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니오자동차

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grpiao (토론 | 기여)님의 2020년 10월 12일 (월) 17:57 판 (→‎역사)
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니오자동차(蔚来汽车)
니오자동차(蔚来汽车)
광치니오(广汽蔚来)

니오자동차(蔚来汽车, wèi lái qì chē, 웨이라이자동차, NIO)는 중국 상하이에 본사가 있는 스마트 전기자동차 회사이다. 회사는 전기 자율주행 자동차의 완성차와 핵심부품 모터, 전기제어, 배터리 팩, 스마트 게이트웨이, 스마트 운전 시스템, 자율주행 보조 시스템 등의 설계 개발, 제조 판매를 하고 있다. 주요 제품으로는 NIO EC6, NIO ES8, NIO ES6 등 3가지 완성차 모델을 판매 중이며 2019년 판매량은 20,565대이고 영업수익은 78.25억 위안(1조 3,365억 원)이며 2018년 첫 번째 자동차를 출시하면서 2019년 말까지 31,913대를 판매하였다.[1]

니오자동차의 니오파워는 인터넷 기반의 충전 솔루션으로 광범한 충전시설 네트워크가 배치되어 있고 니오 클라우드 기술을 의존하여 사용자에게 기대 이상의 전문적 충전 서비스와 원터치 충전체험을 제공하여 충전을 주유보다 더 간편하게 해드리고 있으며 중국 64개 도시에 143개의 배터리 교체 스테이션을 구축하였으며 고객을 위하여 80만 건 이상의 배터리 교체를 하였다.[2]

개요

니오자동차는 2014년 11월에 설립되었으며 중국의 온라인 자동차 거래 플랫폼인 비트오토(易车, BitAuto)의 회장인 리삔(李斌), 징동닷컴의 이사회 회장 겸 최고 경영자인 류챵둥(刘强东), , 텐센트, 싱가포르의 테마섹 홀딩스(Temasek Holdings), 미국 세콰이어캐피탈(Sequoia Capital) 등 인터넷 기업과 기업가들이 연합하여 창립하였으며 바이두, 텐센트, 레노버 등 수십 개의 유명한 업체의 투자를 받았으며 2016년에는 전기자동차 및 연관 기술, 자율주행, 텔레매틱스, 신에너지, 신재료 등 분야에 투자하는 니오캐피탈(蔚来资本)을 설립하였다.

니오자동차는 상하이에 글로벌 본부와 연구개발센터, 사용자 체험센터를 설립하였으며 완성차의 연구개발, 제조, 마케팅과 서비스 업무를 주로 담당하며 미국 실리콘밸리 산호세(San Jose)에 북미 본사와 프로그램 개발 센터를 설립하였고 독일 뮌헨(München)에 글로벌 디자인 센터를 설립하였으며 영국 런던에 국제 자동차 연맹(Fellow of the Institute of Actuaries, FIA) 포뮬러E 챔피언십(Formula-E Championship) 컨스트럭터(constructor)를 설립하여 운영한다.[3]

2018년 4월에는 광저우자동차그룹, 광치신에너지, 니오기금, 니오자동차가 공동으로 협력하여 합자회사인 광치니오신에너지자동차테크놀로지를 설립하고 전통 자동차 제조 경험과 스마트 자동차 개념을 접합하여 전기자동차의 연구개발, 판매 서비스를 제공한다. 광치니오는 2019년 12월 처음 제품인 전기 SUV 차량인 HYCAN 007을 출시하였으며 2020년 4월부터 판매를 시작하였다. </ref>,[4]

역사

  • 2014년 11월 : 니오" 브랜드 출시. 컨셉트카 NIO EP9" 스포츠카 출시.
  • 2015년 03월 : 포뮬러E 챔피언십 참가.
  • 2015년 05월 : 상하이니오자동차유한회사 설립.
  • 2015년 06월 : 독일 지사 설립.
  • 2015년 08월 : 영국 지사 설립.
  • 2015년 09월 : 북미 지사 설립.
  • 2016년 07월 : 장화이자동차와 신생에너지자동차 프로젝트 협력.
  • 2016년 10월 : 캘리포니아주 자율주행 테스트 번호 획득.
  • 2017년 03월 : 상하이니오자동차판매서비스유한회사"설립.
  • 2017년 12월 : NIO ES8"공식 출시.
  • 2018년 09월 : 뉴욕증권거래소 상장.
  • 2018년 12월 : NIO ES6 공식 출시.
  • 2020년 02월 : 안후이성(安徽省) 허페이시(合肥市)에 자동차 공장 설립.[5]

