내비게이션 및 NUGU 음성인식 기능이 탑재된 12.8인치 스마트패드는 스탠다드는 옵션으로 마련했으며, 프리미엄은 기본 탑재된다.
가격은 스탠다드 4,369만원, 롱레인지 4,669만원부터 시작하며, 환경부 1,200만원 및 지자체 보조금+소상공인 지원금 포함 시 최대 1,959만원대로 구입할 수 있다. 이렇게 되면 포터 기본형 모델보다는 6만원 가량 더 비싸고 상위 등급 모델과 비교 시 포터보다 110만원 가량 더 비싸다.[1]
포터EV와 비교[편집]
T4K는 전장x전폭x전고가 5310x1770x2100mm다. 포터EV와 비교하면 전장이 205mm 길고, 폭은 30mm 넓고, 높이는 130mm 높다. 적재함 크기도 TK4(2910x1670x360)가 포터EV(2860x1630x355)보다 크다.
1회충전시 주행가능거리는 246km로 한국에서 인증받았다. 포터2(211km)보다 낫지만 배터리 용량만큼 차이를 내지 못했다. TK4는 LFP(리튬인산철) 배터리를, 포터EV는 NCM(니켈코발트망간) 배터리를 사용한다. LFP 특성상 겨울철 에너지효율이 감소하지만, 정작 T4K의 저온 주행거리는 209km로 18% 줄어든다. 22% 줄어드는 173km인 포터EV가 감소폭이 더 크다.
편의기능도 T4K가 한 수 위다. GS글로벌이 운영하는 T4K 홈페이지 가격표를 살펴보면 차량의 옵션 구성 순서가 포터EV와 거의 일치해 비교하기 편하다. 회사측에서도 포터EV가 장악한 시장을 겨냥해 내놓은 모델이라고 보는 듯하다.
T4K는 포터EV가 장착한 사양을 대부분 가지고 있다. 여기에 12.8인치 내비게이션 디스플레이(포터EV 10.25인치), 실내외 V2L, 전자식룸미러, 무선 스마트폰 충전패드 등 포터EV에는 없는 기능을 기본 탑재했다. 운전석 통풍시트, 동승석 에어백 등 포터EV에선 선택 구매해야 하는 옵션도 기본으로 넣었다.
단점은 아직 시장에선 검증되지 않은 모델이라는 점과 부족한 정비 네트워크다. 유통사는 한국 전국 40개 이상의 경·정비 사업소와 제휴를 맺었다고 밝혔다. 당장 수입물량도 많지 않다. 2023년에 판매목표는 3000여대인데 이는 포터EV 한 달 판매량과 비슷하다.[3]
경쟁 차량[편집]
동영상[편집]
각주[편집]
- ↑ 1.0 1.1 1.2 〈BYD T4K〉, 《나무위키》
- ↑ 고성민 기자, 〈BYD 1톤 전기트럭 티포케이(T4K) 국내 출시… 가격 4669만원〉, 《조선비즈》, 2023-04-16
- ↑ 곽호룡 기자, 〈중국 1톤 전기트럭 BYD T4K, 포터EV 자리 넘보나〉, 《한국금용신문》, 2023-04-14
참고자료[편집]
- 비야디자동차 공식 홈페이지 – http://www.bydauto.com.cn/
- 〈BYD T4K〉, 《나무위키》
- 고성민 기자, 〈BYD 1톤 전기트럭 티포케이(T4K) 국내 출시… 가격 4669만원〉, 《조선비즈》, 2023-04-16
- 곽호룡 기자, 〈중국 1톤 전기트럭 BYD T4K, 포터EV 자리 넘보나〉, 《한국금용신문》, 2023-04-14
- 오토포스트, 〈올해 한국 땅 밟는다는 중국산 전기차 3종.. 이게 의외로 인기라고?〉, 《네이버 포스트》, 2023-07-02
같이 보기[편집]
