검수요청.png검수요청.png

"상하이자동차"의 두 판 사이의 차이

해시넷
이동: 둘러보기, 검색
(개요)
2번째 줄: 2번째 줄:
 
[[파일:상하이자동차 글자.png|썸네일|300픽셀|'''상하이자동차'''(上海汽车)]]
 
[[파일:상하이자동차 글자.png|썸네일|300픽셀|'''상하이자동차'''(上海汽车)]]
  
'''상하이자동차'''<!--상하이 자동차-->(上海汽车, {{발음|上海汽车}}, SAIC)는 중국 [[상하이]]본사를 둔 자동차 제조 기업으로 [[디이자동차]], [[둥펑자동차]]와 함계 중국 3대 국유 자동차 제조 그룹이다. 공식 회사명은 상하이자동차그룹주식유한회사(上海汽车集团股份有限公司,  SAIC Motor Corporation Limited)이고 약칭은 상치그릅(上汽集团)이다. 상하이자동차는 현재 완성차의 연구개발, 생산, 판매를 주요 업무로 하고 있으며 대체에너지 자동차와 [[커넥티드카]]의 상업화를 적극적으로 추진하고 있으며 [[자율주행]] 등 차세대 기술의 연구와 산업화 생산에 탐구하고 있다. 상하이자동차의 총자산은 인민폐 8,036.5억 위안(약 136조 9,594억)이며 2020년 7월 "포춘 중국 500대"(《财富》中国500强, Fortune china 500)중 7위를 차지했다.<ref>〈[https://baike.baidu.com/item/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%9B%86%E5%9B%A2%E8%82%A1%E4%BB%BD%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8/9322165?fromtitle=%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E6%B1%BD%E8%BD%A6&fromid=10516993&fr=aladdin 上海汽车集团股份有限公司]〉, 《百度百科》</ref>
+
'''상하이자동차'''(上海汽车, {{발음|上海汽车}}, SAIC)는 중국 A주 시장(A股市场)상장된 최대 자동차 상장회사이다. 상하이자동차는 자동차 산업의 발전 추세를 파악하고 혁신에 박차를 가하고 있으며 전통적인 제조업체에서 소비자들에게 주행 서비스와 제품을 공급하는 종합 서비스 업체로 발전하고 있으며 완성차의 연구개발, 생산, 판매를 주요 업무로 하고 있으며 대체에너지 자동차와 [[커넥티드카]]의 상업화를 적극적으로 추진하고 있으며 [[자율주행]] 등 차세대 기술의 연구와 산업화 생산을 탐구하고 있다.
  
 
== 개요 ==
 
== 개요 ==
상하이자동차는 자동차산업의 발전 추세를 파악하고 혁신에 박차를 가하고 있으며 전통적인 제조업체에서 소비자들에게 주행 서비스와 제품을 공급하는 종합 서비스 업체로 성장하였으며 물류, 자동차 전자상거래, 주행 서비스, 에너지 절약, 전기차 충전 서비스 등 다양한 주행 서비스 업무를 진행하며 자동차 관련 금융, 보험, 투자 업무, 글로벌 경영, 국제무역 등 업무도 진행하고 있다. 2019년 상하이자동차 연간 판매량은 623.8만대로 중국 시장 점유율 22.7%를 차지하며 그중 대체에너지 자동차 판매량은 18.5만대이고 해외 수출 수량은 35만대로 중국 자동차 업계에서 1위이다. <ref>〈[http://www.saicgroup.com/chinese/gsgk/gsjs/index.shtml 公司简介]〉, 《上汽集团》</ref>
+
상하이자동차의 총자산은 인민폐 8,036.5억 위안(약 136조 9,594억)이며 2019년 상하이자동차 연간 판매량은 623.8만대로 중국 시장 점유율 22.7%를 차지하며 중국 자동차 업계에서 1위이다. 2018년 상하이자동차 총 판매수입은 1,363억 달러(약 161조 6,933억 원)로 15번째 [[포춘]] "글로벌 500" (FORTUNE Global 500)에 당선되었으며 39위를 기록하였고 이는 당선된 글로벌 자동차 기업에서 7위이다.<ref>〈[http://www.saicgroup.com/chinese/gsgk/gsjs/index.shtml 公司简介]〉, 《上汽集团》</ref>
  
