파워아웃렛

파워아웃렛

파워아웃렛(Power Outlet)은 차량의 전자제품에 전기를 공급하는 장치이다. 파워아웃렛은 주로 내비게이션, 블랙박스를 연결하거나 스마트폰을 충전할 때 사용된다. 파워아웃렛은 인스트루먼트 패널의 중앙 부분에 위치한 센터페시아 하단에 설치되어 손쉽게 전자기기를 연결할 수 있다. 파워아웃렛에 USB 충전기를 장착해 충전할 경우 일반 USB 단자보다 충전 속도가 빨라 선호도가 높은 장치이다. 파워아웃렛의 원래 목적은 자동차용 시거 라이터를 연결하기 위한 단자였기 때문에 시거잭(cigar jack)이라고도 부른다.

개요

시거잭

파워아웃렛은 지금처럼 흡연에 대한 인식이 나쁘지 않을 당시에는 운전석은 물론이고 모든 자리에 재떨이가 있었고 시거 라이터 역시 그 시대의 유물이다. 운전자가 운전을 하면서 성냥이나 라이터를 켤 수는 없으니 시거잭을 붙였으며 벤틀리 플라잉스퍼, 롤스로이스 팬텀 같은 고급차는 여전히 액세서리로 재떨이가 있으며 플라잉스퍼는 원래 의미의 시거잭을 가지고 있다. 시거잭을 이용할 때 일반 승용차량은 12V, 대형차량은 24V의 전압을 사용하므로 공용 또는 전용인지 전압을 확인하고 전자제품을 구입해야 한다. 기존 자동차는 보통 1~2구가 있으며 확장을 위해 시거잭 멀티포드를 구입하여 확장할 수 있다. 파워아웃렛은 지금은 주로 전자기기의 전원 용도로 사용된다. 대표적으로 내비게이션이나 블랙박스, 스마트폰 충전 목적으로 흔히 쓰이며, 심지어 진공청소기나 냉장고, 전기포트도 연결한다. DC12V를 AC 220V로 변환해주는 차량용 인버터를 장착하면 컴퓨터 등 전자기기를 연결할 수 있다.

역사

시거 라이터

전기 시거라이터는 1880년대 초 스위스-오스트리아 발명가 프리드리히 빌헬름 쉰들러(Friedrich Wilhelm Schindler)에 의해 발명되고 특허를 획득하였으며 1890년 전기 시거 라이터로 판매되었다. 1921년 미국에서 점화기를 소켓에서 가열한 후 적절한 시간 간격 후에 수동으로 탈거하는 코드리스 라이터를 발명하였으며 1925년부터 자동차에 담배 라이터가 표준 장비로 등장하기 시작하였다. 1928년 자동차 전문회사 카스코(Casco)는 코드와 릴을 사용한 자동차용 담배 라이터 특허를 취득하였으며 탈 부탁식 소켓을 사용하고 버튼을 누르거나 점화기를 소켓에서 분리하여 사용하였다. 현대적인 자동 탈착식 코일 라이터는 1956년 카스코가 개발하였으며 1960년 미국 특허를 받았다. 구조는 꽤 간단한데 히터 코일이 감긴 라이터를 눌러 12V(트럭용은 24V) 전기가 흐르는 단자와 접촉시키면 저항으로 열이 발생하고, 온도가 오르면 다시 라이터가 튀어나오는 형식이다. 이렇게 달궈진 라이터를 뽑아 담배에 불을 붙인다. 하지만 담배에 불을 붙일 수 있을 정도의 온도는 수 초 정도만 유지되는 만큼 그 사이에 불을 붙이지 못하면 다시 라이터를 시거잭에 밀어 넣어 가열을 해야 한다. 이처럼 불을 붙일 수 있는 시간이 짧고 예열에 시간이 걸리는 단점이 있어 가스라이터가 너무나 흔하게 보급된 지금은 이 라이터를 쓰는 사람을 거의 찾아볼 수 없게 되었다. 편의점에서도 몇백 원으로 가볍게 손에 넣을 수 있어 시거잭은 차량용 시거 라이터 대신 충전기능을 제공하고 있다. 국내에서 시거 라이터를 가장 먼저 제거한 자동차 메이커는 현대자동차이다. 현대자동차는 2013년 흡연인구가 줄고 있다는 판단하에 시거 라이터 대신에 활용률 높은 USB충전기를 대신 지급하기 시작했는데 이 영향으로 타 자동차 브랜드에서도 다른 장치를 제공하거나 시가라이터를 제거하기 시작했다. 처음엔 시거잭이 하나만 달린 차량으로 바뀌는 추세였지만 최근 디지털 장치 사용이 늘어남에 따라 시거잭 하나를 여러 개로 나눠주는 멀티포트의 판매가 급증하고 시거잭을 뒷좌석과 트렁크에까지 늘려나가는 추세로 바뀌고 있으며 단자는 있어도 시거 라이터 자체를 주지 않는 신차도 많다. 파워아웃렛은 디지털 장치가 거의 없던 시절에는 기껏해야 에어 펌프나 선풍기, 소형 진공청소기를 연결하는 정도에 그쳤고 직류를 교류로 바꿔주는 인버터를 붙여 시중에서 쓰는 소형 냉장고나 컴퓨터를 연결하는 정도에 그쳤지만 디지털 장치가 늘어나면서 이 단자를 안 쓰는 차량이 없을 정도가 되었다. 단자 자체는 사실상 표준이니 이 단자를 쓰는 장치는 만들기도 쓰기도 편하다.

참고자료

• 〈시거잭〉, 《나무위키》
• "Automobile auxiliary power outlet", wikipedia
• 〈시거잭〉, 《네이버 지식백과》
• 공임나라, 〈자동차 시거잭, 왜 이름이 시거잭이지?〉, 《네이버 블로그》, 2018-03-14
• 으니맘, 〈다양하게 쓸 수 있는 자동차 시거잭 사용 시 주의사항!〉, 《네이버 블로그》, 2021-03-07
• 케이엠모터스, 〈시거잭이 생긴 이유 및 기능의 쇠퇴 이유!〉, 《네이버 블로그》, 2020-03-20

같이 보기

• 시거잭
• 센터페시아
• 내비게이션
• 블랙박스
• 스마트폰
• 충전

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