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2024년 4월 18일 (목) 00:58 기준 최신판
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마인강(독일어: Main, 영어: Main River)은 524km 길이의 독일의 강이며 라인강의 가장 중요한 지류 가운데 하나이다. 독일의 주인 바이에른주, 바덴뷔르템베르크주, 헤센주를 거치며 흐른다.[1]
개요[편집]
마인강은 북(北)바이에른의 피히텔산맥에서 발원한 레드 마인과 화아트 마인이 쿨름바흐의 서쪽에서 합류하여 마인강을 이루고, 프랑코니아 대지의 주위를 곡류하다가 프랑크푸르트암마인을 지나 마인츠에서 라인강으로 흘러든다. 마인강은 라인강의 최대 지류로 도나우강과 유럽 운하를 연결하는 역할을 한다. 켈트 어로 '천천히 흐르는' 또는 습지(沼澤) 등의 뜻이다. 1945년에 루드비히, 도나우, 마인 운하가 완성되어 1천 톤 이상의 배가 항해하여 물자의 수송이 많다. 상류부의 밤베르크로부터 남쪽으로 루트비히 운하가 통해 있으며, 뉘른베르크와 레겐스부르크를 지나 도나우강과 연결된다. 이 운하는 바이에른왕 루트비히 2세가 만든 것인데, 현재는 너무 협소해서 사용되지 않으며, 마인강의 3/4(레그니츠강과의 합류점부터 하류)은 항행이 가능하며, 하류부는 프랑크푸르트암마인을 중심으로 하는 공업지대의 수송로가 되어 있다. 중류부 연안에 있는 대지의 남쪽 사면에서는 포도재배가 활발하고, 포도주가 많이 생산된다. 연변에 프랑크푸르트암마인, 뷔르츠부르크, 바이로이트 등 도시가 있다. 프랑크푸르트 주변에는 몇 개의 큰 내륙 항구가 있다. 상류의 많은 부분에서 강은 좁기때문에, 대형 선박과 밀착 호송선을 이용한 항해는 대단한 기술을 필요로 한다.[2]
지리[편집]
마인강은 바이에른주의 북쪽과 북서쪽을 지나 헤세 남부를 가로질러 흐른다. 마인강은 바이에른주의 최북단 마을인 최북단 도시인 베르트하임 암 마인(Wertheim am Main)의 동쪽과 서쪽에 있는 주인 바덴뷔르템베르크(Baden-Württemberg)주를 경계한다. 유역의 상단 끝은 자연생물학자들이 해염도 연구에 의해 유럽 유역으로 인정하는 다뉴브강의 유역과 반대된다.
마인강은 두 상류인 레드 마인(Red Main)과 화이트 마인(White Main)이 합류로 프랑코니아(Franconia)의 쿨바흐(Kulmbach) 근처에서 시작된다. 레드 마인강은 길이가 50km인 프랑코니아 쥐라산맥에서 발원해 크로이센과 바이로이트를 통과한다. 화이트 마인강은 피히텔 산맥(Fichtel Mountains)에서 발원하며, 길이는 41km이다. 마인강은 위쪽과 중간 부분에서 독일 고원지대의 계곡을 통과한다. 하부는 마인 저지대 하류(하나우-셀리겐슈타트 분지와 북부 라인 평원)를 지나 비스바덴까지 가서 라인강으로 흘러든다. 마인강의 주요 지류는 레그니츠 강, 프랑코니아살레강, 타우버강, 니다강이다. 마인이라는 이름은 라틴어 Moenis, Moenus 또는 Menu에서 유래되었다.[3]
주요 지류[편집]
레그니츠강[편집]
레그니츠강(Regnitz River)은 독일 바이에른주에 있는 강으로 마인강의 지류이다. 전체 길이는 68km이며 마인강의 남쪽에서 흘러오는 왼편지류이다. 레그니츠(Regnitz)라는 강의 이름은 '강'을 뜻하는 슬라브어에서 유래한 것으로 추정하고 있다. 페그니츠강(Pegnitz R.) 과 레트니츠강(Rednitz R.)이 만나는 합류점인 퓌르트(Fürth)에서 시작되어 북서쪽을 향해 흐르며 에어랑엔(Erlangen), 뫼렌도르프(Möhrendorf), 바이어스도르프(Baiersdorf), 하우젠(Hausen), 포르히하임(Forchheim) 등의 크고 작은 도시들을 지나 밤베르크(Bamberg)의 북서쪽에서 마인강을 만나 합류한다. 밤베르크 인근의 레그니츠강 일부는 마인강과 도나우강을 잇는 마인-도나우-라인(Rhein) 운하로 흘러들어간다.[4]
니다강[편집]
니다강(Nidda River)은 독일 헤센주에 있는 강으로 마인강강의 지류이다. 전체 길이 98km의 강으로 마인강(Main R.)의 오른편에서 합류하는 지류이다. 총 유역면적은 1.619km² 이다. 헤센주의 포겔베르크(Vogelsberg)의 타우프슈타인(Taufstein) 고충 습원에서 시작되어 쇼텐(Schotten)과 니다(Nidda) 댐을 지나 이 강과 이름이 같은 도시인 니다(Nidda), 란슈타트(Ranstadt), 플로어슈타트(Florstadt), 카르벤(Karben), 바트 비벤(Bad Vibel)등의 소도시들을 거쳐 프랑크푸르트(Frankfurt)에서 마인강과 만나 합류한다. 1920년대와 1960년대에 홍수의 피해를 막기위해 강의 흐름이 조절되어 구불구불한 수로가 곧게 펴졌으나 여러가지 환경적인 문제로 1993년부터 부분적으로 본래의 모습으로 회복시키는 공사를 하고 있다.[5]