주요인물

리삔(李斌) : 1974년 6월 22일 안후이성에서 출생하였으며 베이징대학 사회학 학사를 졸업하였으며 법률 및 컴퓨터를 부전공으로 이수하였다. 1996년 컴퓨터 기술 배양, 기술 개발, 기술 솔루션, 기술 서비스, 기술이전 등 업무를 하는 베이징 난지과학기술발전유한회사를 설립하였으며 1997년에는 컴퓨터 하드웨어 및 소프트웨어 개발, 인터넷 도서 출판 기술 개발을 하는 베이징 커원도서정보기술유한회사를 설립하였다. 2000년 6월 중국에서 앞선 자동차 인터넷 업체인 비트오토(易车, BitAuto)를 설립하여 중국 자동차 사용자들에게 전문적이고 풍부한 인터넷 콘텐츠와 컨시어지 서비스를 제공하며 자동차 제조업체와 자동차 딜러들에게 탁월한 인터넷 마케팅 솔루션을 제공하며 2010년 11월에 뉴욕증권거래소에 상장되었고 리삔이 회장이다. 리삔은 중국 자동차 유통협회(中国汽车流通协会, CADA) 부회장 및 중국 인터넷 협회 상임이사로 활동하며 중국 자동차 네트워크, 스마트 자동차 등 업종의 주요인물이며 40여 개 기업을 설립 및 투자를 주도하고 2014년에는 니오자동차를 설립하였다.[6]

기술

니오 노미(NIO nomi)
니오 파워(NIO Power)
  • 노미(nomi) : 니오가 구글에서 2015년 오픈 소스를 공개한 기계학습 라이브러리 텐서플로우(TensorFlow)를 기초하여 개발하고 대시보드 정중앙에 동그란 아몰레드(AMOLED) 화면에 모터가 달려있어서 말하는 사람 쪽으로 고개를 돌리며 강력한 차량용 컴퓨팅과 클라우드 플랫폼을 기반으로 하며 음성 교류 시스템과 지능형 감성 엔진을 통합한 인공지능 컴퓨터이다. 자연어 음성인식을 통해 차량의 공조장치를 설정하거나 인포테인먼트 시스템을 작동시키는 등 다양한 기능을 수행할 수 있다. 2020년에는 독일에서 열린 세계적으로 권위 있는 디자인 공모전 레드 닷 디자인 어워드 (Red Dot Design Award)에서 상장을 수여받았다. 컨셉트카인 EVE에서 처음 선보였으며 나중에 형태가 바뀌여서 ES6와 ES8에 장착하였다.
  • 니오파일럿(NIOpilot) : 2017년 12월 18일 전 세계에서 처음으로 모빌아이 EyeQ4(Mobileye EyeQ4) 칩을 탑재하여 출시하였으며 23개의 센서로 구성되어 전방 충돌 경보(FCW), 차선 이탈 경보(LDW), 자동 긴급제동(AEB) 등 기초 안전기능을 탑재하였으며 2019년 4월에는 적응 순항제어장치(ACC), 6월에는 고속 자동 보조 운전(HP), 혼잡 자동 보조 운전(TJP), 자동 주차(APA) 기능을 탑재하였다. L2 레벨의 자율주행 기능이 탑재되어 고속도로나 혼잡한 도로에서 자율주행을 할 수 있어 운전을 도와준다.
  • 니오 파워(NIO Power) : 니오에서 인터넷 기반으로 하는 충전 솔루션으로 광범위한 충전시설 네트워크를 구성하였으며 니오 클라우드 기술을 사용하여 사용자에게 전문적인 충전 서비스 및 원터치 충전체험을 제공하여 주유보다 편리한 충전 서비스를 경험하게 하고 있다. 니오는 1,200개가 넘는 특허로 니오파워 배터리 교체소를 건설하여 자동으로 3분에 배터리 교체 서비스를 진행하며 자동차와 배터리 점검을 진행하여 항상 초고의 상태를 유지하도록 한다. 니오파워 충전 말뚝은 자동 권한 부여, 원격 조종, 시간 예약 등을 실시하며 일반 충전보다 3배 빠른 20kW 급속 가정용 충전 말뚝 서비스를 제공하며 전용 충전 말뚝은 공공장소에서 모든 신에너지 자동차에 빠르고 믿음직한 충전 서비스를 제공한다. 니오파워 충전차는 니오에서 연구 개발한 충전 제품이며 슈퍼 보조배터리처럼 사용자에게 급속 충전 서비스를 제공하며 10분 충전하면 100km를 주행할 수 있다.[7]

