응축기(condensor)는 압축기에서 보내온 고온 고압의 냉매를 응축 액화하는 냉매 액화 장치를 말한다. 자동차 에어컨이나 냉장고 등에서 쓰이는 기관이다. 콘덴서라고도 한다.
응축기는 압축기로부터 유입되는 고온 고압의 냉매가스를 쿨링팬을 작동 시킴으로서 강제 냉각시켜 냉매를 액화 시키는 기능을 한다. 응축기의 방열량은 압축기의 방열량과 증발기의 증발량에 의하여 결정되며, 응축 상태가 불량하면 냉동사이클의 압력이 과다 상승하게 되어 냉방 성능을 저하시키기 때문에 용량 결정 및 관리에 유의해야 한다. 응축기는 열교환기처럼 냉매의 통로가 되는 튜브와 냉매의 열을 발산하는 핀(fin)으로 구성되어 있다. 핀과 튜브는 주로 알루미늄을 사용하고 있다. 냉매 가스는 튜브내를 흐르면서 외기로 열을 방출하며, 핀 사이를 통과하는 공기로 열을 방출한다. 리시버와 함께 엔진 냉각용 라디에이터 앞에 설치된다.[1][2] 자동차 에어컨 응축기의 경우, 파손 혹은 장기간 사용으로 막힘이 발생할 수 있다. 이런 경우에는 에어컨이 시원하게 나오지 않게 된다. 이를 해결하기 위해서는 먼저 응축기 면을 눈으로 확인하여 젖은 부분이 있는지 확인하고, 적외선 온도계를 통해 에어컨 컴프레서에서 나오는 냉매가스와 응축기를 지나 토출되는 냉매가스의 온도 차이를 비교한다. 이때 적어도 10도에서 15도 이상 온도차가 발생해야 하며, 만약 그 이하라면 에어컨 응축기의 막힘을 의심해 봐야 한다.[3]
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