포톤

포톤(Foton, 福田汽车)

포톤(Foton, 福田汽车)

포톤(Foton, 福田汽车, 北汽福田汽车股份有限公司)은 트럭, 버스, SUV 차량 및 농업기계를 설계하고 제조, 판매하는 중국의 국영 자동차 기업이다. 본사는 중국 베이징 창핑 지역에 위치하고 있으며 현대자동차 중국 합작 법인인 베이징현대로 유명한 베이징자동차그룹의 자회사이다.

다임러와도 합작 투자를 통해 상용차량인 '아우만'을 생산, 판매하기도 한다. 미국 커민사(CUMMINS)사와 합자회사를 만들어 첨단 엔진제조 사업을 병행하고 있으며 독일 자동차의 부흥을 이끌었던 보그바르트(Bofgward)를 100% 인수하여 승용차 생산까지 확장을 거듭하고 있다. 포톤은 한국 ㈜대양기술(DAEYANG TECH)과 제휴를 맺고 포톤(Foton) 브랜드의 순수 전기버스 그린어스(Green Earth)를 한국에 수출하고 있다.

2019년 포톤 전년 판매량은 54만5대로 2018년 동기(51만2,096대)대비 5.45% 소폭 증가했다. 2019년 자동차 시장이 전체적으로 침체한데 비하면 나쁘지 않은 성적이다. 포톤은 중형트럭, 대형버스의 생산라인을 확대하고 생산량을 동기대비 가각 130%, 40% 증폭했다. 포톤 신 에너지차량(EV, PHEV, 수소에너지)의 생산 및 판매량은 모두 증가했으며 누적판매량은 3,720대에 달했다.

포톤은 지역과 업종, 소유제를 아우르는 국유지주 상장회사로 브랜드가치는 1685.92억 위안에 달한며 4만명에 가까운 직원을 보유하고 있다. 베이징을 관리 센터로 베이징, 턘진, 산동성, 허베이성, 후난성, 후베이성, 랴오닝성, 광동성 등 지역에 완성 차 및 부품 사업부를 두고 있으며 중국, 일본, 독일, 대만 등 국가와 지역에 연구개발센터를 둔 대규모 기업 집단이다.

2019년 9월 23일, 교육부 등 4개 부처에 의해 첫 전국 직업교육교사 기업실천기지로 확정됐다. 2019년 12월 18일 런민일보(人民日報) '중국브랜드발전지수' 100차트에서 92위를 기록했으며 2019년 12월 25일에는 2019년도 인민창의브랜드상을 수상하였다. 2020년 7월 27일 포춘 중국 500대 랭킹에 따르면 포톤은 221위를 기록했다.

개요

포톤은 중국에서 종류가 가장 많은 최대 규모의 상용차 업체다. 1996년 8월 28일 설립된 후 1998년 6월, 상하이증권거래소에 상장(주식코드 600166)되어 있다. 총 자산액은 861억 위안이며 16년 연속 상용차 1위를 차지했다. 누적 생산판매량은 800만 대로 수년 연속 중국 상용차 판매량을 앞섰고, 해외 누적수출은 56만대로 6년 연속 중국 상용차 수출 1위를 차지했다.

포톤은 중국 자동차업계의 자체 브랜드이자 자체 혁신의 중견 역량이다. 완성차 제조, 핵심 부품, 자동차 금융, 자동차 네트워크, 포톤 전자상 거래를 아우르는 자동차 생태계를 갖추고 있다. 이 중 상용차 사업은 완성차 및 서비스, 자동차 스마트 네트워크 응용 등 두 가지로 나뉘며 완성차는 트럭, 버스, 비즈니스 차량 등 5대 사업부문은 아우만(Auman, 欧曼), 아오마크(Aumark, 欧马可) 올린(OLLIN, 奥铃), AUV(欧辉), 토아노(图雅诺, TOANO)등 15개 브랜드가 차지하고 있다.

자동차 스마트 네트워크는 자동차 네트워크와 전자상거래의 양대 사업부문으로 자동차네트워크 산하에는 아이트잉크(iTink) 브랜드를 두고 있으며 차량용 단말기, 빅데이터 플랫폼 및 자동차 네트워크 운영서비스, 전자상거래 업무, 포톤 e쇼핑 플랫폼을 망라하고 있다. 플랫폼은 전체 차량 모델 조회, 판촉행사, 딜러 정보조회 및 금융대출 업무 등 다양한 온라인 체험서비스를 망라하고 있어 고객들에게 1대1 상담과 환불서비스도 제공한다. 포톤금융그룹은 자동차대출, 융자임대, 공급체인금융, 보험서비스 등 다양한 금융서비스를 제공하고 있다.

