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'''토요타 보쇼쿠'''는 자동차 내장품과 자동차용 필터가 주력인 대기업 자동차 부품 제조사이다. 정식명칙은 토요타방직주식회사(トヨタ紡織株式会社, TOYOTA BOSHOKU CORPORATION)이다. 본사는 아이치 현 카리야 시 토요타 쵸 1-1에 있다. 1918년 1월 30일, 토요타 사키치에 의해 창업된 토요타 방직이 시작이다.
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==개요==
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창업자 도요다 사키치가 스스로 발명한 자동직물기를 사용해 만든 제직·방적업이 연원이다. 그래서 현재도 회사명에 '방직'이라는 이름이 붙어 있다. 주력 제품은 시트 골격, 메카 기능이나 내장용의 섬유 제품 등 자동차 내장품이다. 또 깃털·양모·털실 등 섬유제품들이 있다. 제2차 세계대전 중에는 도요타 자동차공업에 합병되었다가 후에 민성방직(民成防織)으로 분리되었다. 다시 그 후에 토요타(豊田) 방직, 토요타(トヨタ) 방직으로 사명을 바꾸었다. 미츠이 스미토모 에셋 매니지먼트가 판매하는 토요타 그룹 주식 펀드를 구성하는 회사이다. 도요타 그룹 내에서는 'TB'의 약칭으로 표기된다.<ref name="토요타위키">トヨタ紡織 위키백과 - https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E7%B4%A1%E7%B9%94</ref>
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==연혁==
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1911년(메이지 44년) - 토요타 자동 직포 공장을 신설.
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1914년(타이쇼 3년) - 토요타자동직포공장에서 토요타자동방직공장으로 사명 변경.
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1918년(타이쇼 7년) - 토요타자동방직 공장을 주식회사로 변경, 토요타방직 주식회사를 설립
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1921년(타이쇼 10년) - 중화민국의 상하이에 주식회사 토요타 방직 공장을 설립.
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1923년(다이쇼 12년) - 아이치 현 헤키미 군 가리야 초에 가리야 시험공장(현 가리야공장) 신설
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1931년(쇼와 6년) - 세계 공황시의 면업 불황으로 경영합리화를 위해, 토요타 사스케의 키쿠이 방직 주식회사를 흡수 합병, 토요타 방직 남 공장이라고 개칭.
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1932년(쇼와 7년) - 가리야 공장에 도요타 사키치상 건립.
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1942년(쇼와 17년) - 토요타 방직, 토요타 오시키리 방직, 중앙 방직, 우치우미 방직, 쿄와 방직이 합병해 중앙 방적이 됨
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1950년(쇼와 25년) - 도요타 자동차로부터 분리(도요타 자동차도 공판 분리), 민성방직이 된다.
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동시에 섬유 업종으로 나고야 증권거래소 일부에 상장.
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1964년(쇼와 39년) - 아이치현 나고야 시내에 볼링장을 개업.
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다만, 3년 후에는 방적업에 전념하는 경영방침을 정했기 때문에 철퇴.
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1967년(쇼와 42년) - 토요타 방직으로 사명 변경.
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1972년(쇼와 47년) - 점화 코일을 시작으로, 자동차용 시트 패브릭 등 자동차 부품에 진출.
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1985년(쇼와 60년) - 일본전장(당시)으로부터 이관을 받은 에어필터의 본격 생산을 개시.
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2000년
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도쿄증권 일부에 상장.
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토요타 화공 주식회사와 합병.
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2004년 - 타카니치(구·타카시마야 닛발공업으로 다카시마야, 일본 발조계)와 아라코(내장·시트 부문)와 합병해, 토요타 방직으로 사명 변경, 합병 비율은 아라코, 타카니치, 토요타 방직의 2.85:21.5:1이다.<ref name="토요타위키"></ref>
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* 2005
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1월 프랑스에서 범퍼를 생산하는 토요타 방직 프랑스를 설립
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4월 중국에서 필터·파워트레인 기기 부품을 생산하는 불산토요타방직 기차 영부건 설립
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6월 아시아·오세아니아 지역의 통괄 회사로서 토요타 방직 아시아가 사업 개시(설립은 2001년 6월)
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7월 북중남미 지역의 통괄 회사로서 토요타 방직 미국이 사업 개시(설립은 2001년 5월)
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유럽 지역의 통괄 회사로서 토요타 방직 유럽을 설립.
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남아프리카에서 시트 및 내장품을 생산하는 토요타 방직 남아프리카를 설립
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11월 중국에서 시트용 프레스 부품을 생산하는 톈진 펑아이 기차 좌의부 건 설립
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2006
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3월 '2010년 환경대책 플랜' 발표
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4월 러시아에서 시트를 생산하는 토요타 방직 러시아 설립
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6월 모토나미 마사요시, 대표이사 사장직 퇴임
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'도요타 슈헤이 부사장' 대표이사 사장 취임
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7월 캐나다에서 시트 및 내장품을 생산하는 토요타 방직 캐나다 설립
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9월 필터·파워트레인 기기 부품, 내외장 부품을 생산하는 토요타 방직 시가 설립
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2007
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8월 브라질에서 시트, 도어트림 및 필터·파워트레인 기기 부품을 생산하는 토요타 방직 브라질을 설립
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8월 미국에서 시트 및 내장품을 생산하는 토요타 방직 미시시피 설립
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11월 미국에서 시트 프레임, 시트 우레탄을 생산하는 토요타 방직 인디애나를 설립
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12월 중국 지역의 통괄 회사로서 토요타 방직(중국)이 사업 개시(설립은 2002년 3월)
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내장품을 생산하는 코베르크의 자회사화
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2008
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2월 유니폼의 기획·판매를 실시하는 토요타 방직 유니폼(현 TB 유니패션)을 설립
