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에스트래픽㈜은 도로/철도 등의 교통 관련 시스템 인티그레이션(System Integration)를 주요 사업영역으로 하고 있다. 1994년에 우리나라 최초로 도입된 전국 고속도로 통행료 징수 시스템 사업과 경부선 고속철도 사업을 수행하기위해 [[삼성전자㈜]](Samsung)에서 도로, 철도 교통시스템 사업을 시작했다. 이후 [[삼성SDS㈜]](Samsung SDS)로 사업이 이관되어 20여년 간 고객들의 지지와 성원에 힘입어 수많은 사업을 수행하였고, 그 과정에서 외국 기술에 의존하던 교통 시스템의 대부분을 국산화하여 기술자립의 성과를 이뤘다. 하지만 급변하는 글로벌 시장에서의 기술환경과 사업 경쟁력 강화에 능동적으로 대처하고 고객에게 더 다가가기 위해 2013년 5월 1일에 교통 관련 사업 자산을 이관 받고 이를 바탕으로 에스트래픽㈜으로 새롭게 출발하였다. 축적된 경험을 바탕으로 최고의 품질의 솔루션을 구현하는 기술의 회사로 교통사업 분야에 집중하여 국내는 물론 세계 시장에서도 인정받는 교통전문회사로 성장할 것이다. 본사는 경기 성남시 분당구 판교로 338에 있고 직원은 175명이다.
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* 2017년 : 서울신교통카드㈜(SSCC) 설립, 구리~포천 고속도로 교통시스템 구축, 상주~영천 고속도로 교통시스템 구축, 동홍천~양양 고속도로 하이패스 시스템 구축, 서울시 도시철도 운영기관 교통카드시스템 구축
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* 2016년 : 경수고속도로 4.5t 화물차 축중차로 하이패스시스템 구축, 수정산터널 하이패스시스템 종설 구축, 강남순환고속도로 운영설비 구축, 광주 제2순환도로 하이패스시스템 구축, [[한국도로공사]](EX) 민자노선 다차로 시스템 구축
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* 2015년 : 누적 매출 1,000억 원 달성, 광안대로 자동요금징수시스템 구축, 원적산터널 교통카드시스템 구축, 한국도로공사 2015년 요금징수설비 구축, 제2서해안고속도로 축중차로 하이패스시스템 수축, 한국도로공사 4.5t 화물차 하이패스시스템 구축
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* 2014년 : 연간 수주 1,000억 원 달성, 수도권 고속철도 열차제어시스템 수주, 백양터널 하이패스 및 티씨에스(TCS, Traction control system)차로 중설, 미시령 티씨에스 개선/하이패스 구축, 북항대교 요금징수 시스템 구축, 용마터널 요금징수 시스템 구축, 수정산터널 하이패스 시스템 구축, 한국도로공사 2014년 티씨에스, 케이티엑스 포항연결선 신호시스템 구축
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* 2013년 : 광안대로 터치패스 시스템 구축 완료, 한국도로공사 2013년 요금징수설비 구축, 한국도로공사 2013년 무인수납시스템 구축, 기업부설연구소, 벤처기업 인증, 삼성SDS㈜,에스트래픽㈜ 설립
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* 2012년 : 한국도로공사 2012년 요금징수설비 제조구매
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* 2011년 : 도시 교통정보 시스템(UTIS) 5개 도시 구축, 부산 4호선 구축
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* 2010년 : 한국도로공사 2010년 요금징수설비 제조구매, 제2서해안 고속도로 티씨에스 설계 및 구축 사업, 부산 지능형 교통 체계(ITS) 구축
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* 2009년 : 인천대교 교통시스템 구축
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* 2008년 : 신공항고속도로 요금수납 및 교통관리 시스템 업그레이드
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* 2007년 : 도로공사 하이패스 전국 구축
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* 2006년 : 대전지하철 1호선 구축
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* 2004년 : 경부고속철도 1단계 구축, 서울 배터리 관리 시스템(BMS) 구축
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* 2000년 : 한국도로공사 티씨에스 설비 국산화 완료
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* 1998년 : 삼성SDS㈜로 사업이관
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* 1997년 : 대구지하철 1호선 구축
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* 1994년 : 도로교통공사 티씨에스 전국 구축
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* 1993년 : 철도교통 사업 개시
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* 1991년 : 삼성전자㈜ 산업전자사업부에서 도로교통사업 개시<ref name="홈피">에스트래픽㈜ 공식 홈페이지 -  http://www.straffic.co.kr/index.php/main/ko</ref>
  
  

2021년 4월 1일 (목) 09:42 판

에스트래픽㈜(S Traffic)
에스트래픽㈜(S Traffic)

에스트래픽㈜(S Traffic)은 응용소프트웨어 개발 및 공급업체, 전자 요금 수납시스템, 교통 관리 시스템, 철도 신호시스템 등 제공하는 교통 전문 회사이다. 대표는 문찬종이다.