주요제품

NIO ES8
NIO ES6
NIO EC6
NIO EP9
  • NIO ES8 : 2017년 12월 16일 출시한 5m 사륜구동 순수 전기 중형 SUV 차량이며 차체와 섀시는 알루미늄 구조를 사용하였으며 70kWh와 100kWh의 배터리를 탑재하고 최고 속도는 200km/h이며 제로백은 4.9초이다. 전면부에 160kW 모터와 후면부에 240kW 모터를 탑재하였으며 70kWh 배터리 모델은 415km, 100kWh 배터리 모델은 580km를 주행한다. 6인승과 7인승 모델이 있으며 NOMI Mate 2.0 인공지능 시스템이 적용되었으며 전 세계에서 선진적인 모빌아이 EyeQ4(Mobileye EyeQ4) 자율주행 칩을 탑재한 니오파일럿(NIOpilot)을 장착하여 20여 가지의 보조 운전 기능을 지지한다. 2019년 12월 28일 페이스 리포트를 진행한 새 모델을 출시하였으며 2019년 12월 31일까지 누적 판매 수량은 20,480대이다.[8]
  • NIO ES6 : 2018년 12월 15일 출시한 4.85m 순수 전기 중형 SUV 차량이며 차체와 섀시는 알루미늄, 탄소섬유, 고강도강 혼합 구조를 사용하며 70kWh와 100kWh의 배터리를 탑재하고 최고 속도는 200km/h이다. 기본 사양은 전후면부에 두 개의 160kW 모터를 탑재하였으며 5.6초의 제로백을 기록하고 70kWh 배터리 모델은 420km, 100kWh 배터리 모델은 600km를 주행한다. 고급 사양은 전면부에 160kW 모터와 후면부에 240kW 모터를 탑재하였으며 4.7초의 제로백을 기록하며 70kWh 배터리 모델은 430km, 100kWh 배터리 모델은 610km를 주행한다. 2019년 12월 31일까지 누적 판매 수량은 11,433대이다.[9]
  • NIO EC6 : 2019년 12월에 공개하고 2020년 7월부터 판매를 시작한 4.85m 순수 전기 중형 SUV 차량이며 차체와 섀시는 알루미늄 및 고강도강 혼합 구조를 사용하며 70kWh와 100kWh의 배터리를 탑재하고 최고 속도는 200km/h이다. 기본 사양은 전후면부에 두 개의 160kW 모터를 탑재하였으며 429마력의 파워와 5.4초의 제로백을 기록하고 70kWh 배터리 모델은 430km, 100kWh 배터리 모델은 605km를 주행한다. 고급 사양은 전면부에 160kW 모터와 후면부에 240kW 모터를 탑재하였으며 536마력의 파워와 4.5초의 제로백을 기록하며 70kWh 배터리 모델은 440km, 100kWh 배터리 모델은 615km를 주행한다. 차량의 배터리는 리튬이온배터리로 70kWh 사양과 100kWh 사양이 존재하며 200-420V, 최대 250A 직류 충전 콘센트를 사용하면 70kWh: 0.8h (0-80%), 1.5h (0-100%), 100kWh: 0.9h (0-80%), 1.6h (0-100%) 충전이 가능하며 220V, 32A 교류 충전 콘센트를 사용하면 70kWh: 7.5~8h (0-80%), 10h (0-100%), 100kWh: 12h (0-80%), 15h (0-100%) 충전이 가능하다. 9.8인치 디지털 계기판과 11.3인치 고화질 멀티 터치스크린을 제공한다.[10]

컨셉트카

  • NIO EVE : 2017년 4월 19일 상하이모터쇼에서 공개하였으며 니오자동차에서 첫 번째로 출시된 컨셉트카이다. 양산 버전으로는 NIO ES8이며 2017년 말에 출시하였다. EVE 컨셉트카는 무인운전의 이동하는 생활공간으로 두 번째 거실이라는 설계 이념으로 디자인하였으며 사용자들이 쾌적하고 자유로운 이동시간을 충분히 누릴 수 있도록 하였으며 차량 탑재 인공지능 시스템 노미도 함께 출시하였다.
  • NIO EP9 : 2016년에 니오자동차에서 출시한 세계에서 가장 빠른 전기자동차이며 10월 12일 독일의 중서부에 있는 장거리 서킷 뉘르부르크(Nürburg)에서 7분 5초의 제일 빠른 전기차 트랙 시간과 자율주행 기록을 달성하였다. 파워 트레인은 1,360마력을 출력하며 4개의 고성능 모터와 4개의 독립적인 변속기를 장착하였다. 0~200km/h는 7.1초이며 배터리는 탄창식으로 교체할 수 있는 배터리를 장착하였으며 급속 충전 모드에서 완충까지 45분이 소요되며 주행거리는 427km이다. EP9은 2017년 2월 23일 미국 텍사스 서킷 오브 디 아메리카(Circuit of the Americas)에서 257km/h의 기록을 세웠으며 2분 11초의 트랙 기록으로 맥라렌 P1의 2분 17초 기록을 초과하였다. 3월 16일 상하이에서는 2분 01초의 트랙 기록으로 벤츠 SLS AMG의 기록보다 24초 빠르며 5월 12일에는 독일 뉘르부르크에서 6분 45초 90의 새로운 트랙 기록을 창조하였다.[11]