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6월 요시카와 준이치 회장, 대표이사 회장직 퇴임
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도요타자동차(주) 포서덕일 부사장, 대표이사 회장 취임
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8월 기능계 직장의 핵심이 되는 인재 육성을 목적으로 토요타 방직 학원을 설립
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향후 사업영역의 창조와 확대를 위해 기초연구소를 설립
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9월 미국에서 시트 및 내장품을 생산하는 오토모티브 테크놀로지 시스템즈(현 토요타 방직 일리노이) 설립
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10월 토요타 방직 그룹 사원의 인재육성 및 강화를 목적으로 한 글로벌 연수센터를 건설, 운영 개시
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10월 프랑스에서 시트 및 내장품, 필터·파워트레인 기기 부품을 생산하는 토요타 방직 소망 설립
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2009
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1월 폴란드에서 시트용 프레스 부품, 시트 커버를 생산하는 TBAI 폴란드(현 토요타 방직 폴란드) 설립
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8월 시트, 도어트림 생산하는 후지 스소노 공장 생산 시작
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10월 간토 시트 제작소를 자회사화하여 토요타 방직 도호쿠로 사명 변경
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12월 자동차용 내장재를 개발 생산하는 관련회사로 TB 수달새 설립
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2010
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6월 포서 덕일 회장, 대표이사 회장 퇴임
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다이하츠공업(주) 미노우라 데루유키 사장, 대표이사 회장 취임
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9월 중국에서 시트 및 내장품을 생산하는 창춘푸웨이 도요타방직 기차장식건 설립
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2011
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1월 시트를 생산하는 도요타 방직 도호쿠·미야기공장 생산 시작
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3월 '2015년 환경대책 플랜' 발표
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6월 멕시코 시트커버 사업을 집약해 TB소텍 멕시코 설립
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7월 유럽 부품업체로부터 내장사업을 취득하여 방직오토모티브유럽으로 사업개시(2016년 6월 매각)
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7월 폴란드에서 내장품을 생산하는 방직오토모티브폴란드 설립(2016년 6월 매각)
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7월 미국에서 시트를 생산하는 시스템즈 오토모티브 인테리어 설립
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9월 유럽 디자인 스튜디오로 밀라노 디자인 브런치를 설립
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2012
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4월 장기경영비전 '2020년 Vision', 2015년까지 중기경영계획 수립
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4월 미노우라 데루유키 회장 대표이사 회장 퇴임 후 상담역 취임
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5월 체코에서 내장품을 생산하는 방직 오토모티브 체코 설립(2016년 6월 매각)
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6월 터키에서 시트커버를 생산하는 TB 소텍 터키 설립
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2013
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4월 철도 차량용 시트를 첫 수주하여 호쿠리쿠 신칸센 '그란클래스'에 채용
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4월 라오스에서 시트커버를 생산하는 토요타 방직 라오스를 설립
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6월 중국에서 시트 및 내장품을 생산하는 선양토요타방직 기차부 건 설립
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7월 중국에서 시트커버 등 내장품을 생산하는 하원토요타방직 기차부 건 설립
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11월 태국에서 시트커버 및 내장품을 생산하는 방직 오토모티브(타일랜드) 설립
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2014
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3월 테스트 코스(다지미기술센터)가 완성되어 시험운용 개시
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2015
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4월 국내선 일반석 시트를 ANA와 공동 개발.첫 항공기 시트 개발 및 제조 발표
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6월 도요타 슈헤이, 대표이사 회장 취임
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이시이 가쓰마사, 대표이사 사장 취임
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11월 아이신정기(주), 시로키공업(주)과 시트골격기구 부품사업 집약
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2016
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4월 토요타 방직 미국의 R&D센터로 실리콘밸리 오피스 설립
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5월 '2050년 환경비전' 발표
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6월 유럽에서의 사업 재편.내장사업 일부 매각과 메가텍 방직 유럽 설립
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11월 '2020 중기경영실행계획'을 수립
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2018
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4월 이시이 가쓰마사(石井克政) 사장, 이사회 부회장 취임
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누마 쓰요시 부사장, 대표이사 사장 취임
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2019년(영화 원년)
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9월 - 마쓰다계 2개사(델타공업, 동양시트)와 미합중국에서의 합작회사 설립을 발표<ref name="미합작">〈[https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49358740T00C19A9L91000/^トヨタ紡織、マツダ系2社と米に共同出資会社]〉, 《일본경제신문》, 2019-09-03</ref><ref name="토요방직공식연혁">토요타 보쇼쿠 공식사이트 연혁 - https://www.toyota-boshoku.com/jp/company/outline/history/</ref>
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2020년 9월 29일 (화) 14:31 판

