간선도로란 도시의 주요지점을 연결하는 주요한 도로를 말하며, 도시별로 도로명이 지정되어 있다. 도시의 동맥과 같은 기능을 발휘하는 도로로서 비교적 장거리 교통을 처리해 주는 역할과 대량수송을 담당하는 도로를 말한다.
북부간선도로
서울특별시 성북구 하월곡동에서 중랑구 묵동을 연결하는 도로이다. 1994년 11월 착공되어 2002년 1월 16일 개통되었고, 총사업비는 1,276억 원이다. 길이 5,175m의 왕복 4차선 도로이며 설계속도 시속 80㎞ 구간으로 수도권 외곽순환도로와 내부순환도로·동부간선도로와 연결된다. 북부간선도로 개통으로 수도권 외곽순환고속도로·동부간선도로·내부순환도로가 연결되어 서울 북동부 지역의 고속도로망이 완성됨으로써 이 지역 교통난 완화에 크게 이바지할 것으로 보인다. 북부간선도로는 의정부시와 구리시 등 경기 동부 지역과 중랑구 신내동, 태릉 등 서울 북동부 지역에서 서울시내 중심으로 연결되어, 서울 북동부 지역의 교통을 원활하게 해주었다.[1]
광역간선도로
2개 이상의 시·도를 통과하는 노선으로 단일교통권역인 대도시권의 중장거리 통행을 처리하는 도로로서 각급 도로관리청이 건설 및 유지관리 책임을 갖고 있다. 지역간 장거리 통행수요를 담당하는 지역간 간선도로로서 접근성보다 이동성이 강조되는 도로로 중심도시와 주변 주요지역(시, 군, 읍 등) 또는 교통거점(공항, 항만, 철도, 고속도로 등)을 최단으로 연결하는 도로를 말한다. 광역도로로 지정이 되면 건설 및 개량에 소요되는 비용의 50%(Mathing Fond)를 국가에서 해당 지방자치단체에 지원하게 되며, 사업주체인 각 지방자치단체에서 설계, 보상 및 공사시행 등을 직접 시행한다.[2]
동부간선도로
동부간선도로는 서울특별시 강남구 삼성동·대치동·일원동·수서동을 통과하는 간선도로이다. 동부간선도로의 명칭은 서울 북동부와 동남부를 연결하는 데서 이름 지어졌으며 연장33km, 폭26m, 왕복6차선 도로이다. 동부간선도로는 상계동 택지개발에 대한 교통대책으로 1989년 개통되었다. 개통 이후 교통량과 병목 현상의 증가로 2009년 병목구간 확장사업에 착수하였다.[3]
상경초등학교에서 용비교까지의 18.1㎞ 구간은 왕복6∼8차로로 1994년 4월 30일 개통되었고, 강남구 수서인처체인지에서 송파구 장지인터체인지를 거쳐 성남시계에 이르는 3.9㎞ 구간은 왕복6차로로 1997년 5월 26일 개통되었으며, 올림픽대로에서 강남구 수서인터체인지까지의 4.7㎞ 구간은 왕복6차로로 1999년 6월 30일 개통되었다. 한천·중랑천을 따라 이어지다가 성수동1가 685번지에서 성수동2가 87-1번지에 이르는 3.5㎞ 구간은 강변북로와 겹친다. 청담대교를 건너 고가도로로 건설되어 청담교·봉은교·삼성교·탄천2교·탄천1교 위를 지나 탄천교 위에 이르면서 수서-장지간도시고속도로와 연결된다. 상행선과 하행선은 광진구 성정동 지점에서 나뉘었다가 당현4교에서 다시 합쳐진다. 수락초등학교에서 동1로와 이어지며, 동1로·동2로와 나란히 달리고, 방학로·화계사길·월계로·화랑로·망우로·봉우재길·겸재길·사가정길·답십리길·천호대로·광나룻길·구의로·뚝섬길·남부순환로와 연결·교차된다. 