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야마나시현
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야마나시현(일본어: 山梨県)은 일본 주부지방에 있는 현이다.[1][2]
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개요[편집]
야마나시현의 면적은 4,465.27km²이며 인구는 794,204명(2024)이다. 현청 소재지는 고후시(甲府市)이다. 북쪽으로 나가노현과 사이타마현, 동쪽으로 도쿄도와 가나가와현 그리고 남쪽과 서쪽으로 시즈오카현과 접해있다.
야마나시현은 일본의 전통적인 지방 구분으로는 주부지방에 속해 있다. 이 지방 구분은 메이지 시대부터 사용되었으며, 현재도 학교에서 가르치고 있으나, 야마나시현과 나가노현, 니가타현은 도쿄 및 간토지방의 경제적, 문화적인 영향력이 강해짐에 따라 현재는 "고신에쓰 지방" 또한 "간토 고신에쓰 지방"이라고 말할 경우가 많다. 더욱 야마나시현은 도쿄도와 인접하고, 현청 소재지인 고후 시(甲府市)는 도쿄 중심에서 100km 거리에 위치하며, 도쿄 및 간토 지방의 영향력이 고신에쓰 지방의 세 현 중에서도 제일 크다. 따라서 야마나시현을 [[간토지방]에 포함하는 경우도 많다.
고후 분지에서는 과일 생산이 활발하고 포도, 복숭아, 자두의 생산량은 일본에서 제1위이며, 더욱 일본을 대표하는 포도주 생산지이기도 하다. 고후시는 옛날에 수정 산지였으며 그 가공이 활발했기 때문에 그 기술을 응용해서 현재는 수입 보석의 가공이 활발하다.
동부 지역에서는 산속 골짜기에 철도와 간선 도로가 부설되고 거기에 작은 도시가 발달되고 있는데, 도쿄 중심에 1시간 30분 정도로 갈 수 있으므로 약간의 주택 개발도 이루어지고, 도쿄에 통근하는 직장인들이 이주하고 있다. 남동부의 후지 호쿠로쿠(富士北麓) 지역은 후지산 산록에 펼쳐지는 해발 700~1,000m 정도의 고원 지대이며, 후지 5호(富士五湖)라고 불리는 5개 호수를 중심으로 민박, 펜션, 관광호텔과 같은 각종 숙박 시설, 별장, 자치 단체나 민간 기업이 운영하는 연수 시설 등이 많이 입지하는 관광, 휴양지역이 되고 있다.
북서부의 교호쿠(峽北) 지역은 야쓰가타케, 일본 알프스 등 해발 2,000m를 넘는 산들에 접하고 해발이 500~1,400m 정도의 고원 지대이며, 역시 각종 숙박 시설이나 별장, 연수 시설 등이 많이 입지하는 관광, 휴양지역이다.
남부의 교난(峽南) 지역은 동부와 마찬가지로 산속의 골짜기에 철도와 간선 도로가 부설되어 있고, 작은 마을이 점재하고 있는데, 시모베(下部) 온천이나 일련종(日蓮宗)의 본거지이며 벚꽃으로도 유명한 미노부산 구온지(身延山 久遠寺) 등 관광지도 있다. 또 야마나시 현의 다른 지역에 비해 해발이 낮고, 바다에도 가깝기 때문에 비교적으로 기후가 온난하고 더욱 녹차 산지인 시즈오카 현에도 가깝기 때문에 녹차도 생산되고 있다.
전국시대에 다케다 신겐이 활동했던 지역으로 유명하다. 미야기현의 다테 마사무네, 구마모토현의 가토 기요마사 등 센고쿠시대의 유명인물들은 각자 출신 혹은 대표하는 지방에서 인기가 많은 편이지만, 특히 야마나시현에서 다케다 신겐은 거의 신급 대접을 받는다. 아니, 실제로 신겐의 신사가 있으니 신이라고 해도 틀린 말이 아니다. 지금은 그나마 덜하지만 90년대까지만 해도 이 지방 사람이 다케다 신겐을 말할때 信玄公(신겐공)이라고 부르지 않고 건방지게 이름으로 그냥 부르면 패륜아 취급을 받았다고 한다. 반면에 다케다 가쓰요리의 인기는 그야말로 바닥. 신겐공 축제는 고후시에서 유명한 축제고 여러 볼거리가 많지만, 가쓰요리에 관해서는 그 흔한 관광상품 하나 팔지 않는다.
