구거

자연구거

인공구거

구거(溝渠)는 인공적인 수로 또는 그 부지를 말한다. 구거는 하천보다 규모가 작은 4∼5m 폭의 개울을 뜻한다. 구거는 용수(用水) 또는 배수(排水)를 위하여 일정한 형태를 갖춘 인공적인 수로·둑 및 그 부속시설물의 부지와 자연의 유수(流水)가 있거나 있을 것으로 예상되는 소규모 수로부지이다(공간정보의 구축 및 관리등에 관한 법률 시행령 제58조). 구거는 하천법의 적용을 받지 않고 "공유수면 관리 및 매립에 관한 법률"의 적용을 받는다.

구거는 국가 소유로 경매의 대상은 아니나 폐구거 부지의 경우 양여나 매각을 통하여 개인명의로 등기할 수도 있다. 구거의 소유자는 대안(對岸)의 토지가 타인의 소유인 때에는 그 수로나 수류의 폭을 변경하지 못한다(민법 229).

개요

쉽게 이야기 하자만 구거란 작은 물길이 흐를 수 있도록 설치된 인공적인 수로나 둑 및 부속시설물의 부지와 자연적인 유수가 있을 것으로 에상되는 수로 부지를 말한다.

시골이나 농사짓는 곳을 지나다 보면 산위에서 부터 작은 물들이 흐르고 있는 것을 많이 볼 수 있다. 이런 도랑같은 것을 구거라고 생각하면 된다. 구거는 자연구거와 인공구거로 나눌 수가 있는데 도랑같은 것은 자연구거이고 인공적으로 논이나 밭에 물을 주기 위해 만든 구거(오른쪽 사진)를 인공구거라고 보면 된다.

그런데 구거가 이렇게 눈에 보이거나 정확하게 판단을 할 수 있다면 문제가 되지 않지만 언제부터인지 매립이 되어 흔적을 찾기도 어렵거나 일부가 도로로 사용 중인 구거들도 많이 있다. 지적도상에는 구거로 나오지만 현황상에는 전혀 구거라는 것을 알수 없을 때가 있다. 때로는 시멘트 포장까지 되어 있고 구거로 판단이 어려운 경우들도 있다.

구거는 대부분 도로와 전 답 등 농지사이에 있는 경우가 많다. 그 이유는 논이나 밭에 물을 주기 위해 필요하기 때문이다. 가끔은 토지의 중간을 가로질러서 구거가 있는 경우도 있다. 이럴 경우 구거에 건축을 할 수가 없기 때문에 구거를 피해서 건축을 해야 한다. 구거부분에 농사를 짓거나 다른 용도로 사용은 할 수 있을지언정 건축은 불가하기 때문이다. 만약 토지의 중간에 구거 있어서 그곳에 건축을 하기 위해서는 기존 구거에 대한 용도폐지 절차를 해야 한다. 구거부분의 면적을 국가로 부터 매입불하를 해야하는 등 그 과정도 결코 쉽지는 않다.

그리고 도로와 토지사이에 구거가 있다면 그 토지는 맹지가 되어서 건축을 할 수가 없다. 차들이 다니고 사람들이 다녀서 길이 났다고 해도 지목상 구거로 판단되면 그 자체로는 건축이 불가능하고 구거 점용허가를 받아서 건축을 해야 한다. 구거점용을 하기 위해서는 구거 전체를 점용허가를 받는 방법도 있지만 그렇게 되면 비용이 많이 들어가기 때문에 진입로로 사용할 구거의 일부만 점용허가를 받아 해당 토지와 길을 연결해서 건축을 많이 한다.

구거는 국가의 소유일수도 있고 사유지일수도 있다. 그리고 농업용인 경우가 대부분이기는 하지만 그렇지 않은 경우도 간혹 있다. 만약 구거가 농업용인 경우에는 농어촌정비법 상 농업기반시설로 등록하여 관리한다. 농촌의 농지사이에 있는 도랑은 대부분 한국농어촌공사에서 관리하는 농업기반시설로 등록되어 있는 경우가 대 부분이다. 그리고 농업기반시설을 진입로 등으로 사용하는 등 농사이외의 다른 용도로 사용하는 것은 목적외사용이라 하고 반드시 구거 관리기관의 허가를 받아야 한다. 농업기반시설의 목적외 사용의 예로는 공장 근린생활시설 주택 창고 버섯재배사 등의 진입로와 상하수도관, 오수관, 도시가스관, 송유관, 정보통신선, 전주 등의 매설을 위한 사용을 들 수 있다. 그렇기 때문에 토지와 도로 사이에 구거가 있어 다리를 놓아 진입로를 만들고자 할 경우에는 구거를 관리하는 기관으로보터 구거점용허가 혹은 목적외 사용승인을 받아야 한다. 이때 허가관청은 구거의 관리권자에 따라 다르다. 구거가 국유로서 농업용이 아니고 지자체에서 관리하는 경우에는 공유수면의 관리 및 매립에 관한 법에 의한 공유수면점용허가를 받아야 한다. 그러나 구거가 농수로용인 경우에는 농어촌정비법 상 농업기반시설의 목적외 사용승인을 받아야 한다. 국유지인 구거가 농수로인 경우에도 농업기반시설의 목적외 사용허가를 받게 된다.