북쪽으로 의정부시 장암동으로 이어지고, 노원교·상계대교·창동교·녹천교·월계1교·한천교·월릉교·이화교·중랑교·장안교·장평교·군자교·성동교를 통해 도봉구 도봉동·방학동·창동, 노원구 월계동, 성북구 석관동, 동대문구 이문동·휘경동·장안동, 성동구 송정동·용답동·응봉동·행당동으로 연결된다. 그밖의 주요 통과지역은 노원구 상계동·중계동·하계동·공릉동, 중랑구 묵동·중화동·상봉동·면목동, 광진구 중곡동·군자동·송정동, 성동구 성수동, 강남구 삼성동·대치동·일원동·수서동, 송파구 문정동이다. 수락산·도봉산 및 상계근린공원·길말근린공원·느티울근린공원·대진공원·일원공원 등이 있다. 지하철 4·6·7호선과 경춘선·중앙선이 지나며, 서울종합운동장과 서울가락동농수산물종합도매시장을 지난다.[4]
서부간선도로
서부간선도로는 이 길이 서울 서쪽의 간선도로인 데서 유래되었다. 서부간선도로는 영등포구 양평동3가 제물포길에서 안양천 동변을 따라 금천구 독산동 756-69번지 시흥대교에 이르는 폭 25~30m, 길이 9,800m의 6차선 도로이다. 이 길은 1988년 3월 31일 안양천변을 따라 개설된 양평동 경인고속도로 입구에서 시흥대로에 이르는 구간의 안양천로에서 비롯되었다. 1993년 7월 23일 처음 서부간선도로로 이름 붙여졌다. 이때 구간은 10,840m였다.[5]목동교·오목교·신정1교·오금교·고척교·안양교·광명대교·철산대교·금천교·안양천교를 통해 양천구 목동·신정동, 영등포구 양평동·문래동·신도림동, 구로구 구로본동·고척동·구로동·개봉동, 광명시 철산동·하안동과 연결된다. 북쪽으로 성산대교를 통해 성산로와 연결되어 서울 강북지역과 이어지고, 남쪽으로 서해안고속도로(고속국도 15)와 연결되며, 제물포길·영등포로·경인로·등촌로·남부순환로·가마산길·공단로와 연결·교차된다. 안양철교 위로 지하철1호선(인천) 구일역이 있고 경부선 철도 및 지하철 1호선과 나란히 달린다.[6]
- 서부간선 지하도로
서울 단골 정체 도로의 지하화, 도심 최대 규모의 지하 터널 공사, 도심지 현장 최초의 최첨단 밀폐공간 작업자 관리 시스템 도입하고 서부간선 지하도로 현장은 규모와 중요성 면에서 현대건설의 대표 토목공사로 주목받고 있다. 깊이 지하 80m, 길이 10.33km의 터널이다. 2007년 1월 서울시의 민간투자시행방침이 공표된 이후, 같은 해 12월 현대건설은 서부간선도로에 지하 도로를 건설하는 내용의 민간사업제안서를 제출했다. 우선협상대상자로 선정된 이후에도 오랫동안 기다린 끝에 2015년 3월, 현대건설은 서울시와 실시협약을 맺고 그로부터 1년 후인 2016년 3월 마침내 착공에 이르렀다. 서부간선 지하 도로는 왕복 4차로, 소형차(최대 1t 트럭) 전용 유료도로로 지어진다. 왕복 4차로의 기존 지상도로는 무료로 계속 유지될 예정이다. 현대건설은 총 길이 10.33km 중 1공구 공사를 맡아 성산대교 시점부부터 약 5.2km의 지하 도로를 조성하고 있다. 지상에서 지하로 내려가는 터널의 시작부분인 개착 구간이 1km, 터널 구간이 4.2km이다. 공사금액 또한 전체 6059억원 대비 38%인 2302억 원으로, 착공 당시 현대건설 국내 토목 프로젝트 중 최대 규모였다. 