상하이자동차의 연구개발비용은 업계에서 높은 수준이며 2018년 연구개발 지출은 인민폐 159억 위안(약 2조 7,155억 원)에 달하며 대체에너지 자동차와  [[커넥티드카]](互联网汽车)의 파워 시스템, 섀시 시스템, 내외장 시스템, 배터리, 전자부품 핵심 부품과 스마트 시스템의 연구개발, 생산, 판매와 상업화 생산을 추진하고 있으며 [[자율주행]], [[빅데이터]], [[인공지능]] 영역에서도 적극적으로 탐구하고 있다.<ref>〈[http://finance.sina.com.cn/stock/relnews/cn/2020-03-31/doc-iimxyqwa4298767.shtml 上汽老大哥,你可得坐稳了呀]〉, 《新浪网》, 2020-03-31</ref>
+
상하이자동차 주요 완성차 생산업체는 승용차지사(上汽乘用车分公司), 맥서스(MAXUS), 폭스바겐(Volkswagen), 제너럴(General Motors), 퉁융우링(通用五菱), 이베코(IVECO), 훙얜(HONGYAN), 선윈(SUNWIN) 회사와 브랜드가 있다.
  
상하이자동차는 글로벌 자동차 시장에 진출하기 시작하였으며 이미 연구개발센터, 생산기지, 마케팅 센터를 건설하였으며 전 세계 60여 개국에 자동차 제품 서비스를 시작하였으며 태국, 영국, 인도네시아, 칠레, 호주, 중동, 인도 등 7개의 대규모 해외시장을 개척하였다.<ref>新京报, 〈[https://www.sohu.com/a/410042630_114988 上汽集团余德:已形成7个海外市场,年内还将登录瑞士等欧洲国家]〉, 《搜狐》, 2020-07-27</ref>상하이자동차는 2004년 10월에 [[쌍용자동차]]의 지분 48.9%를 인수하여 최대 주주가 되었으며 2009년 법정관리를 신청하고 협력은 종결되었다.<ref>리더스트레이딩, 〈[https://blog.naver.com/leaderstrading1/221893699407 쌍용자동차 위기! 마힌드라의 속내]〉, 《네이버 블로그》, 2020-04-06</ref>
+
상하이자동차는 과학기술 진보의 동향, 시장 변화, 업계 변혁의 흐름을 파악하면서 "전동화, 스마트 네트워크, 공유화, 글로벌"이라는 전략을 계속 추진하여 실적을 올리는 동시에 혁신하여 글로벌 자동차 산업의 시장을 재구축하는 과정에서 유리한 위치에 자리하여 업무 변화를 가속화하여 글로벌 경쟁력이 있는 자동차로 도약한다.
  
 
== 역사 ==
 
== 역사 ==
* 1955년 12월 : 상하이내연기관부품제조회사(上海市内燃机配件制造公司)를 설립하여 자동차 부품 제조.
+
* 1955년 12월 : 상하이 내연기관 부품 제조 회사를 설립하여 자동차 부품 제조.
* 1957년 09월: 상하이자동차제조공장(上海汽车装修厂)에서 지프차(越野车)와 삼륜자동차(三轮汽车) 실험 제작 성공.
+
* 1957년 09월 : 상하이 자동차 제조공장에서 지프차와 삼륜자동차 실험 제작 성공.
* 1958년 03월 : 상하이내연기관부품제조회사와 상하이동력설비제조회사(上海市动力设备制造公司)가 합병하여 상하이동력기계제조회사(上海市动力机械制造公司)를 설립.
+
* 1958년 03월 : 상하이 동력 기계 제조 회사 설립.
* 1958년 09월 : 상하이자동차제조공장(上海汽车装修厂)에서 봉황승용차(凤凰牌轿车)를 실험 제작 성공.
+
* 1958년 09월 : 상하이 자동차 제조공장에서 "봉황승용차"(凤凰牌轿车)를 실험 제작 성공.
* 1964년 : 봉황승용차를 상하이승용차(上海牌轿车)로 개명.
+
* 1964년 : 봉황승용차를 "상하이승용차"(上海牌轿车)로 개명.
* 1983년 04월 : 첫 번째 산타나승용차(桑塔纳轿车) 조립 성공.
+
* 1983년 04월 : 첫 번째 "산타나승용차"(桑塔纳轿车) 조립 성공.
 
