할리데이비슨(Harley-Davidson)은 미국(USA)의 모터사이클(Motorcycle) 제조 회사이자 브랜드명이다. 줄여서 할리(Harley)라고도 하며, 대한민국(Korea)에서도 영어식 발음 그대로 보통 '할리'라고 발음한다. 윌리엄 할리(William S. Harley)와 아서 데이비드슨(Arthur Davidson)이 1903년에 위스콘신주 밀워키에서 창립하였으며, 전 세계의 대형 고급 모터사이클의 대명사이자 미국의 강력한 파워를 상징하는 브랜드로 자리잡았다.
개요
본사는 미국 위스콘신(Wisconsin) 주 밀워키(Milwaukee)에 있으며, 주로 크루저(Cruiser) 형식의 바이크(bike)를 제조한다. 100년이 넘는 시간동안 같은 엔진 형식, 철판을 때려서 펴고 파이프를 구부려서 용접하는 식의 스타일의 모터사이클을 만들고 있으며 최신형 모터사이클에서는 찾아볼 수 없는 매우 고전적인 느낌으로 라이더에게 어필하여 전 세계적으로 팬층이 대단히 두터운 메이커이다. 할리데이비슨이 공식적으로 후원하는 'Harley Owners Group'인 'HOG'는 전세계에 회원이 130만명이 훨씬 넘을만큼 두터운 매니아층에게 꾸준한 인기를 받고있다.
주요 인물
윌리엄 할리
윌리엄 할리(William . Harley 1880~1943)는 할리데이비슨의 설립자이다. 할리는 미국의 기업가이자 할리데이비슨의 창립자 중 한 사람이다. 1880년 12월 29일 위스콘신 주 밀워키에서 태어났으며, 할리는 자전거 회사에서 일을 시작하면서, 15 세의 나이라는 어린나이의 사업을 시작할만큼 야망이 많았다. 이 시절 할리와 함께 일하 던 아서 데이비슨은 할리의 어린 시절 친구였으며, 훗날에 이 둘은 할리데이비슨이라는 오토바이계의 한 획을 그을 회사를 설립하게 된다. 이러한 두 사람은 자전거에 대한 관심이 깊었으며, 이에 대한 의견을 서로 공유하면서 더 쉽게 탈 수있는 새로운 종류의 동력 엔진이 장착된 기계화 자전거를 만들 수 있다고 확신했다. 얼마 지나지 않아 두 친구는 휘발유 엔진에 대해서 실험을 시작하였고 실험 결과를 자신의 자전거로 시험해보기 시작했다. 이처럼 어렸을 때 부터 자전거와 기계에 대해서 열정과 재능을 보이던 할리는 더 나은 삶을 살기로 결심하면서 1907 년 위스콘신 대학교에 입학하여 기계 공학 학위를 받았다. 숙련된 기술자인 할리는 대학 졸업 후 밀워키로 돌아와 데이비슨과 함께 모터 사이클 자전거 제작에 대한 꿈을 이루기 위해 다시 협력하기 시작했다. 그들은 곧 젊은 회사에 숙련된 기계공이었던 철도 기계공인 월터와 공구실 감독인 윌리엄 데이비슨의 두 형제의 도움을 받아 1903 년에 4명의 남자들은 할리데이비슨을 설립하게 된다. 처음 사업의 시작은 데이비슨 가족의 뒷마당에있는 작은 창고에서 운영했으며, 1903년 할리데이비슨은 3대의 자전거를 생산하였고, 이 자전거에는 자전거 크랭크와 페달 및 단일 실린더 모터가 탑재되었다. 이후 몇 년 동안 할리데이비슨은 오토바이 아이디어를 개선하고 보완하며 새로운 비즈니스를 유치하였다. 또한, 할리데이비슨은 1909 년까지 회사는 자체 공장을 운영했으며, 35 명의 직원을 고용하고 연간 1,000 대 이상의 자전거를 생산했다. 이러한 할리데이비슨의 발전 뒤에는 세계 최초의 2 기통 오토바이 엔진을 제작했던 할리가 있었으며, 그는 1907 년에 불과 몇 년 만에 특허받은 V-Twin 엔진이 회사의 성장을 무려 매년 3,200 대의 자전거 판매량을 선보이며 급증했다. 이후 수십 년 동안 할리데이비슨은 판매와 인기가 계속해서 크게 향상되었으며, 할리데이비슨은 1916 년 멕시코와 미국에서 치열한 전쟁이 시작되면서 미군의 승리를 위해 오토바이를 제작하였다. 1차 세계 대전이 시작되면서 회사 생산량의 절반에 해당되는 생산량이 전쟁에 투입되었으며, 제 2차 세계 대전 동안 미군은 60,000개 이상의 할리 데이비슨 자전거를 주문하여 동맹국의 해외 사용을 도모했다. 이 시절 할리는 회사와 전쟁 부서 간의 거래를 감독했으며, 1950 년대에 그들의 오토바이는 세계 시장에서 유일한 미국 브랜드였다. 헨리는 사망 할 때까지 회사의 수석 엔지니어이자 재무관련업자로 일했으며, 그는 끝까지 회사의 성공과 새로운 자전거 개발에 중요한 역할을하였다. 또한, 할리는 열렬한 레이서였으며 자신의 새로운 자전거를 항상 자신이 시험해보고자하는 열정을 가지고 있었다. 이와 같은 할리는 62 세의 나이로 1943 년 9 월 18 일에 심부전으로 사망했으며,할리는 1988년에 오하이오 주 콜럼버스에있는 모터 사이클 명예의 전당에 입성했다.[1]
아서 데이비슨
각주
참고 자료
같이 보기
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