역사

1989년 주창자동차제조공장(诸城市机动车辆制造厂)이 전신이며 1996년 8월 28일자로 설립되었다. 소형 및 대형 트럭, 농업용 트랙터 외에도 소형 농기계들을 제조하고 있다고 한다. 토요타 하이에이스 차량을 이용해서 '포톤 뷰'와 '포톤 알파' 차량을 만들어낸다. 2006년에는 2.8L와 3.8L의 디젤 엔진을 생산하기 위해 50:50 커민스 사와의 협력으로 인 베이징 포톤 커민스 엔진 회사(BFCEC)를 설립했다. 2009년부터 다임러 AG와 중국에서 중형 및 대형 상용차 생산을 위한 50:500의 합작 법인을 설립하기로 합의했으며 초기 투자금은 63.5억 위안이었다고 한다. 이듬해인 2010년 7월에 중국 정부의 승인을 받고 판매하기 시작했다. 이외에도 2009년 10월에는 풀리드 사와 자동차 배터리를 개발 및 생산하기 위한 합작 회사를 설립하기로 합의하기도 했다.

중국 정부의 다임러 AG와의 합작회사 허가를 받은 그 달에 포톤은 러시아 모스크바에 유럽 지사를 설립했다. 이후에는 2011년 4월부터 인도 시장에 판매하기 시작하였고 마하라슈트라 지역에 공장을 건설하기도 했다. 또한 중남미 시장 개척을 위해 콜롬비아에도 공장을 세웠다고 한다. 포톤은 글로벌화 계획의 일환으로 브라질 바이아 주에 버스 공장을 건설하기도 했으며, 포톤 사바나 차량을 미국에 런칭하기까지 했다고 한다. 2017년 9월에는 피아지오라는 회사와 함께 는 경상용차를 개발하고 생산하기 위한 합작 투자 회사를 설립하기로 합의하기도 했다. 이후 이 합자회사는 포톤 차량의 섀시를 기반으로 한 신형 차량을 출시하기 위한 프로젝트도 진행됐는데, 유럽의 피아지오의 상용차 부서에서 프로젝트를 맡았으며 전 세계 대부분의 시장에서 판매되었지만 중국 등지에는 판매되지 않을 예정이라고 한다. 프로젝트 차량은 피아지오 포터의 후속 차종으로 계획되었고, 생산은 중국의 포톤 차량의 모든 부품을 이탈리아의 폰테데라에서 조립해 2019년 중반부터 판매될 예정이라고 한다.

