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시노트럭

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시노트럭(Sinotruk, 中国重汽, 中国重型汽车集团有限公司)
시노트럭(Sinotruk, 中国重汽, 中国重型汽车集团有限公司)
탄쉬광(谭旭光) 시노트럭 회장

시노트럭(Sinotruk, 中国重汽, 中国重型汽车集团有限公司)은 중국 최대 상용차 업체이다. 동사장은 탄쉬광(谭旭光, tán xù guāng)이다. 시노트럭은 2018년 말 기준 한화 약 10조 5,600억원 규모의 매출을 기록하며 중국 내에서 해외 수출 1위를 기록했다. 특히, 베트남 및 필리핀, 말레이시아 등 동남아시아 대부분 국가에서 시장 점유율 1위를 기록하고 있어 동남아 시장에서 브랜드 인지도가 강화되고 있다. 2019년, 시노트럭은 총 판매량 29만6200대를 달성하였다. 그 중 대형 트럭 19만1000대, 중경형 트럭 10만4100대로 영업매출 1167억 위안을 실현, 동기대비 6% 성장했다.

현재 시노트럭은 이미 중국 최대의 상용차 생산 기지가 되었으며 주요 생산품목은 덤프트럭, 믹서트럭, 군용트럭, 버스, 특수차량등 차량들과 엔진, 변속기, 차축, 기어박스, 휠, 차량 내·외장재등 자동차 부품등을 생산하고 있다. 황허(黄河), 시트락(SITRAK, 汕德卡), 하우워(HOWO, 豪沃) 등 상용차 브랜드를 보유하고 있다. 션전A증시에도 상장했으며 산하에 56개 자회사 12개 도시에 생산기지를 보유하고 있으며 제품은 아프리카, 중동, 중남미, 중아시아 및 러시아와 동남아 등 110여개 국가와 지역에 수출되고 있다. 연속 15년 동안 상용차 부문 수출 1위를 차지하고 있다.

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개요[편집]

시노트럭은 1930년 지난자동차제조공장(济南汽车制造总厂)을 시작으로 1960년에 스코다 706RT를 기반으로 중국 최초의 트럭인 황허표(黄河牌) JN150 8t 트럭을 생산해 중국이 트럭을 생산하지 못했던 역사를 마감했다. 1983년에는 덩샤오핑의 관심을 받으며 오스트리아 슈타이어(Steyr) 대형자동차 제조기술을 도입했다.1989년에는 중국중형자동차그룹으로 정식 개편되었다. 2007년 홍콩에서 성공적으로 메인보드에 상장했으며 중국 제조분야 대형 국유기업으로는 유일하게 홍콩증시에 상장한 기업이 되었다. 2009년에는 독일 과 전략적 제휴를 맺고 선진기술을 시노트럭이 사용할 수 있도록 했다. 또한 이를 기반으로 MC/MT시리즈 엔진, MCY 시리즈 구동축, 시트락/T7H 시리즈 완성차 등 파워트레인 기술과 제품을 개발했다. 2013년에는 시트락 시리즈 제품을 출시하면서 중국 중형 자동차 공업의 발전을 이끌었다.

주요인물[편집]

  • 탄쉬광(谭旭光, tán xù guāng) : 시노트럭 회장이며 당위서기이다. 1961년 2월 출생이며 톈진대학 공학 박사를 졸업했다. 고급엔지니어이다. 산동중공업그룹 당위서기, 회장이며 웨이차이파워 회장 및 CEO, 내연모터신뢰성국가중점실험실 주임이기도 하다. 2018년 8월, 시노트럭 회장 및 당위서기에 취임했다.

주요연혁[편집]

  • 1930년 10월 : 지난 징2로(经二路)와 웨이5로(纬五路) 사이 한 허름한 집에 30여 명의 인부들이 자동차 정비소를 꾸렸다. 이것이 시노트럭의 전신이다.
  • 1935년 06월 : 지난차량공장(济南车机厂)으로 개칭하였다.
  • 1958년 08월 : 지난자동차부품공장(济南汽车配件厂) 명칭이 지난자동차제조공장(济南汽车制造厂)으로 변경되었다.
  • 1960년 : 중국 최초의 트럭인 황허표 JN1508t 화물차를 생산해 중국이 트럭을 생산하지 못했던 역사를 마감했다.
  • 1960년 05월 04일 : 마오쩌둥 주석이 지난을 시찰했을 때, 진주천전람회(珍珠泉展览会)에서 황허 JN150형 모델을 참관하였고 1966년 1월 11일 주더 위원장도 시찰하였다. 황하표 자동차에 "黄河"라고 친필 제사를 썼다. 1960년대 후반 황하표 JN150의 자동차가 국제시장에 진출하기 시작했다.
  • 1983년 : 오스트리아 슈타이어에서 슈타이어 91시리즈의 트럭 완성차 제조 기술을 통째로 도입했다.
  • 1999년 : 시노트럭은 국가공상행정관리총국에 처음으로 '친인(亲人)' 서비스 상표를 등록해 중국 장비제조업에서 유일하게 서비스 브랜드를 등록했다.
  • 2004년 : 시노트럭이 자체 개발한 차세대 트럭 브랜드인 하우워(HOWO, 豪沃)가 탄생했다.
  • 2013년 : 시노트럭 시트락(SITRAK, 汕德卡) 시리즈가 본격적으로 시장에 출시되었다.
  • 2016년 : 시노트럭, 'A/S 평가체계 인증' 항목에 참여해 5성급 서비스 인증을 업계 최초로 받았다.
  • 2020년 09월 16일 : 시노트럭, 새롭게 만든 프리미엄 민족 브랜드 '황허(黃河)'가 역사의 무대에 등장했다.
  • 2020년 10월 28일 : 시노트럭, 하우워(HOWO, 豪沃) TH7 시리즈를 정식 출시했다.
  • 2020년 11월 30일 : 시노트럭 시트락의 월 생산판매량 1만 대 달성 출하 및 인도식이 성대하게 거행되었다. 중국 헤비트럭 프리미엄을 향한 리더로서 시노트럭 시트락은 2013년 출시 이후 가장 먼저 출시, 가장 많이 팔린 프리미엄 헤비트럭 브랜드로 성장했다.