자연환경[편집]
북쪽에 간토산지와 야쓰가다케산, 서쪽에 아카이시산맥, 동쪽과 남쪽에 후지산과 미사카산지가 둘러싸고, 중앙에 가마나시강과 후에후키강이 형성하는 고후분지가 있다. 동부는 가쓰라가와강 유역으로 하안단구(河岸段丘) 상에 취락이 발달하고, 후지산 북록에는 후지 5호가 있다.
야마나시현은 일본 국내에서 일조량(일조시간)이 제일 길다. 특히 호쿠토시가 야마나시현 안에서도 일조시간이 긴 편이다. 그래서 강수량도 일본 국내에서도 적은 편이다.
여름에는 많이 덥다. 기본적으로 야마나시현 중부는 분지라 여름에는 최고 기온이 30도는 여유롭게 넘고 코슈시를 중심으로 40도를 넘을 때도 있을 정도로 굉장히 덥다. 다만 야마나시현 서부와 남부는 산이 주변에 둘러싸고 있어 날씨는 기본적으로 날씨가 시원한 편이다. 그리고 열사병 경계경보가 최근에 많이 발령되고 있다.
겨울에는 핫팩 여러 개를 챙겨야 할 정도로 추운 지역이다. 다만 후지산의 주변에 있는 지역이나 호쿠토시 주변을 빼고 눈은 주부 지방의 다른 지역에 비하면 많이 적은 편이다.[3]
역사[편집]
선사 시대 ~ 14세기[편집]
야마나시 지역에는 약 3만 년 전부터 사람이 살고 있었다. 대부분의 다른 일본 지방들처럼 야마나시의 원시 사회는 조몬 시대의 사냥, 어로, 채집 단계에서 야요이 시대에 쌀을 생산하고 마을을 형성하는 단계로 진보하였다. 나카미치 정(현재의 고후시 남부)의 소네 구릉에 위치한 마루야마와 조시즈카 고분은 4세기 말에 조성된 것으로 여겨진다. 이들 유적을 통해 소네 구릉의 사람들이 막강한 영향력을 가졌음을 짐작해 볼 수 있다.
15세기 ~ 19세기[편집]
많은 가문들 중에 다케다씨, 오가사와라씨, 난부씨가 특히 번영하였다. 16세기의 센고쿠 시대에 다케다 신겐은 다이묘의 지위를 얻고 고후에 쓰즈지 장원과 요가이 성을 세웠다. 이러한 것들을 토대로 신겐은 일본을 통일하고 지배하려 하였다.
1582년, 다케다 신겐이 사망한 후에 가이국은 오다씨와 도요토미씨의 지배하에 있었다. 에도 막부 하에서 한 때 고후 번(구니나카, 중서부 야마나시)와 야무라 번(군나이, 동부 야마나시)가 이곳을 통치했지만 1724년부터 막부의 직할령이 되었다. 고슈 가도와 후지강 수운의 개발로 상품, 재료, 문화가 지역으로 유입되었다.
19세기 중반에 막부와 번 체제의 무능함으로 인해 일본 전체에서 폭동이 일어났고 1868년의 메이지 유신으로 이어졌다.
19세기 ~ 현재[편집]
1868년에 메이지 정부가 고후 성에 입성한 후에 가이후 번은 가이 현이 되었다가 1872년 11월 20일에 야마나시 현으로 개칭하였다. 11월 20일은 현재 야마나시 현이 만들어진 날로서 기념되고 있다.
메이지 시대(1868~1911) 초기에 산업화 장려 정책은 방직업과 양조업을 발전시켰다. 메이지 시대 후기에는 주오 본선이 개통되어 지역의 산업과 문화 발전에 기여하였다. 농촌의 농업 생산량은 적었고 1910년대와 1920년대에 걸쳐 소작인들의 투쟁이 많이 발생하였다. 1926년에 미노부 선이 개통하면서 후지강 수운은 더이상 이용하지 않게 되었다.