토요타보쇼쿠(トヨタ紡織株式会社, TOYOTA BOSHOKU CORPORATION)
토요타보쇼쿠(トヨタ紡織株式会社,TOYOTA BOSHOKU CORPORATION)

토요타 보쇼쿠는 자동차 내장품과 자동차용 필터가 주력인 대기업 자동차 부품 제조사이다. 정식명칙은 토요타방직주식회사(トヨタ紡織株式会社, TOYOTA BOSHOKU CORPORATION)이다. 본사는 아이치 현 카리야 시 토요타 쵸 1-1에 있다. 1918년 1월 30일, 토요타 사키치에 의해 창업된 토요타 방직이 시작이다.

개요

창업자 도요다 사키치가 스스로 발명한 자동직물기를 사용해 만든 제직·방적업이 연원이다. 그래서 현재도 회사명에 '방직'이라는 이름이 붙어 있다. 주력 제품은 시트 골격, 메카 기능이나 내장용의 섬유 제품 등 자동차 내장품이다. 또 깃털·양모·털실 등 섬유제품들이 있다. 제2차 세계대전 중에는 도요타 자동차공업에 합병되었다가 후에 민성방직(民成防織)으로 분리되었다. 다시 그 후에 토요타(豊田) 방직, 토요타(トヨタ) 방직으로 사명을 바꾸었다. 미츠이 스미토모 에셋 매니지먼트가 판매하는 토요타 그룹 주식 펀드를 구성하는 회사이다. 도요타 그룹 내에서는 'TB'의 약칭으로 표기된다.[1]

