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기아 즈파오
기아 즈파오(智跑, zhìpǎo)는 기아㈜(KIA Motors)의 중국 합자 브랜드인 동펑위에다기아(东风悦达起亚)에서 출시한 기아 스포티지급의 준중형 크로스오버 차량이다. 2010년에 최초로 공개되어 2010년 10월 20일 기아 스포티지R을 중국에서 즈파오라는 이름으로 판매를 개시했고, 2017년 상하이 오토쇼에서 새롭게 공개했다. 그해 광저우 오토쇼에서 등장한 기아 NP 컨셉트카를 기반으로 하고 있다. 이후 2018년 4월 17일부터 기아 스포티지R의 후속 모델 신형 스포티지에 신형 즈파오(新一代智跑)라는 이름으로 판매하고 있다. 차량의 가격대는 119,900위안(약 2,033만 원)에서 148,900위안(약 2,525만 원) 사이에 있으며 현대 ix35의 중국형 2세대 차량과 플랫폼을 공유한다. 전륜구동이고 5단 수동변속기, 5단 자동변속기, 6단 자동변속기가 적용되었다. 중국 장쑤성 옌청에서 생산한다.
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역사[편집]
1세대[편집]
신개념 도시형 SUV 스포티지R이 중국에서 즈파오(智跑)라는 이름으로 출시되었다. 기아차 중국 합작법인인 동펑위에다기아는 2010년 10월 20일 저장성 항저우에서 중국 정부 지도자들과 딜러, 현지 언론매체 등 480여 명이 참석한 가운데 스포티지R 신차발표회를 열고 판매를 시작했다. 스포티지R은 2.0L와 2.4L 두 가지 배기량의 8가지 모델로 출시된다. 차체 색상은 블랙, 화이트, 티타늄, 다이아몬드 실버, 레드, 오렌지, 광석 실버, 골드, 남색 등 9가지다. 도시형 지능성 SUV를 표방한 스포티지R은 레저문화가 확산되고 있는 중국 중산층을 대상으로 하고 있다. 도시 주행과 오프로드를 완벽하게 결합한 상품이라는 게 회사 측 설명이다.[1] 승용차의 편안함과 저연비, 빼어난 디자인을 앞세워 중국 소비자들을 사로잡을 계획이다. 세계 3대 자동차 디자이너인 피터 슈라이더가 직접 설계해 외관이 화려하면서도 복잡하지 않고 강하면서도 단조롭지 않아 남다른 세련미와 생동감이 돋보이는 것이 특징이다. 6단 자동 변속기어를 장착해 강력한 힘을 발휘하며 변속구간별 동력손실을 최소화해 연비향상을 구현하고 변속감을 개선시켰다. 또한, 오르막과 내리막 전용 보조제어시스템 등 여러 가지 사양이 잘 갖춰져 있다.[2] 최고출력 166마력(ps), 최대토크 20.1kgㆍm의 2.0 세타II 가솔린 엔진이 탑재돼 동급 최고 수준의 동력성능을 확보했다. 차체자세제어장치, 파노라마 선루프, DVD & 내비게이션, 냉난방 통풍시트, 진폭감응형댐퍼 등 고급 대형차 수준의 최고급 사양들을 대거 적용해 중국 소비자들의 기호를 충족시켰다. 기아차 측은 스포티지R에 대해 날렵하고 역동적인 스타일의 기아차 디자인 DNA를 반영했을 뿐만 아니라 놀라운 동력성능, 도심주행에 어울리는 화려한 인테리어 등이 특징이며 스포티지R을 통해 운전자는 안락한 생활방식을 추구하고자 하는 꿈들을 실현할 수 있을 것이라고 밝혔다.[3] 2015년 8월 9일 현대기아차에 따르면, 기아차 중국 합작법인 동펑위에다기아는 2015년 8월 7일부터 즈파오의 모든 모델에 대해 일률적으로 2만 위안(약 375만 원)씩 내리기로 했다. 현대차 쪽은 중국 업체들이 너무 싼 값에 차를 팔고 있는 데다 글로벌 업체들이 대거 할인하고 있어 우리도 동참하는 상황이라고 말했다. 중국시장 방어를 위해 수익성을 사실상 포기한 초강수를 던졌다고 분석한다.[4]
2세대[편집]
