남해고속도로

남해고속도로(南海高速道路, 고속국도 제10호선) 노선도

남해고속도로(南海高速道路, 고속국도 제10호선)는 전라남도 영암군 학산면과 전라남도 순천시 해룡면을, 그리고 순천시 서면과 부산광역시 북구 덕천동을 연결하는 고속도로이다. 두 고속도로는 서로 분리되어 있으나, 남해고속도로라는 하나의 노선으로 지정되어 있다. 노선번호는 10번이며, 2001년 번호 개정 이전에는 6번이었다. 총연장 273.6km로 대한민국에서 개통된 단일노선으로는 여섯 번째로 긴 고속도로 노선이다.

2001년 기점 변경전 까지는 호남고속도로와 도로명과 노선번호만 달랐던 하나의 도로로 봐도 무방했었다. 그렇기에 호남고속도로 회덕 분기점부터 번호를 매겨 동김해 나들목은 50, 대저 분기점은 51번이라는 전후무후한 번호를 볼 수 있었으며, 도로 연장도 회덕 분기점부터 0.00km로 시작하여 부산까지 거리를 매겼다. 이후 고속도로법의 개정,영암 - 순천구간 계획수립, 호남고속도로의 논산천안고속도로로 인한 노선변경 등으로 현재처럼 조정된 상태이다.

영암 - 순천 구간은 타 고속도로 노선과는 유료구역으로 연결되지 않은 고립 노선이며, 순천 - 부산 구간이나 다른 고속도로로 가려면 중간에 요금소를 진출 후 진입해야 한다.

개요

남해고속도로는 전라남도 영암군을 기점으로, 부산광역시 북구를 종점으로 하여 동서를 잇는 대한민국의 고속도로이다.

1973년 호남고속도로 전주 ~ 순천 구간과 함께 개통되었으며, 서순천 나들목을 통해 호남고속도로와 연결되어 있다.

개통 초기에는 왕복 2차선이었으나, 1981년부터 1996년까지 진행된 확장 공사를 통해 전 구간이 왕복 4차선으로 확장되었다.

2001년 냉정 ~ 창원 구간이 왕복 8차선으로 확장되었고, 2011년 산인 ~ 진주 구간이 왕복 8차선으로, 사천 ~ 진주 구간이 왕복 6차선으로 확장되었고, 2014년 12월 냉정 ~ 대저 구간이 왕복 6 ~ 8차선으로 확장되는 등 일부 구간이 왕복 6차선 이상으로 확장되었다.

2001년에 산인 분기점에서 칠원 분기점과 북창원을 거쳐 창원 분기점을 잇는 우회도로인 마산외곽고속도로가 개통되었는데, 처음에는 남해고속도로의 지선이었지만, 2008년 마산외곽고속도로 구간이 남해고속도로 본선으로 편입되면서 기존의 남해고속도로 산인 분기점 ~ 내서 분기점 ~ 서마산 나들목 ~ 동마산 나들목 ~ 창원 분기점 노선은 제1지선으로 독립하였다. 그 외에도 지선 노선으로 1981년에 개통된 냉정에서 사상을 잇는 제2지선이 있다. 전라남도 광양시와 경상남도 하동군을 잇는 (구)제3지선도 있었으나 이 구간은 1995년에 개통되었다가 1996년에 고속도로에서 해제되었다. 2012년 7월 13일에 경상남도 창원시 진해구를 기점으로 하고 경상남도 김해시를 종점으로 하는 제3지선(부산항신항고속도로)이 착공되어 2017년 1월 13일 개통되었다.

2002년 착공한 영암 ~ 순천 구간은 2012년 4월 27일 개통되어 목포와 부산이 가까워졌으나, 일부 구간에서 직결되지 않고 일반 국도로 간접 연계된다는 것이 단점이 있다. 영암 ~ 순천 구간의 개통으로 동서 6축 고속도로 중에서는 영동고속도로에 이어 전 구간이 개통된 고속도로가 되었다. 영암 ~ 순천 구간에는 다른 고속도로와 직접 연결되는 분기점이 하나도 없다.

역사

개통 초기

1972년 1월 10일 호남고속도로 전주 ~ 순천 구간과 함께 서순천 나들목에서 덕천 나들목 / 구포 나들목에 이르는 구간을 착공하여, 1973년 11월 14일에 개통하였다. 개통 당시의 고속도로 번호는 6번이었다. 개통 초기에는 왕복 2차선으로 구성되어 평면 교차로와 입체 나들목이 공존하였고, 신호등까지 있는 교차로도 있었다. 이후 교통량 증가로 인한 확장이 제기되었다.

왕복 4차선 확장

교통량이 증가하면서 차관선인 세계은행과 협의를 거쳐 1976년 4월 1일부터 부산 ~ 마산 구간이 유료화에 들어갔으며, 순천 ~ 마산 구간도 일평균차량통행량이 1만대를 넘기자 1978년 6월 1일부터 전 구간이 유료화되었다. 또한 교통량 증가로 확장의 필요성이 제기되어 1978년 5월 22일, 동마산 나들목에서 냉정 분기점까지의 왕복 4차선 확장 공사와 냉정 분기점과 사상 나들목을 있는 고속도로 제9호선 부마고속도로(남해고속도로제2지선)가 착공되어 1981년 9월 4일 개통되었다. 이후 1982년 4월에 내서 분기점 ~ 동마산 나들목 구간의 왕복 4차선 확장 공사가 착공되어 1983년 12월 29일 개통되었다. 이후 1986년 10월에 착공한 진주 나들목 ~ 내서 분기점 구간은 1989년 9월 7일에 왕복 4차선으로 확장 개통되었고, 1989년 10월 13일 착공한 광양 나들목 ~ 진주 나들목 구간은 1992년 11월 13일 확장 개통을, 1991년 12월 12일 착공한 서순천 나들목 ~ 광양 나들목 구간은 1993년 12월 16일 확장 개통되었다. 마지막으로 냉정 분기점 ~ 덕천 나들목 구간은 1991년 12월 14일 착공되어 1996년 6월 28일 확장 개통됨으로써 전 구간이 왕복 4차선으로 확장되었다.

한편, 하동 나들목을 기점으로 광양까지 연결하는 남해고속도로제3지선이 1991년 11월 9일 착공되어 1995년 12월 27일 개통되었지만, 개통된 지 6개월 만인 1996년 7월 1일 일반 국도로 격하해 국도 제59호선에 편입되었다.

창원 ~ 냉정 구간의 왕복 6 ~ 8차선 확장과 선형 개량

전 구간이 왕복 4차선으로 확장되었지만 마산 ~ 부산간의 교통량이 많아져 정체가 심각하여 1996년 3월에 왕복 4차선이었던 산인 분기점 ~ 창원 분기점 ~ 냉정 분기점을 왕복 8차선으로 확장하는 공사를 착공하였는데, 마산 시가지의 팽창에 따라 확장하기가 어려웠고, 마산 지역의 교통량을 분산시키기 위해 산인 분기점 ~ 창원 분기점 구간은 왕복 4차선으로 새로 착공하게 되었다. 이 확장공사로 인해 2000년 11월 27일에 진영 나들목이 원래 위치인 김해시 진영읍에서 창원시 의창구 동읍으로 이설되었으며, 형태도 평면 Y자형에서 이중 트럼펫형으로 변경되었고 현재의 동창원 나들목으로 변경되었다. 이후 2001년 9월 29일 창원 분기점 ~ 냉정 분기점 구간이 왕복 8차로로 확장 개통하였고, 2001년 11월 8일 산인 분기점 ~ 북창원 나들목 ~ 창원 분기점 구간이 왕복 4차선으로 개통되어 마산외곽고속도로라는 이름으로 개통되었다. 이후 2008년 11월 17일 마산외곽고속도로가 남해고속도로에 편입되면서 본선의 산인 분기점 ~ 내서 분기점 ~ 창원 분기점이 남해고속도로제1지선으로 격하되었다.