* 1985년 03월 : 상하이다중자동차유한회사(上海大众汽车有限公司) 설립.
 
* 1985년 03월 : 상하이다중자동차유한회사(上海大众汽车有限公司) 설립.
* 1993년 : 산타나승용차(桑塔纳轿车)의 연간 생산량이 10만대 돌파.
+
* 1993년 : "산타나승용차"의 연간 생산량이 10만대 돌파.
 
* 1995년 09월 : 상하이자동차공업그룹총회사(上海汽车工业集团总公司) 설립.
 
* 1995년 09월 : 상하이자동차공업그룹총회사(上海汽车工业集团总公司) 설립.
* 1997년 11월 : 상하이증권교역소(上海证券交易所)에 상장 주식 코드 : 600104.
+
* 1997년 11월 : 상하이증권교역소(上海证券交易所)에 상장. 주식 코드 : 600104.
 
* 2004년 12월 : 상하이자동차그룹주식유한회사(上海汽车集团股份有限公司) 설립.
 
* 2004년 12월 : 상하이자동차그룹주식유한회사(上海汽车集团股份有限公司) 설립.
  
 
== 자회사 ==
 
== 자회사 ==
* 룽웨이(荣威, ROEWE) : 상하이자동차가 "로버"(罗孚, Rover)자동차를 인수하여 만든 브랜드.
+
* [[룽웨이]](荣威) : 로버(Rover)자동차를 인수하여 만든 브랜드.
* 밍줴(名爵, 명작, MG) : 상하이자동차가 난징자동차(南京汽车集团)를 인수하여 만든 브랜드.
+
* 밍줴(名爵) : "난징자동차"(南京汽车集团)를 인수하여 만든 브랜드.
* 상치다퉁(上汽大通, MAXUS) : 상하이자동차가 영국자동차회사 맥서스(MAXUS)의 브랜드와 지적재산권과 기술 플랫폼을 인수하여 2009년에 설립한 회사.
+
* 맥서스(上汽大通) : 영국자동차회사 맥서스(MAXUS)의 브랜드와 지적재산권과 기술 플랫폼을 인수하여 2009년에 설립한 회사.
* 상치따종(上汽大众, 폭스바겐) : 상하이자동차와 독일 폭스바겐(Volkswagen)각각 주식의 50%를 차지하고 설립한 합자회사.
+
* 폭스바겐(上汽大众) : 독일 폭스바겐(Volkswagen)각각 주식의 50%를 차지하고 설립한 합자회사.
* 상치지엠(上汽通用, GM) : 상하이자동차와 미국 제너럴모터스(General Motors, GM)각각 주식의 50%를 차지하고 설립한 합자회사.
+
* 제너럴(上汽通用) : 미국 제너럴모터스(General Motors, GM)각각 주식의 50%를 차지하고 설립한 합자회사.
* 상치퉁융우링(上汽通用五菱, SGMW) : 상하이자동차 주식 50.1%, 중국 제너럴모터스(General Motors) 주식 44%, 우링자동차(柳州五菱汽车有限责任公司, WULING MOTORS) 주식 5.9%로 설립한 합자회사.
+
* 선윈(上海申沃) : 스웨덴 볼보(Volvo)각각 주식의 50%를 차지하고 설립한 합자회사이며 주로 7~25m의 중대형 도시 공공버스, 유람 버스, 도로 버스를 생산.
* 상치썬윈(上海申沃, SUNWIN) : 상하이자동차와 스웨덴 볼보(瑞典沃尔沃, Volvo)각각 주식의 50%를 차지하고 설립한 합자회사이며 주로 7~25m의 중대형 도시 공공버스, 유람 버스, 도로 버스를 생산.
+
* 이베코(南京依维柯) : 상하이자동차 전액출자 자회사와 이탈리아 이베코자동차(IVECO)가 각가 주식의 50%를 소유하고 설립한 회사이며 9인승 이상의 비즈니스 버스 생산.
* 난징이웨이커(南京依维柯, IVECO) : 상하이자동차 전액출자 자회사 난징자동차(南京汽车集团有限公司)와 이탈리아 이베코자동차(依维柯股份公司)가 각가 주식의 50%를 소유하고 설립한 회사이며 9인승 이상의 비즈니스 버스 생산.
 