기아차 중국 합자법인 동펑위에다기아는 2018년 4월 17일 중국 시안(西安)의 그린란드 피코 국제 컨벤션 전시센터에서 중국 전략형 SUV인 신형 스포티지의 출시 행사를 가졌다. 이날 행사에는 기아차 관계자와 기자단, 딜러 대표 등 약 650명이 참석했다. 신형 스포티지는 스포티지R의 후속 모델로 지혜롭게(智) 달린다(跑)는 의미의 기존 모델 현지 판매명 즈파오(智跑, Zhì Pǎo)를 계승해 신형 즈파오(新一代智跑)로 판매된다. 기아차는 기존 스포티지의 헤리티지를 계승한 신형 스포티지의 출시를 통해 SUV 명가로서의 위치를 더 확고히 함은 물론 성능, 품질, 신기술에 관심이 많은 20대 중반에서 30대 중반의 고객들을 주 타깃으로 삼았다. 신형 스포티지는 터프함과 스마트함을 겸비한 정통 SUV를 개발 콘셉트로 도심과 아웃도어에 모두 어울리는 강인하고 균형 잡힌 외관, 첨단 주행지원 시스템, 바이두와의 협업으로 구현한 커넥티비티 등을 통해 동급 최고 수준의 상품성을 갖췄다. 기아자동차 측은 신형 스포티지에 대해 강인한 디자인, 첨단 사양, 높은 가격 경쟁력 등을 바탕으로 중국 고객들의 많은 사랑을 받을 것이며 동펑위에다기아의 주력 차종으로 육성할 것이라고 밝혔다. 신형 스포티지의 외관은 강인하고 균형 잡힌 디자인을 컨셉으로 당당하고 강인한 전면부, 직선적이고 심플한 측면부, 볼륨감 있고 안정적인 후면부를 구현했으며 실내는 수평형 레이아웃을 적용해 운전자를 성벽으로 보호하는 듯한 이미지를 갖췄다.[5] 디자인은 스포티지와는 사뭇 다른데 스포티지R이 가지고 있던 날카로운 눈매 대신 굵은 선을 집어넣고 강인한 인상을 만들었다. 양 헤드램프 사이 그물망 라디에이터 그릴은 큼직큼직한 크롬 장식을 배치해 무게감을 줬으며, 두툼하게 자리 잡은 범퍼에는 LED 보조등 아이스 큐브가 빛을 낸다. 보닛 위와 차체 옆에는 직선을 사용해 차체를 더욱 커 보이게 만들었다. 리어램프와 범퍼 등도 중국형 스포티지만의 특징이다.[6] 기아차는 IT 및 신기술에 대한 관심이 높아지는 최근 트렌드에 맞춰 중국 최대 ICT 기업 중 하나인 바이두와의 협업으로 개발한 커넥티비티 시스템을 신형 스포티지에 탑재했다. 이를 통해 운전자는 바이두 맵오토를 사용한 실시간 교통정보 및 지역정보 검색, 듀얼 OS 기반의 대화형 음성 인식 검색, 알리페이, 위챗페이 기반 차량 내 온라인 직접 결제, 음악 다운로드 등의 서비스를 이용할 수 있다. 또한, 7인치 풀컬러 계기판과 8인치 듀얼컨트롤 디스플레이를 장착했다. 신차에는 동펑위에다기아차가 바이두와 함께 개발한 더로스시스템이 탑재돼 있어 운전자가 엔터테인먼트 정보의 다양한 검색, 음성조종 차량 에어컨, 오디오 시스템, 블루투스 전화 등의 기능은 물론 기아 UVO 기술과 연계해 차량에 대한 원격 제어, 주차 위치 및 차량 상태 등을 확인할 수 있다.[7] 또한 기아차는 차로유지 보조(LKA), 전방 충돌방지 보조(FCA), 운전자 주의경고(DAW) 등의 첨단 주행지원 시스템이 포함된 자사 자율주행기반 기술 브랜드 드라이브 와이즈(Drive Wise)를 적용해 편의성과 안전성을 대폭 높였다.[5] 신차의 파워트레인은 누우 2.0 MPI를 기반으로 6단 자동 혹은 6단 수동 변속기를 선택할 수 있다. 차체 사이즈는 전장, 전폭, 전고의 길이가 각각 4,460mm, 1,850mm, 1,670mm에 휠베이스는 2,640mm에 달한다.[8] 2018년 10월 17일 기아차에 따르면 출시 이후 6개월 동안 신형 즈파오는 중국 현지에서 4만9143대가 팔렸다. 이는 기아차가 세운 올해 판매목표 4만8000대를 반년 만에 뛰어넘는 실적으로 6개월 기준 목표로는 200%를 달성한 수치다. 신형 즈파오가 기아차의 중국 판매 반등을 이끌 수 있었던 비결은 현지 IT 플랫폼과 수출 차량을 접목하는 발상의 전환에 있다고 회사 측은 설명했다. 