산인 분기점 ~ 냉정 분기점 확장 공사가 진행 중이었던 2001년 8월 25일 남해고속도로의 노선번호가 제6호에서 제10호로 변경되었다.

한편, 장지 나들목 ~ 곤양 나들목 구간과 동마산 나들목 부근에서 선형 개량 공사를 착공해 2001년 준공되었다.

1998년 12월 31일 순천 요금소 ~ 곤양 요금소 구간이 (순천 요금소 폐지), 2000년 1월 1일 곤양 요금소 ~ 지수 요금소 구간이 (곤양 요금소 폐지), 2001년 11월 8일 지수 요금소 ~ 북부산 요금소 구간이 (지수 요금소 폐지) 폐쇄형으로 전환하였고, 산인 요금소가 신설되었다. 또한 지수 요금소와 북부산 요금소 사이에 있는 마산 요금소는 현재도 살아 남아 남해고속도로제1지선의 진출입 톨게이트의 역할을 한다.

사천 ~ 마산 및 냉정 ~ 부산 구간의 확장과 영암 ~ 순천 구간의 개통

남해고속도로의 미개통 구간이었던 영암 ~ 순천 구간은 2002년 12월 5일 서영암 나들목 ~ 해룡 나들목 구간을 남해고속도로 (영암 ~ 순천)로 편입하면서 공사의 막을 올렸다. 그리하여 2002년 12월 24일, 서영암 나들목 ~ 해룡 나들목 구간의 1, 2, 4공구가 착공되었고, 2002년 12월 28일에는 3공구가 착공되었다. 2006년 12월 19일에는 미처 착공하지 못한 나머지 공구인 5 ~ 12공구를 4년 만에 착공하여 당초 2012년 12월 개통 목표로 하였다가 2012년 5월 12일에 개막하였던 2012 여수 세계박람회를 대비하여 2012년 4월 27일에 당초 계획보다 8개월을 앞당겨서 조기 개통하였다. 다른 나들목과 달리 고흥 나들목은 2009년 착공되어 2012년 개통 당시 미개통 나들목으로 남았다가 2013년 1월 30일 개통되었다. 개통식은 정식 개통일 전날인 2012년 4월 26일 오후 4시 30분에 남순천 요금소에서 김황식 국무총리와 박준영 전라남도지사 등의 인사와 지역 주민들이 참석한 가운데 개통식이 치루어졌다. 한편, 일반인 통행은 2012년 4월 27일 오전 0시부터 허용되었다.

한편, 사천 ~ 마산 구간도 상습적인 정체로 인해 2007년 10월 25일, 사천 나들목 ~ 산인 분기점을 왕복 6 ~ 8차로로 확장하는 공사가 착공되었는데, 당초에는 2013년을 완공 목표로 하다가 2012년 12월, 2012년 6월로 개통 시기를 앞당기다가 2011년 12월 조기 개통으로 확정되었다. 확장 공사 도중에 남강휴게소의 노후로 인해 2010년 7월 22일에는 부산 방향이, 9월 2일에는 순천 방향이 폐쇄되어 각각 신설된 함안 휴게소로 이전하였다. 2011년 5월 25일에는 함안 나들목 ~ 산인 분기점 구간의 부산 방향이 3차로로 확장 개통되었고, 산인터널의 부산 방향도 개통되었다. 2011년 7월 20일 사천 나들목에서 진성 나들목까지의 구간의 순천 방향이 3차로로 확장 개통하였고, 2011년 10월 6일에는 산인터널의 순천 방향이 개통되었다. 2011년 12월 9일에는 장지 나들목 ~ 산인 분기점 구간의 부산 방향이 4차로로 확장 개통하였고, 2011년 12월 17일 진성 나들목 ~ 장지 나들목의 부산 방향이 4차로로 확장되었다. 남해고속도로 사천 ~ 마산 구간은 2011년 12월 21일 완전 개통해 창원과 진주 그리고 사천을 빠르게 연결해 주었다.

냉정 ~ 부산 구간도 확장 공사를 2008년 12월 29일에 시작하여 냉정 분기점 ~ 대저 분기점 구간의 왕복 6, 8차로 확장공사를 착공하여 2014년 12월 16일에 개통되었다. 동김해 나들목이 2014년 11월 11일 이전되었다.

한편 2012년 7월 13일에는 남해고속도로제3지선(부산항신항고속도로)이 착공되어 2017년 1월 13일에 개통되었다.