연혁

1911년(메이지 44년) - 토요타 자동 직포 공장을 신설. 1914년(타이쇼 3년) - 토요타자동직포공장에서 토요타자동방직공장으로 사명 변경. 1918년(타이쇼 7년) - 토요타자동방직 공장을 주식회사로 변경, 토요타방직 주식회사를 설립 1921년(타이쇼 10년) - 중화민국의 상하이에 주식회사 토요타 방직 공장을 설립. 1923년(다이쇼 12년) - 아이치 현 헤키미 군 가리야 초에 가리야 시험공장(현 가리야공장) 신설 1931년(쇼와 6년) - 세계 공황시의 면업 불황으로 경영합리화를 위해, 토요타 사스케의 키쿠이 방직 주식회사를 흡수 합병, 토요타 방직 남 공장이라고 개칭. 1932년(쇼와 7년) - 가리야 공장에 도요타 사키치상 건립. 1942년(쇼와 17년) - 토요타 방직, 토요타 오시키리 방직, 중앙 방직, 우치우미 방직, 쿄와 방직이 합병해 중앙 방적이 됨 1950년(쇼와 25년) - 도요타 자동차로부터 분리(도요타 자동차도 공판 분리), 민성방직이 된다. 동시에 섬유 업종으로 나고야 증권거래소 일부에 상장. 1964년(쇼와 39년) - 아이치현 나고야 시내에 볼링장을 개업. 다만, 3년 후에는 방적업에 전념하는 경영방침을 정했기 때문에 철퇴. 1967년(쇼와 42년) - 토요타 방직으로 사명 변경. 1972년(쇼와 47년) - 점화 코일을 시작으로, 자동차용 시트 패브릭 등 자동차 부품에 진출. 1985년(쇼와 60년) - 일본전장(당시)으로부터 이관을 받은 에어필터의 본격 생산을 개시. 2000년 도쿄증권 일부에 상장. 토요타 화공 주식회사와 합병. 2004년 - 타카니치(구·타카시마야 닛발공업으로 다카시마야, 일본 발조계)와 아라코(내장·시트 부문)와 합병해, 토요타 방직으로 사명 변경, 합병 비율은 아라코, 타카니치, 토요타 방직의 2.85:21.5:1이다.[1]

  • 2005

1월 프랑스에서 범퍼를 생산하는 토요타 방직 프랑스를 설립 4월 중국에서 필터·파워트레인 기기 부품을 생산하는 불산토요타방직 기차 영부건 설립 6월 아시아·오세아니아 지역의 통괄 회사로서 토요타 방직 아시아가 사업 개시(설립은 2001년 6월) 7월 북중남미 지역의 통괄 회사로서 토요타 방직 미국이 사업 개시(설립은 2001년 5월) 유럽 지역의 통괄 회사로서 토요타 방직 유럽을 설립. 남아프리카에서 시트 및 내장품을 생산하는 토요타 방직 남아프리카를 설립 11월 중국에서 시트용 프레스 부품을 생산하는 톈진 펑아이 기차 좌의부 건 설립

2006 3월 '2010년 환경대책 플랜' 발표 4월 러시아에서 시트를 생산하는 토요타 방직 러시아 설립 6월 모토나미 마사요시, 대표이사 사장직 퇴임 '도요타 슈헤이 부사장' 대표이사 사장 취임 7월 캐나다에서 시트 및 내장품을 생산하는 토요타 방직 캐나다 설립 9월 필터·파워트레인 기기 부품, 내외장 부품을 생산하는 토요타 방직 시가 설립

2007 8월 브라질에서 시트, 도어트림 및 필터·파워트레인 기기 부품을 생산하는 토요타 방직 브라질을 설립 8월 미국에서 시트 및 내장품을 생산하는 토요타 방직 미시시피 설립 11월 미국에서 시트 프레임, 시트 우레탄을 생산하는 토요타 방직 인디애나를 설립 12월 중국 지역의 통괄 회사로서 토요타 방직(중국)이 사업 개시(설립은 2002년 3월) 내장품을 생산하는 코베르크의 자회사화

2008 2월 유니폼의 기획·판매를 실시하는 토요타 방직 유니폼(현 TB 유니패션)을 설립 6월 요시카와 준이치 회장, 대표이사 회장직 퇴임 도요타자동차(주) 포서덕일 부사장, 대표이사 회장 취임 8월 기능계 직장의 핵심이 되는 인재 육성을 목적으로 토요타 방직 학원을 설립 향후 사업영역의 창조와 확대를 위해 기초연구소를 설립 9월 미국에서 시트 및 내장품을 생산하는 오토모티브 테크놀로지 시스템즈(현 토요타 방직 일리노이) 설립 10월 토요타 방직 그룹 사원의 인재육성 및 강화를 목적으로 한 글로벌 연수센터를 건설, 운영 개시 10월 프랑스에서 시트 및 내장품, 필터·파워트레인 기기 부품을 생산하는 토요타 방직 소망 설립