신형 즈파오의 주요 대상층은 신기술에 관심이 높은 2030소비자들로, 이들을 공략하기 위해 기아차는 신형 모델에 중국 최대 ICT 기업인 바이두와 공동개발한 커넥티비티 시스템을 탑재했다. 기아차 중국 현지법인 관계자는 중국은 QR코드 결제시스템이 가장 널리 확산된 나라로 손꼽힐 정도로 신기술 적용에 가장 민감한 나라라며 신형 즈파오는 중국 현지 IT 플랫폼과 연계하는 커넥티비티 기술로 젊은 소비자들에게 인정받고 있다고 전했다. 젊은 소비층을 공략하기 위해 중국 최대 규모 동영상 스트리밍 사이트 아이치이(愛奇藝)의 예능프로그램과 제휴하고 SNS 마케팅을 강화한 것도 소비 심리를 자극했다.[9]
제원[편집]
| 구분 | 1세대[10] | 2세대[11] | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 모델명 | 가솔린 쎄타II 2.0 | 디젤 R2.0 2WD | 디젤 R2.0 4WD | 2.0L MT 트랜드트림 (时尚) |
2.0L AT 럭셔리트림 (智享豪华) |
2.0L AT 럭셔리파워트림 (智享豪华加强款) |
1.4T DCT 트랜드트림 (时尚) |
1.4T DCT 럭셔리트림 (智享豪华) |
1.4T DCT 럭셔리 컴포터블트림 (智享豪华舒适款) |
| 가격 | 1,855 ~ 2,515 만 원 |
1,990 ~ 2,820 만 원 |
2,170 ~ 3,000 만 원 |
￥119,900 (약 2,033 만 원) |
￥139,900 (약 2,372 만 원) |
￥144,900 (약 2,457 만 원) |
￥137,900 (약 2,338 만 원) |
￥144,900 (약 2,457 만 원) |
￥148,900 (약 2,525 만 원) |
| 전장(mm) | 4,440 | 4,440 | 4,440 | 4,460 | 4,460 | 4,460 | 4,460 | 4,460 | 4,460 |
| 전폭(mm) | 1,855 | 1,855 | 1,855 | 1,850 | 1,850 | 1,850 | 1,850 | 1,850 | 1,850 |
| 전고(mm) | 1,635 | 1,635 | 1,635 | 1,695 | 1,695 | 1,695 | 1,695 | 1,695 | 1,695 |
| 축간거리(mm) | 1,635 | 1,635 | 1,635 | 2,640 | 2,640 | 2,640 | 2,640 | 2,640 | 2,640 |
| 윤거 전(mm) | 1,614 | 1,614 | 1,614 | ||||||
| 윤거 후(mm) | 1,615 | 1,615 | 1,615 | ||||||
| 전륜타이어 | 215~235mm/55~70/16~18inch | ||||||||
| 후륜타이어 | 215~235mm/55~70/16~18inch | ||||||||
| 승차정원 | 5명 | 5명 | 5명 | 5명 | 5명 | 5명 | 5명 | 5명 | 5명 |
| 변속기 | 자동 6단 | 수동 6단, 자동 6단 | 누우 2.0 MPI 기반 자동 6단, 수동 6단 | ||||||
| 엔진형식 | 쎄타II 가솔린 | E-VGT R2.0 | |||||||
| 배기량(cc) | 1,998 | 1,995 | 1,995 | 1,999 | 1,999 | 1,999 | 1,353 | 1,353 | 1,353 |
| 연료 | 가솔린 | 디젤 | 디젤 | ||||||
| 구동형식 | 전륜구동 | 전륜구동 | 전륜구동 | 파트타임 4륜구동 |
전륜구동 | 전륜구동 | 전륜구동 | 전륜구동 | 전륜구동 |
| 연비(km/ℓ) | 자동 12.0 (3등급) |
자동 15.0 (1등급) 수동 15.0 (1등급) |
자동 14.0 (2등급) 수동 14.0 (2등급) |