연혁

• 1971년 12월 8일 : 부산시 부산진구 만덕동 ~ 전라남도 승주군 서면 선평리 구간을 고속국도 제6호선 부산 ~ 순천선으로 지정
• 1973년 11월 14일 : 부산시 부산진구 만덕동 ~ 전라남도 승주군 서면 선평리 176.5km 구간 개통
• 1977년 06월 14일 : 남강휴게소 설치를 위해 경상남도 함안군 군북면 백곡리 일대 도로구역 결정
• 1977년 07월 : 남강휴게소 착공
• 1978년 01월 21일 : 남강휴게소 준공 및 개점
• 1978년 06월 22일 : 기점을 '부산시 부산진구 만덕동'에서 '부산시 부산진구 덕천동'으로 단축함.
• 1978년 07월 08일 : 부산시 부산진구 감전동 ~ 경상남도 김해시 주촌면 양동리 20.6km 구간 도로구역 결정
• 1979년 11월 07일 : 창원공업지구 간선진입도로(팔용로) 확장으로 인해 경상남도 마산시 구암동 477m 구간 도로구역 변경
• 1981년 09월 04일 : 부산마산고속도로 개통과 함께 냉정 분기점 개통
• 1981년 11월 07일 : 남해고속도로(남해선)으로 노선명 변경
• 1982년 05월 13일 : 왕복 4차선 확장공사로 인해 경상남도 의창군 내서면 중리 ~ 창원시 소계동 8.55km 구간 도로구역 변경
• 1982년 10월 08일 : 골약 나들목 건설로 인해 전라남도 광양군 골약면 중군리 1.45km 구간 도로구역 변경
• 1983년 08월 16일 : 내서 분기점 ~ 동마산 나들목 구간 왕복 4차로 확장공사로 인해 경상남도 함안군 산인면 신산리 ~ 창원시 소계동 12.9km 구간 도로구역 변경
• 1983년 10월 12일 : 김해 나들목 건설을 위해 기존 김해시 부원동 360m 구간 도로구역을 해제하고 김해시 불암동 및 지내동 700m 구간 도로구역 변경
• 1984년 04월 30일 : 진교 나들목 건설을 위해 경상남도 하동군 진교면 진교리 260m 구간 도로구역 변경
• 1984년 06월 29일 : 봉강교차로 개량 공사로 인해 전라남도 광양군 광양읍 구산리 50m 구간 도로구역 변경
• 1984년 08월 01일 : 구포 요금소 이전 공사로 인해 부산직할시 북구 강동동 200m 구간 도로구역 변경
• 1984년 10월 23일 : 왕복 4차선 확장공사로 인해 경상남도 진양군 문산면 상문리 ~ 진성면 중촌리 3.7km 구간 도로구역 변경
• 1984년 12월 20일 : 진교 나들목이 입체 나들목으로 신설 개통
• 1987년 03월 05일 : 왕복 4차선 확장공사로 인해 경상남도 함안군 산인면 신산리 ~ 사천군 축동면 사다리 45.9km 구간 도로구역 변경
• 1987년 04월 20일 : 골약육교 건설공사로 인해 전라남도 광양군 골약면 중군리 750m 구간 도로구역 변경
• 1988년 04월 18일 : 지수 나들목 건설을 위해 경상남도 진양군 지수면 승내리 3.3km 구간 도로구역 변경, 문산 나들목 건설을 위해 경상남도 진양군 문산면 삼곡리 ~ 금산면 갈전리 4.4km 구간 도로구역 변경, 진주도로관리소 건설을 위해 경상남도 진주시 호탄동 300m 구간 도로구역 변경
• 1988년 05월 26일 : 하동 나들목 건설을 위해 경상남도 하동군 금남면 계천리 3.08km 구간 도로구역 변경
• 1988년 07월 30일 : 진영휴게소 (하행) 주차장 설치 공사로 인해 경상남도 김해군 진영읍 우동리 340m 구간 도로구역 변경
• 1990년 01월 04일 : 사천 ~ 광양 간 왕복 4차로 확장공사로 인해 경상남도 사천군 축동면 사다리 ~ 전라남도 광양군 광양읍 우산리 50.5km 구간 도로구역 변경
• 1991년 10월 30일 : 문산휴게소 (상행) 간이휴게소 건설로 인해 경상남도 진양군 문산면 소문리 120m 구간 도로구역 변경
• 1992년 01월 29일 : 광양 ~ 순천 간 왕복 4차로 확장공사로 인해 전라남도 승주군 서면 압곡리 ~ 광양군 광양읍 우산리 8.1km 구간 도로구역 변경
• 1992년 05월 15일 : 냉정 ~ 구포 간 왕복 4차로 확장공사로 인해 경상남도 김해군 주촌면 양동리 ~ 부산직할시 북구 만덕동 21.9km 구간 도로구역 변경
• 1994년 01월 14일 : 1995년 12월까지 김해 나들목 건설을 위해 경상남도 김해시 삼정동 ~ 불암동 450m 구간 도로구역 변경
• 1994년 03월 18일 : 1996년 12월까지 사천휴게소 건설을 위해 경상남도 사천군 곤양면 묵곡리 880m 구간 도로구역 변경
• 1995년 01월 01일 : 기점을 '부산직할시 부산진구 덕천동'에서 '부산직할시 북구 덕천동'으로, 종점을 '전라남도 승주군 서면'에서 '전라남도 순천시 서면'으로 변경
• 1995년 03월 24일 : 1996년 12월까지 동광양 나들목 개량을 위해 전라남도 동광양시 중군동 1.42km 구간 도로구역 변경
• 1995년 05월 27일 : 칠산 나들목 건설을 위해 경상남도 김해시 풍유동 910m 구간 도로구역 변경
• 1995년 11월 06일 : 순천 나들목 요금소 설치를 위해 전라남도 순천시 서면 압곡리 320m 구간을 1km로 도로구역 변경
• 1995년 12월 11일 : 1997년 12월까지 하동 나들목 요금소 설치를 위해 경상남도 하동군 금남면 계천리 300m 구간 도로구역 변경, 진교 나들목 요금소 설치를 위해 경상남도 하동군 진교면 관곡리 280m 구간을 하동군 진교면 관곡리 ~ 진교리 520m로 도로구역 변경
• 1996년 03월 22일 : 1997년 12월까지 진월 나들목 요금소 설치를 위해 전라남도 광양시 진월면 망덕리 120m 구간을 680m로 도로구역 변경, 1997년 12월까지 옥곡 나들목 요금소 설치를 위해 전라남도 광양시 옥곡면 신금리 60m 구간을 820m로 도로구역 변경, 1997년 12월까지 광양 나들목 요금소 설치를 위해 전라남도 광양시 광양읍 목성리 480m 구간 도로구역 변경
• 1996년 05월 11일 : 1998년 12월까지 산인 ~ 내서 구간 선형개량을 위해 경상남도 함안군 산인면 신산리 ~ 마산시 회원구 내서면 호계리 2.51km 구간을 2.46km로 도로구역 변경, 1997년 12월까지 선형개량을 위해 경상남도 진주시 진성면 상촌리 1.79km 구간을 1.75km로 도로구역 변경
• 1996년 05월 28일 : 동마산 나들목 개량 공사를 위해 경상남도 마산시 회원구 구암동 ~ 창원시 소계동 1.32km 구간 도로구역 변경
• 1996년 06월 28일 : 냉정 분기점 ~ 부산광역시 북구 만덕동 22.2km 구간 왕복 4차로 확장 개통
• 1996년 07월 01일 : 기점을 '부산직할시 북구 덕천동'에서 '부산광역시 북구 덕천동'으로 변경
• 1996년 07월 11일 : 2001년 12월까지 내서 ~ 냉정 구간 8차로 확장을 위해 경상남도 함안군 산인면 모곡리 ~ 김해시 주촌면 양동리 33.9km 구간 도로구역 변경[64]
• 1996년 12월 20일 : 대전통영고속도로 서진주 ~ 진주 구간 개통과 함께 진주 분기점 개통
• 1996년 12월 28일 : 순천 나들목 요금소 설치를 위해 전라남도 순천시 서면 압곡리 1km 구간 도로구역 변경
• 1997년 01월 14일 : 1997년 12월까지 광양 나들목 회차로 변경으로 인해 전라남도 광양시 광양읍 목성리 480m 구간 도로구역 변경
• 1997년 04월 24일 : 문산휴게소 (상행) 확장 공사로 인해 경상남도 진주시 문산면 소문리 180m 구간 도로구역 변경
• 1997년 06월 02일 : 2001년 12월까지 산인 분기점 및 서마산 요금소 설치 공사로 인해 경상남도 함안군 산인면 신산리 2.581km 구간 도로구역 변경, 창원 나들목 개량 공사로 인해 경상남도 창원시 북면 외감리 1.14km 구간 도로구역 변경
• 1997년 07월 12일 : 1998년 12월까지 순천 나들목 접속부 입체화 공사로 인해 전라남도 순천시 서면 압곡리 ~ 왕지동 1km 구간 도로구역 변경
