CALB

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CALB는 중국의 배터리 생산 업체 "China Aviation Lithium Battery Co., Ltd."의 약칭이며 '중국 항공 리튬 배터리 회사'라는 뜻을 가지고 있다. 2018년 8월에 상호를 차이나리튬배터리테크놀로지유한회사(中航锂电科技有限公司, China Lithium Battery Technology Co., Ltd.)로 변경하였으며 회사 기존 영문약칭 CALB는 지속적으로 사용하고 있다. CALB는 2015년 12월에 설립되었으며 장수 창저우(江苏常州)에 본부를 두고 있다. 현직 대표이사는 류징위(刘静瑜, liú jìng yú)가 맡고 있다.

개요

CALB는 중국 AVIC(中国航空工业集团有限公司, Aviation Industry Corporation of China)와 창저우시진탄구(常州市金坛区)정부가 공동으로 투자하여 설립하고 CITC(四川成飞集成科技股份有限公司 약칭 成飞集成, Sichuan Chengfei Integration Technology Co., Ltd 약칭 CITC)가 통제하는 하이택그린에너지 기업이자 방산기업이다. 주로 리튬아이온 파워배터리, 배터리관리시스템(BMS), ESS 및 주변 제품과 관련 원소재의 연구개발, 생산판매를 추진하고 있다. 2015년 12월에 창저우진탄에서 설립되었으며 설립당시는 CALB(장수)유한회사(中航锂电（江苏）有限公司, China Aviation Lithium Battery (Jiangsu) Co., Ltd.)로 상호를 등록하였다가 2018년 8월 30일에 차이나리튬배터리테크유한회사(中航锂电科技有限公司, China Lithium Battery Technology Co., Ltd. 약칭 CALB)로 상호를 변경하였으며 CALB의 본부로 되었다. 산하에 리튬배터리기술연구원을 운영하고 창저우, 루워양, 샤먼에 생산기지를 두었으며 미국과 유럽에서 지사를 운영한다.

주력 제품은 삼원계 리튬배터리와 인산철리튬 배터리이며 주로 전기승용차와 전기상용차에 적용된다. 전기승용차 분야의 주요 고객으로는 창안자동차, 광저우자동차, 동펑자동차, 지리자동차가 있으며 전기상용차 분야의 주요 고객으로는 샤먼진롱버스, 포톤, 위통버스, 동펑샹양투어링카( 东风襄阳旅行车有限公司, Dongfeng Xiangyang Touring Car Co., Ltd.)，UPS물류차 등이 있다.

2019년에 CALB 배터리팩 판매량은 1,489.28 MWh로 2018년대비 107.91% 늘어났으며 중국내 시장 판매량 7위로 올랐다. 2020년 3/4분기까지의 판매량은 1,686.23 MWh로 이미 작년을 초과하였다.

주요인물

류징위

류징위(刘静瑜)는 CALB의 공산당위원회 서기이고 대표이사이며 이사장이자 총괄매니저이다.

1970년 4월에 출생하였으며 동북재경대학교(东北财经大学)에서 관리학 석사학위를 취득하였다. 2003년에 톈마마이크로전자(天马微电子股份有限公司, TIANMA MICROELECTRONICS CO. LTD.)에 취직하였으며 선후로 재무총괄, 부총괄매니저, 총괄매니저 등 직위에서 역할하였다. 2018년 2월 28일에 톈마마이크로전자 이사회에 이사, 총괄매니저 및 이사회 전략위원회 위원 사직 신청을 제출하였으며 2018년 7월에 CALB의 공산당위원회 서기. 대표이사, 이사장, 총괄매니저로 임직하여 현재까지 역할해오고 있다.

류징위는 중국 CPA, CPV, CTA자격을 가지고 있으며 고급회계사 자격을 가지고 있다.