 
* 화위자동차(华域汽车) : 상하이자동차가 주식의 58.32%를 소유하는 자동차 부품 회사.<ref>〈[https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E6%B1%BD%E9%9B%86%E5%9B%A2 上汽集团]〉, 《维基百科》</ref>
 
* 화위자동차(华域汽车) : 상하이자동차가 주식의 58.32%를 소유하는 자동차 부품 회사.<ref>〈[https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E6%B1%BD%E9%9B%86%E5%9B%A2 上汽集团]〉, 《维基百科》</ref>
  
44번째 줄: 43번째 줄:
 
* 상하이자동차 공식 홈페이지 – http://www.saicgroup.com/
 
* 상하이자동차 공식 홈페이지 – http://www.saicgroup.com/
 
* 룽웨이 공식 홈페이지 – https://www.roewe.com.cn/
 
* 룽웨이 공식 홈페이지 – https://www.roewe.com.cn/
* 밍줴 공식 홈페이지 – https://www.saicmg.com/
+
* 맥서스 공식 홈페이지 - https://www.saicmaxus.com/
* 상치다퉁 공식 홈페이지 - https://www.saicmaxus.com/
+
* 폭스바겐 공식 홈페이지- https://www.svw-volkswagen.com/
* 상치따종 공식 홈페이지- https://www.svw-volkswagen.com/
+
* 제너럴 공식 홈페이지 - https://www.saic-gm.com/
* 상치지엠 공식 홈페이지 - https://www.saic-gm.com/
+
* 우링 공식 홈페이지 – https://www.sgmw.com.cn/
* 상치퉁융우링 공식 홈페이지 – https://www.sgmw.com.cn/
 
* 상치썬윈 공식 홈페이지 – http://www.sunwinbus.com/
 
* 난징이웨이커 공식 홈페이지 – http://www.naveco.com.cn/
 
  
 
== 같이 보기 ==
 
== 같이 보기 ==

2020년 8월 7일 (금) 17:53 판

상하이자동차(上海汽车)
상하이자동차(上海汽车)

상하이자동차(上海汽车, shàng hǎi qì chē, SAIC)는 중국 A주 시장(A股市场)에 상장된 최대 자동차 상장회사이다. 상하이자동차는 자동차 산업의 발전 추세를 파악하고 혁신에 박차를 가하고 있으며 전통적인 제조업체에서 소비자들에게 주행 서비스와 제품을 공급하는 종합 서비스 업체로 발전하고 있으며 완성차의 연구개발, 생산, 판매를 주요 업무로 하고 있으며 대체에너지 자동차와 커넥티드카의 상업화를 적극적으로 추진하고 있으며 자율주행 등 차세대 기술의 연구와 산업화 생산을 탐구하고 있다.

개요

상하이자동차의 총자산은 인민폐 8,036.5억 위안(약 136조 9,594억)이며 2019년 상하이자동차 연간 판매량은 623.8만대로 중국 시장 점유율 22.7%를 차지하며 중국 자동차 업계에서 1위이다. 2018년 상하이자동차 총 판매수입은 1,363억 달러(약 161조 6,933억 원)로 15번째 포춘 "글로벌 500" (FORTUNE Global 500)에 당선되었으며 39위를 기록하였고 이는 당선된 글로벌 자동차 기업에서 7위이다.[1]

상하이자동차 주요 완성차 생산업체는 승용차지사(上汽乘用车分公司), 맥서스(MAXUS), 폭스바겐(Volkswagen), 제너럴(General Motors), 퉁융우링(通用五菱), 이베코(IVECO), 훙얜(HONGYAN), 선윈(SUNWIN) 등 회사와 브랜드가 있다.