연도별 상세

• 1996년 08월 28일 : 베이치포톤자동차주식유한회사 정식 설립.
• 1998년 05월 11일 : '포톤 주식' 상장 및 발행, A주 발행한도 5,000만 주, 모집금액 3억2300만 위안, 주식코드 600166;
• 2000년 08월 : 산업위치와 관리지역이 조정되어 포톤 자동차 본사 정식으로 베이징으로 이전.
• 2000년 10월 16일 : 포톤 화이러우(怀柔)자동차공장 현판식 행사 개최.
• 2002년 04월 18일 : 포톤 자동차의 정식 명칭을 '北汽福田汽车股份有限公司'로 변경.
• 2003년 05월 24일 : 포톤 자동차 베이징 아우만 상용차 생산기지가 베이징 화이러우(怀柔)에서 완공.
• 2004년 11월 30일 : 포톤 백만번 째 AUV(欧辉) 버스 출시.
• 2007년 08월 28일 : 포톤 자동차 에너지절약 및 배출감소 중점 시험실이 정식으로 준공.
• 2008년 03월 26일 : 포톤 자동차와 커민스(cummins)의 합작으로 중국 내 최대 엔진 제조기업인 포톤커민스(福田康明斯)가 설립.
• 2010년 06월 08일 : 포톤 자동차 산동다목적자동차공장 기공식 거행.
• 2010년 08월 28일 : 창립 14주년을 맞이하여, 포톤 자동차 뉴브랜드 이미지 대외 발표.
• 2011년 08월 28일 : 포톤 자동차 제 500만 째 차량 출시. 아우먼 GTL 세계표준 중장비트럭 글로벌 발표
• 2011년 12월 16일 : 베이징 포톤다임러자동차 사업자등록증 취득.
• 2012년 02월 18일 : 다임러 주식회사와 포톤 자동차 베이징에서 '베이징포톤다임러모터스유한공사' 설립대회 개최.
• 2012년 09월 04일 : 포톤자동차. 화이러우(怀柔)에서 중장비 사업 기공식 개최.
• 2013년 12월 07일 : 포톤산동공정원(福田山东工程院)이 웨이팡(潍坊)에서 정식으로 가동
• 2014년 06월 26일 : 포톤 자동차 광동퍼산(佛山) 삼수프로젝트(三水项目) 기공식 개최.
• 2015년 10월 20일 : "녹색동계올림픽 서비스, 메이드 인 차이나' - 포톤자동차그룹의 그린스마트 제조시범사업인 장자커우(張家口) 프로젝트 착공식이 허베이(河北)성 장자커우(張家口)시에서 성대하게 개최.
• 2015년 11월 11일 : 포톤 자동차 그룹 순수 전기 트럭 및 환경 장비 산업 단지가 개공식 후난성 창사에서 거행.
• 2016년 03월 25일 : 중국 내 최초의 인터넷 자동차 산업 기지인 산둥인터넷자동차산업기지가 웨이팡에서 착공.
• 2017년 09월 02일 : 독일 ZF 프리드리히스하펜 AG, 포톤 ZF 프리드리히스하펜 경형자동변속기(지아싱)유한회사 및 포톤 ZF 프리드리히스하펜 자동변속기(지아싱)유한회사 두개의 합자회사 설립.

주요제품

포톤 AUV

포톤의 그린 버스 브랜드이다. 중국 시장 명칭은 오우후이(欧辉，OuHui)이나, 글로벌 시장에서는 AUV라고 한다. 2004년 11월 30일에 첫 포톤버스가 정식으로 출시되었다. 2008년 중국 최초로 전기버스 양산을 시작하여 대기오염 규제가 가장 강력한 베이징을 필두로 연간 5,000대 이상 생산 납품을 하며 전기버스 부문 생산 1위를 기록하고 있다.

• 시내버스 모델

• BJ6851 : 8.5m, 중형버스(순 전기버스), 16~16인 석, 69Km/h, 배터리 브랜드는 컨템퍼러리 암페렉스 테크놀로지(宁德时代，Contemporary Amperex，배터리 종류는 리튬 인산 철(lithium-iron-ferrous-phosphate)， 파워배터리 용량 229.05kWh,
• BJ6123 : 12m 대형버스(순 전기버스), 22~46인 석, 69Km/h. 배터리 브랜드는 컨템퍼러리 암페렉스 테크놀로지(宁德时代，Contemporary Amperex，배터리 종류는 리튬 인산 철(lithium-iron-ferrous-phosphate)， 파워배터리 용량 303.4kWh.
• BJ6105전기차 : 10.5m(순 전기버스). 19~39인 석. 69Km/h. 배터리 브랜드는 컨템퍼러리 암페렉스 테크놀로지(宁德时代，Contemporary Amperex，배터리 종류는 리튬 인산 철(lithium-iron-ferrous-phosphate)， 파워배터리 용량 255.48kWh,
• BJ6105수소연료전기차 : 10.5m 중형(하이브리드/전기), 18~34인 석, 69Km/h, 배터리 브랜드는 마이크로바스트(微宏), 배터리 종류는 리튬망간산화물(LiMn2O4), 파워배터리 용량은 50.34kWh.

• 일반버스 모델

• 8/9m급 중형버스(CNG/전기)
• 12m급 대형 코치(CNG/전기)
• 14m급 3축 코치(디젤/CNG)
• 하이데커(디젤)

• 스쿨버스

• 5.9m 승합차형 스쿨버스
• 5.7m 스쿨버스
• 7.31/7.81m 스쿨버스
• 9.90/9.91m 스쿨버스
• 11.1m 스쿨버스

참고자료

• 포톤 공식 홈페이지 - https://www.foton.com.cn/

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