서울 내 최장 거리 터널 공사이자 최근 건설 및 도시계획의 화두인 지하공간 활용이라는 점에서 서부간선 지하 도로 현장은 국내뿐 아니라 해외에서도 견학을 올 정도로 주목을 받고 있다. 하루 통행량이 무려 11만5000대에 달하는 서부간선도로에 지하 도로가 완공되면 일대 교통난 해소에 큰 도움이 될 것으로 예상된다. 서부간선 지하 도로 공사는 크게 개착 구간 공사와 터널 공사로 나뉜다. 개착 구간은 서부간선도로 통행량에 지장을 주지 않기 위해 도로에 복공판(지하 공사 시 도로면에 설치하는 가설자재)을 설치한 뒤 차선을 옮겨 지상에서 공사를 수행하고, 터널은 수직구 터널 두 곳을 포함해 발파 방식으로 굴진한다. 수직구 터널은 터널 완공 후에 각각 비상탈출구와 공기정화시설로 사용할 예정이다.[7]
각주
- ↑ 〈북부간선도로 [北部幹線道路]〉, 《두산백과》
- ↑ 〈광역도로 건설사업 개요〉, 《국토교통부》
- ↑ 〈동부간선도로〉, 《한국향토문화전자대전》, 2021-01-06
- ↑ 〈동부간선도로(東部幹線道路)〉, 《두산백과》
- ↑ 오대석 기자, 〈서부간선도로〉, 《네이버지식백과》, 2009-02-13
- ↑ 〈서부간선도로[西部幹線道路]〉, 《두산백과》
- ↑ 오대석 기자, 〈서부간선 지하 도로〉, 《현대건설 공식홈페이지》
참고자료
같이 보기
이 간선도로 문서는 도로에 관한 토막글입니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 이 문서의 내용을 채워주세요.
|
교통 : 교통, 교통수단, 운전, 운송, 도로 □■⊕, GTX역, KTX역, 수도권 지하철역, 인천 지하철역, 부산 지하철역, 대구 지하철역, 대전 지하철역, 광주 지하철역, 철도역, 버스터미널, 공항, 항구, 국가어항, 철도
|
|
도로
|
1차선 • 2차선 • 3차선 • 4차선 • 6차선 • 8차선 • 10차선 • 12차선 • 16차선 • 가드레일 • 가로등 • 가로수 • 간선 • 간선노선 • 간선도로 • 간이역 • 갓길 • 거리 • 건널목 • 경사로 • 계단 • 고가도로 • 고속국도 • 고속도로 • 고속도로 차폐막 • 고속화도로 • 곡선구간 • 곡선도로 • 골 • 골목길 • 공로 • 공중보행교 • 과속단속 카메라 • 과속방지턱 • 광장 • 교각 • 교량 • 교차로 • 교통관제시설 • 교통섬 • 교통안전표지 • 구간 • 구름다리 • 국도 • 굴 • 급커브길 • 기찻길 • 길 • 길거리 • 나들목 • 난간 • 내리막길 • 노변 • 노변기지국 • 노선 • 노선도 • 논두렁 • 논둑 • 농로 • 눈길 • 단속카메라 • 대기차로 • 대교 • 대로 • 대로변 • 대피소 • 도로 • 도로교통 • 도로교통법 • 도로망 • 도로반사경 • 도로포장률 • 도시고속도로 • 도시철도역 • 둑 • 둘레길 • 들길 • 등굣길 • 등산로 • 등하굣길 • 땅굴 • 럼블스트립 • 로터리 • 맨홀 • 멜로디도로 • 모래길 • 미끄럼방지 홈 • 민자고속도로 • 민자도로 • 밭둑 • 뱃길 • 버스노선 • 버스노선도 • 버스신호등 • 버스전용차로 • 보도 • 보도블럭 • 보조간선도로 • 보행 • 보행등 • 보행자 • 보행자 우선도로 • 보행자 