• 1997년 07월 31일 : 1998년 12월까지 곤양 나들목 요금소 설치를 위해 경상남도 사천시 곤양면 남문외리 ~ 송전리 1.23km 구간, 가산 나들목 요금소 설치를 위해 경상남도 사천시 축동면 가산리 690m 구간[71], 사천 나들목 요금소 설치를 위해 경상남도 사천시 축동면 사다리 ~ 진주시 정촌면 예하리 1.75km 구간을 1.6km로, 진주 나들목 요금소 설치를 위해 경상남도 진주시 호탄동 370m 구간, 문산 나들목 요금소 설치를 위해 경상남도 진주시 문산읍 소문리 810m 구간[74], 진성 나들목 요금소 설치를 위해 경상남도 진주시 진성면 상촌리 ~ 동산리 568m 구간 도로구역 변경
• 1997년 08월 27일 : 경상남도 창원시 동읍 ~ 함안군 산인면 구간을 고속국도 제6호의3호선 마산외곽고속도로(마산외곽선)으로 지정
• 1997년 10월 21일 : 1998년 12월까지 지수 나들목 개량 및 요금소 설치를 위해 경상남도 진주시 지수면 승산리 845m 구간 도로구역 변경
• 1998년 04월 03일 : 1998년 4월 30일까지 동광양 나들목 개량 공사로 인해 전라남도 광양시 중군동 1.42km 구간 도로구역 변경
• 1998년 12월 29일 : 2003년 12월까지 경상남도 진주시 문산읍 구간 선형 개량 공사로 인해 경상남도 진주시 문산읍 소문리 ~ 상문리 3.702km 구간 도로구역 변경
• 1999년 03월 05일 : 2001년 12월까지 함안 나들목 요금소 설치를 위해 경상남도 함안군 가야읍 도항리 300m 구간, 장지 나들목 요금소 설치를 위해 경상남도 함안군 군북면 장지리 ~ 유현리 1.62km 구간 도로구역 변경
• 1999년 04월 02일 : 2002년까지 군북 나들목 개량을 위해 경상남도 함안군 군북면 박곡리 ~ 사도리 3.46km 구간 도로구역 변경
• 1999년 10월 27일 : 1999년 12월까지 진주 나들목 요금소 설치를 위해 경상남도 진주시 호탄동 60m 구간 도로구역 변경
• 1999년 12월 16일 : 2001년 12월까지 장유 나들목 요금소 설치를 위해 경상남도 김해시 장유면 삼문리 ~ 무계리 200m 구간 도로구역 변경
• 2000년 11월 27일 : 진영 나들목이 동창원 나들목으로 명칭 변경 및 나들목 이설
• 2001년 06월 01일 : 2001년 12월까지 동김해 나들목 요금소 설치를 위해 경상남도 김해시 삼정동 ~ 어방동 2.26km 구간 도로구역 변경
• 2001년 08월 25일 : 기점과 종점을 각각 부산 → 순천에서 순천 → 부산으로 변경. 노선번호를 제6호에서 제10호로 변경. 마산외곽고속도로의 노선번호를 제6호의3에서 제102호로 변경
• 2001년 11월 08일 : 산인 분기점 ~ 칠원 분기점 ~ 북창원 나들목 ~ 창원 분기점 17.2km 구간 마산외곽고속도로라는 이름으로 개통, 창원 분기점 ~ 냉정 분기점 16.7km 구간 왕복 8차로 확장 개통, 지수 요금소 ~ 북부산 요금소 구간이 폐쇄형으로 전환됨에 따라 지수 요금소 폐쇄 및 산인 요금소 신설
• 2002년 03월 09일 : 2003년까지 군북 나들목 개량 및 군북면 일대 선형개량 공사를 위해 경상남도 함안군 군북면 박곡리 ~ 사도리 2.94km 구간 도로구역 변경
• 2002년 12월 05일 : 기점을 '전라남도 순천시 서면'에서 '전라남도 영암군 학산면'으로 연장.
• 2002년 12월 06일 : 2009년 12월까지 목포 ~ 장흥 구간 신설을 위해 전라남도 영암군 학산면 은곡리 ~ 장흥군 부산면 부춘리 39.34km 구간 도로구역 결정
• 2003년 10월 29일 : 2004년까지 내서 분기점에 진·출입시설을 개설하기 위해 경상남도 마산시 내서읍 호계리 ~ 중리 2.49km 구간 도로구역 결정, 2006년 12월까지 서김해 나들목 요금소 차로 확장 공사를 위해 경상남도 김해시 장유동 600m 구간 도로구역 변경
• 2005년 12월 29일 : 2010년까지 강진 나들목의 국도 제2호선 접속부 입체화 공사를 위해 전라남도 영암군 학산면 은곡리 ~ 장흥군 부산면 부춘리 39.34km 구간 도로구역 변경
• 2006년 01월 06일 : 2010년까지 목포 ~ 광양고속도로 장흥 ~ 보성 구간 신설을 위해 전라남도 장흥군 부산면 부춘리 ~ 보성군 겸백면 수남리 30.478km 구간 도로구역 결정
• 2006년 10월 17일 : 목포 ~ 광양고속도로 보성 ~ 광양 구간 신설을 위해 전라남도 보성군 겸백면 수남리 ~ 순천시 해룡면 성산리 36.99km 구간 도로구역 결정
• 2006년 12월 04일 : 진주 ~ 마산 구간 확장공사 및 진주휴게소, 문산휴게소, 함안휴게소 신설을 위해 경상남도 사천시 축동면 사다리 ~ 함안군 산인면 신산리 48.22km 구간 도로구역 변경, 덕천 나들목 개통
• 2007년 08월 29일 : 사천 ~ 산인 구간 확장공사로 문산 나들목 ~ 진주터널 구간 선형이 변경되면서 경상남도 진주시 문산읍 소문리 ~ 상문리 2.74km 구간 기존 도로구역 해제
• 2008년 01월 03일 : 영암 ~ 순천(전라남도 영암군 학산면 ~ 순천시 해룡면) 구간과 순천 ~ 부산(전라남도 순천시 서면 ~ 부산광역시 북구) 구간으로 분할
• 2008년 07월 16일 : 냉정 ~ 부산 구간 확장 공사를 위해 경상남도 김해시 주촌면 양동리 ~ 부산광역시 북구 대저1동 17.12km 구간 도로구역 변경
• 2008년 11월 17일 : 기존 마산외곽고속도로 구간을 본선으로 편입하고 기존 남해고속도로 산인 분기점 ~ 창원 분기점 구간을 남해고속도로제1지선으로 분리
• 2010년 07월 22일 : 남강휴게소 폐쇄 및 함안휴게소 신설 개장
• 2010년 08월 17일 : 진주 나들목 이설 및 진주휴게소 신설 개장
• 2010년 12월 28일 : 도로명주소에 서영암 나들목부터 덕천 나들목까지 274.9km 구간을 남해고속도로로 고시
• 2011년 01월 31일 : 순천완주고속도로 서남원 ~ 순천 구간 개통과 함께 순천 분기점 개통
• 2011년 04월 25일 : 2012년까지 고흥 나들목 추가 설치를 위해 전라남도 보성군 겸백면 수남리 ~ 순천시 해룡면 성산리 36.99km 구간 도로구역 변경
• 2011년 10월 11일 : 2012년까지 장흥 나들목 국도 제23호선 접속부 선형 변경을 위해 전라남도 영암군 학산면 은곡리 ~ 장흥군 부산면 부춘리 39.34km 구간 도로구역 변경
• 2013년 01월 30일 : 고흥 나들목 개통
• 2013년 04월 09일 : 사천 나들목 접속부 변경을 위해 경상남도 사천시 축동면 사다리 ~ 함안군 산인면 신산리 48.2km 구간 도로구역 변경
• 2014년 12월 16일 : 서김해 ~ 대저 구간 왕복 6, 8차선으로 확장 개통
• 2015년 03월 27일 : 국토교통부고시로 영암 ~ 순천 구간 기점을 '전라남도 영암군 학산면 은곡리', 종점을 '전라남도 순천시 해룡면 성산리'로 명시하고 순천 ~ 부산 구간 기점을 '전라남도 순천시 서면 동산리', 종점을 '부산광역시 북구 덕천동'으로 명기
• 2015년 06월 11일 : 냉정 ~ 서김해 구간 왕복 6차선 확장, 김해 분기점 동시 개통
• 2016년 05월 23일 : 2019년 12월까지 장흥휴게소 부지 조성 공사를 위해 전라남도 장흥군 부산면 호계리 1.1km 구간 도로구역 변경
• 2017년 01월 13일 : 진례 분기점 개통
• 2017년 10월 : 서영암 요금소와 남순천 요금소에 스마트톨링 시스템 도입
• 2018년 01월 01일 : 학산 나들목이 서호학산 나들목으로 명칭 변경
• 2018년 02월 07일 : 진영 분기점 개통
• 2019년 05월 23일 : 2019년 12월까지 장흥휴게소 부지 조성을 위해 전라남도 장흥군 부산면 호계리 1.1km 구간 도로구역 변경
• 2019년 12월 10일 : 장흥휴게소 부지 조성공사 기간을 2019년 12월에서 2020년 12월까지로 연장
• 2020년 11월 02일 : 장흥정남진휴게소 신설 개장