라인강[편집]
라인강(영어: Rhine, 독일어: Rhein, 프랑스어: Rhin, 네덜란드어: Rijn, 로만슈어: Rein)은 유럽의 중북부지역을 흐르는 강으로 스위스, 독일, 네덜란드를 경유하며 길이가 1,230km, 유역면적 약 15만 9610km²에 이른다. 라인강은 네덜란드와의 국경에서 이름이 바뀌기 때문에 북해로 흘러 들어가지 않는다고도 할 수 있는데 관례적으로 그 이름이 바뀐 부분까지를 라인강에 포함시킨다.[6]
라인강은 스위스의 토마호(湖)에서 발원하여, 그라우뷘덴주(州)의 라이헤나우에서 힌타라인강과 합류하여 보덴호로 흘러든다. 보덴호 서쪽의 샤프하우젠에서는 석회암산지를 가로질러 낙차 24m의 라인 폭포를 이루며 서쪽으로 흐른다. 바젤에서 북쪽으로 방향을 바꾸어 마인츠까지 약 300km를 너비 20∼30km의 라인 지구대(地溝帶)를 흐른다. 이 부분을 상부 라인이라고 하며 남반부는 독일과 프랑스와의 국경을 이룬다. 독일의 빙겐에서는 북서쪽으로 라인 협곡을 흐르는데, 이 협곡 부분을 중부 라인이라 한다. 특히 빙겐과 코블렌츠와의 사이는 풍경이 아름다운 곳으로 잇달아 나타나는 옛 성(城)과 포도원을 비롯하여 하이네의 시로 유명한 로렐라이의 바위 등, 세계적으로 알려진 관광 코스이다. 본의 남쪽에서 북부 독일 저지로 나와 하부 라인을 이루고 북서류하여 네덜란드로 들어가 서쪽으로 방향을 바꾸어 왈강(본류)과 레크강(분류)으로 나누어져서 북해로 흘러든다. 주요 지류로는 우안에서는 네카, 마인, 란, 루르강, 좌안에서는 알레, 모젤강 등이다. 라인강의 흐름은 극히 완만하여 예로부터 수운에 이용되어 왔으며 하구의 로테르담항(港)을 기점으로 하여 이곳에 유럽 최대의 유로 포트항을 이루고 유럽 내륙부에 이르는 수상교통로로서 중요한 몫을 하고 있다. 따라서 내륙 수로로서의 교통량은 북아메리카의 5대호에 이어 제2위이며, 1,000∼1,350t의 소형선박이 바젤까지 거슬러 올라갈 수 있다. 또한 지류인 네카강, 마인강, 모젤강도 주운(舟運)이 가능하다.
라인강은 이른바 국제하천으로서 항행의 자유가 선언되었고(1868) 본류, 지류 연안의 벨기에, 네덜란드, 독일, 프랑스, 스위스의 선박이 자유롭게 통행할 수 있게 되어 교통량이 증대되었다. 제1차 세계대전 후 베르사유조약에서 라인강 관리의 국제위원회가 구성되었으나 후에 나치스 정권에 의해서 거부되었고, 라인강을 둘러싸고 프랑스의 마지노선(線)과 독일의 지크프리트선이 대립하였다. 그러나 현재는 알자스를 둘러싼 상부 라인의 남쪽 대부분 지역이 프랑스 소속이 되었고, 과거와는 달리 라인강을 둘러싼 첨예한 정치분쟁이 일어나지 않는다. 라인강은 유속이 매우 빠르고 깊어 수운의 역사도 길다. 하류에서부터 상류까지 강변의 큰 도시에는 어김없이 항구가 있으며 컨테이너 운반선과 유람선이 들락날락한다. 독일 내륙 수운의 80%가 이 강에 의존한다. 또한 라인강을 통해 대서양과 연결되며 다뉴브강과 운하로 연결되어있기 때문에 국제 물류운송에 있어서도 매우 중요한 강이다. 따라서 폭염이나 폭설로 강의 수위가 낮아지거나 얼면 공급망 혼란이 일어나기도 한다. 중라인 유역 중 코블렌츠에서 뤼데스하임까지의 유역은 유네스코 세계유산으로 지정되어 있다. 서 라인선 등 기차를 타고 강변을 따라 내려가면 동화 속에 나올 법한 성과 집들이 옹기종기 모여 있는 게 볼 만하다. 노이슈반슈타인 성 못 보면 여기라도 꼭 봐라. 뒤셀도르프, 쾰른, 코블렌츠에서 KD 배를 타거나 코블렌츠에서 세계문화유산인 지역만 돌아보고 오는 배를 타도 되는데 기차에 비해서 시간이 오래 걸린다. 로렐라이 언덕도 세계문화유산 지역에 포함되어 있다.[7]
지도[편집]
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동영상[편집]
각주[편집]
참고자료[편집]
- 〈마인강〉, 《위키백과》
- 〈라인강〉, 《위키백과》
- 〈라인강〉, 《나무위키》
- 〈메인(강)〉, 《요다위키》
- 〈마인강(두산백과)〉, 《네이버 지식백과》
- 〈레그니츠강(두산백과)〉, 《네이버 지식백과》
- 〈니다강(두산백과)〉, 《네이버 지식백과》
같이 보기[편집]