전용도로 • 복개 • 복개도로 • 복개천 • 복합교량 • 볼라드 • 부교 • 부유터널 • 분기점 • 블랙아이스 • 비보호 • 비상활주로 • 비탈길 • 비포장도로 • 빗길 • 빙판길 • 사거리 • 산길 • 산업도로 • 산책로 • 삼거리 • 샛길 • 서킷 • 소화전 • 수송로 • 순환도로 • 숲길 • 스마트교차로 • 스마트톨링 • 스마트 하이웨이 • 시골길 • 시내도로 • 실버존 • 십자로 • 아스팔트 도로 • 안전표지판 • 어린이 보호구역(스쿨존) • 언덕길 • 연륙교 • 연석 • 오거리 • 오르막길 • 오솔길 • 오프로드 • 온로드 • 올레길 • 왕복 • 요금소 • 우측보행 • 우측통행 • 우회로 • 운송로 • 원형교차로 • 유료도로 • 육거리 • 육교 • 이동로 • 이면도로 • 인도 • 일반국도 • 일반도로 • 입체교차로 • 자갈길 • 자동차로 • 자동차 전용도로 • 자전거 전용도로 • 장애물 • 전면도로 • 전봇대 • 전용도로 • 정지선 • 졸음쉼터 • 좌측보행 • 좌측통행 • 중앙선 • 중앙분리대 • 지름길 • 지방도 • 지상 • 지상도로 • 지선 • 지정차로 • 지하 • 지하도 • 지하도로 • 지하보도 • 지하차도 • 지하철노선 • 지하철노선도 • 지하통로 • 직선구간 • 직선도로 • 진입로 • 진출로 • 진출입로 • 진흙길 • 진흙탕 • 차도 • 차량등 • 차량보조등 • 차량신호등 • 차로(찻길) • 차선 • 차폐막 • 철길 • 철도노선 • 철도노선도 • 철로 • 청소년 레드존 • 청소년 블루존 • 추월차로 • 출근길 • 출렁다리 • 출퇴근길 • 커브길 • 코너 • 콘크리트 도로 • 탄성볼라드 • 탐방로 • 태양광 패널 도로 • 터널 • 터널조명 • 터미널 • 톨게이트 • 통로 • 통행 • 통행권 • 통행량 • 통행료 • 퇴근길 • 편도 • 평면교차로 • 포장도로 • 표시선 • 표지판 • 하굣길 • 하늘길 • 하이패스 • 항로(항공로) • 해저터널 • 해파랑길 • 험로 • 현수교 • 현황도로 • 활주로 • 회전교차로 • 횡단보도
|
|
도로공사
|
경계석 • 골재 • 골조 • 관로매설공사 • 관리 • 교량건설 • 구거 • 구조 • 구조물 • 굴착 • 굴착공사 • 균열 • 기층 • 나무 • 노면 • 노면살수 • 노면제설 • 노면청소 • 노반 • 노상 • 노상면 • 노체 • 도랑 • 도로공사 • 도로관리 • 도로보수공사 • 도로설계 • 도로파손 • 도로폐쇄 • 도로포장 • 도로함몰 • 도로확장 • 롤러 • 말뚝 • 매설 • 매설공사 • 보도블럭공사 • 보조기층 • 상층노반 • 아스콘(아스팔트 콘크리트) • 아스팔트 • 아스팔트 포장 • 역청재 • 요철 • 자가증식 아스팔트 • 중간층 • 콘크리트 포장 • 터널공사 • 팟홀(포트홀) • 표층 • 피치 • 하층노반
|
|
역
|
GTX역 • KTX역 • 고속도로 휴게소 • 고속버스터미널 • 공항 • 국내공항 • 국제공항 • 나루터 • 도선장 • 버스정류장 • 버스터미널 • 보통역 • 본역명 • 부두 • 부역명 • 승강장 • 시외버스터미널 • 신호장 • 역 • 역명 • 우주정거장 • 전철역 • 정거장 • 정류장 • 종점 • 지하철역 • 철도역(기차역) • 포구 • 항구 • 항만 • 항만시설 • 환승역 • 휴게소
