폭스바겐 아이디6

아이디6(ID6)

폭스바겐(Volkswagen)

폭스바겐 ID.6(Volkswagen ID.6)는 독일 자동차 제조업체인 폭스바겐이 중국에서 생산해 2022년부터 유럽과 미국에서 현지 시장을 대상으로 판매할 예정인 미래형 전기 SUV다. MEB 플랫폼과 ID의 일부를 기반으로 한다.

개요

ID.6는 폭스바겐의 플래그십 SUV인 투아렉과 유사한 전장 4,910mm, 전폭 1,890mm, 전고 1,760mm의 크기를 지닌 ID.6는 지난해 상하이 모터쇼에서 공개된 ID.룸즈(Roomzz) 콘셉트의 양산형 버전이다. ID.6는 폭스바겐의 순수전기 ID.라인업과 동일한 전면을 채택할 것으로 보이며 유사한 헤드라이트와 C자 모양 그릴을 가지고 있다. 차량의 후방은 SUV 비율에 맞춰 크기가 커지긴 했지만, 곧 출시될 ID.4 SUV와 거의 같은 모습을 보인다. 폭스바겐은 ID.4와 비슷한 조명 디자인과 테일 게이트 레이아웃을 사용했으며, 리어 스포일러는 ID.4보다 더 크다. 내부는 ID.라인업의 다른 모델들과 유사하게 동일한 소형 디지털 계기판, 높게 장착된 인포테인먼트 시스템 및 히터 컨트롤 등이 제공될 예정이다. 구매자들은 또한 재활용 플라스틱병으로 만들어진 아트벨러스와 같은 친환경 트림과 함께 앰비언트 실내조명 시스템을 구입할 수 있다. 폭스바겐의 다른 전기차와 마찬가지로 ID.6도 업체의 MEB를 기반으로 제작된다. 가장 강력한 모델은 한 쌍의 전기모터가 장착되며, 이 모터는 302bhp의 출력과 제로백 7초 미만을 갖출 것으로 보인다. 룸즈 콘셉트의 경우 82kWh 배터리 팩으로 구동됐으며, 폭스바겐은 WLTP 사이클 기준 280마일의 주행거리를 갖췄다고 밝혔다. 또한 30분 만에 80%를 충전하는 150kW 고속충전 시스템도 제공한다. ID.4와 마찬가지로 ID.6엔 45kWh에서 77kWh 사이의 소형 배터리 팩 및 201bhp의 출력을 갖춘 엔트리 레벨 싱글 모터 파워트레인도 제공될 예정이다. ID.6는 출시 후 테슬라 모델X뿐만 아니라 레인지로버, 비엠더블유 X7, 아우디 Q8 올터레인 모델과도 경쟁하게 된다.

특징

ID.6는 폭스바겐 전기차 전용 플랫폼 MEB가 적용된다. 82kWh 용량의 배터리팩을 통해 1회 완충시 WLTP 기준 450km 이상을 주행할 수 있다. 상위 모델은 전륜과 후륜에 전기 모터가 각각 탑재돼 시스템 총 출력 410마력, 정지상태에서 100km/h까지 가속은 7초 미만이다. 150kW급 고속 충전 시스템을 사용해 30분만에 80%의 배터리를 충전할 수 있다. 보급형 모델은 전륜의 전기 모터로 시스템 총 출력 300마력을 발휘한다. 배터리팩 용량은 45kWh~77kWh다. ID.6는 폭스바겐 전기차 SUV의 플래그십 라인업을 담당한다. ID.6의 전면부는 그릴과 헤드램프의 경계선을 없앤 폭스바겐 전기차 패밀리룩이 적용된다. 그릴에는 LED가 삽입돼 미래지향적인 이미지를 강조한다. 후면부 테일램프와 테일 게이트는 출시가 임박한 폭스바겐 ID.4와 유사하다. 리어스포일러가 탑재됐다. 측면부는 슬라이딩 도어가 특징인 ID Roomzz 콘셉트카와 달리 일반적인 2열 도어가 적용된다. 폭스바겐에 따르면 ID.6의 휠베이스는 2965mm 이상이며, 폭스바겐 대형 SUV 투아렉보다 실내 공간이 더 넓다. ID.6에 회전식 시트 옵션은 제공되지 않는다. 실내에는 디지털 계기판과 센터페시아 디스플레이로 구성된 폭스바겐 디지털 콕핏이 적용돼 실내 버튼이 최소화된다. 재활용 플라스틱으로 만든 ArtVelours 덮개와 같은 친환경 소재가 사용된다. 폭스바겐 최신 인포테인먼트 시스템과 레벨3 수준의 자율주행 기술이 탑재된다.

