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| − | * 2003년 | + | 20세기 90년대 중국에서 개혁개방을 추진하며 1992년 융캉을 중국의 오금 생산기지로 건설하기로 하였다. 1994년 7월 저쟝성 융캉시 창청오금기계공장(长城五金机械厂)이 설립되고 주요하게 오토바이 부품과 가스레인지 부품을 생산하였으며 1996년 회사는 제품이 다양한 테뉴그룹(铁牛集团)으로 성장하였으며 주요하게 자동차와 트랙터 부품, 모터 부품, 계기판 등 제품을 제조하였다. 2003년 테뉴그룹은 자동차의 핵심부품인 모터와 전동차를 주요 업무로 하는 찐마주식회사(金马股份有限公司)를 인수하기 시작하였으며 최대 주주가 되어 기술 합병을 통해 완성차 제조 플랫폼이 더욱 완전하게 되며 중타이홀딩스유한회사를 설립하고 '''우젠중'''(吴建中)을 회장으로 위임하고 자동차 엔진, 변속기 등 핵심부품의 생산과 개발 및 완성차 업무도 하였다. 이후 중타이는 테뉴그룹의 완성차 제조 회사로 자리 잡하고 중타이홀딩스의 주주 중 많은 자동차 부품회사를 기초로 완성차 제조 분야에 진출할 준비가 되었으나 완성차 생산라인과 모델이 없어 직접 인수하여 자동차를 생산하기로 하였다. 중타이는 이용 가능한 자원을 찾기 시작하였으며 대만 자동차 업체가 재무 문제로 토요타의 테리오스 생산라인을 팔려고 한다는 소식을 듣고 협상팀을 이끌고 대만으로 건너가 대만 자동차 업체와 오랜 시간 동안 힘겨운 협상을 벌여 무사히 생산라인을 매입하고 생산설비, 금형, 기술인원까지 모두 융캉으로 이사하고 2005년 완성차 공장이 준공되어 자체 자동차 제조를 할 수 있었다. 중타이는 완성차를 만들었지만 완성차 생산 자질이 없어 시장에 판매할 수가 없었으며 우젠중은 [[베이징자동차]], [[디이자동차]], [[창허자동차]] 등 자질이 있는 중국 국유 대형 자동차 업체와 협력하려고 했지만 모두 실패로 끝나며 결국 합작 수요에 부합되는 자동차 섀시, 소형버스, 중대형 버스, 경형 트럭, 중대형 트럭을 생산하고 승용차가 없는 청두 씬따띠자동차유한회사(成都新大地汽车有限公司)를 선택하고 좋은 협력 조건을 제시해 합작하여 자동차를 생산하기로 합의하고 자동차 시장에 진출하였다.<ref>汽车之家, 〈[http://auto.people.com.cn/n/2015/0207/c1005-26524651.html 走出模仿借鉴泥潭 众泰品牌历史回顾]〉, 《人民网》, 2015-02-07</ref> |
| − | * 2004년 : [[타이완]] [[도요타]] | + | * 2003년 09월 : 중타이홀딩스를 설립하였다. |
| − | * 2006년 : 중타이 자동차 | + | * 2004년 : [[타이완]] [[도요타]] 테리오스 모델 자동차 생산라인을 인수하고 중국에 이동하였다. |
| − | * 2007년 : | + | * 2005년 06월 : 중타이 2008 모델 제작에 성공하였다. |
| − | * 2008년 : 중타이 전기자동차 | + | * 2006년 11월 : 중타이 2008을 자동차 베이징 모터쇼에서 공개하였다. |
| − | * 2010년 : 중타이 자동차 | + | * 2007년 04월 : 쟝난오토(江南奥拓)를 인수하였다. |
| − | * 2017년 : | + | * 2007년 11월 : 뉴 중타이 2008을 알제리(Algeria)에 수출하고 창사 생산기지 건설을 시작하였다. |
| + | * 2008년 06월 : 순 전기 완성차 영역의 첫 번째 특허를 받았다. | ||
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| + | * 2008년 11월 : 중타이는 중국에서 처음으로 전기자동차 생산 허가를 받았다. | ||
| + | * 2009년 02월 : 중국에서 처음 번호판을 장착하고 주행하는 순 전기자동차를 선보였다. | ||
| + | * 2009년 12월 : 중국에서 순 전기자동차 양산 모델을 출시하였다. | ||
| + | * 2010년 01월 : 중타이 2008EV를 출시하면서 순 전기자동차 민영화를 시작하였다. | ||