구거가 중요한 이유

"구거"란, 땅에 생명을 주는 통로이다. 그래서 시골의 농지와 산지를 구입할 때 "구거"(도랑)가 매우 중요한 역할을 한다.

구거는 "건축 허가"와 직접적인 관련이 있다. 건물에서 나오는 오·폐수는 '정화조'에서 일단 걸러지게 된다. 이렇게 정화조를 통해 걸러진 오·폐수는 배수로를 통해 폐수처리장이나 하천으로 흘러가게 된다.

• 즉, 배수로와 연결되지 않은 토지를 구매한 경우에는 "구거"를 확보하는 것이 무엇보다 중요하다.
• 시골에 있는 토지를 매수할 경우에는, 구거가 접해 있는지 반드시 미리 살펴보아야 한다.
• 만약, 토지에 구거가 접해있지 않다면, 정화조에서 걸러져 나온 오·폐수를 어떻게 배수 처리를 해야 할지 확인을 한 후 매입을 해야 한다.
• 이 부분이 해결이 안 되면 건축허가는 받을 수 없게 된다.

용수로와 배수로

구거라고 다 똑같은 구거가 아니다. 구거에는 '용수로'와 '배수로'가 있다. 이 차이점은 매우 중요하므로 반드시 알고 있어야 한다. 그 이유는 토지 관련 서류들을 통해 "구거"가 있는 것을 확인하고, 현장에서 물이 지나는 것까지 직접 보고 토지 계약을 했는데도 불구하고, 해당구거가 '용수로'라면 건축 등을 할 수 없는 경우가 발생한다. 용수로라면 왜 건축을 할 수 없는지 배수로와 그 차이점을 살펴본다.

용수로

논농사 등을 짓기 위해 물을 받기 위한 수로이다.

• 이렇게 용수로로 활용 중인 구거일 경우에는 정화조 설치가 안 된다.
• 즉, 논농사를 짓기 위해 물을 받는데 화장실 물 등 건물에서 나오는 오·폐수를 용수로에 연결하여 사용할 수 없기 때문이다.
• 물론, 건물에서 나오는 오·폐수라고 하더라도 정화조를 통해 정화를 시킨 물이지만, '똥물'이라는 인식이 강해 농사짓는 물로 허락을 할 수 없다는 것이다.

배수로

물을 배수할 수로를 말한다. 즉, 화장실 물 등 오·폐수를 흘려 내보내는 수로를 말한다.

• 용수로는 논에 물을 공급해 주기 위해 통상적으로 논 보다 높은 위치에 있다. 그러나, 배수로는 배수를 해야 하기 때문에 논보다 낮게 되어 있는 것이 보통이다.

용수로 및 배수로에 정화조 연결할 때 주의할 점

만약, 용수로에 정화조를 잘못 설치하였다면, 대부분 용수로와 배수로에 대해서 잘 알고 있는 마을분들이 민원을 제기할 확률이 매우 높다. 민원이 제기된다면 건축허가를 받았음에도 불구하고 재공사를 해야만 한다.

• 실제 현장에서는 용수로만 보인다고 해서 용수로에 정화조를 연결하면 안 된다. 용수로 밑에 배수로관이 묻혀 있는지 잘 확인해서 배수로에 정화조를 연결해야 한니다.

인공구거와 자연구거

인공구거

인공구거란 보통 농사를 짓기 위해서 농지 옆이나 주변에 배수 등으로 만들어 놓은 구거를 말한다. 통상적으로 눈으로 보면 확인이 가능하다.

자연구거

자연구거는 지적도상에는 표시가 구거로 되어 있으나 실제 현장에는 인근에 농사를 거의 짓지 않고 계획관리지역으로 바뀌어 가는 마을에 있는 구거를 말한다.

