현대 투싼

현대자동차㈜(Hyundai Motor Company)

투싼(Tucson)은 2004년부터 생산중인 현대자동차㈜(Hyundai Motor Company)의 준중형 스포츠 유틸리티 자동차이다. 투싼이라는 이름은 미국 애리조나주의 관광명소 투손(Tucson)이라는 도시의 이름을 따서 지었으며 도시와 자연, 자유와 레저의 조화를 의미한다.

개요

2004년 미국 시카고 모터쇼에서 처음 공개된 투싼은 25개월 동안 연구 개발한 모델로 기존 SUV들과의 차별된 모습을 보이며 주목받았다.

역사

1세대

투싼 1세대(Tucson)

2004년 3월 23일 첫 출시된 투싼 1세대는 아반떼(XD)의 플랫폼을 사용하며, 투싼과 함께 기아 스포티지(KM)도 이 플랫폼을 공유한다. 2.0ℓ D CRDI 엔진과 함께 5단 수동변속기 또는 4단 자동변속기를 조합한다. 출시된 해에 일본에서 굿 디자인 상을 수상하였고, 캐나다에서 자동차 기자 협회(AJAC) 선정 크로스 오버 카 부문에서 최고의 차로 뽑히기도 했다. 2,000cc 커먼레인 디젤엔진을 탑재했으며, 도심에서 운전하기 좋은 크기로 차체의 크기를 조절하여 무게를 줄였고, 복합연비 14.5lm/L를 기록하며 디젤엔진 특유의 높은 토크를 바탕으로 경쾌한 주행감을 갖추었다. 2005년 4월에는 2.0ℓ 베타 MPI 엔진이, 같은 해 12월에는 유로 4 기준을 만족시키는 2.0ℓ D CRDi 엔진이 더해졌다. 차체 크기는 전장 4,325mm, 전폭 1,800mm, 전고 1,680mm, 휠베이스 2,630mm의 크기를 가지며, 최고 출력 115마력, 최대토크 26.0kg.m의 힘을 발휘하였다. 디자인, 실용성 외에도 차량 자세 제어장치(ESP), 트랙션 컨트롤 시스템(TCS), 브레이크 보조 시스템(BAS), 전자식 제동력 분배장치-브레이크 잠금 방지 시스템(EBD-ABS) 등을 적용하여 안전사양에 신경을 쓰며, 시장에서 상품 경쟁력을 갖추게 되었다. 이처럼 디자인, 성능, 기능, 안전 등 모든 면에서 준수했던 투싼 1세대는 출시 첫날 4,166대의 판매 실적을 올리며, 당시 출시된 신차들 중 가장 높은 판매량을 기록하였다. 연료 전지 차로 개발된 투싼 FCEV는 미국 에너지부가 주관하는 시범 운행에 투입되기도 했다. LMFAO의 셔플댄스 곡인 Party Rock Anthem의 뮤직 비디오에 등장하기도 했다. 2008년 4월 30일에는 2009년형이 출시되었다. 라디에이터 그릴과 알루미늄 휠의 디자인이 바뀌었고, 리어 가니쉬를 가지런하게 정리하여 정돈된 이미지를 부여하였다. 중국에서는 2013년 5월에 페이스 리프트를 거쳐 2016년까지 판매되었다. 2004년 출시된 투싼 1세대는 자동차 시장 침체기였던 시기에 활력을 불어넣는 역할을 하며 여러 소비자들의 선택을 받았고, 준수한 실적을 거두며 꾸준히 판매되다 2009년 8월 새로운 모습의 투싼 2세대 ix(LM)가 출시되며 생산이 중단된다.

2세대

투싼 2세대(Tucson)

2009년 8월 25일 첫 출시된 투싼 2세대(IX)는 서브 네임인 ix는 영감을 주는(inspiring), 총명(intelligence), 혁신(innovation) 등을 의미하는 i와 크로스오버 유틸리티 비클(Crossover Utility Vehicle)를 의미하는 x를 조합한 것이며, 동시에 2세대 투싼 ix의 바탕이 된 컨셉트 카인 익쏘닉(ix-onic)에서 따왔다. 현대자동차의 새로운 디자인 철학인 플루이딕 스컬프처가 자사의 차종 중에서 첫 번째로 반영되어 물 흐르는 듯한 조형미를 살렸다. 아울러 유럽과 오스트레일리아 등에서는 현대자동차의 i를 사용한 새로운 네이밍 방식 중 SUV를 의미하여 ix35라는 차명으로 판매된다. 싼타페(CM)에도 적용된 2.0ℓ R VGT 엔진은 유로 5 기준을 만족시키고, 여기에 6단 수동변속기나 6단 자동변속기를 조합한다. 차체의 크기는 전장 4,410mm, 전폭 1,820mm, 전고 1,655mm, 휠베이스 2,640mm의 크기를 가지며, 최고 출력 184마력, 최대토크 40.0kg.m의 힘을 발휘하였다. 차체 자세 제어 장치를 비롯하여 경사로 저속 주행 장치, 경사로 밀림 방지 장치, 급제동 경보 시스템 등 새로운 안전 사양이 대거 적용되었다. 2009년 12월부터는 모든 트림에 1열 사이드&커튼 에어백과 프로젝션 헤드 램프가 기본 적용되었다. 2011년 4월 11일에 출시된 2012년형에는 뒷좌석 센터 3점식 시트 벨트, 열선 스티어링 휠, 오토 크루즈 컨트롤 등이 적용되었다. 2013년 5월 새로운 모습의 뉴 투산IX이 출시되며 생산이 중단된다.