|
|
고속도로
|
경기고속도로 • 경부고속도로 • 경인고속도로 • 고창담양고속도로 • 광주대구고속도로 • 광주외곽순환고속도로 • 광주원주고속도로 • 남해고속도로 • 남해고속도로 제1지선 • 남해고속도로 제2지선 • 남해고속도로 제3지선 • 논산천안고속도로 • 대구외곽순환고속도로 • 대전남부순환고속도로 • 동해고속도로 • 무안광주고속도로 • 부산외곽순환고속도로 • 상주영천고속도로 • 새만금포항고속도로 • 새만금포항고속도로 지선 • 서산영덕고속도로 • 서울양양고속도로 • 서천공주고속도로 • 서해안고속도로 • 세종포천고속도로 • 수도권외곽순환고속도로 • 수도권제1순환고속도로 • 수도권제2순환고속도로 • 순천완주고속도로 • 아산청주고속도로 • 영동고속도로 • 오산화성고속도로 • 용인서울고속도로 • 울산고속도로 • 인천국제공항고속도로 • 자유로 • 제2경인고속도로 • 제2영동고속도로 • 제2중부고속도로 • 제3경인고속화도로 • 중부고속도로 • 중부내륙고속도로 • 중부내륙고속도로 지선 • 중앙고속도로 • 중앙고속도로 지선 • 통영대전고속도로 • 평택시흥고속도로 • 평택제천고속도로 • 평택파주고속도로 • 함양울산고속도로 • 호남고속도로 • 호남고속도로 지선
|
|
대로
|
가양대로 • 강남대로 • 강남순환로 • 강동대로 • 강변북로 • 경부간선도로 • 경인로 • 공항대로 • 과천대로 • 관악로 • 국회대로 • 김포대로 • 남부순환로 • 내부순환로 • 녹사평대로 • 도산대로 • 동부간선도로 • 동작대로 • 마포대로 • 반포대로 • 방화대로 • 봉오대로 • 북부간선도로 • 분당내곡로 • 분당수서로 • 사평대로 • 삼일대로 • 서부간선도로 • 서초대로 • 성남대로 • 세종대로 • 송파대로 • 시흥대로 (서울) • 시흥대로 (시흥) • 신월여의지하도로 • 양재대로 • 언주로 • 여의대로 • 영동대로 • 올림픽대로 • 우면산로 • 위례대로 • 위례성대로 • 을지로 • 의사당대로 • 조정대로 • 종로 • 천호대로 • 청계로 • 청계천로 • 테헤란로 • 퇴계로 (서울) • 퇴계로 (안동) • 한강대로 • 한남대로
|
|
대교
|
가덕대교 • 가양대교 • 강동대교 • 강화대교 • 거가대교 • 거제대교 • 고군산대교 • 고덕대교 • 광안대교 • 광진교 • 구리암사대교 • 김포대교 • 남해대교 • 노량대교 (경남) • 노량대교 (서울) • 당산철교 • 동작대교 • 동호대교 • 마곡대교 • 마포대교 • 미사대교 • 반포대교 • 방화대교 • 서강대교 • 서해대교 • 성산대교 • 성수대교 • 시화대교 • 신거제대교 • 신행주대교 • 양화대교 • 영동대교 • 영종대교 • 올림픽대교 • 완도대교 • 울산대교 • 원효대교 • 월드컵대교 • 이순신대교 • 인천대교 • 일산대교 • 잠수교 • 잠실대교 • 잠실철교 • 진도대교 • 천호대교 • 청담대교 • 팔당대교 • 한강대교 • 한강철교 • 한남대교 • 한빛대교 • 행주대교
|
|
위키 : 자동차, 교통, 지역, 지도, 산업, 기업, 단체, 업무, 생활, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반
|
|