구성

차로수

영암 ~ 순천 구간

지점	영암방향	순천방향
서영암 나들목	2	2
해룡 나들목

순천 ~ 부산 구간

지점	순천방향	부산방향
서순천 나들목	2	2
사천 나들목	3	3
진주 분기점	4	4
산인 분기점	2	2
창원 분기점	4	4
냉정 분기점	3	3
동김해 나들목	4	4
김해 분기점	3	3
대저 분기점	2	2
덕천 나들목

총 연장

• 273.17 km

• 영암 ~ 순천 구간 : 106.84 km
• 순천 ~ 부산 구간 : 166.36 km

제한 속도

• 서영암 나들목 ~ 해룡 나들목, 서순천 나들목 ~ 덕천 나들목 : 최고 100km/h (1.5톤 초과 화물차 및 건설기계는 최고 80km/h)

터널

영암 ~ 순천 구간

터널 이름	소재지	길이	준공 년도	비고
영암1터널	전라남도 영암군 학산면 신덕리	612m	2012년	순천 방면
		617m		영암 방면
영암2터널	전라남도 영암군 학산면 신덕리	510m	2012년	순천 방면
		497m		영암 방면
영암3터널	전라남도 영암군 학산면 독천리	250m	2012년
밤재터널	전라남도 영암군 학산면 묵동리	655m	2012년	순천 방면
		669m		영암 방면
강진1터널	전라남도 강진군 성전면 수양리	659m	2012년	순천 방면
		667m		영암 방면
강진2터널	전라남도 강진군 작천면 평기리	685m	2012년	순천 방면
	전라남도 강진군 작천면 삼당리	675m		영암 방면
강진3터널	전라남도 강진군 작천면 삼당리	1,255m	2012년	순천 방면
		1,265m		영암 방면
강진4터널	전라남도 강진군 병영면 삭양리	1,260m	2012년	순천 방면
		1,270m		영암 방면
장흥1터널	전라남도 장흥군 장흥읍 성불리	445m	2012년	순천 방면
		380m		영암 방면
장흥2터널	전라남도 장흥군 장흥읍 성불리	434m	2012년	순천 방면
		428m		영암 방면
장흥3터널	전라남도 장흥군 장흥읍 연산리	464m	2012년	순천 방면
		493m		영암 방면
제암산1터널	전라남도 장흥군 부산면 호계리	439m	2012년	순천 방면
		456m		영암 방면
제암산2터널	전라남도 장흥군 부산면 호계리	742m	2012년	순천 방면
		694m		영암 방면
장동1터널	전라남도 장흥군 장동면 용곡리	1,705m	2012년	순천 방면
		1,735m		영암 방면
장동2터널	전라남도 장흥군 장동면 북교리	204m	2012년	순천 방면
		191m		영암 방면
장동3터널	전라남도 장흥군 장동면 조양리	519m	2012년	순천 방면
		547m		영암 방면
보성터널	전라남도 보성군 보성읍 대야리	1,179m	2012년	순천 방면
		1,154m		영암 방면
노동1터널	전라남도 보성군 노동면 용호리	652m	2012년	순천 방면
		614m		영암 방면
노동2터널	전라남도 보성군 노동면 광곡리	195m	2012년	순천 방면
		145m		영암 방면
미력1터널	전라남도 보성군 노동면 명봉리	730m	2012년	순천 방면
		741m		영암 방면
미력2터널	전라남도 보성군 미력면 용정리	124m	2012년	순천 방면
초암산터널	전라남도 보성군 겸백면 수남리	2,211m	2012년	순천 방면
		2,213m		영암 방면
조성1터널	전라남도 보성군 조성면 대곡리	666m	2012년	순천 방면
		645m		영암 방면
조성2터널	전라남도 보성군 조성면 축내리	1,384m	2012년	순천 방면
		1,396m		영암 방면
벌교1터널	전라남도 보성군 조성면 신월리	301m	2012년	순천 방면
	전라남도 보성군 벌교읍 옥전리	269m		영암 방면
벌교2터널	전라남도 보성군 벌교읍 옥전리	572m	2012년	순천 방면
		499m		영암 방면
벌교3터널	전라남도 보성군 벌교읍 마동리	1,980m	2012년	순천 방면
		1,960m		영암 방면
고흥터널	전라남도 고흥군 동강면 한천리	950m	2012년	순천 방면
		930m		영암 방면
호동터널	전라남도 보성군 벌교읍 호동리	366m	2012년	순천 방면
		314m		영암 방면
별량1터널	전라남도 순천시 별량면 금치리	864m	2012년	순천 방면
		872m		영암 방면
별량2터널	전라남도 순천시 별량면 송기리	1,121m	2012년	순천 방면
		1,117m		영암 방면
별량3터널	전라남도 순천시 별량면 원창리	588m	2012년	순천 방면
		596m		영암 방면
해룡터널	전라남도 순천시 해룡면 도롱리	1,419m	2012년	순천 방면
		1,424m		영암 방면

순천 ~ 부산 구간

터널 이름	소재지	길이	준공 년도	비고
광양터널	전라남도 광양시 광양읍 죽림리	270m	1992년	부산 방면
		240m		순천 방면
하동터널	경상남도 하동군 금성면 궁항리	196m	1992년	부산 방면
		201m		순천 방면
진교터널	경상남도 하동군 진교면 고이리	340m	1992년	부산 방면
		400m		순천 방면
사천터널	경상남도 사천시 곤양면 송전리	168m	1973년	부산 방면
		240m	1992년	순천 방면
진주1터널	경상남도 진주시 문산읍 상문리	614m	2011년	부산 방면
		572m		순천 방면
진주2터널	경상남도 진주시 문산읍 상문리	647m	2011년	부산 방면
		760m		순천 방면
신인터널	경상남도 함안군 산인면 모곡리	688m	2011년	부산 방면
		604m		순천 방면
함안1터널	경상남도 함안군 산인면 신산리	877m	2001년	부산 방면
		855m		순천 방면
함안2터널	경상남도 함안군 칠원읍 용정리	500m	2001년	부산 방면
		520m		순천 방면
창원1터널	경상남도 함안군 칠원읍 무기리	2,551m	2001년	부산 방면
		2,566m		순천 방면
창원2터널	경상남도 창원시 의창구 동읍 용강리	845m	2001년
김해터널	경상남도 김해시 진영읍 하계리	690m	2001년	부산 방면
		643m		순천 방면

교량

영암 ~ 순천 구간

신덕1교 신덕2교 독천교 남해청룡1교 남해청룡2교 남해금계1교 남해금계2교 남해금계3교 남해금계4교 상월1교 상월2교 상월천교 묵동2교 월평1교 월평2교 성전교 남해수암교 평기1교

평기2교 토마교 금강천교 성불교 내안교 탐진강교 부춘1교 부춘2교 호계2교 용곡1교 용곡2교 부산천교 하산교 배산천교 남해조양교 대련교 용호교 광곡천교

노동천교 명봉교 보성대교 화방1교 화방2교 화방3교 화방4교 도안1교 남양1교 남양2교 수남1교 수남2교 보성대곡교 축내교 보성신월1교 보성신월2교 마동교 남해한천교

두평교 영등교 벌교대교 호동교 금치철교 동룡천교 운천교 봉림교 덕정1교 덕정2교 덕정3교 순천만1교 순천만2교 순천만3교 해룡교 검단교 남해성산교

순천 ~ 부산 구간

서천교 죽평교 선평1교 선평2교 선평3교 지본교 압곡교 압곡1교 학동교 동석교 석사교 봉강교 구산교 구산육교 목성교 기두육교 용강1육교 억만교 억만육교 죽림육교 쇠문육교 하선교 청룡교 대죽교 일월교 원월철육교 장동교 금촌교 수어천교 진정교 선소육교 신아교 섬진강교

진정천교 노량육교 계천교 남당교 성평교 금당교 새미교 안심교 백련교 진교교 관곡천교 송원교 맥사육교 맥사교 곤양IC육교 곤양교 환덕교 환덕육교 동천교 검정교 가화천교 구호교 탑리교 축동교 원재교 예하교 가좌철육교 가좌육교 가호교 소호2교 영천강교 문산육교 아주교

상이교 예음2교 중촌교 반성천교 승내교 청담1교 수곡교 수곡1교 군북교 석교천교 장지교 장지1교 도항교 도항1교 가야천교 함안천교 송정육교 모곡교 신산천1교 신산천2교 산인교 신산1교 오곡교 칠원대교 용정1교 용정2교 무기1교 무기2교 무기3교 달천교 구룡교 남산철교 덕산1교