2013년 5월 2일에는 페이스 리프트를 거친 뉴 투싼 ix가 선보였다. 뉴 투싼 ix는 LED 리어 램프, LED 포지셔닝 램프, 2열 시트 백 조절 기능, 리어 에어 벤트 등이 적용되었다. 또한 신규 라디에이터 그릴이 적용되어 싼타페(DM)와 비슷한 인상을 주고, 단종된 2.0ℓ 세타 Ⅱ MPI 엔진을 대체하는 2.0ℓ 누우 GDI 엔진이 새로 적용되었다. 2014년 4월 10일에는 LED 주간 전조등, 에어로 타입 와이퍼, 동승석 통풍시트 등 신규 사양이 적용된 2015년형이 선보였다. 동시에 스카이 하이(전용 외장 색상), 18인치 다이아몬드 커팅 알루미늄 휠, 루프랙 등 20~30대 고객들의 선호 사양이 적용된 월드컵 에디션이 추가됐다. 2014년 4월 18일에는 수소를 연료로 하는 투싼 ix Fuel Cell의 양산형이 출시되었다.

3세대

투싼 3세대(Tucson)

2015년 3월 17일 출시된 투싼 3세대(TL)는 유럽과 중국 등에서 ix35로 판매되던 2세대의 차명도 3세대에 와서 다시 투싼으로 환원되었으며, 현대자동차㈜의 디자인 철학인 플루이딕 스컬프처 2.0을 통해 절제된 디자인을 지녔고, 수평형 레이아웃을 통한 안정된 느낌의 대시보드를 비롯해 인체 공학적 설계를 바탕으로 한 운전 및 조작의 편의성이 추구되었다. 초고장력 강판(인장강도 60kg/㎟급 이상) 적용 비율이 51%로, 구조용 접착제는 102m로 확대되었다. 아울러 탑승 공간에 핫 스탬핑 공법이 적용되고, 차체 주요 부위의 연결부 강성이 강화되었다. 유로 6 기준을 만족시키는 2.0ℓ R VGT 엔진 외에도 7단 듀얼 클러치 자동변속기가 조합된 1.7ℓ U Ⅱ VGT 엔진도 적용되었다. 자동 긴급 제동 장치가 대한민국산 SUV 최초로 적용되었고, 스마트 후측방 경보 장치와 차선 이탈 경보 장치도 적용되었다. 1.7ℓ U Ⅱ VGT 엔진 장착 사양에서 선택할 수 있는 피버 패키지는 라디에이터 그릴과 아웃 사이드 미러 등에 화이트 색상이 적용되며, 아라 블루와 세도나 오렌지 등 전용 차체 색상이 선택 가능하다. 같은 해 8월부터는 차체 색상 중 아라 블루와 세도나 오렌지를 2.0ℓ R VGT 엔진 장착 사양에서도 선택할 수 있게 되었다. 2016년 3월 15일에 출시된 2016년형은 앞좌석 어드밴스드 에어백이 신규 적용되었고, 1.6ℓ 감마 GDI 터보 엔진이 추가되었다. 투싼 피버로 구성된 1.6ℓ 감마 GDI 터보 엔진과 1.7ℓ U Ⅱ VGT 엔진 장착 차량은 매쉬 패턴형 라디에이터 그릴, 스키드 플레이트, 다크 베젤 리어 램프, 싱글 머플러 팁 등이 적용되어 디자인과 컬러를 차별화하였다. 또한 과거 선택 사양으로 운영되던 피버 패키지가 별도의 트림으로 분리되어 다양한 색상을 선택할 수 있도록 하였다. 2017년 4월 18일에 선보인 2017년형은 세이프티 언락과 고성능 에어컨 필터가 모든 트림에 새롭게 기본 적용되었고, 익스트림 에디션 트림이 추가되었다. 익스트림 에디션 트림은 다크 크롬 라디에이터 그릴과 듀얼 트윈 팁 머플러, 리어 스키드가 적용되어 역동적인 느낌을 구현하였다. 버건디 컬러 가죽 시트, 블랙 헤드 라이닝, 알로이 페달이 적용되어 고급스러운 느낌을 구현하였다. 아울러 전륜 대용량 디스크 브레이크가 적용되었고, 서스펜션과 스티어링을 재조정하여 승차감과 조타감을 개선시켰다. 차체의 크기는 전장 4,475mm, 전폭 1,850mm, 전고 1,645mm, 휠베이스 2,670mm의 크기를 가지며, 최고 출력 186마력, 최대토크 41.0kg.m의 힘을 발휘하였다.