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| + | * 2010년 12월 : 중국에서 첫 번째로 순 전기자동차 양산을 시작하였다. | ||
| + | * 2011년 02월 : 중타이 V10 미니벤을 출시하였다. | ||
| + | * 2012년 01월 : 중타이 신에너지 자동차 항저우 시범운영 백서를 발표하였다. | ||
| + | * 2012년 05월 : 중타이 Z300을 출시하였다. | ||
| + | * 2013년 09월 : 중타이 Z100을 출시하였다. | ||
| + | * 2013년 12월 : 중타이 SUV T600을 출시하였다. | ||
| + | * 2014년 04월 : 중타이 Z500을 베이징 모터쇼에 공개하였다. | ||
| + | * 2014년 10월 : 중타이 클라우드 100을 출시하였다. | ||
| + | * 2014년 11월 : 중타이 Z500을 출시하였다. | ||
| + | * 2015년 12월 : 중타이 Z700을 출시하였다. | ||
| + | * 2016년 04월 : 중타이 E200을 출시하였다. | ||
| + | * 2016년 11월 : 중타이 SR9을 출시하였다. | ||
| + | * 2017년 03월 : 중타이 Z560을 출시하였다. | ||
| + | * 2017년 05월 : 중타이 T700을 출시하였다. | ||
| + | * 2017년 06월 : 중타이 신에너지 브랜드 쥔마(君马)를 출시하였다. | ||
| + | * 2017년 08월 : 중타이 T300을 출시하였다. | ||
| + | * 2017년 12월 : [[포드]]와 협력하여 중타이포드자동차유한회사를 설립하기로 계약을 체결하였다. | ||
| + | * 2018년 03월 : 중타이 T500을 출시하였다. | ||
| + | * 2018년 05월 : 중타이 T800을 출시하였다. | ||
| + | * 2018년 10월 : 중타이 T600을 출시하였다. | ||
| + | * 2018년 11월 : 중타이 Z500EV pro를 출시하고 [[미국]] 완성차 유통 업체인 HAAH 오토모티브 홀딩스와 협력하여 중타이 미국 회사 설립을 공개하였다.<ref>〈[http://www.zotye.com/brand/summary.html 集团概述]〉, 《众泰汽车》</ref> | ||
== 주요 제품 == | == 주요 제품 == | ||
2020년 10월 23일 (금) 10:57 판
중타이자동차(众泰汽车, zhòng tài qì chē, ZOTYE AUTO)는 완성차 연구개발, 제조, 판매를 핵심 서비스로 하는 중국의 완성차 제조기업이다. 간략히 중타이(众泰)라고 하며, 종타이라고도 한다. 주요 제품은 승용차, SUV, MPV, 신생에너지 자동차 등 완성차를 포함한다. 2019년 판매 수량은 11.66만 대이며 매출액은 32.04억 위안(약 5,468억 원)으로 2018년 147.64억 위안(약 2조 5,200억 원)보다 78.3% 감소되었다.[1]
개요
중타이자동차의 공식 명칭은 "중타이자동차주식유한회사"(众泰汽车股份有限公司, Zotye automobile Co., LTD )이다. 중타이는 시장 동향을 파악하고 끊임없이 업무 범위를 풍부하게 보완하며 자주적으로 창신을 하여 핵심 경쟁력의 자동차 산업인 자주 브랜드로 성장했으며 자체 브랜드 중타이, 쥔마(君马), 장난(江南) 3가지 브랜드의 SUV, 승용차, MPV, 신에너지차 등 4개 세분화 시장을 이루었으며 SUV는 가장 인기를 끌고 있다. 저장(浙江), 후난(湖南), 후베이(湖北), 산둥(山东), 충칭(重庆) 등 지역에 완성차 생산기지를 건설하고 중국 시장과 미국, 러시아, 칠레, 알제리 등 나라에도 판매를 하였다.
중타이자동차는 항저우(杭州), 충칭(重庆), 일본 요코하마, 이탈리아 토리노(Turin)에 4대 연구개발 센터를 설립하였으며 중국과 외국에 2,000명 이상의 연구인원으로 구성된 연구팀을 이루었으며 전통 동력 자동차와 신생에너지 자동차 영역에서 엔진, 변속기, 배터리, 모터, 제어 시스템 등 핵심부품을 연구개발한다.
