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화물열차
화물열차(貨物列車)는 화물(貨物)을 운반(運搬)하도록 화차(貨車)만으로 편성(編成)된 열차를 말한다. 줄임말로 화차라고도 한다. 단, 여객과 그에 수반되는 수화물을 적재하는 경우에는 화물열차가 아닌 여객열차로 분류하며, 경우에 따라서는 자체 동력이 없이 차량만을 가리키기도 한다.
개요[편집]
화물열차는 화물을 수송하기 위한 철도차량을 말한다.
화물 전용 철도차량이지만 상황이 막장인 경우에는 화차에 사람을 탑승시킨 사례가 있다. 독소전쟁이나 한국전쟁이 대표적인 예로 독소전쟁 당시 기록영화 등을 보면 소련군 병사들이 아무리 봐도 객차라고 보기 힘든 유개화차에 탑승한 채 전장으로 이동하는 장면을 볼 수 있다. 이는 추축군도 사용한 바 있다. 막대한 병력을 이동시키다 보니 기존의 객차만으로는 턱도 없어서 화차까지 동원한 것이었다.
홀로코스트 당시 나치 독일은 유대인들을 말 그대로 짐짝처럼 화차에 태워서 수용소로 이동시키기도 했다. 국내에서는 1970년에 초등학교 수학여행을 화차에 실어서 보낸 적이 있어 신문에 올라 문제가 된 적이 있다.
서브컬쳐, 특히 액션 영화에서는 화차 지붕을 뛰어다니면서 액션을 벌이는 장면을 넣는 경우가 종종 있다. 터널이 나타날 때 엎드리는 장면은 거의 클리셰. 화차 내에 등장인물이 몰래 탑승해 다른 장소로 이동하는 모습도 간혹 표현되곤 한다.
구조[편집]
화차는 일반적으로 대차를 사용하며, 이러한 화차를 연접식 화차라고 한다. 이외에 구조상으로 대차가 없는 2축차, 보기 화차, 복식보기 화차 등이 있다. 초창기에는 기계적으로 간단한 2축차가 널리 사용되었으나, 이후 대용량화 및 고속화가 진행됨에 따라서 연접식 화차나 보기 화차가 대세를 이루고 있다. 한편, 차축 숫자가 적재량을 좌우하는 철도의 특성으로 인해서, 2축 이상의 보기를 4개 이상 설치한 복식보기 구조를 채택하여 중량 화물을 취급하는데 쓰기도 하나, 이는 매우 특별한 방식이다.
종류[편집]
- 조차 : 조차(槽車, Tank)는 밀폐구조로 적재실이 설계되어 액체나 분말류가 넘치거나, 누출되거나, 외부 이물질에 혼입되지 않도록 적재할 수 있는 화차를 말한다. 주로 액상이나 분말상의 화학약품, 각종 유류, 물 등의 액체나, 시멘트와 같은 분말을 별도 포장 없이(벌크) 수송할 때 사용한다. 조차로 수송하는 화물은 혼입될 경우 치명적이기 때문에, 대개 취급하는 화물에 따라 세부적으로 분류가 이루어진다. 다음은 국내에 존재하는 조차의 각 종류이다.
- 유조차
- 아스팔트조차
- 황산조차
- 염산조차
- 프로필렌조차
- 벌크시멘트조차
- 평판차 : 평판차(平板車, Flatcar) 또는 장물차(長物車)는 바닥판만 있는 화차를 말한다. 필요에 따라서 화물을 고정하기 위한 측면보나 돌기, 마운트, 로프 등의 체결구를 설치할 수 있는 구조가 많다. 목재나 레일, 강관과 같은 긴 화물, 철판 코일, 자동차 등 차량, 컨테이너, 혹은 변압기나 기계류와 같은 크기가 큰 화물(특대화물)을 적재하는데 사용한다. 말 그대로 평평하게 생긴 차량으로, 컨테이너부터 군사장비 수송까지 다양하게 쓰인다.
- 일반평판차
- 열연코일차
- 냉연코일차
- 침목수송차
- 자동차 수송차
- 컨테이너 평판차 : 말 그대로 컨테이너를 수송하는 차량으로 일반 컨테이너차뿐만 아니라 평판차도 컨테이너 수송에 쓰인다. 냉동 컨테이너를 수송하기 위한 냉동 컨테이너차도 존재하며, 이 화차들의 경우 냉동기를 가동하기 위해 객차와 같이 24핀 점퍼선이 장착되어있다.
- 겸용 평판차
- 냉동 컨테이너용 평판차
- 곡형평판차
- 유개차 : 유개차(有蓋車, Boxcar)는 박스형의 구조로 적재실이 설계되어 있고, 양 측면으로 문이 설치되어 있으며, 상부에 지붕이 있어 비에 젖지 않게 화물을 적재할 수 있는 화차를 말한다. 주로 포장되어 있는 시멘트, 종이류, 각종 공산품 등 비에 젖지 않아야 하며, 외부로부터 보호되어야 하는 잡화를 적재할 때 사용한다. 컨테이너 사용을 통해 역할을 대체할 수 있기 때문에 근래에는 사용의 폭이 비교적 좁아지고 있다.
- 일반 유개차
- 전개형 유개차
- 신형 전개형 유개차
- 곡물차
- 무개차 : 무개차(無蓋車, Gondola)는 벽체와 바닥만 있어 위가 트여있는 화차를 말한다. 가장 고전적인 화차로 적재가 비교적 용이하고, 구조가 간단하여 광물이나 금속류, 목재, 고철같은 원자재, 기타 비에 젖어도 상관없는 잡화를 적재하는데 사용한다. 간혹 컨테이너를 적재하기도 한다.
- 일반 무개차
- 자갈차
- 호퍼차(또는 홉퍼차)
- 차장차 : 차장차(車掌車, Caboose)는 사람이 탑승할 수 있는 구조로 만들어진 차량으로, 화물을 적재하는 용도가 아니나 화물열차에 편승해야 하는 차장이나 호송인을 태울 수 있게 하기 위해 화물열차에 연결하는 차량을 말한다. 대개 공간이 많이 필요하지 않기 때문에, 소화물이나 유개차 등과 겸용으로 쓸 수 있도록 만드는 경우도 존재한다.
- 호퍼차 : 호퍼차는 자갈을 싣는 역할을 한다. 아래에 내용물을 쏟을수있는 배출구가 있어서 내용물을 꺼내기가 쉽다. 내용물을 아래로 쏟을수 있어 철도 공사용 차량에 편성이 되어서 자갈을 새로 까는 역할을 한다.
- 차장전용차
- 소화물겸용차
참고자료[편집]
같이 보기[편집]