회사연혁

CALB는 2007년 12월에 스카이에너지(루워양)유한회사(天空能源(洛阳)有限公司， Sky Energy(Luoyang)Co.,Ltd.)라는 상호로 중국AVIC(Aviation Industry Corporation of China)산하 CAMI(中国空空导弹研究院, China Airborne Missile Institute)과 윈스턴 충(Winston Chung, 钟馨稼)의 썬더스카이윈스턴(Thunder Sky Winston Battery Technology Limited, 雷天能源集团有限公司)이 공동으로 설립하였다. 설립된 뒤 얼마 지나지 않아 원스턴 충은 사업합작에서 물러났으며 AVIC와 CAMI가 사업을 다시 구축하면서 CALB(中航锂电(洛阳)有限公司 약칭 锂电洛阳，China Aviation Lithium Battery (Luoyang) Co., Ltd.)로 상호를 변경하였다. 2010년에 CITC(四川成飞集成科技股份有限公司 약칭 成飞集成, Sichuan Chengfei Integration Technology Co., Ltd 약칭 CITC)가 지분에 참여하여 대주주로 되었다. CITC는 AVIC산하에서 항공기부품CNC가공, 자동차금형 및 차체 부품 제조사업을 주력 사업으로 추진하는 방산기업이다.

2012년 4월에 미국에 지사를 설립하고 2015년 8월에 유럽에 지사를 설립하였으며 2015년 12월에 장수에 지사를 설립하고 2016년 11월에 기술연구원을 설립하였다. 2018년에 복잡한 지분구조 조정을 거쳐 장수지사가 루워양 본사의 대주주로 되었으며 CALB의 실질적인 본부로 되었다. 2018년 8월에 장수지사는 상호변경을 추진하여 (中航锂电科技有限公司, China Lithium Battery Technology Co., Ltd. 약칭 CALB)로 되었다.

2008년 1월에 공장건설을 완료하였으며 2008년 3월에 제1기 생산라인 구축을 완료하고 4월 8일에 17개 합격품을 출하하였으며 4월 13일부터 양산에 진입하여 7월부터 납품을 개시하였다. 2013년 3월 4일에 중국에서 처음으로 MA 센터(Mining Products Safety Approval and Certification Center) 인증을 받은 기업으로 되었다. 그린에너지 자동차산업의 발전에 따라 2014년부터 2016년 사이에 CALB의 배터리 사업은 급속히 성장하였으며 2017년에 복잡한 지분구조 조정을 추진하고 국가 전기차 보조금 정책이 바뀌면서 사업실적이 떨어져 판매량이 업계 10위 안에서 밀려났다. 2018년 7월에 류징위가 부임되면서 사업전략을 바꾸어 기존의 상용차 위주에서 승용차 위주로 추진하였으며 생산을 삼원계 배터리 생산으로 치중하여 2019년에는 CATL(宁德时代新能源科技股份有限公司, Contemporary Amperex Technology Co. Limited)를 제치고 광저우자동차승용차 배터리팩 납품 1위를 차지하였다. 2019년에 CALB는 국내 업계 전반에 걸쳐 사업실적이 저조한 상황에서 LG화학과 마쯔시다를 제외하고 역전한 회사로 되었으며 전년동기 대비 53.6%의 수익 증대를 거두었다. 2020년 1월부터 9월사이에 CALB는 CATL과 비야디 다음으로 배터리팩 판매를 많이 하였으며 LG화학과 마쯔시다를 초과하였다.

참고자료

• CALB 공식홈페이지 - http://en.calb-tech.com/
• 〈中航锂电科技有限公司〉, 《天眼查》
• 〈中航锂电（洛阳）有限公司〉, 《企查查》
• 袁素, 〈“黑马”中航锂电逆袭〉, 《中国能源网》, 2020-12-04
• 北京中伦（成都）律师事务所, 〈成飞集成(002190)_公司公告_*ST集成：关于公司重大资产出售的法律意见书〉, 《新浪财经》, 2019-04-23
• 得算多战略新兴产业研究, 〈900多家锂电池企业分析：中航锂电科技有限公司（成飞集成）〉, 《知乎》, 2020-09-14

같이 보기

• 배터리

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