6.9 | 6.9 | 6.9 | 6.3 | 6.3 | 6.3 |
| 최고출력 | 166 마력 | 184마력 | 184마력 | 161/6500 | 161/6500 | 161/6500 | 140/6000 | 140/6000 | 140/6000 |
| 최대토크(kg.m) | 20.1 | 40.0 | 40.0 | 193/4800 | 193/4800 | 193/4800 | 242/3200 | 242/3200 | 242/3200 |
| 서스펜션 (전/후) |
맥퍼슨 스트럿 / 멀티링크 | ||||||||
| 공차중량(kg) | 1,410 | 1,550 | 1,550 | 1,377 | 1,430 | 1,430 | 1,475 | 1,475 | 1,475 |
각주[편집]
- ↑ 윤도진 기자, 〈기아차 스포티지R, 中서 `즈파오`로 본격 판매〉, 《이데일리》, 2010-10-20
- ↑ 박소영 기자, 〈中 기아차, 신차 스포티지R 출시…항저우서 신차발표회〉, 《재경일보》, 2020-10-21
- ↑ 차장사, 〈기아, 『스포티지R』,『K7』중국에 첫 선〉, 《네이버 블로그》, 2010-04-26
- ↑ 조계완 기자, 〈현대기아차, 중국에서 ‘900만원 파격 할인’ 왜?〉, 《한겨레》, 2015-08-09
- ↑ 5.0 5.1 박수현 기자, 〈기아차, 중국형 스포티지 '신형 즈파오' 출시〉, 《탑라이더》, 2018-04-18
- ↑ 박지민, 〈중국형 기아 스포티지 '즈파오', 국내형과 완전 다르네〉, 《카랩》, 2018-04-18
- ↑ 张扬, 〈配置蛮丰富的 新一代智跑将于4月17日上市〉, 《넷이즈자동차》, 2018-04-02
- ↑ 김훈기 기자, 〈오토차이나 예사롭지 않은 디자인, 중국형 스포티지 '즈파오'〉, 《오토헤럴드》, 2018-04-30
- ↑ 우수연 기자, 〈신형 즈파오, 기아차 中판매 살렸다…올해 목표치 조기달성〉, 《아시아 경제》, 2018-10-17
- ↑ 네이버 자동차 2010 스포티지 제원 - https://auto.naver.com/car/lineup.nhn?yearsId=13708
- ↑ 동펑위에다기아 공식 홈페이지 智跑 - https://www.dyk.com.cn/vehicles/newsportage
참고자료[편집]
- 동펑위에다기아 공식 홈페이지 - https://www.dyk.com.cn/
- 윤도진 기자, 〈기아차 스포티지R, 中서 `즈파오`로 본격 판매〉, 《이데일리》, 2010-10-20
- 박소영 기자, 〈中 기아차, 신차 스포티지R 출시…항저우서 신차발표회〉, 《재경일보》, 2020-10-21
- 차장사, 〈기아, 『스포티지R』,『K7』중국에 첫 선〉, 《네이버 블로그》, 2010-04-26
- 조계완 기자, 〈현대기아차, 중국에서 ‘900만원 파격 할인’ 왜?〉, 《한겨레》, 2015-08-09
- 박지민, 〈중국형 기아 스포티지 '즈파오', 국내형과 완전 다르네〉, 《카랩》, 2018-04-18
- 张扬, 〈配置蛮丰富的 新一代智跑将于4月17日上市〉, 《넷이즈자동차》, 2018-04-02
- 박수현 기자, 〈기아차, 중국형 스포티지 '신형 즈파오' 출시〉, 《탑라이더》, 2018-04-18
- 김훈기 기자, 〈오토차이나 예사롭지 않은 디자인, 중국형 스포티지 '즈파오'〉, 《오토헤럴드》, 2018-04-30
- 우수연 기자, 〈신형 즈파오, 기아차 中판매 살렸다…올해 목표치 조기달성〉, 《아시아 경제》, 2018-10-17
- 네이버 자동차 2010 스포티지 제원 - https://auto.naver.com/car/lineup.nhn?yearsId=13708
- 동펑위에다기아 공식 홈페이지 智跑 - https://www.dyk.com.cn/vehicles/newsportage
같이 보기[편집]