중타이자동차는 신생에너지 자동차 영역의 선두자로 중타이는 중국 신생에너지 자동차의 여러 개의 표준 지침을 만들었으며 전기차 영역의 발전을 위한 참조가 되었다. 중차이는 신생에너지 자동차 영역의 시장 규모 확대를 위하여 노력하고 있다. [2]
보도 자료
- 포항시가 중국 "중타이자동차"와 방글라데시 "에나그룹"이 추진하는 전기자동차 생산기지 조성을 위한 투자협약을 체결, 침체된 지역 경제 활성화에 기대를 모으고 있다. 이날 협약의 주요 내용은 R&D기업인 BMG사가 중국 "중타이자동차"가 생산한 소형 승용차 Z100과 소형 트럭 T100 차체를 들여온 뒤 중국 "위나동방"의 배터리와 "진우" 등에서 생산한 부품으로 조립한 뒤 방글라데시로 수출하는 합작 사업이다.[3]
- 미국 자동차 업체 포드와 중국 "중타이자동차"(众泰汽车. Zotye Automobile)가 친환경 전기자동차(EV) 시장 점유를 목표로 합작을 가속화하고 있는 것으로 나타났다. 포드는 지난 8월 22일 중국 로컬 자동차 메이커 안후이 중타이자동차와 EV 개발 및 생산을 위한 합작 회사를 각각 절반씩 출자하는 형태로 설립하는 데 동의했다. 이어 11월 8일 합작회사 설립과 함께 저장성에 새로운 공장을 건설한다는 내용의 조인트벤처(JV) 계약이 최종 체결됐다. 양사의 출자 금액은 총 50억 위안(약 860억 원)에 달한다.[4]
- 한때 시가총액 300억 위안을 자랑했던 중국 자동차업체인 "중타이자동차"(中泰汽車, ZOTYE AUTO))가 지난 한해 최대 1조5000억원 적자를 입은 것으로 예고했다. 중국 증권시보는 적자액이 시가총액도 뛰어넘는다며 "중타이자동차"가 대대적인 '수리'를 필요로 하고 있다고 21일 보도했다. 보도에 따르면 "중타이자동차"는 지난 20일 저녁 선전증권거래소를 통해 지난해 실적 예비 보고서를 발표하여 최대 90억 위안(약 1조 5000억 원) 적자를 예고했다. 지난해 순익(9억 위안)의 10배 수준에 달하는 액수이다. [5]
역사
20세기 90년대 중국에서 개혁개방을 추진하며 1992년 융캉을 중국의 오금 생산기지로 건설하기로 하였다. 1994년 7월 저쟝성 융캉시 창청오금기계공장(长城五金机械厂)이 설립되고 주요하게 오토바이 부품과 가스레인지 부품을 생산하였으며 1996년 회사는 제품이 다양한 테뉴그룹(铁牛集团)으로 성장하였으며 주요하게 자동차와 트랙터 부품, 모터 부품, 계기판 등 제품을 제조하였다. 2003년 테뉴그룹은 자동차의 핵심부품인 모터와 전동차를 주요 업무로 하는 찐마주식회사(金马股份有限公司)를 인수하기 시작하였으며 최대 주주가 되어 기술 합병을 통해 완성차 제조 플랫폼이 더욱 완전하게 되며 중타이홀딩스유한회사를 설립하고 우젠중(吴建中)을 회장으로 위임하고 자동차 엔진, 변속기 등 핵심부품의 생산과 개발 및 완성차 업무도 하였다. 이후 중타이는 테뉴그룹의 완성차 제조 회사로 자리 잡하고 중타이홀딩스의 주주 중 많은 자동차 부품회사를 기초로 완성차 제조 분야에 진출할 준비가 되었으나 완성차 생산라인과 모델이 없어 직접 인수하여 자동차를 생산하기로 하였다. 중타이는 이용 가능한 자원을 찾기 시작하였으며 대만 자동차 업체가 재무 문제로 토요타의 테리오스 생산라인을 팔려고 한다는 소식을 듣고 협상팀을 이끌고 대만으로 건너가 대만 자동차 업체와 오랜 시간 동안 힘겨운 협상을 벌여 무사히 생산라인을 매입하고 생산설비, 금형, 기술인원까지 모두 융캉으로 이사하고 2005년 완성차 공장이 준공되어 자체 자동차 제조를 할 수 있었다. 중타이는 완성차를 만들었지만 완성차 생산 자질이 없어 시장에 판매할 수가 없었으며 우젠중은 베이징자동차, 디이자동차, 창허자동차 등 자질이 있는 중국 국유 대형 자동차 업체와 협력하려고 했지만 모두 실패로 끝나며 결국 합작 수요에 부합되는 자동차 섀시, 소형버스, 중대형 버스, 경형 트럭, 중대형 트럭을 생산하고 승용차가 없는 청두 씬따띠자동차유한회사(成都新大地汽车有限公司)를 선택하고 좋은 협력 조건을 제시해 합작하여 자동차를 생산하기로 합의하고 자동차 시장에 진출하였다.[6]
- 2003년 09월 : 중타이홀딩스를 설립하였다.
- 2004년 : 타이완 도요타 테리오스 모델 자동차 생산라인을 인수하고 중국에 이동하였다.