덕산2교 용잠교 송정교 용정교 서산교 우동2교 청천교 초전1교 초전2교 초전3교 진례천교 양동육교 망덕교 주촌교 풍유육교 흥동육교 봉곡교 전하육교 해반천교 김해육교 삼정육교 삼정교 어방교 김해IC육교 신어천교 안동교 불암1육교 불암교 대사1육교 대사교 대사2육교 대사교 출두교 구포낙동강교

구간 과속 단속

• 순천 ~ 부산 구간(순천방향)

• 군북 나들목 ~ 지수 나들목 6.7km
• 진교 나들목 ~ 하동 나들목 7.7km (2015년 12월 28일 시행)
• 북창원 나들목 ~ 칠원 분기점 6.9km (2017년 1월 1일부터 시험 운영 > 2017년 4월 14일 시행)

나들목 · 분기점

• 여기서 숫자는 진출입교차점 (IC 및 JC) 번호를 말하고, TG는 요금소 (Tollgate), SA는 휴게소 (Service Area)를 뜻한다.
• 거리의 단위는 km이다.

영암 ~ 순천 구간

번호	이름	로마자 이름	구간거리	누적거리	접속노선	소재지		비고
국도 제2호선 무영로 직결
	영암기점	Yeongam	-	0.00		전 라 남 도	영 암 군
1	서영암	W.Yeongam	0.38	0.38	국도 제2호선 (에프1경주장로·무영로)
2	서영암 요금소	W.Yeongam TG			노정길 (지방도 제819호선 (망월천로·영암로))			본선요금소(나들목, 요금소 일체형) 영암방향 진입과 순천방향 진출만 가능, 진출입 시 요금 지불 구 학산 나들목
	서호학산	Seoho-Haksan	4.96	5.34
SA	영암휴게소	Yeongam SA						양방향
3	강진무위사	Gangjin-Muwisa	14.19	19.53	국도 제2호선 (녹색로) 지방도 제830호선 (금강로) (국도 제13호선 (예향로))		강 진 군
4	장흥	Jangheung	18.73	38.26	국도 제23호선 (장흥대로) 국가지원지방도 제55호선 (장흥대로)		장 흥 군
SA	장흥정남진휴게소	Jangheung Jungnamjin SA						양방향 통합형
5	보성	Boseong	22.95	61.21	국도 제18호선 (송재로·화보로) 국도 제29호선 (화보로)		보 성 군
SA	보성녹차휴게소	Boseong Nokcha SA						양방향
6	벌교	Beolgyo	18.50	79.71	국도 제2호선 (녹색로) 지방도 제843호선 (녹색로)
7	고흥	Goheung	4.20	83.91	고흥로·채동선로 (국도 제15호선 (우주항공로)) (국도 제27호선 (우주항공로)) (국가지원지방도 제15호선 (우주항공로))		고 흥 군	순천방향 진입과 영암방향 진출만 가능
TG	남순천 요금소	S.Suncheon TG					순 천 시	본선요금소
8	순천만	Suncheonman	16.36	100.27	국도 제2호선 (녹색로)			순천방향 진입, 영암방향 진출 시 요금지불
9	도롱	Dorong	4.71	104.98	국도 제17호선 (엑스포대로) 국가지원지방도 제22호선 (엑스포대로)			영암방향 진입과 순천방향 진출만 가능
	해룡	Haeryong	1.64	106.62	국도 제17호선 (엑스포대로·충무공로) 국가지원지방도 제22호선 (엑스포대로·충무공로)			순천방향 진입과 영암방향 진출만 가능
	순천종점	Suncheon	0.22	106.84
국도 제17호선 (엑스포대로·충무공로) 직결

순천 ~ 부산 구간

번호	이름	로마자 이름	구간거리	누적거리	접속노선	소재지		비고
25호선 호남고속도로 직결
	순천기점	Suncheon	-	0.00		전 라 남 도	순 천 시
10	서순천	W.Suncheon	0.05	0.05	국도 제17호선 (순천로) 국도 제22호선 (순천로)
11	순천	Suncheon	3.76	3.81	국도 제17호선 (무평로·백강로) 지방도 제840호선 (매천로·백강로)
12	순천 분기점	Suncheon JC	2.19	6.00	27호선 순천완주고속도로			부산방향의 경우 순천완주고속도로(순천방향) 진출 불가능
13	광양	Gwangyang	6.58	12.58	국도 제2호선 (백운로) 국가지원지방도 제58호선 (백운로) 지방도 제865호선 (백운로) 광양항전용1로		광 양 시
14	동광양	E.Gwangyang	5.14	17.72	국도 제2호선 (백운로) 국가지원지방도 제58호선 (백운로·옥진로)
15	옥곡	Okgok	6.48	24.20	지방도 제861호선 (강변로)
16	진월	Jinwol	4.42	28.62	국도 제2호선 (백운1로)
SA	섬진강휴게소	Seomjingang SA						양방향
17	하동	Hadong	6.98	35.60	국도 제19호선 (섬진강대로) 국도 제59호선 (섬진강대로·산업로)	경 상 남 도	하 동 군
18	진교	Jingyo	10.05	45.65	지방도 제1002호선 (경충로)
19	곤양	Gonyang	6.40	52.05	국가지원지방도 제58호선 (곤양로) 지방도 제1005호선 (곤양로) 구고속도로 (지방도 제1002호선 (곤북로))		사 천 시
SA	사천휴게소	Sacheon SA						양방향
20	축동	Chukdong	8.00	60.05	지방도 제1002호선 (서삼로)			구 가산 나들목
21	사천	Sacheon	5.91	65.96	국도 제3호선 (사천대로) 국도 제33호선 (사천대로) (지방도 제1002호선 (서삼로))
22	진주 분기점	Jinju JC	2.51	68.47	35호선 통영대전고속도로		진 주 시
23	진주	Jinju	3.25	71.72	가호로·대신로·동부로
SA	진주휴게소	Jinju SA						부산방향
24	문산	Munsan	4.01	75.73	지방도 제1009호선 (월아산로) 동진로
SA	문산휴게소	Munsan SA						순천방향
25	진성	Jinseong	6.84	82.57	지방도 제1007호선 (동부로·진의로)
26	지수	Jisu	6.00	88.57	용봉로 (지방도 제1037호선 (지수로))
27	군북	Gunbuk	9.19	97.76	국도 제79호선 (함마대로)		함 안 군
28	장지	Jangji	2.79	100.55	지방도 제1029호선 (장백로)
SA	함안휴게소	Haman SA						양방향
29	함안	Haman	3.69	104.24	국가지원지방도 제67호선 (함안대로) 지방도 제1011호선 (함안대로)
30	산인 분기점	Sanin JC	8.68	112.92	102호선 남해고속도로제1지선			순천방향의 경우 남해고속도로제1지선(창원방향) 진출 불가능
31	칠원 분기점	Chirwon JC	3.04	115.96	45호선 중부내륙고속도로			중부내륙고속도로(창원방향) 진출 불가능
32	북창원	N.Changwon	8.86	124.82	국도 제79호선 (정렬대로) 천주로		창 원 시
33	창원 분기점	Changwon JC	3.54	128.36	102호선 남해고속도로제1지선			부산방향의 경우 남해고속도로제1지선(함안방향) 진출 불가능
34	동창원	E.Changwon	5.06	133.42	김해대로·의창대로			구 진영 나들목
SA 34-1	진영휴게소 진영 분기점	Jinyeong SA Jinyeong JC			600호선 부산외곽순환고속도로		김 해 시	양방향
35	진례	Jillye	6.28	139.70	지방도 제1042호선 (서부로)
35-1	진례 분기점	Jillye JC			105호선 남해고속도로제3지선
36	냉정 분기점	Naengjeong JC	7.02	146.72	104호선 남해고속도로제2지선
37	서김해	W.Gimhae	4.76	151.48	국도 제14호선 (동서대로) 국도 제58호선 (금관대로) (지방도 제1020호선 (칠산로))
38	동김해	E.Gimhae	4.55	156.03	김해대로·인제로			구 김해 나들목
38-1	김해 분기점	Gimhae JC	2.65	158.68	551호선 중앙고속도로지선			순천방향의 경우 중앙고속도로지선(양산방향) 진출 불가능
TG	북부산 요금소	N.Busan TG				부 산 광 역 시	강 서 구	본선요금소
39	대저 분기점	Daejeo JC	4.77	163.45	55호선 중앙고속도로			나들목 역할 병행
40	덕천	Deokcheon	2.91	166.36	부산광역시도 제55호선 (강변대로) 부산광역시도 제66호선 (강변대로·남해고속도로 연결도로)		북 구
부산광역시도 제66호선 남해고속도로 직결

