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'''사이파'''(Saipa, سایپا‎)는 [[이란]]국영 자동차 회사이다. SAIPAC(French Société anonyme iranienne de production des automobiles Citroën의 약자)은 이란 시장 허가 하에 [[시트로엥]]을 조립하기 위해 1965년에 설립되었다. 1975년, 이란 국가가 회사를 철수하자 SAIPA(Sociéété anonyme ananienne de production mobile)로 명칭을 변경하였다. [[기아자동차]] 프라이드 1세대를 배지 엔지니어링 방식으로 생산 중이며 고유모델은 아직 없다. 주로 서방의 차량을 라이센스 생산하며 몇몇 모델은 중국 브릴리언스 오토의 모델을 그대로 가져와 조립한다. 사이파의 최고 경영자는 '''[[자바드 솔라이마니]]'''(Javad Solaimani)이며, 그 전신은 모하마드레자 소루쉬(Mohammadreza Soroush)이다. 사이파 그룹의 주요 계열사는 사이파 디젤, 파스 호드로(Pars Khodro), 자미야드 코(Zamyad Co)이다. 사이파는 말레이시아 [[프로톤]]과 SAIPA 프라이드를 대체할 신형 소형 세단을 공동 개발하기 위한 양해각서를 체결한바 있다.
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'''사이파'''(Saipa, سایپا‎)는 [[이란]] 제2의 국영 자동차 회사이다. SAIPAC(French Société anonyme iranienne de production des automobiles Citroën의 약자)은 이란 시장 허가 하에 [[시트로엥]]을 조립하기 위해 1965년에 설립되었다. 1975년, 이란 국가가 회사를 철수하자 SAIPA(Sociéété anonyme ananienne de production mobile)로 명칭을 변경하였다. 사이파의 최고 경영자는 '''[[자바드 솔라이마니]]'''(Javad Solaimani)이며, 그 전신은 모하마드레자 소루쉬(Mohammadreza Soroush)이다. 사이파 그룹의 주요 계열사는 사이파 디젤, 파스 호드로(Pars Khodro), 자미야드 코(Zamyad Co)이다. 사이파는 말레이시아 [[프로톤]]과 SAIPA 프라이드를 대체할 신형 소형 세단을 공동 개발하기 위한 양해각서를 체결한바 있다.
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== 개요 ==
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사이파는 1993년 기아차가 수출한 소형차 프라이드 모델을 반조립제품(CKD)을 이란 현지에서 조립하는 방식의 협력을 맺고 생산하기 시작했다. '사바', '나심', '사이파-프라이드' 등의 이름으로 판매된 프라이드는 2000년대 초·중반까지 이란 승용차 시장의 40% 정도를 차지할 만큼 '국민차'로 불리며 인기를 끌었다. 두 회사는 2005년 합작 계약을 끝내면서 사이파가 프라이드 현지 생산 라인과 권리를 사들여 지금도 자체 생산 중이다. [[기아자동차]] 프라이드 1세대를 배지 엔지니어링 방식으로 생산 중이며 고유모델은 아직 없다. 주로 서방의 차량을 라이센스 생산하며 몇몇 모델은 중국 브릴리언스 오토의 모델을 그대로 가져와 조립한다. 이란에서 가장 저렴한 승용차로 국민차 지위를 누리고 있다. 이란 도로에서 굴러다니는 승용차의 절반은 사이파 로고를 달은 프라이드 베타로 보일 정도이다.
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== 역사 ==
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* 1967년 : Société Anonyme Iranienne de Production Automobile Citroën  회사 설립.
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* 1968년 : 첫번째 제품 출시, Dyan 모델 생산 (Citroën 2CV 또는 deux chevaux).
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* 1973년 : 2도어와 4도어 두가지 모델로 르노5 생산.
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* 1975년 : 회사명 사이파로 변경.
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* 1983년 : 2000cc 배기량의 픽업 생산.