• 즉, 도시화가 많이 진행되어 이제는 배수의 의미가 많이 없어져 있는 구거를 말한다.
• 이런 구거는 물이 흐르지 않고 흙으로 메꿔져 있거나, 다른 용도로 사용되고 있는 구거를 말한다.

자연구거는 현황상 보면 구거라고 판단하기 어렵기 때문에 토지이용계획 확인원, 지적도 등을 통해 확인을 반드시 해야 한다. 그리고 다듬과 같이 특히 주의해야 할 점들이 있다.

• 자연구거는 도로로 사용하고 있는 경우가 많이 있다. 그래서 토지를 매수하고자 하는 사람뿐만 아니라, 매도하려는 사람도 지목이 도로라서 바로 해당 토지에 건축을 할 수 있을 것이라 착각하는 경우가 많이 있다.
• 그러나, 이런 경우에는, 현황만 도로일 뿐, 실제로 지적도상에는 구거로 되어 있기 때문에, 원칙적으로는 맹지나 마찬가지이다. 이점을 각별히 주의해야 한다. 따라서, 토지와 도로 사이에 구거가 접해 있는 토지를 매입해서 건축행위를 하고 싶은 경우에는 "구거 점용허가"를 받아서 건축을 하면 된다.
• 다만, 구거가 토지 주변으로 지나가는 게 아니라 토지 중간에 있는 경우에는 주의를 해야 한다. 그 이유는 "구거" 위에는 건축행위를 하면 안 되기 때문이다.

구거 용도폐지 및 국유지 불하 신청

구거 용도폐지 신청

자연구거 같이 오랫동안 사용하지 않은 구거는 "용도폐지 신청"을 통하여 구거에서 다른 용도로 사용이 가능하다. 즉, 구거였던 곳이 현재는 더 이상 물이 흐르지 않는 구거로 되었으니, 실제 사용되고 있는 용도에 맞게 지목을 변경해달라고 신청을 하는 것이다. 이런 신청을 하면 지자체에서는 현장 확인 후 해당 절차에 따라 용도폐지 여부를 결정하게 된다.

국유지 불하 신청(국유지 매수청구)

"국유지 불하" 란, 일반적으로 국가나 공공단체의 재산(토지)등을 개인에게 매각하는 것을 말한다. 즉, 신청인(개인) 입장에서는 국유재산을 매수하는 것이라고 보면 된다. 이런 '국유지불하"의 요건이나 절차는 [국유재산법]에서 규정하고 있다. 국유지 불하의 신청(국유지 매수청구)은 일반재산에 한하여 가능하다. 따라서, 앞서 설명한 "용도 폐지된 구거"는 대부분 국가 소유의 재산이기 때문에, "국유지 불하신청"을 통해 매입을 진행할 수 있다.

• 다만, 이러한 절차는 요건이 까다로운 편이다.
• 일반적으로, 국유지 불하가 가능한 국유지는 '한국 자산관리공사'에서 관리를 하고 있다.
• '국유지 불하'를 받으려면 '국유재산 매수신청서'를 제출해야 한다.
• '국유지 불하'가 결정되면, 한국 자산관리공사에서 2개 감정평가법인을 통하여 해당 국유지에 대한 감정평가를 한 후, 이를 산술 평균하여 매각대금을 결정하게 된다.
• 매매계약을 한 후 60일 이내에 대금을 완납하면 소유권을 이전 받게 된다.

이렇게 구거 "용도폐지 신청" 및 "국유지 불하"를 통해 토지를 매수한 후, 인근 토지와 합병을 하여 큰 대지 등을 만들 수 있다면, 해당 토지의 가치를 매우 높일 수 있다. 그러나, 구거 용도폐지 신청이나 불하 신청이 어렵다고 느껴진다면, 국가에 구거를 사용하겠다는 "구거 점용허가"를 받아서 길을 내거나, 복개공사를 통해 매년 1회 사용료를 내고 사용하면 된다. ( ※ 복개 : 하천에 덮개 구조물을 씌워 겉으로 보이지 않도록 함. 또는 그 덮개 구조물.)

구거 점용허가란

구거의 목적 외 다른 용도로 사용승인받는 것을 말한다. 승인은 재량권 부분이라서, 현실적으로 승인을 받는 것은 까다로운 편이다. 도로와 해당 필지 사이에 구거가 있어서 도로에 접하지 못한 경우에는, "구거 점용허가"를 받아서 도로를 만들고 맹지로부터 벗어날 수 있다.

