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2021년 9월 2일 (목) 15:42 판
렉서스 IS(Lexus IS, レクサス IS)는 일본의 토요타(Toyota Motor Company) 브랜드 중 하나인 렉서스(Lexus, レクサス)에서 출시한 D - 세그먼트 고급 세단이다. IS는 'Intelligent Sedan'의 약어로 앞 엔진 후륜구동 컴팩트 스포츠 세단이다.
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목차
개요
렉서스는 토요타(Toyota Motor Company)의 브랜드 중 하나로써 독일의 메르세데스-벤츠 와 BMW 3 시리즈 등에 대항하고 프리미엄 시장을 공략하기 위해 출시한 브랜드이다. 당시 렉서스는 자사의 주요 고객층 연령이 점점 높아진다는 것을 인지하였고 30대 젊은 층을 공략하기 위한 모델을 출시하게 되는데 그 것이 바로 렉서스 IS 모델이다. 렉서스는 1998년 부터 2021년까지 총 3세대 모델로 구분 할 수 있으며 2021년 6월에는 페이스 리프트한 IS 모델이 최초로 공개되었다.[1] [2] 렉서스가 강조하는 내구성과 정숙성이 단연 돋보이는 차량이며 타 브랜드 동급 대비 차량과 비교했을 때 고급스러움이 묻어 나오는 모델이다. 가성비 측면으로도 괜찮은 편이며 핸들링 또한 우수하다는 평가들이 있다.
역사
1세대 (XE10, 1998 ~ 2005)
독일의 3사와 대항하기 위해 1998년에 처음 출시 되었으며 주요 고객층의 연령이 높아짐에 따라 젊은 층을 타겟으로 한 모델이다. 일본에서는 아직 렉서스라는 브랜드가 런칭되기 이전에 출시한 모델이기 때문에 토요타 알테자라는 모델로 처음 판매되었다. 렉서스 IS(토요타 알테자)는 젊은 층을 공략하기 위해 소형 고급차 이미지로 소비자들을 타겟한 만큼 고성능과 고급성 두 가지 측면을 모두 가지고 있다. 렉서스 IS가 출시될 당시 차의 크기가 점점 커지고 있는 추세임에도 불구하고 비교적 컴팩트한 크기를 가져 소형 스포츠 세단의 기본에 충실했다.렉서스는 당시 세계시장에서 신뢰도와 확고한 브랜드 이미지를 쌓아 왔기 때문에 개성있는 디자인과 최신 기술이 합쳐져 있는 렉서스의 새로운 모델을 보고 부정적인 평가를 내리는 사람들은 없었다.[3]대한민국에서는 2001년부터 1,988cc 직렬 6기통 엔진을 가진 IS200만 판매되었다.
2세대 (XE20, 2006 ~ 2013)
3세대 (XE30, 2013 ~)
1차 페이스 리프트(2016 ~ 2020)
2차 페이스 리프트(2020 ~)
특성
디비전F
각주
- ↑ 베리 , 〈2021 렉서스 IS 풀체인지에 가까운 파격적인 변신〉, 《네이버 블로그》, 2020-03-29
- ↑ 〈[1]〉, 《위키백과》, 2020-08-13
- ↑ 〈도요다 알테자 다부진 몸매의 젊은 렉서스〉, 《CARLIFE 자동차생활》, 2000-10-30