전장이 5m에 달하는 ID. 룸즈는 패밀리카와 비즈니스용 등 다양한 형태로 변형 가능한 완전 무공해 SUV다. 미래 'IQ. 드라이브' 시스템과 결합돼 있어 운전자가 원할 시 'ID. 파일럿' 모드를 통해 레벨 4 수준의 완전 자율주행이 가능하다. 운전자는 인터랙티브 라이트 존(interactive light zone)인 'IQ. 라이트'를 통해 다양한 정보를 제공받을 수도 있다. ID. 룸즈의 완전히 새로운 가변형 인테리어 컨셉은 개인의 용도의 따라 자유롭게 확장될 수 있다. 해당 모델의 시트 배치는 승객의 요구 사항뿐만 아니라 각 운전 모드에 맞게 변형될 수 있다. 운전자가 완전 자동화된 'ID. 파일럿' 모드로 전환하면 각 시트를 안쪽으로 25도 회전시켜 원활한 소통이 가능한 라운지와 같은 분위기로 전환이 가능하다. 차량이 완전히 자동화 되면 'ID. 파일럿 릴렉스' 모드를 활성화할 수 있는데, 해당 모드에서는 모든 탑승객이 좌석의 위치를 똑바로 서있는 상태에서 기울일 수 있는 등 자신에게 맞게 조정할 수 있다. ID. 룸즈에는 기존 대시패널이 장착되지 않는다. 수동 'ID. 드라이브' 모드에서는 디지털 콕핏이 스티어링 휠과 함께 운전자 앞에 떠있는 형태로 나타난다. 디지털 콕핏은 전체가 유리 전면 패널로 구성돼 있으며, 디지털화된 스티어링 휠은 개념적으로 패널에 통합돼 있다. 인테리어 소재 또한 차별화됐다. 예컨대 시트 커버의 경우 재생 가능한 원료인 애플스킨(AppleSkin™)으로 만들어져 있으며, 도어 패널 쪽에 위치한 'ID. 라이트'에는 특수 처리된 우든 베니어가 사용됐다. 공기 품질 시스템인 '클린에어' 시스템은 활성 필터 시스템이 사용돼 주변 공기가 없어도 차량 내부의 공기가 깨끗하게 유지되도록 한다. ID. 룸즈의 배터리 에너지 용량은 82kWh이며 한 번 충전으로 최대 450km(WLTP 기준, 중국 NEDC 기준으로 최대 475km)까지 주행할 수 있다. 또 150kw(DC)의 고속 충전 시스템을 통해 약 30분 만에 총 용량의 80%까지 재충전이 가능하다. ID. 룸즈는 두 개의 전기 모터로 프론트 및 리어 액슬 모두를 지속적으로 구동시킬 수 있다. 두 모터의 조합으로 사륜 구동으로 운행 시 최고출력은 225kw다. 이 모델은 정지상태에서 단 6.6초 만에 100km/h까지 가속할 수 있으며 최고 시속은 180km/h(제한속도)이다. ID. 룸즈 시리즈는 2021년 중국 시장에서 먼저 출시될 예정이다. ID. 룸즈의 차체는 다른 ID. 패밀리 모델들과 균일성을 갖춘 명확한 디자인 라인을 채택했다.

제원

연식	2021 폭스바겐 아이디6
모델명	아이디6
출시가	약 8,776만 원(예상)
승차인원	7인승
연료	전기
주행 가능 거리	450km
배터리 용량	45kWh~77kWh
모터 최대출력	225kW
최고 시속	180km/h
연비	정보없음
구동방식	후륜구동
변속기	자동

참고자료

• 김한솔 기자, 〈폭스바겐 ID.6 포착, 테슬라 모델X 정조준〉, 《네이버 포스트》, 2020-09-09
• 박도훈 기자, 〈폭스바겐, 전기SUV ID.6알프스서 테스트 중 포착〉, 《네이버 포스트》, 2020-09-09
• 임상현 기자, 〈폭스바겐 전기차 ‘ID.6’, 주행거리는 600km..테슬라 ‘모델X’ 나와!〉, 《데일리카》, 2020-09-10
• 권녕찬 기자, 〈폭스바겐, 무공해 컨셉 SUV 'ID. 룸즈' 세계 최초 공개〉, 《이비앤》, 2019-04-15

같이 보기

• 폭스바겐
• 폭스바겐그룹
• 폭스바겐상용차
• 골프자동차

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