• 다만 모든 구거가 점용허가를 받을 수 있는 것이 아니다. 따라서 토지 구입 전에는 반드시 해당 관청 담당부서에 미리 문의를 해서 확인을 해야 한다.
• 즉 구입하고자 하는 토지가 도로에 바로 접해 있지 않고 해당 토지와 도로 사이에 구거가 있는 경우에는 구거에 점용허가를 받아 맹지에서 탈출하ㅗ 건축허가를 받을 수 잇는지 반드시 미리 확인해야 한다.

구거 점용허가 사용승인 절차

① 사용승인서 제출 : 사용 희망자 -> 한국 농촌공사 해당 지사 (또는 사업단)

② 사용 가능 여부 검토 : 한국 농촌공사 해당 지사 (또는 사업단)

③ 사용승인 신청 : 한국 농촌공사 해당 도본부 -> 시·도지사 (사업단의 경우 : 사업단 -> 시·도지사)

④ 사용계약 : 사용희망자 <-> 한국 농촌공사 해당 지사 (또는 사업단)

⑤ 한국 농촌공사 자체 승인 사항(면적 300㎡이하) : 14일

⑥ 시·도지사 승인 필요 사항(면적 301㎡이상) : 30일

구거 점용허가 사용승인 시 검토사항

• 유지관리(준설, 개보수, 청소 등)의 용이성 여부
• 농업용수 공급에 지장(단면 크기 및 용 배수 흐름) 여부
• 오·폐수 발생이나 유입 등 수질오염 및 환경문제 야기 가능성 여부
• 흄관, 암거, 교량 등 신규 설치 시설의 안정성 여부
• [국토의 계획 및 이용에 관한 법률] 등 제반 법 · 규정 저촉 여부
• 국토이용계획, 도시공원지정, 군사시설보호지역 등 행위제한 여부
• 위험시설, 혐오시설, 환경오염시설 여부
• 농수산식품부 등 상부기관으로부터 지시나 금지 상항 저촉여부
• 이전 사용자와의 분쟁소지 및 인근 주민들의 민원 제기 가능성 여부
• 기타 목적 외 사용과 관련되는 제반사항 검토

구거 점용허가 비용(사용료)

보통 점용허가를 받을 구거 면적에 대한 공시지가 금액의 2 ~ 5% 정도이다. 계산식으로 나타내면 "점용허가 사용료 = 사용할 구거의 공시지가 × 사용할 구거의 면적 × 요율"이 된다.

• 점용허가 사용료는 1년에 한 번만 납부를 하면 된다.
• 평균적으로 1년에 몇만 원부터 크게는 몇십만 원 정도 내게 되는 경우가 대부분이며, 크게 부담이 되는 금액은 아니다.

구거 점용허가 허가권자

허가권자는 각 구거의 관할 지자체 또는 한국농어촌공사이다. 해당 토지의 관할 지자체에 전화로 허가권자가 누구인지 문의해 보면 된ㄷ.

• 경지정리가 잘되어 있는 토지의 구거 : 일반적으로 한국농어촌공사
• 기타 토지의 구거 : 관할 지자체

허가 시 필요서류

아래의 서류는 참고만 하고 자세한 세부 내용은 관할 지자체에 다시 한번 확인이 필요하다.

• 신청서, 사업계획서, 현장 사진, 등기사항 증명서, 토지대장, 토지이용계획 확인원, 인감증명서, 등본 등

점용허가 신청방법

직접 본인이 신청을 해도 되지만, 토지 위에 건축을 할 예정이라면 전문가인 건축설계사무소 등에 위임하여 업무를 처리하는 것이 더욱 효율적일 수 있다.

이미 점용허가를 받은 구거를 매수하는 경우

이미 점용허가를 받은 토지를 매수하게 되면, 소유권 이전등기와 함께 매도인이 이미 구거 점용허가를 받은 것도 같이 승계가 가능하다.

• 다만, 매도인과 매수인이 함께 이전 신청을 해야 한다.
• 반드시, 구거 점용허가를 받아 함께 사용 중인 토지를 매수하게 되면, 점용허가권을 함께 승계받아야 하는 점을 각별히 유의하시 바한다.
• 시간이 지난 후에 다시 매도인에게 승계를 받으려면, 매도인이 협조에 잘 응해주지 않을 수 있으므로, 매수인은 소유권 이전 시 이 부분을 잘 챙겨야 한다.