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* 1990년 : 2400cc Nissan Pickup 생산
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* 1993년 : 르노21 생산.
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* 1994년 : 카뷰레터-엔지니어링 프라이드의 다양한 모델 제작
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* 1998년 : QMI Co 자동차 산업 ISO9001 인증서 획득. 산업부 산하기관 최우수 생산자상 수상. 프라이드 사파리 제작.
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* 2005년 : 최초의 Bi-fuel 생산 공장 가동. Rio 생산 라인 런칭.
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* 2006년 : 이란 주식 시장 역사상 가장 수익성 높은 기업으로 인정. 베네수엘라에서 다양한 프라이드 모델 생산 라인 런칭.
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* 2007년 : 다양한 프라이드 모델 생산을위한 시리아 생산 라인 런칭. Tondar90 3종 출시. SAIPA 132 출시. 도시 교통 차량용 IRIS 버스 출시.
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* 2008년 : Shooka Double Cabin Pickup 및 Azar Mini-Bus 출시. Mégane 생산 라인 출시. Tondar 90 엔진 양산. Rio CVT Type 생산 라인 준공. 이란 최초의 승용차로 TIBA 공개. Zamyad Pickup LX 공개. SAIPA 디젤 신제품 공개.
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* 2010년 : 연간 15만 대 SAIPA Kashan 생산 라인 출시. 자동차 수출 4위. 400만 대 생산 판매 기록 달성. SAIPA 디젤 첫 번째 이란 트럭 발표.
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* 2011년 : 수단에 생산라인 시작. 111,111번째 해외 판매 기념식. 5번째 자동차 수출국. 이라크 카르발라시에서 판매 및 애프터세일을 위한 딜러점 설립. 이란에서 처음으로 자동차 산업 사회적 책임으로 SA8000을 획득.
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* 2012년 : TIBA2, SAIPA 151 및 Automatic X100 3가지 모델 발표.
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* 2013년 :  Saina, Ario 및 Sandero 3가지 모델 출시. 이라크 생산라인 가동. 중국 [[동풍자동차]] 리치 픽업(Rich Pickup) 런칭.
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* 2014년 : SAIPA에서 TIBA2 생산 라인 출시. SAIPA에서 기아 Cerato 생산 라인 런칭. BONRO에서 ARIO 실험 생산 라인 출시.
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* 2015년 : SAIPA에 H200 시리즈 생산 라인 론칭. Pars Khodro에서 H300 시리즈 생산 라인 론칭. 파스 호드로 산데로 생산라인 론칭. 사이파카샨에서 사이나(Saina) 생산라인 가동.
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* 2016년 : SAIPA와 Citroën (SAIPA Kashan)의 합작 투자 체결. CS35 출시. 르노 산데로 스텝웨이 출시. CERATO 옵션 런칭.
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* 2017년 : SANDERO Stepway 시장 연결. H320 CROSS로 시장 진입. H320 CROSS 발표.
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== 동영상 ==
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== 참고자료 ==
 