상하이자동차는 과학기술 진보의 동향, 시장 변화, 업계 변혁의 흐름을 파악하면서 "전동화, 스마트 네트워크, 공유화, 글로벌"이라는 전략을 계속 추진하여 실적을 올리는 동시에 혁신하여 글로벌 자동차 산업의 시장을 재구축하는 과정에서 유리한 위치에 자리하여 업무 변화를 가속화하여 글로벌 경쟁력이 있는 자동차로 도약한다.

역사

  • 1955년 12월 : 상하이 내연기관 부품 제조 회사를 설립하여 자동차 부품 제조.
  • 1957년 09월 : 상하이 자동차 제조공장에서 지프차와 삼륜자동차 실험 제작 성공.
  • 1958년 03월 : 상하이 동력 기계 제조 회사 설립.
  • 1958년 09월 : 상하이 자동차 제조공장에서 "봉황승용차"(凤凰牌轿车)를 실험 제작 성공.
  • 1964년 : 봉황승용차를 "상하이승용차"(上海牌轿车)로 개명.
  • 1983년 04월 : 첫 번째 "산타나승용차"(桑塔纳轿车) 조립 성공.
  • 1985년 03월 : 상하이다중자동차유한회사(上海大众汽车有限公司) 설립.
  • 1993년 : "산타나승용차"의 연간 생산량이 10만대 돌파.
  • 1995년 09월 : 상하이자동차공업그룹총회사(上海汽车工业集团总公司) 설립.
  • 1997년 11월 : 상하이증권교역소(上海证券交易所)에 상장. 주식 코드 : 600104.
  • 2004년 12월 : 상하이자동차그룹주식유한회사(上海汽车集团股份有限公司) 설립.

자회사

  • 룽웨이(荣威) : 로버(Rover)자동차를 인수하여 만든 브랜드.
  • 밍줴(名爵) : "난징자동차"(南京汽车集团)를 인수하여 만든 브랜드.
  • 맥서스(上汽大通) : 영국자동차회사 맥서스(MAXUS)의 브랜드와 지적재산권과 기술 플랫폼을 인수하여 2009년에 설립한 회사.
  • 폭스바겐(上汽大众) : 독일 폭스바겐(Volkswagen)과 각각 주식의 50%를 차지하고 설립한 합자회사.
  • 제너럴(上汽通用) : 미국 제너럴모터스(General Motors, GM)와 각각 주식의 50%를 차지하고 설립한 합자회사.
  • 선윈(上海申沃) : 스웨덴 볼보(Volvo)와 각각 주식의 50%를 차지하고 설립한 합자회사이며 주로 7~25m의 중대형 도시 공공버스, 유람 버스, 도로 버스를 생산.
  • 이베코(南京依维柯) : 상하이자동차 전액출자 자회사와 이탈리아 이베코자동차(IVECO)가 각가 주식의 50%를 소유하고 설립한 회사이며 9인승 이상의 비즈니스 버스 생산.
  • 화위자동차(华域汽车) : 상하이자동차가 주식의 58.32%를 소유하는 자동차 부품 회사.[2]

블록체인 행보

상하이자동차는 블록체인 업체 엘라스토스(Elastos, 亦来云)와 협력하여 자동차 중앙제어시스템(车载中控系统)에 블록체인 기술을 활용하여 신원확인을 하고 자동차의 기타 기능을 제어하는 스마트 자동차 통일 프로그램 플랫폼을 개발한다.[3]

각주

  1. 公司简介〉, 《上汽集团》
  2. 上汽集团〉, 《维基百科》
  3. 友车帮, 〈“区块链+”时代已来,区块链+汽车行业应用探索〉, 《汽车之家》, 2019-11-20

참고 자료

같이 보기


  질문.png 이 문서는 로고 수정이 필요합니다.  

  검수요청.png검수요청.png 이 상하이자동차 문서는 자동차 회사에 관한 글로서 검토가 필요합니다. 위키 문서는 누구든지 자유롭게 편집할 수 있습니다. [편집]을 눌러 문서 내용을 검토·수정해 주세요.