참고자료

• 〈구거〉, 《두산백과》
• 지식살롱, 〈구거란?, 구거점용허가 절차 및 비용 쉽게 알아보기 - 지식살롱〉, 《티스토리》, 2021-05-01
• sunnyfunny, 〈구거란 무엇이며 구거점용허가 받는 방법은?(구거점용허가 받아 맹지 탈출하기)〉, 《티스토리》, 2019-07-25

같이 보기

• 자연구거
• 인공구거
• 도랑
• 수로
• 배수로
• 개울
• 하천
• 논두렁
• 논둑

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지역 : 지역, 지형 □■⊕, 기후, 날씨, 한국지리, 세계지리, 세계의 바다, 세계의 섬, 세계의 강, 국가, 도시, 아시아 도시, 유럽 도시, 북아메리카 도시, 세계의 도시, 신도시, 한국 행정구역, 북한 행정구역, 일본 행정구역, 아시아 행정구역, 유럽 행정구역, 러시아 행정구역, 세계 행정구역, 지역지도, 국가지도, 도시지도, 지형지도, 육지지도, 바다지도, 지도서비스, 관광지, 한국관광지, 세계관광지, 부동산, 부동산 거래, 부동산 정책, 아파트, 건물, 토지 지리 계통지리학 • 인문지리 • 인문지리학 • 자연지리 • 자연지리학 • 지대 • 지리 • 지리학 • 지역지리학 • 지정학 • 지지 • 지질 • 지질학 • 지형 • 지형도 • 지형지물 • 지형학 산 고개 • 고도 • 고산 • 고산대 • 고산지 • 고원 • 골 • 골짜기 • 구릉 • 구상화산 • 구조곡 • 급경사 • 기슭 • 낭떠러지 • 능선 • 대간 • 동고서저 • 동굴 • 등산로 • 마그마 • 마르 • 만년설 • 민둥산 • 방상절리 • 벼랑 • 분석구 • 분화구 • 사화산 • 산 • 산간 • 산간지역 • 산괴 • 산기슭 • 산길 • 산등성이 • 산림 • 산림대 • 산마루 • 산맥 • 산봉우리 • 산세 • 산악 • 산악지역 • 산자락 • 산줄기 • 산지 • 산하 • 삼림 • 석회암 동굴 • 설산 • 성층화산 • 순상화산 • 아고산대 • 암벽 • 언덕 • 용암 • 용암동굴 • 운봉 • 운해 • 원시림 • 절리 • 절벽 • 정간 • 정맥 • 정상 • 조산대 • 종상화산 • 주봉 • 주상절리 • 중턱 • 지구대 • 척량산맥 • 최고봉 • 카르 • 카르스트 • 칼데라 • 케임 • 탑상화산 • 판상절리 • 해발고도 • 협곡 • 화구 • 화산 • 화산지대 • 활화산 • 휴화산 땅 걸리 • 경사 • 고지대 • 광야 • 구조평야(케스타) • 굴 • 길 • 내륙 • 논 • 농지 • 단구 • 단층 • 대륙 • 대지 • 대초원 • 대평원 • 동토 • 들 • 들녘 • 들판 • 땅 • 땅굴 • 땅속 • 리차트 구조 • 맨틀 • 메사 • 모래밭 • 모래사막 • 모래언덕(사구) • 목초지 • 뭍 • 미소지진 • 밀림 • 밭 • 백사장 • 벌판 • 범람원 • 본토 • 분지 • 뷰트 • 사구열 • 사막 • 사막포도 • 사바나 • 설원 • 섭입지대 • 소금사막 • 순상지 • 숲 • 숲길 • 습곡(땅주름) • 습원 • 아대륙 • 암석사막 • 열곡 • 영구동토 • 오솔길 • 용암대지 • 육지 • 자갈사막 • 저지대 • 준사막 • 준평원 • 지각 • 지대 • 지면 • 지상 • 지진 • 지진대 • 지층 • 지표 • 지표면 • 지하 • 지협 • 진흙 • 진흙길 • 진흙탕 • 찬정분지 • 초대륙 • 초원 • 초원지대 • 초지 • 충적평야(퇴적평야) • 침식 • 침식평야 • 탁상지 • 퇴적 • 툰드라 • 팜파스 • 평야 • 평원 • 평지 • 표고 • 풀밭 • 해발 • 회랑 • 흙 • 흙바닥 강 간헐천 • 강 • 강가 • 강둑 • 강물 • 강변 • 강폭 • 개울 • 개천 • 건천 • 계곡 • 구거 • 굴곡 • 급류 • 내 • 냇물 • 농업용수로 • 담수 • 대하천 • 댐 • 도랑 • 둑 • 무지개폭포 • 물결 • 물길 • 물줄기 • 발원 • 방수로 • 배수로 • 복개천 • 본류 • 사행천 • 삼각강 • 삼각주 • 상류 • 샘 • 샛강 • 선단 • 선상지 • 선앙 • 선정 • 수로 • 수면 • 수변 • 수심 • 실개천 • 어귀 • 여울 • 역류 • 연안수로(연안내수로) • 염하 • 온천 • 와지 • 용소 • 용수로 • 우물 • 원류 • 유수지 • 유역 • 이끼폭포 • 인공제방 • 자분정 • 자연제방 • 제방 • 조류세곡 • 중류 • 지류 • 지표수 • 지하수 • 천 • 천정천 • 최대수심 • 폭포 • 폭포수 • 하구 • 하류 • 하식곡(V자곡) • 하안 • 하안단구 • 하천 • 합류 • 흙탕물 호수 건호 • 늪 • 담수호 • 못 • 배후습지 • 석호 • 소금호(염호, 함수호) • 소택 • 수렁 • 습지 • 연못 • 오아시스 • 우각호 • 웅덩이 • 인공호 • 자연호 • 저수지 • 칼데라호 • 폐색호 • 해자 • 호면 • 호상 • 호수 • 호수변 • 호숫가 • 호안 • 화산호 바다 간석지 • 간조 • 간척지 • 갯벌 • 공해 • 근해 • 난류 • 내해 • 다도해 • 대륙대 • 대륙붕 • 대륙사면 • 대양 • 리아스식 해안 • 만 • 만조 • 먼바다 • 모래부리(사취) • 모래톱 • 모래해안(사빈) • 밀물 • 바다 • 바닷길 • 바닷속 • 방조제 • 사주 • 산호초 • 수도 • 심해 • 심해저 • 심해평원 • 썰물 • 암석해안 • 암초 • 앞바다 • 연안 • 열수분출공 • 염습지(염생습지) • 외해 • 운하 • 원양 • 인공어초 • 조류 • 조석 • 천퇴 • 퇴(뱅크) • 파고 • 파도 • 파식대 • 평정해산 • 한류 • 해곡 • 해구 • 해령(해저산맥) • 해류 • 해면 • 해변 • 해산 • 해수 • 해수면 • 해식동 • 해식애 • 해안 • 해안단구 • 해안선 • 해양 • 해양분지 • 해역 • 해연 • 해저 • 해저단구 • 해저지형 • 해저협곡 • 해저화산 • 해팽 • 해협 • 후미 빙하 각정(호른) • 곡빙하 • 굴식 • 권곡(카르) • 권곡벽 • 권곡빙하 • 권곡호 • 누나탁(누나타크) • 마식 • 바이칼젠 • 베르크슈른트 • 본류빙하 • 부빙 • 분출빙하 • 빙력토 • 빙력토평원 • 빙모 • 빙벽 • 빙붕 • 빙산 • 빙상 • 빙설 • 빙식계단 • 빙식곡(U자곡) • 빙식지형 • 빙식평원 • 빙원 • 빙저호 • 빙저화산 • 빙퇴구(드럼린) • 빙퇴석(모레인) • 빙하 • 빙하곡 • 빙하빙 • 빙하지형 • 빙하퇴적지형 • 빙하호 • 산록빙하 • 설선 • 설식 • 소모대 • 아이스서클 • 암분 • 양배암 • 얼음화산 • 에스커 • 온난빙하 • 유빙 • 융빙수 • 저퇴석 • 종퇴석 • 중앙퇴석 • 즐형산릉 • 지류빙하 • 집적대 • 찰흔(그루브) • 측퇴석 • 케임 • 콜 • 크레바스 • 탁상빙상 • 피오르 • 한랭빙하 • 해빙 • 현곡 • 협만 섬과 반도 곶 • 군도 • 도서 • 무인도 • 바위섬 • 반도 • 부속도서 • 산호섬 • 섬 • 섬나라 • 쓰레기섬 • 열도 • 유인도 • 인공섬 • 제도 • 하중도 • 헤드랜드 • 호중도 • 화산섬 • 환초 위키 : 자동차, 교통, 지역, 산업, 기업, 단체, 업무, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반