주요 통과지

전라남도

• 영암군 (학산면 - 서호면 - 학산면 - 서호면) - 강진군 (성전면 - 작천면 - 병영면) - 장흥군 (장흥읍 - 부산면 - 장동면) - 보성군 (보성읍 - 노동면 - 미력면 - 겸백면 - 조성면 - 벌교읍) - 고흥군 (동강면) - 보성군 (벌교읍) - 순천시 (별량면 - 인월동 - 안풍동 - 대대동 - 교량동 - 해룡면 - 서면 - 광양시 (봉강면 - 광양읍 - 중군동 - 광양읍 - 중군동 - 옥곡면 - 진상면 - 진월면)

경상남도

• 하동군 (금성면 - 금남면 - 고전면 - 진교면) - 사천시 (곤양면 - 축동면) - 진주시 (정촌면 - 가좌동 - 호탄동 - 문산읍 - 진성면 - 사봉면 - 지수면) - 함안군 (군북면 - 가야읍 - 산인면 - 칠원읍) - 창원시 의창구 (북면 - 동읍) - 김해시 (진영읍 - 진례면 - 주촌면 - 대청동 - 주촌면 - 부곡동 - 주촌면 - 부곡동 - 유하동 - 주촌면 - 풍유동 - 흥동 - 전하동 - 봉황동 - 부원동 - 삼정동 - 어방동 - 안동 - 지내동 - 불암동)

부산광역시

• 강서구 (강동동 - 대저동) - 북구 (덕천동 - 구포동)

교통량

2018년의 교통량 정보는 다음과 같다.

구간	거리(km)	평균 통행량 (대/일)
		12시간	24시간
목포 ~ 순천	105.0	11,236	13,876
서순천 ~ 순천	6.0	20,723	26,005
순천 ~ 진주	62.5	28,629	37,221
진주 ~ 산인	44.5	55.059	72,347
산인 ~ 창원	15.4	48,986	67,926
창원 ~ 진영	7.4	79,188	106,402
진영 ~ 진례	7.2	73,053	97,349
진례 ~ 냉정	3.8	70,705	91,696
냉정 ~ 부산	18.6	54,825	74,112

최고 통행량 지점은 창원 분기점에서 동창원 나들목까지의 5.1km 구간으로, 24시간에 109,526대 (8개 차선, 차선당으로 환산하면 13,691대/차선)가 통과한다. 차선당 최고 통행량 지점은 대저 분기점부터 부산 종점까지 1.7km 구간으로 24시간당 차선당 19,335대 (4개 차선, 총 77,339대)가 통과한다.

고속도로 지정 해제 구간

과거 덕천 나들목 ~ 구포 나들목 구간은 남해고속도로의 일부 구간이었으나, 1978년 6월 22일에 고속도로 구간에서 해제되었으며, 현재 부산광역시에서 이 구간을 관리한다. 다만, 교통방송과 도로명주소 상으로는 남해고속도로의 일부로 간주하고 있다.

고속도로 지정 해제 이후 부산 순환도로 계획이 확정되면서 부산광역시도 제66호선에 편입되었다. 이후 강변대로, 제2만덕터널과 노선을 공유하며, 부산광역시도 제66호선은 황령3터널을 경유한 뒤 대연동 49호광장으로 이어진다.

옛 남해고속도로

개통 당시 편도 1차로로 개통되었고, 현재는 확장 공사가 되었기 때문에 옛 남해고속도로 구간이 남아있다. 하지만 동해고속도로와는 달리 남아있는 구간은 상당히 짧은 편이며, 남아있는 곳도 간선도로로 활용되지 못하고 마을도로 등으로 활용되고 있는 것이 현실이다.

• 금평로260번길 (경상남도 진주시 지수면 신당마을 ~ 연암축산)
• 하계로240번길 (경상남도 김해시 진영읍 ~ 김해터널 ~ 진례면)
• 서부로 진례면 구간
• 구고속도로 (경상남도 사천시 곤양면 곤양 나들목 ~ 하동군 금남면)

논란

새로 개통이 된 남해고속도로 영암 ~ 순천 구간 중 순천만 나들목의 순천 (광양) 방향 진출입로에 설치되어 있는 순천만 요금소에서 요금을 징수하고 있는데 순천시의회에서는 순천만 나들목 ~ 도롱 나들목 / 해룡 나들목 구간의 통행료 징수 폐지를 국토해양부 (현재의 국토교통부)와 한국도로공사에 요청하는 건의문을 채택하였다.