== 참고자료 ==

2020년 12월 3일 (목) 17:56 판

사이파(Saipa, سایپا‎)
사이파(Saipa, سایپا‎)

사이파(Saipa, سایپا‎)는 이란 제2의 국영 자동차 회사이다. SAIPAC(French Société anonyme iranienne de production des automobiles Citroën의 약자)은 이란 시장 허가 하에 시트로엥을 조립하기 위해 1965년에 설립되었다. 1975년, 이란 국가가 회사를 철수하자 SAIPA(Sociéété anonyme ananienne de production mobile)로 명칭을 변경하였다. 사이파의 최고 경영자는 자바드 솔라이마니(Javad Solaimani)이며, 그 전신은 모하마드레자 소루쉬(Mohammadreza Soroush)이다. 사이파 그룹의 주요 계열사는 사이파 디젤, 파스 호드로(Pars Khodro), 자미야드 코(Zamyad Co)이다. 사이파는 말레이시아 프로톤과 SAIPA 프라이드를 대체할 신형 소형 세단을 공동 개발하기 위한 양해각서를 체결한바 있다.

개요

사이파는 1993년 기아차가 수출한 소형차 프라이드 모델을 반조립제품(CKD)을 이란 현지에서 조립하는 방식의 협력을 맺고 생산하기 시작했다. '사바', '나심', '사이파-프라이드' 등의 이름으로 판매된 프라이드는 2000년대 초·중반까지 이란 승용차 시장의 40% 정도를 차지할 만큼 '국민차'로 불리며 인기를 끌었다. 두 회사는 2005년 합작 계약을 끝내면서 사이파가 프라이드 현지 생산 라인과 권리를 사들여 지금도 자체 생산 중이다. 기아자동차 프라이드 1세대를 배지 엔지니어링 방식으로 생산 중이며 고유모델은 아직 없다. 주로 서방의 차량을 라이센스 생산하며 몇몇 모델은 중국 브릴리언스 오토의 모델을 그대로 가져와 조립한다. 이란에서 가장 저렴한 승용차로 국민차 지위를 누리고 있다. 이란 도로에서 굴러다니는 승용차의 절반은 사이파 로고를 달은 프라이드 베타로 보일 정도이다.

역사

  • 1967년 : Société Anonyme Iranienne de Production Automobile Citroën 회사 설립.
  • 1968년 : 첫번째 제품 출시, Dyan 모델 생산 (Citroën 2CV 또는 deux chevaux).
  • 1973년 : 2도어와 4도어 두가지 모델로 르노5 생산.
  • 1975년 : 회사명 사이파로 변경.
  • 1983년 : 2000cc 배기량의 픽업 생산.
  • 1990년 : 2400cc Nissan Pickup 생산
  • 1993년 : 르노21 생산.
  • 1994년 : 카뷰레터-엔지니어링 프라이드의 다양한 모델 제작
  • 1998년 : QMI Co 자동차 산업 ISO9001 인증서 획득. 산업부 산하기관 최우수 생산자상 수상. 프라이드 사파리 제작.
  • 2005년 : 최초의 Bi-fuel 생산 공장 가동. Rio 생산 라인 런칭.
  • 2006년 : 이란 주식 시장 역사상 가장 수익성 높은 기업으로 인정. 베네수엘라에서 다양한 프라이드 모델 생산 라인 런칭.
  • 2007년 : 다양한 프라이드 모델 생산을위한 시리아 생산 라인 런칭. Tondar90 3종 출시. SAIPA 132 출시. 도시 교통 차량용 IRIS 버스 출시.
  • 2008년 : Shooka Double Cabin Pickup 및 Azar Mini-Bus 출시. Mégane 생산 라인 출시. Tondar 90 엔진 양산. Rio CVT Type 생산 라인 준공. 이란 최초의 승용차로 TIBA 공개. Zamyad Pickup LX 공개. SAIPA 디젤 신제품 공개.
  • 2010년 : 연간 15만 대 SAIPA Kashan 생산 라인 출시. 자동차 수출 4위. 400만 대 생산 판매 기록 달성. SAIPA 디젤 첫 번째 이란 트럭 발표.
  • 2011년 : 수단에 생산라인 시작. 111,111번째 해외 판매 기념식. 5번째 자동차 수출국. 이라크 카르발라시에서 판매 및 애프터세일을 위한 딜러점 설립. 이란에서 처음으로 자동차 산업 사회적 책임으로 SA8000을 획득.
  • 2012년 : TIBA2, SAIPA 151 및 Automatic X100 3가지 모델 발표.
  • 2013년 : Saina, Ario 및 Sandero 3가지 모델 출시. 이라크 생산라인 가동. 중국 동풍자동차 리치 픽업(Rich Pickup) 런칭.
  • 2014년 : SAIPA에서 TIBA2 생산 라인 출시. SAIPA에서 기아 Cerato 생산 라인 런칭. BONRO에서 ARIO 실험 생산 라인 출시.
  • 2015년 : SAIPA에 H200 시리즈 생산 라인 론칭. Pars Khodro에서 H300 시리즈 생산 라인 론칭. 파스 호드로 산데로 생산라인 론칭. 사이파카샨에서 사이나(Saina) 생산라인 가동.
  • 2016년 : SAIPA와 Citroën (SAIPA Kashan)의 합작 투자 체결. CS35 출시. 르노 산데로 스텝웨이 출시. CERATO 옵션 런칭.
  • 2017년 : SANDERO Stepway 시장 연결. H320 CROSS로 시장 진입. H320 CROSS 발표.

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참고자료


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