교통 : 교통, 교통수단, 운전, 운송, 도로 □■⊕, GTX역, KTX역, 수도권 지하철역, 인천 지하철역, 부산 지하철역, 대구 지하철역, 대전 지하철역, 광주 지하철역, 철도역, 버스터미널, 공항, 항구, 국가어항, 철도 도로 1차선 • 2차선 • 3차선 • 4차선 • 6차선 • 8차선 • 10차선 • 12차선 • 16차선 • 가드레일 • 가로등 • 가로수 • 간선 • 간선노선 • 간선도로 • 간이역 • 갓길 • 거리 • 건널목 • 경사로 • 계단 • 고가도로 • 고속국도 • 고속도로 • 고속도로 차폐막 • 고속화도로 • 곡선구간 • 곡선도로 • 골 • 골목길 • 공로 • 공중보행교 • 과속단속 카메라 • 과속방지턱 • 광장 • 교각 • 교량 • 교차로 • 교통관제시설 • 교통섬 • 교통안전표지 • 구간 • 구름다리 • 국도 • 굴 • 급커브길 • 기찻길 • 길 • 길거리 • 나들목 • 난간 • 내리막길 • 노변 • 노변기지국 • 노선 • 노선도 • 논두렁 • 논둑 • 농로 • 눈길 • 단속카메라 • 대기차로 • 대교 • 대로 • 대로변 • 대피소 • 도로 • 도로교통 • 도로교통법 • 도로망 • 도로반사경 • 도로포장률 • 도시고속도로 • 도시철도역 • 둑 • 둘레길 • 들길 • 등굣길 • 등산로 • 등하굣길 • 땅굴 • 럼블스트립 • 로터리 • 맨홀 • 멜로디도로 • 모래길 • 미끄럼방지 홈 • 민자고속도로 • 민자도로 • 밭둑 • 뱃길 • 버스노선 • 버스노선도 • 버스신호등 • 버스전용차로 • 보도 • 보도블럭 • 보조간선도로 • 보행 • 보행등 • 보행자 • 보행자 우선도로 • 보행자 전용도로 • 복개 • 복개도로 • 복개천 • 복합교량 • 볼라드 • 부교 • 부유터널 • 분기점 • 블랙아이스 • 비보호 • 비상활주로 • 비탈길 • 비포장도로 • 빗길 • 빙판길 • 사거리 • 산길 • 산업도로 • 산책로 • 삼거리 • 샛길 • 서킷 • 소화전 • 수송로 • 순환도로 • 숲길 • 스마트교차로 • 스마트톨링 • 스마트 하이웨이 • 시골길 • 시내도로 • 실버존 • 십자로 • 아스팔트 도로 • 안전표지판 • 어린이 보호구역(스쿨존) • 언덕길 • 연륙교 • 연석 • 오거리 • 오르막길 • 오솔길 • 오프로드 • 온로드 • 올레길 • 왕복 • 요금소 • 우측보행 • 우측통행 • 우회로 • 운송로 • 원형교차로 • 유료도로 • 육거리 • 육교 • 이동로 • 이면도로 • 인도 • 일반국도 • 일반도로 • 입체교차로 • 자갈길 • 자동차로 • 자동차 전용도로 • 자전거 전용도로 • 장애물 • 전면도로 ​• 전봇대 ​• 전용도로 • 정지선 • 졸음쉼터 • 좌측보행 • 좌측통행 • 중앙선 • 중앙분리대 • 지름길 • 지방도 • 지상 • 지상도로 • 지선 • 지정차로 • 지하 • 지하도 • 지하도로 • 지하보도 • 지하차도 • 지하철노선 • 지하철노선도 • 지하통로 • 직선구간 • 직선도로 • 진입로 • 진출로 • 진출입로 • 진흙길 • 진흙탕 • 차도 • 차량등 • 차량보조등 • 차량신호등 • 차로(찻길) • 차선 • 차폐막 • 철길 • 철도노선 • 철도노선도 • 철로 • 청소년 레드존 • 청소년 블루존 • 추월차로 • 출근길 • 출렁다리 • 출퇴근길 • 커브길 • 코너 • 콘크리트 도로 • 탄성볼라드 • 탐방로 • 태양광 패널 도로 • 터널 • 터널조명 • 터미널 • 톨게이트 • 통로 • 통행 • 통행권 • 통행량 • 통행료 • 퇴근길 • 편도 • 평면교차로 • 포장도로 • 표시선 • 표지판 • 하굣길 • 하늘길 • 하이패스 • 항로(항공로) • 해저터널 • 해파랑길 • 험로 • 현수교 • 현황도로 • 활주로 • 회전교차로 • 횡단보도 도로공사 경계석 • 골재 • 골조 • 관로매설공사 • 관리 • 교량건설 • 구거 • 구조 • 구조물 • 굴착 • 굴착공사 • 균열 • 기층 • 나무 • 노면 • 노면살수 • 노면제설 • 노면청소 • 노반 • 노상 • 노상면 • 노체 • 