주요차량[편집]

1960년 황허JN150  
시노트럭 슈타이어91 트럭  
러시아에서 사용된 하우워(HOWO, 豪沃) 트럭  
하오워 A7 380 트럭  
차이나포스트에서 사용하는 시트락C5H 280트럭  
시트락 C7H  
시트락 C6G  
:HOWO TH7  
HOWO T7H  
HOWO T5G  
1HOWO TX  
슈타이어 M5G  
JK6106GBEV4 순전기 버스  
JK6106GBEV5 순전기 버스  
JK6106GBEVQ10 순전기 버스  
JK6116HBEVQA10 순전기 버스  
JK6806GBEV4 순전기 버스  
JK6806GBEVQ3 순전기 버스  
ZZ618GBEVQ10 순전기 버스  
ZZ6126GBEVQ10 순전기 버스  

기타[편집]

  • 엘브이엠씨홀딩스, 시노트럭과 MOU 체결

2019년 11월 25일, 엘브이엠씨홀딩스가 동남아 대형 상용차 1위 기업인 시노트럭(Sinotruk)과 전략적 사업 파트너쉽 MOU를 체결했다. 본 행사에는 속첸다 소피아 CDC(Council for the Development of Cambodia) 장관, 리우웨이 시노트럭(Sinotruk) 부사장, 왕슈찌안 산동성 부지사, 오세영 엘브이엠씨홀딩스 회장, 캄보디아 및 중국 주정부 고위 관료 인사 및 현지 법인 약 200여명의 관계자가 참석했다. 엘브이엠씨홀딩스는 시장 점유율 1위인 시노트럭과의 협업을 통해 타 동남아국가로 확대해 나갈 예정이어서 지속적 매출 성장과 수익측면에서도 크게 기여를 할 것으로 보인다. 엘브이엠씨홀딩스 베트남 자회사인 대한모터스(Daehan Motors)는 2018년 8월 시노트럭과 전략적 사업협력 계약을 체결하고 2019년 6월부터 본격적으로 판매하고 있다. 엘브이엠씨홀딩스는 국가별 생산거점 및 판매 네트워크를 보유하고 있다.[1]

  • 김일성생일 열병식 등장 중국 브랜드 '시노트럭'

북한이 2017년 4월 15일, 김일성 생일 105주 기념 열병식에서 공개한 미사일의 운반차량에 중국 브랜드의 '시노트럭' 트럭이 포착됐다. 트럭은 북·중 합작생산 방식으로 평양에서 생산된 것으로 20일 파악됐다. 북한 당국이 민간용으로 쓸 것 처럼 중국의 트럭생산 업체와 계약을 체결한뒤 합작라인을 북한에 들여가 군사용으로 쓰고 있는 사실이 드러났다. 대북 군사소식통에 따르면 시노트럭은 북한 군부와 기계공업성이 생산 공정을 통째로 북한에 반입하려 오랜 기간 공을 들인 트럭제조 업체다. 시노트럭의 성능이 뛰어나 중국 뿐 아니라 북한의 운수관련 기관들과 업자들 사이에서 좋은 평판을 얻고 있었던 점 등이 고려됐다. 실제로 시노트럭은 2014년 9월 평양에서 열린 10차 가을철국제상품전람회에 출품해 호평받았고 가격 대비 품질이 우수해 꾸준한 판매량을 유지하고 있는 것으로 알려졌다.[2]

각주[편집]

  1. 배요한 기자, 〈엘브이엠씨홀딩스, 동남아 대형 상용차 1위 시노트럭과 MOU 체결〉, 《SEN서울경제TV》, 2019-11-25
  2. 김수연 기자, 〈북 미사일 운반트럭 북중합작으로 평양서 제작〉, 《중앙일보》, 2017-04-20

참고자료[편집]

같이 보기[편집]


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