지선

• 남해고속도로제1지선 (102)
• 남해고속도로제2지선 (104)
• 남해고속도로제3지선 (105)
• (구)남해고속도로제3지선

참고자료

• 〈남해고속도로〉, 《나무위키》
• 〈남해고속도로〉, 《위키백과》
• 〈남해고속도로〉, 《리브레위키》

같이 보기

• 경부고속도로
• 경인고속도로
• 동해고속도로
• 서해안고속도로
• 호남고속도로

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교통 : 교통, 교통수단, 운전, 운송, 도로 □■⊕, GTX역, KTX역, 수도권 지하철역, 인천 지하철역, 부산 지하철역, 대구 지하철역, 대전 지하철역, 광주 지하철역, 철도역, 버스터미널, 공항, 항구, 국가어항, 철도 도로 1차선 • 2차선 • 3차선 • 4차선 • 6차선 • 8차선 • 10차선 • 12차선 • 16차선 • 가드레일 • 가로등 • 가로수 • 간선 • 간선노선 • 간선도로 • 간이역 • 갓길 • 거리 • 건널목 • 경사로 • 계단 • 고가도로 • 고속국도 • 고속도로 • 고속도로 차폐막 • 고속화도로 • 곡선구간 • 곡선도로 • 골 • 골목길 • 공로 • 공중보행교 • 과속단속 카메라 • 과속방지턱 • 광장 • 교각 • 교량 • 교차로 • 교통관제시설 • 교통섬 • 교통안전표지 • 구간 • 구름다리 • 국도 • 굴 • 급커브길 • 기찻길 • 길 • 길거리 • 나들목 • 난간 • 내리막길 • 노변 • 노변기지국 • 노선 • 노선도 • 논두렁 • 논둑 • 농로 • 눈길 • 단속카메라 • 대기차로 • 대교 • 대로 • 대로변 • 대피소 • 도로 • 도로교통 • 도로교통법 • 도로망 • 도로반사경 • 도로포장률 • 도시고속도로 • 도시철도역 • 둑 • 둘레길 • 들길 • 등굣길 • 등산로 • 등하굣길 • 땅굴 • 럼블스트립 • 로터리 • 맨홀 • 멜로디도로 • 모래길 • 미끄럼방지 홈 • 민자고속도로 • 민자도로 • 밭둑 • 뱃길 • 버스노선 • 버스노선도 • 버스신호등 • 버스전용차로 • 보도 • 보도블럭 • 보조간선도로 • 보행 • 보행등 • 보행자 • 보행자 우선도로 • 보행자 전용도로 • 복개 • 복개도로 • 복개천 • 복합교량 • 볼라드 • 부교 • 부유터널 • 분기점 • 블랙아이스 • 비보호 • 비상활주로 • 비탈길 • 비포장도로 • 빗길 • 빙판길 • 사거리 • 산길 • 산업도로 • 산책로 • 삼거리 • 샛길 • 서킷 • 소화전 • 수송로 • 순환도로 • 숲길 • 스마트교차로 • 스마트톨링 • 스마트 하이웨이 • 시골길 • 시내도로 • 실버존 • 십자로 • 아스팔트 도로 • 안전표지판 • 어린이 보호구역(스쿨존) • 언덕길 • 연륙교 • 연석 • 오거리 • 오르막길 • 오솔길 • 오프로드 • 온로드 • 올레길 • 왕복 • 요금소 • 우측보행 • 우측통행 • 우회로 • 운송로 • 원형교차로 • 유료도로 • 육거리 • 육교 • 이동로 • 이면도로 • 인도 • 일반국도 • 일반도로 • 입체교차로 • 자갈길 • 자동차로 • 자동차 전용도로 • 자전거 전용도로 • 장애물 • 전면도로 ​• 전봇대 ​• 전용도로 • 정지선 • 졸음쉼터 • 좌측보행 • 좌측통행 • 중앙선 • 중앙분리대 • 지름길 • 지방도 • 지상 • 지상도로 • 지선 • 지정차로 • 지하 • 지하도 • 지하도로 • 지하보도 • 지하차도 • 지하철노선 • 지하철노선도 • 지하통로 • 직선구간 • 직선도로 • 진입로 • 진출로 • 진출입로 • 진흙길 • 진흙탕 • 차도 • 차량등 • 차량보조등 • 차량신호등 • 차로(찻길) • 차선 • 차폐막 • 철길 • 철도노선 • 철도노선도 • 철로 • 청소년 레드존 • 청소년 블루존 • 추월차로 • 출근길 • 출렁다리 • 출퇴근길 • 커브길 • 코너 • 콘크리트 도로 • 탄성볼라드 • 탐방로 • 태양광 패널 도로 • 터널 • 터널조명 • 터미널 • 톨게이트 • 통로 • 통행 • 통행권 • 통행량 • 통행료 • 퇴근길 • 편도 • 평면교차로 • 포장도로 • 표시선 • 표지판 • 하굣길 • 하늘길 • 하이패스 • 항로(항공로) • 해저터널 • 해파랑길 • 험로 • 현수교 • 현황도로 • 활주로 • 회전교차로 • 횡단보도 도로공사 경계석 • 골재 • 골조 • 관로매설공사 • 관리 • 교량건설 • 구거 • 구조 • 구조물 • 굴착 • 굴착공사 • 균열 • 기층 • 나무 • 노면 • 노면살수 • 노면제설 • 노면청소 • 노반 • 노상 • 노상면 • 노체 • 도랑 • 도로공사 • 도로관리 • 도로보수공사 • 도로설계 • 도로파손 • 도로폐쇄 • 도로포장 • 도로함몰 • 도로확장 • 롤러 • 말뚝 • 매설 • 매설공사 • 보도블럭공사 • 보조기층 • 상층노반 • 아스콘(아스팔트 콘크리트) • 아스팔트 • 아스팔트 포장 • 역청재 • 요철 • 자가증식 아스팔트 • 중간층 • 콘크리트 포장 • 터널공사 • 팟홀(포트홀) • 표층 • 피치 • 하층노반 역 GTX역 • KTX역 • 고속도로 휴게소 • 고속버스터미널 • 공항 • 국내공항 • 국제공항 • 나루터 • 도선장 • 버스정류장 • 버스터미널 • 보통역 • 본역명 • 부두 • 부역명 • 승강장 • 시외버스터미널 • 신호장 • 역 • 역명 • 우주정거장 • 전철역 • 정거장 • 정류장 • 종점 • 지하철역 • 철도역(기차역) • 포구 • 항구 • 항만 • 항만시설 • 환승역 • 휴게소 고속도로 경기고속도로 • 경부고속도로 • 경인고속도로 • 고창담양고속도로 • 광주대구고속도로 • 광주외곽순환고속도로 • 광주원주고속도로 • 남해고속도로 • 남해고속도로 제1지선 • 남해고속도로 제2지선 • 남해고속도로 제3지선 • 논산천안고속도로 • 대구외곽순환고속도로 • 대전남부순환고속도로 • 동해고속도로 • 무안광주고속도로 • 부산외곽순환고속도로 • 상주영천고속도로 • 새만금포항고속도로 • 새만금포항고속도로 지선 • 서산영덕고속도로 • 서울양양고속도로 • 서천공주고속도로 • 서해안고속도로 • 세종포천고속도로 • 수도권외곽순환고속도로 • 수도권제1순환고속도로 • 수도권제2순환고속도로 • 순천완주고속도로 • 아산청주고속도로 • 영동고속도로 • 오산화성고속도로 • 용인서울고속도로 • 울산고속도로 • 인천국제공항고속도로 • 자유로 • 제2경인고속도로 • 제2영동고속도로 • 제2중부고속도로 • 제3경인고속화도로 • 중부고속도로 • 중부내륙고속도로 • 중부내륙고속도로 지선 • 중앙고속도로 • 중앙고속도로 지선 • 통영대전고속도로 • 평택시흥고속도로 • 평택제천고속도로 • 평택파주고속도로 • 함양울산고속도로 • 호남고속도로 • 호남고속도로 지선 대로 가양대로 • 강남대로 • 강남순환로 • 강동대로 • 강변북로 • 경부간선도로 • 경인로 • 공항대로 • 과천대로 • 관악로 • 국회대로 • 김포대로 • 남부순환로 • 내부순환로 • 녹사평대로 • 도산대로 • 동부간선도로 • 동작대로 • 마포대로 • 반포대로 • 방화대로 • 봉오대로 • 북부간선도로 • 분당내곡로 • 분당수서로 • 사평대로 • 삼일대로 • 서부간선도로 • 서초대로 • 성남대로 • 세종대로 • 송파대로 • 시흥대로 (서울) • 시흥대로 (시흥) • 신월여의지하도로 • 양재대로 • 언주로 • 여의대로 • 영동대로 • 올림픽대로 • 우면산로 • 위례대로 • 위례성대로 • 을지로 • 의사당대로 • 조정대로 • 종로 • 천호대로 • 청계로 • 청계천로 • 테헤란로 • 퇴계로 (서울) • 퇴계로 (안동) • 한강대로 • 한남대로 대교 가덕대교 • 가양대교 • 강동대교 • 강화대교 • 거가대교 • 거제대교 • 고군산대교 • 고덕대교 • 광안대교 • 광진교 • 구리암사대교 • 김포대교 • 남해대교 • 노량대교 (경남) • 노량대교 (서울) • 당산철교 • 동작대교 • 동호대교 • 마곡대교 • 마포대교 • 미사대교 • 반포대교 • 방화대교 • 서강대교 • 서해대교 • 성산대교 • 성수대교 • 시화대교 • 신거제대교 • 신행주대교 • 양화대교 • 영동대교 • 영종대교 • 올림픽대교 • 완도대교 • 울산대교 • 원효대교 • 월드컵대교 • 이순신대교 • 인천대교 • 일산대교 • 잠수교 • 잠실대교 • 잠실철교 • 진도대교 • 천호대교 • 청담대교 • 팔당대교 • 한강대교 • 한강철교 • 한남대교 • 한빛대교 • 행주대교 위키 : 자동차, 교통, 지역, 산업, 기업, 단체, 업무, 쇼핑, 블록체인, 암호화폐, 인공지능, 개발, 인물, 행사, 일반