ESSA(Electric Smart Secure Architecture)는 중국 동펑자동차(东风汽车)가 개발한 전기자동차 플랫폼이다. 최대 88kWh 용량의 배터리를 탑재할 수 있고, 최대 출력 693마력, 최대 토크 111.6kg.m의 고성능 전기모터를 탑재할 수 있다.[1] ESSA 플랫폼을 기반으로 설계된 전기자동차로는 보야 드리머(Voyah Dreamer), 보야 프리(Voyah Free) 등이 있다.
적용 차량[편집]
보야 드리머[편집]
보야 드리머(Voyah Dreamer)는 중국 동펑자동차(东风汽车)의 전기자동차 전문 브랜드인 보야(Voyah)가 출시한 두번 째 모델인 순수 전기 및 플러그인 하이브리드 미니밴이다. 2021년 광저우 모터쇼에서 처음 공개했으며 2022년 7월부터 고객인도를 시작한다. 큰 차를 좋아하는 중국 소비자 입맛에 맞춘 차체 크기와 자율주행 시대를 염두해둔 편안한 실내공간 등으로 인해 점점 미니밴 수요가 빠르게 확대되고 중국 부유층을 위한 전략형 버전이다.[2] 실내에는 난방, 냉방, 마사지 기능이 있는 개별 좌석이 적용되었고, 대시보드에는 3개의 화면 레이아웃과 플로팅 센터콘솔이 적용되었으며, 하부에는 큰 저장 공간이 있다. 1회 충전 시 475km 및 605km까지 주행할 수 있다. 여기에 82kW 사양은 1회 충전 시 10시간이, 108.7kW 사양은 13시간의 충전시간이 소모되는 것으로 알려졌다. 차량의 최고 속도는 200km/h까지 낼 수 있다고 한다. 파워트레인은 160마력(82kW) 및 210마력(108.7kW)의 인덕션/영구 자석 동기식 듀얼 모터가 적용되었고 여기에 PHEV 사양이 적용되면서 1.5L C15TDR형 터보 I4 엔진이 탑재되었는데 제로백은 5.9초 정도를 낼 수 있다. 후륜구동 및 사륜구동 사양이 존재하며, 차량의 전장은 5,315mm, 전폭은 1,980mm, 전고는 1,818mm, 휠베이스는 3,200mm이다. 이와 함께 리튬이온 배터리, 1단 기어가 적용되었다.[3]
보야 프리[편집]
보야 프리(Voyah Free)는 중국 동펑자동차(东风汽车)의 전기자동차 전문 브랜드인 보야(Voyah)가 출시한 순수 전기SUV 및 플러그인 하이브리드 5인승 SUV 차량이다. 중국시장에서 2021년 3분기에 생산에 들어갔다. 2021년 8월 첫 번째 모델을 중국시장에 출시해 연말까지 6,791대를 판매했다.[4] 차체는 ESSA 플랫폼이 적용되었으며, 후륜구동 차량이다. NEDC 기준 PHEV 사양은 최고 860km, 순수 EV 사양은 500km 정도 주행할 수 있는 것으로 알려졌다. PHEV 사양에는 둥펑의 1.5L C15TDR형 가솔린 터보 I4 엔진이 탑재되었으며, 671마력의 최고 출력과 1,000Nm의 토크를 내는 전기모터가 적용되었다. 엔진의 열효율은 41.07%, 정격 80마력, 최고 107마력의 출력을 냈다. 제로백은 PHEV 기준 4.6초, 전기차 사양은 4.8초였고, 최고 속도는 200km/h이다. 전기차 사양의 배터리 용량은 88kWh, PHEV 사양은 106.4kWh~106.7 kWh[2]의 배터리가 적용되었다. 4륜구동 사양은 684마력, 1,040Nm의 토크를 내는 전후면 이중 모터를 장착했다. 이와 함께 1단 기어가 적용되었다. 전자식 주차 브레이크와 알루미늄 알로이 휠이 적용되었다.[5]
- ↑ 오코모, 〈카니발 급으로 진짜 물건 하나 나오나? 의문의 신차〉, 《브런치》, 2022-02-03
- ↑ 임상현 기자, 〈中 둥펑자동차, EV 미니밴 공개..690마력 전기모터 탑재〉, 《데일리카》, 2021-12-14
- ↑ 〈보야 드리머〉, 《나무위키》
- ↑ 채영석 기자, 〈중국 둥펑자동차, 보야 브랜드 전기 SUV 노르웨이에 올 해 출시〉, 《글로벌오토뉴스》, 2022-02-19
- ↑ 〈보야 프리〉, 《나무위키》
참고자료[편집]
같이 보기[편집]
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