쉐보레 이쿼녹스 EV(Chevrolet Equinox EV)
쉐보레 이쿼녹스 EV(Chevrolet Equinox EV)는 쉐보레(Chevrolet)가 출시한 5인승 전기SUV 차량이다. 제너럴모터스(GM)에서 개발한 순수 전기자동차 플랫폼인 얼티엄 플랫폼(Ultium Platform)을 기반으로 제작되었다. 자체 인증 기준으로 1회 충전 시 약 483km 주행이 가능하다. 쉐보레 올-뉴 2024 이쿼녹스 EV는 리미티드 에디션인 2RS 모델을 시작으로 2023년 가을에 북미 시장에 출시되며, 한국 시장 출시 일정은 아직 공개되지 않았다.
특징
주행성능
이쿼녹스 EV는 전륜구동 기준 최대출력 210마력(GM 자체 인증 기준), 최대토크 33.5kgf·m의 성능을 갖춰 빠른 가속과 일상생활 속에서 즐거운 드라이빙 경험을 선사하며, 최대출력 290마력, 최대토크 47.8kgf·m에 달하는 eAWD 시스템도 선택할 수 있다.[1] 또한 이쿼녹스 EV는 11.5 kW급의 AC충전기로 1시간 충전 시 약 55km를 주행할 수 있다.[2] eAWD 모델의 경우 19.2kW급의 AC충전기로 1시간 충전 시 약 82km, 최대 150Kw급의 DC급속충전기로 10분 충전 시 약 113km를 주행할 수 있다.[3] 더불어 기본 탑재되는 가속페달만으로 감속 조절 및 정차까지 가능한 원페달 드라이빙(One-Pedal Driving) 기술은 회생제동을 통해 주행가능거리를 최대한 늘려준다.[4]
안전 및 편의
쉐보레는 충전소까지의 경로를 찾는데 도움을 주는 마이쉐비(MyChevy) 앱의 내비게이션, 경로탐색과 같은 기능을 통해 전기차 사용의 고객 편의에 집중하고 있다.[5] 또한 쉐보레는 안전 최우선이라는 브랜드 가치를 바탕으로 가족과 운전자들을 위해, 쉐보레 세이프트 어시스트(자동긴급제동, 전방출동 경고 및 전방거리 감지시스템, 전방보행자감지 및 제동시스템, 차선유지보조 및 차선이탈 경고시스템, 인텔리빔 등의 안전보조장치), 후방주차보조, 자동제동장치, 운전석시트 햅틱경고, 후방자동 제동시스템, 사각지대 스티어링 보조 등 다양한 안전 사양을 이쿼녹스 EV에 탑재했다.[6] 또한 이쿼녹스 EV에는 어댑티브 크루즈 컨트롤, HD 서라운드 비전, 헤드업 디스플레이, 후방 디스플레이 룸미러 등 다양한 운전 보조 기술을 사용할 수 있으며, 특히 핸즈프리 운전 보조기술인 슈퍼 크루즈가 탑재되어 미국 및 캐나다 내 다양한 형태의 도로에서 약 643,738km 이상의 핸즈프리 운전 지원이 가능하다.[7]
디자인
이쿼녹스 EV는 LT와 RS 등 다양한 트림, 구동방식, 주행거리 옵션을 제공한다. 실내는 5인승으로 간결하고 모던한 인테리어를 갖추고 있고, 맞춤형 엠비언트 조명 및 스마트 인포테인먼트 시스템을 제공하며, 차량 내 다양한 수납공간과 함께 2열 시트 폴딩 시 최대 1,614리터의 적재용량을 갖추고 있다.[8]
이쿼녹스 EV 트림[9]
| 이쿼녹스 EV LT
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이쿼녹스 EV RS
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각주
- ↑ 옥승욱 기자, 〈"손 놓고 64만km 달린다"…'올 뉴 2024 이쿼녹스 EV' 첫 공개〉, 《뉴시스》, 2022-09-12
- ↑ 조인영 기자, 〈쉐보레, ‘올 뉴 2024 이쿼녹스 EV’ 공개…1회 충전 시 483km 주행〉, 《데일리안》, 2022-09-12
- ↑ 문영재 기자, 〈한국지엠, '이쿼녹스 EV' 2025년 이내 국내 출시〉, 《지디넷코리아》, 2022-09-12
- ↑ 이형진 기자, 〈1회 충전시 483km 주행…쉐보레 '올-뉴 2024 이쿼녹스 EV' 공개〉, 《뉴스원》, 2022-09-12
- ↑ 〈퍼포먼스와 디자인, 고객의 선택을 재정의하다 ‘올-일렉트릭 2024 쉐보레 블레이저 EV’ 북미 공개〉, 《쉐보레》, 2022-07-22
- ↑ 김민범 기자, 〈전기차 대중화 이끌 4번 타자… GM, ‘쉐보레 이쿼녹스EV’ 공개〉, 《동아일보》, 2022-09-12
- ↑ 김창성 기자, 〈'올-뉴 2024 이쿼녹스 EV' 북미시장 공개… 1회 충전 약 483km 주행〉, 《머니에스》, 2022-09-13
- ↑ 이찬우 기자, 〈쉐보레, 올뉴 2024 '이쿼녹스 EV' 북미 공개〉, 《컨슈머타임즈》, 2022-09-13
- ↑ HUM 3D 공식 홈페이지 - https://hum3d.com/ko/
참고자료
- 〈퍼포먼스와 디자인, 고객의 선택을 재정의하다 ‘올-일렉트릭 2024 쉐보레 블레이저 EV’ 북미 공개〉, 《쉐보레》, 2022-07-22
- 김민범 기자, 〈전기차 대중화 이끌 4번 타자… GM, ‘쉐보레 이쿼녹스EV’ 공개〉, 《동아일보》, 2022-09-12
- 문영재 기자, 〈한국지엠, '이쿼녹스 EV' 2025년 이내 국내 출시〉, 《지디넷코리아》, 2022-09-12
- 옥승욱 기자, 〈"손 놓고 64만km 달린다"…'올 뉴 2024 이쿼녹스 EV' 첫 공개〉, 《뉴시스》, 2022-09-12
- 이형진 기자, 〈1회 충전시 483km 주행…쉐보레 '올-뉴 2024 이쿼녹스 EV' 공개〉, 《뉴스원》, 2022-09-12
- 조인영 기자, 〈쉐보레, ‘올 뉴 2024 이쿼녹스 EV’ 공개…1회 충전 시 483km 주행〉, 《데일리안》, 2022-09-12
- 김창성 기자, 〈'올-뉴 2024 이쿼녹스 EV' 북미시장 공개… 1회 충전 약 483km 주행〉, 《머니에스》, 2022-09-13
- 이찬우 기자, 〈쉐보레, 올뉴 2024 '이쿼녹스 EV' 북미 공개〉, 《컨슈머타임즈》, 2022-09-13
같이 보기
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