개요

에스트래픽㈜은 도로/철도 등의 교통 관련 시스템 인티그레이션(System Integration)를 주요 사업영역으로 하고 있다. 1994년에 우리나라 최초로 도입된 전국 고속도로 통행료 징수 시스템 사업과 경부선 고속철도 사업을 수행하기위해 삼성전자㈜(Samsung)에서 도로, 철도 교통시스템 사업을 시작했다. 이후 삼성SDS㈜(Samsung SDS)로 사업이 이관되어 20여년 간 고객들의 지지와 성원에 힘입어 수많은 사업을 수행하였고, 그 과정에서 외국 기술에 의존하던 교통 시스템의 대부분을 국산화하여 기술자립의 성과를 이뤘다. 하지만 급변하는 글로벌 시장에서의 기술환경과 사업 경쟁력 강화에 능동적으로 대처하고 고객에게 더 다가가기 위해 2013년 5월 1일에 교통 관련 사업 자산을 이관 받고 이를 바탕으로 에스트래픽㈜으로 새롭게 출발하였다. 축적된 경험을 바탕으로 최고의 품질의 솔루션을 구현하는 기술의 회사로 교통사업 분야에 집중하여 국내는 물론 세계 시장에서도 인정받는 교통전문회사로 성장할 것이다. 본사는 경기 성남시 분당구 판교로 338에 있고 직원은 175명이다.

연혁

  • 2017년 : 서울신교통카드㈜(SSCC) 설립, 구리~포천 고속도로 교통시스템 구축, 상주~영천 고속도로 교통시스템 구축, 동홍천~양양 고속도로 하이패스 시스템 구축, 서울시 도시철도 운영기관 교통카드시스템 구축
  • 2016년 : 경수고속도로 4.5t 화물차 축중차로 하이패스시스템 구축, 수정산터널 하이패스시스템 종설 구축, 강남순환고속도로 운영설비 구축, 광주 제2순환도로 하이패스시스템 구축, 한국도로공사(EX) 민자노선 다차로 시스템 구축
  • 2015년 : 누적 매출 1,000억 원 달성, 광안대로 자동요금징수시스템 구축, 원적산터널 교통카드시스템 구축, 한국도로공사 2015년 요금징수설비 구축, 제2서해안고속도로 축중차로 하이패스시스템 수축, 한국도로공사 4.5t 화물차 하이패스시스템 구축
  • 2014년 : 연간 수주 1,000억 원 달성, 수도권 고속철도 열차제어시스템 수주, 백양터널 하이패스 및 티씨에스(TCS, Traction control system)차로 중설, 미시령 티씨에스 개선/하이패스 구축, 북항대교 요금징수 시스템 구축, 용마터널 요금징수 시스템 구축, 수정산터널 하이패스 시스템 구축, 한국도로공사 2014년 티씨에스, 케이티엑스 포항연결선 신호시스템 구축
  • 2013년 : 광안대로 터치패스 시스템 구축 완료, 한국도로공사 2013년 요금징수설비 구축, 한국도로공사 2013년 무인수납시스템 구축, 기업부설연구소, 벤처기업 인증, 삼성SDS㈜,에스트래픽㈜ 설립
  • 2012년 : 한국도로공사 2012년 요금징수설비 제조구매
  • 2011년 : 도시 교통정보 시스템(UTIS) 5개 도시 구축, 부산 4호선 구축
  • 2010년 : 한국도로공사 2010년 요금징수설비 제조구매, 제2서해안 고속도로 티씨에스 설계 및 구축 사업, 부산 지능형 교통 체계(ITS) 구축
  • 2009년 : 인천대교 교통시스템 구축
  • 2008년 : 신공항고속도로 요금수납 및 교통관리 시스템 업그레이드
  • 2007년 : 도로공사 하이패스 전국 구축
  • 2006년 : 대전지하철 1호선 구축
  • 2004년 : 경부고속철도 1단계 구축, 서울 배터리 관리 시스템(BMS) 구축
  • 2000년 : 한국도로공사 티씨에스 설비 국산화 완료
  • 1998년 : 삼성SDS㈜로 사업이관
  • 1997년 : 대구지하철 1호선 구축
  • 1994년 : 도로교통공사 티씨에스 전국 구축
  • 1993년 : 철도교통 사업 개시
  • 1991년 : 삼성전자㈜ 산업전자사업부에서 도로교통사업 개시[1]









각주

  1. 에스트래픽㈜ 공식 홈페이지 - http://www.straffic.co.kr/index.php/main/ko

참고자료

같이 보기


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