도랑 • 도로공사 • 도로관리 • 도로보수공사 • 도로설계 • 도로파손 • 도로폐쇄 • 도로포장 • 도로함몰 • 도로확장 • 롤러 • 말뚝 • 매설 • 매설공사 • 보도블럭공사 • 보조기층 • 상층노반 • 아스콘(아스팔트 콘크리트) • 아스팔트 • 아스팔트 포장 • 역청재 • 요철 • 자가증식 아스팔트 • 중간층 • 콘크리트 포장 • 터널공사 • 팟홀(포트홀) • 표층 • 피치 • 하층노반 역 GTX역 • KTX역 • 고속도로 휴게소 • 고속버스터미널 • 공항 • 국내공항 • 국제공항 • 나루터 • 도선장 • 버스정류장 • 버스터미널 • 보통역 • 본역명 • 부두 • 부역명 • 승강장 • 시외버스터미널 • 신호장 • 역 • 역명 • 우주정거장 • 전철역 • 정거장 • 정류장 • 종점 • 지하철역 • 철도역(기차역) • 포구 • 항구 • 항만 • 항만시설 • 환승역 • 휴게소 고속도로 경기고속도로 • 경부고속도로 • 경인고속도로 • 고창담양고속도로 • 광주대구고속도로 • 광주외곽순환고속도로 • 광주원주고속도로 • 남해고속도로 • 남해고속도로 제1지선 • 남해고속도로 제2지선 • 남해고속도로 제3지선 • 논산천안고속도로 • 대구외곽순환고속도로 • 대전남부순환고속도로 • 동해고속도로 • 무안광주고속도로 • 부산외곽순환고속도로 • 상주영천고속도로 • 새만금포항고속도로 • 새만금포항고속도로 지선 • 서산영덕고속도로 • 서울양양고속도로 • 서천공주고속도로 • 서해안고속도로 • 세종포천고속도로 • 수도권외곽순환고속도로 • 수도권제1순환고속도로 • 수도권제2순환고속도로 • 순천완주고속도로 • 아산청주고속도로 • 영동고속도로 • 오산화성고속도로 • 용인서울고속도로 • 울산고속도로 • 인천국제공항고속도로 • 자유로 • 제2경인고속도로 • 제2영동고속도로 • 제2중부고속도로 • 제3경인고속화도로 • 중부고속도로 • 중부내륙고속도로 • 중부내륙고속도로 지선 • 중앙고속도로 • 중앙고속도로 지선 • 통영대전고속도로 • 평택시흥고속도로 • 평택제천고속도로 • 평택파주고속도로 • 함양울산고속도로 • 호남고속도로 • 호남고속도로 지선 대로 가양대로 • 강남대로 • 강남순환로 • 강동대로 • 강변북로 • 경부간선도로 • 경인로 • 공항대로 • 과천대로 • 관악로 • 국회대로 • 김포대로 • 남부순환로 • 내부순환로 • 녹사평대로 • 도산대로 • 동부간선도로 • 동작대로 • 마포대로 • 반포대로 • 방화대로 • 봉오대로 • 북부간선도로 • 분당내곡로 • 분당수서로 • 사평대로 • 삼일대로 • 서부간선도로 • 서초대로 • 성남대로 • 세종대로 • 송파대로 • 시흥대로 (서울) • 시흥대로 (시흥) • 신월여의지하도로 • 양재대로 • 언주로 • 여의대로 • 영동대로 • 올림픽대로 • 우면산로 • 위례대로 • 위례성대로 • 을지로 • 의사당대로 • 조정대로 • 종로 • 천호대로 • 청계로 • 청계천로 • 테헤란로 • 퇴계로 (서울) • 퇴계로 (안동) • 한강대로 • 한남대로 대교 가덕대교 • 가양대교 • 강동대교 • 강화대교 • 거가대교 • 거제대교 • 고군산대교 • 고덕대교 • 광안대교 • 광진교 • 구리암사대교 • 김포대교 • 남해대교 • 노량대교 (경남) • 노량대교 (서울) • 당산철교 • 동작대교 • 동호대교 • 마곡대교 • 마포대교 • 미사대교 • 반포대교 • 방화대교 • 서강대교 • 서해대교 • 성산대교 • 성수대교 • 시화대교 • 신거제대교 • 신행주대교 • 양화대교 • 영동대교 • 영종대교 • 올림픽대교 • 완도대교 • 울산대교 • 원효대교 • 월드컵대교 • 이순신대교 • 인천대교 • 일산대교 • 잠수교 • 잠실대교 • 잠실철교 • 진도대교 • 천호대교 • 청담대교 • 팔당대교 • 한강대교 • 한강철교 • 한남대교 • 한빛대교 • 행주대교 위키 : 자동차, 교통, 지역, 산업, 기업, 단체, 업무, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반