제2차 세계 대전 때 현도인 고후시는 많은 폭격을 받았다. 1945년에 정부 개혁의 일환으로 진행된 농지 개혁은 개인 농가를 늘리고 지역에 과수 농업을 도입하였다. 이후 공업과 상업이 빠르게 성장하였고 1982년에 주오 자동차도의 개통으로 오늘날에도 3차 산업이 성장하고 있다.
산업[편집]
좋은 자연환경의 영향으로 과수 왕국으로 알려져 있으며 공업과 관광 산업도 발전되어 있다. 야마나시현은 고후시 주변으로 상당한 규모의 공업 기지가 있고 귀금속과 로봇 산업이 특히 활발하다. 주 산업은 농업으로, 벼농사와 양잠 및 과수·채소의 원예농업이 주축이 되고 있다. 주변 지역에는 수많은 농장과 포도밭이 있다. 야마나시는 일본의 주요 과일생산지 중 하나로 포도, 복숭아, 자두와 포도주를 생산한다. 일본의 광천수의 40%가 야마나시의 미나미알프스, 후지산, 미쓰토게 지역에서 주로 생산된다.
동부의 가쓰라가와 강 유역 일대는 오래된 양잠지대로 잠견 생산량은 일본 굴지이다. 야쓰가다케산 산록부는 양배추·상추·무·씨감자 등 고랭지채소 산지이고, 또 낙농도 성하다. 현역(縣域)의 약 75%가 산림 지대여서 용재·펄프재의 벌채량이 많다. 공업은 극히 영세하고, 고후의 수정(水晶)·보석·귀금속 가공, 가쓰누마정하쿠슈정의 포도주 양조, 이치카와다이몬정의 일본종이 제조, 로쿠고정의 인장(印章) 제조 등의 공업이 영위되고 있다.
관광[편집]
일본의 영산(靈山) 후지산을 비롯하여 후지 5호·쇼센협·다이보사쓰고개 및 아카이시산맥의 준봉 등 뛰어난 경승지가 많아 현내에 3개의 국립공원 및 국정공원 등이 있고, 온천도 산재한다. 세계적으로 유명한 놀이동산인 후지큐 하이랜드가 여기에 있다.
교통[편집]
야마나시현에 고속도로나 전용도로는 개통되어 있어서 자동차를 이용한 이동은 편안하다. 도쿄부터 오는 노선이랑 시즈오카에서 오는 노선, 나가노현에서 오는 노선 등 전철은 있지만, 신칸센이나 공항은 야마나시현에는 없다. 다만, 신칸센의 경우는 2027년쯤에 츄오 신칸센으로 개통할 예정이고, 이 기사에 있는데로, 공항 건설를 하기 위한 조사를 시작한다.
고후시[편집]
고후시(일본어: 甲府市)는 일본 야마나시현 중앙부에 위치하는 시이자 현청 소재지이다. 중핵시로 지정되어있다. 도쿄 도심에서 서쪽으로 135km 거리에 있으므로 간토 지방 남부와의 관계가 깊고, 수도권의 일부로 간주되는 경우도 적지 않다.
고대에는 현재의 야마나시 현에 상당하는 가이노쿠니의 고쿠후(国府; 지방 정부)가 설치됨으로써 "가이 후추"(甲斐府中)라고 불렸으며, "고후"라는 이름은 이것에 유래된다. 센고쿠 시대에는 현재의 야마나시 현과 나가노현 남부 등을 통치한 다케다 신겐의 거점이었고, 에도 시대에는 막부의 직할 지역이 되었다.
2000년에는 인구 20만 명 이상의 시가 지정되는 특례시로 지정되었으나 주변 지역으로의 인구 유출이 심각하다. 2006년 3월 1일에는 남쪽에 인접하는 나카미치정과 가미쿠이시키촌의 일부 지역을 편입했다. 1950년대에 주변 마을을 편입한 이후 남북으로 긴 행정 구역이 되었으나 이번의 편입에 의해 더욱 긴 행정 구역이 되었다.
수입 보석의 가공이나 도장 등의 전통 산업이 있다. 시내에는 쇼센쿄(昇仙峡) 계곡이나 유무라 온천(湯村温泉) 등의 관광지도 있다.[4]
지도[편집]
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동영상[편집]
각주[편집]
참고자료[편집]
같이 보기[편집]
동아시아 같이 보기[편집]
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