- 2005년 06월 : 중타이 2008 모델 제작에 성공하였다.
- 2006년 11월 : 중타이 2008을 자동차 베이징 모터쇼에서 공개하였다.
- 2007년 04월 : 쟝난오토(江南奥拓)를 인수하였다.
- 2007년 11월 : 뉴 중타이 2008을 알제리(Algeria)에 수출하고 창사 생산기지 건설을 시작하였다.
- 2008년 06월 : 순 전기 완성차 영역의 첫 번째 특허를 받았다.
- 2008년 09월 : 중타이 5008을 출시하였다.
- 2008년 11월 : 중타이는 중국에서 처음으로 전기자동차 생산 허가를 받았다.
- 2009년 02월 : 중국에서 처음 번호판을 장착하고 주행하는 순 전기자동차를 선보였다.
- 2009년 12월 : 중국에서 순 전기자동차 양산 모델을 출시하였다.
- 2010년 01월 : 중타이 2008EV를 출시하면서 순 전기자동차 민영화를 시작하였다.
- 2010년 03월 : 중타이 자동차를 인도에 수출하였다.
- 2010년 07월 : 중타이자동차 공정 연구원을 설립하였다.
- 2010년 10월 : 중타이 M300을 출시하였다.
- 2010년 12월 : 중국에서 첫 번째로 순 전기자동차 양산을 시작하였다.
- 2011년 02월 : 중타이 V10 미니벤을 출시하였다.
- 2012년 01월 : 중타이 신에너지 자동차 항저우 시범운영 백서를 발표하였다.
- 2012년 05월 : 중타이 Z300을 출시하였다.
- 2013년 09월 : 중타이 Z100을 출시하였다.
- 2013년 12월 : 중타이 SUV T600을 출시하였다.
- 2014년 04월 : 중타이 Z500을 베이징 모터쇼에 공개하였다.
- 2014년 10월 : 중타이 클라우드 100을 출시하였다.
- 2014년 11월 : 중타이 Z500을 출시하였다.
- 2015년 12월 : 중타이 Z700을 출시하였다.
- 2016년 04월 : 중타이 E200을 출시하였다.
- 2016년 11월 : 중타이 SR9을 출시하였다.
- 2017년 03월 : 중타이 Z560을 출시하였다.
- 2017년 05월 : 중타이 T700을 출시하였다.
- 2017년 06월 : 중타이 신에너지 브랜드 쥔마(君马)를 출시하였다.
- 2017년 08월 : 중타이 T300을 출시하였다.
- 2017년 12월 : 포드와 협력하여 중타이포드자동차유한회사를 설립하기로 계약을 체결하였다.
- 2018년 03월 : 중타이 T500을 출시하였다.
- 2018년 05월 : 중타이 T800을 출시하였다.
- 2018년 10월 : 중타이 T600을 출시하였다.
- 2018년 11월 : 중타이 Z500EV pro를 출시하고 미국 완성차 유통 업체인 HAAH 오토모티브 홀딩스와 협력하여 중타이 미국 회사 설립을 공개하였다.[7]
주요 제품
- 뉴(新)T600
- T800
- T700
- T500
- T300
- Z700H
- Z560
- Z360
- E200 Pro
- T300EV
- 클라우드(云)100plus
- Z500EV
각주
- ↑ 汽车志汇, 〈众泰汽车财报：2019年亏损93亿元_年销量〉, 《搜狐》, 2020-04-26
- ↑ 〈企业简介〉, 《众泰汽车》
- ↑ 이종욱, 〈포항시 370억원 전기자동차 생산투자 협약〉, 《경북일보》, 2015-03-26
- ↑ 김길수, 〈美 포드-中 ZOTYE, '조인트벤처' 계약 체결…저장성 현지공장 건설 포함〉, 《글로벌미코노믹》, 2017-11-09
- ↑ 배인선, 〈중국 자동차업체 1조5천억 적자 실적쇼크〉, 《아주경제》, 2020-01-21
- ↑ 汽车之家, 〈走出模仿借鉴泥潭 众泰品牌历史回顾〉, 《人民网》, 2015-02-07
- ↑ 〈集团概述〉, 《众泰汽车》
참고자료
- 중타이자동차 공식 홈페이지 – http://www.zotye.com/
- 이종욱, 〈포항시 370억원 전기자동차 생산투자 협약〉, 《경북일보》, 2015-03-26
- 김길수, 〈美 포드-中 ZOTYE, '조인트벤처' 계약 체결…저장성 현지공장 건설 포함〉, 《글로벌미코노믹》, 2017-11-09
- 배인선, 〈중국 자동차업체 1조5천억 적자 실적쇼크〉, 《아주경제》, 2020-01-21
같이 보기