2009 1월 폴란드에서 시트용 프레스 부품, 시트 커버를 생산하는 TBAI 폴란드(현 토요타 방직 폴란드) 설립 8월 시트, 도어트림 생산하는 후지 스소노 공장 생산 시작 10월 간토 시트 제작소를 자회사화하여 토요타 방직 도호쿠로 사명 변경 12월 자동차용 내장재를 개발 생산하는 관련회사로 TB 수달새 설립

2010 6월 포서 덕일 회장, 대표이사 회장 퇴임 다이하츠공업(주) 미노우라 데루유키 사장, 대표이사 회장 취임 9월 중국에서 시트 및 내장품을 생산하는 창춘푸웨이 도요타방직 기차장식건 설립

2011 1월 시트를 생산하는 도요타 방직 도호쿠·미야기공장 생산 시작 3월 '2015년 환경대책 플랜' 발표 6월 멕시코 시트커버 사업을 집약해 TB소텍 멕시코 설립 7월 유럽 부품업체로부터 내장사업을 취득하여 방직오토모티브유럽으로 사업개시(2016년 6월 매각) 7월 폴란드에서 내장품을 생산하는 방직오토모티브폴란드 설립(2016년 6월 매각) 7월 미국에서 시트를 생산하는 시스템즈 오토모티브 인테리어 설립 9월 유럽 디자인 스튜디오로 밀라노 디자인 브런치를 설립

2012 4월 장기경영비전 '2020년 Vision', 2015년까지 중기경영계획 수립 4월 미노우라 데루유키 회장 대표이사 회장 퇴임 후 상담역 취임 5월 체코에서 내장품을 생산하는 방직 오토모티브 체코 설립(2016년 6월 매각) 6월 터키에서 시트커버를 생산하는 TB 소텍 터키 설립

2013 4월 철도 차량용 시트를 첫 수주하여 호쿠리쿠 신칸센 '그란클래스'에 채용 4월 라오스에서 시트커버를 생산하는 토요타 방직 라오스를 설립 6월 중국에서 시트 및 내장품을 생산하는 선양토요타방직 기차부 건 설립 7월 중국에서 시트커버 등 내장품을 생산하는 하원토요타방직 기차부 건 설립 11월 태국에서 시트커버 및 내장품을 생산하는 방직 오토모티브(타일랜드) 설립

2014

3월 테스트 코스(다지미기술센터)가 완성되어 시험운용 개시

2015 4월 국내선 일반석 시트를 ANA와 공동 개발.첫 항공기 시트 개발 및 제조 발표 6월 도요타 슈헤이, 대표이사 회장 취임 이시이 가쓰마사, 대표이사 사장 취임 11월 아이신정기(주), 시로키공업(주)과 시트골격기구 부품사업 집약

2016 4월 토요타 방직 미국의 R&D센터로 실리콘밸리 오피스 설립 5월 '2050년 환경비전' 발표 6월 유럽에서의 사업 재편.내장사업 일부 매각과 메가텍 방직 유럽 설립 11월 '2020 중기경영실행계획'을 수립

2018 4월 이시이 가쓰마사(石井克政) 사장, 이사회 부회장 취임 누마 쓰요시 부사장, 대표이사 사장 취임

2019년(영화 원년) 9월 - 마쓰다계 2개사(델타공업, 동양시트)와 미합중국에서의 합작회사 설립을 발표[2][3]




각주

  1. 1.0 1.1 トヨタ紡織 위키백과 - https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E7%B4%A1%E7%B9%94
  2. [1]〉, 《일본경제신문》, 2019-09-03
  3. 토요타 보쇼쿠 공식사이트 연혁 - https://www.toyota-boshoku.com/jp/company/outline/history/

참고자료

같이 보기


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