2018년 8월 뉴욕모터쇼에서 페이스 리프트 모델이 공개되며 2018년 부산모터쇼에서 아시아 지역 최초로 페이스 리프트 모델이 공개되었다. 이전 버전과 달라진 모습은 헥사고날에서 벗어나 현대자동차에서 주력으로 하고 있는 그릴인 캐스케이딩 그릴로 변경되었다는 점이다. 이를 통해 헥사고날의 육각형에서 크게 벗어나지 않으면서 더 날렵한 이미지를 받을 수 있고, 전체적으로 더 얇아진 헤드라이트, 여러 발로 공간이 분할된 LED 램프 룸, 그 램프를 감싸는 'ㄱ'자 모양의 라이트, 하단의 'ㄴ'자 모양의 DRL 등이 변경되었다. 차체의 크기는 전장 4,480mm, 전폭 1,850mm, 전고 1,645mm, 휠베이스 2,670mm의 크기를 가지며, 스마트스트림 디젤 1.6 엔진 기준 최고 출력 136마력, 최대토크 32.6kg.m의 힘을 발휘하였다. 2020년 9월 3일 디 올 뉴 투싼이 출시되며 생산이 중단되었다.

4세대

투싼 4세대(Tucson)

2020년 9월 3일 티저 이미지 공개 후 9월 15일에 내외관 디자인 등의 주요 사양이 공개되었다. 이번 투싼은 2015년 3세대 출시 이후 5년 만에 진화한 4세대 모델이다. 현대자동차 디자인 정체성인 센슈어스 스포티니스가 적용되어 혁신적이고 스포티한 모습을 보여준다. 전면부는 파라메트릭 쥬얼 히든 램프를 적용해 강한 인상을 주며, 측면부는 4,630mm의 길어진 전장과 2,755mm의 축간거리, 짧은 전방 오버행을 갖춰 정지한 상태에서도 앞으로 달려나가는 듯한 역동적인 모습을 보여준다. 후면부는 후미등 점등시 삼각형 형상이 모습을 드러내는 히든 라이팅 기법을 적용했다. 실내는 풀터치 방식의 센터페시아, 전자식 변속버튼(SBW) 등이 적용되었다. 특히 운전석에는 클러스터 하우징이 없는 개방형 클러스터가 적용되었다. 외장 컬러는 쉬머링 실버, 타이탄 그레이, 크림슨 레드, 아마존 그레이, 팬텀 블랙, 화이트 크림이 있으며, 내장 컬러는 블랙, 인디고, 브라운, 그레이가 있다.

수소차

투싼 IX Fuel Cell

2013년, 세계 최초로 수소전기차 양산 모델인 투싼ix Fuel Cell을 출시했다. 투싼ix Fuel Cell은 수소 연료 전지로 구동되는 양산 차량으로 1세대는 2001년 현대 싼타페 FCEV와 함께 도입되었으며, 주행가능거리는 160km(100마일)로 최고 속도는 126km/h(78mph)이다. 투싼 FCEV 2세대는 2005년 도입되어 흑연 양극판을 사용했으며 주행가능거리는 300km(186마일)로 최고 속도는 150km/h(93mph)에 이른다. 3세대는 현대 ix35(2009년)를 기반으로 생산은 반자동으로 금속 양극판을 사용했다. 4세대는 2012년형 ix35 FCEV이다. 투싼 ix35 FCEV는 100kW(134마력), 주행가능거리가 약 369마일(594km)인 보다 강력한 전기 엔진을 탑재하고 있다. 투싼 ix35 FCEV는 압축 수소의 수소 탱크를 보유할 수 있는 더 큰 공간과 더 높은 저장 압력, 그리고 연료 전지 기술의 발전을 통해 성능의 개선이 이루어졌다. 투싼ix Fuel Cell은 벨기에 브뤼셀 모터쇼 2013 퓨쳐오토 어워드에서 1위, 대한민국기술대상 은상 및 10대 신기술에 선정되는 등 출시 후 곧바로 이름을 알렸다. 세계 최초 양산형 수소전기차 투싼ix Fuel Cell는 북미, 유럽 등 18개국 수출되고, 국내외 택시, 카셰어링 사업에도 보급되었으며, 북미 10대 엔진상을 수상하기도 했다. 2018년 넥소의 출시로 단종되었다.

2017년 광주창조경제혁신센터 보육기업이자 카셰어링 업체 제이카가 광주시 일대에 현대차 투싼IX FUEL CELL(이하 투싼 수소차) 도입하였다. 제이카에 따르면 투싼 수소차의 이용 가격은 30분 기준으로 5천400원이며, 주행요금은 1km당 110원이다. 만일 투싼 수소차의 주행가능거리가 100km 이하가 되면 운행과 차량 대여가 제한되며, 제이카 직원이 직접 수소충전소에 차량을 이동시켜 충전을 진행하게 된다.

같이 보기

• 현대자동차㈜

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