포뮬러 E

니오는 2014년 국제자동차연맹 포뮬러 E 챔피언십(FIA Formula E Championship) 첫 시즌부터 참여하였으며 니오 포뮬러 E 팀(NIO Formula E Team)은 차이나 레이싱, NEXTEV 니오, 니오 포뮬러 E 팀 등 이름을 사용하여 참가하였으며 2014년에는 레이서 넬슨 피켓 주니어(Nelson Piquet Jr)와 함께 우승을 획득하였다. 2015년에는 NEXTEV 이름으로 출전하였으며 152점으로 4위를 기록하였다. 2016-17시즌에는 NEXTEV 니오로 이름을 변경하여 출전하였으며 6위를 차지하였다. 2017–18시즌에는 니오 포뮬러 E 팀 이름으로 출전하였으며 8위에 그쳤다. 2018-19 시즌에는 꼴찌를 기록하였으며 2019년 9월 10일 니오는 레이싱팀을 리성레이싱에 판매하였으며 니오 333 FE 팀으로 이름을 변경하였으며 2019-20시즌에는 중국 여행 제한으로 시즌에 출전하지 못하였다.[12]

보도자료

  • 텐센트가 자회사 "후앙리버 인베스트먼트"(Huang River Investment, 黄河投资)를 통해 중국 전기차기업 "니오자동차"(蔚来汽车)의 미국 예탁주(ADS) 168만 주를 1,000만 달러(약 119억)에 인수했다. 이번 거래로 텐센트는 니오자동차의 지분 15.1%를 보유하여 2대 주주가 되었다. 텐센트의 지분 확대 소식에 니오자동차는 한때 시가총액이 86억 9,400만 달러(약 10조 4,241억 원)에 달하기도 했다. 니오자동차의 2019년 매출은 78억 2,500만 위안(약 1조 3,265억 원)으로 전년 동기 대비 58% 증가했으나 순손실은 114억 1,300만 위안(약 1조 9,348억 원)으로 전년 동기 대비 51.1% 감소했다. 올해 1분기 니오자동차는 3,838대의 차량을 판매했으며, 총매출은 13억 7천만 위안(약 2,322억 원), 순손실은 16억 6천만 위안(약 2,814억 원)이었다. 코로나의 영향으로 판매량과 매출은 줄었으나 손실은 줄었다는 것이 긍정적인 신호였다.[13]
  • "니오"(NIO·중문명 蔚来 웨이라이)는 2018년 9월 뉴욕증권거래소에 상장하면서 10억 달러를 조달했다. 7일 기준 주가는 13.42달러로, 공모가(6.26달러) 대비 114% 상승했다. 니오도 중국 중산층을 공략하는 전기차 회사다. 2014년 11월 상하이에서 설립 후 현재까지 나온 모델은 모두 SUV다. 2018년 6월 첫 SUV 전기차 "ES8" 인도를 시작했다. 2018년 12 월엔 SUV 전기차 ‘ES6’를 출시한 후 2019년 6월 인도를 시작했다. 올해 6월 말 기준‘ES8’과 ‘ES6’의 누적 총 인도양은 4만 6082대로 이 중 1만 4169대가 올해 인도됐다. 니오는 지난달 24일 쓰촨성 청두에서 열린 "청두 모터쇼 2020"에서 쿠페형 SUV 전기차 "EC6"을 출시했다. 보조금 적용 전 가격은 36만 8000위안(약 6200만 원)부터 시작한다. 현재 예약판매 중으로 다음 달부터 구매자에게 인도될 예정이다.[14]
  • 테슬라의 경쟁자로 지목받는 중국 전기차 업체 니오가 독특한 전기차 판매 방식을 도입한다, 니오가 도입하려는 판매 방식은 자동차와 배터리를 분리해서 자동차는 구매하고 배터리는 임대하는 혁신적인 비즈니스 모델인 "배터리 애즈 에이 서버스"(Battery-as-a-Service, BAAS)이다. 니오는 중국 배터리 제조업체인 CATL와 함께 배터리 자산운용사인 "우한웨이넝 배터리 애셋 매너지먼트"(Wuhan Weineng Battery Asset Management)를 설립하며 양사는 이회사의 일부 지분을 소유할 예전이다. 우한 웨이넝은 배터리 리스, 충전, 유지 보수, 업그레이드뿐만 아니라 배터리 도소매, 배터리 재활용, 모바일 충전, 연구개발, 에너지 저장 등의 업무를 담당한다.[15]

사건사고

  • 리콜

2019년 6월 28일 니오는 ES8에 장착된 배터리팩 일부 전선이 극단적인 상황에서 덮개에 눌려 껍질이 벗겨지면서 화재가 발생할 수 있는 안전상의 우려가 있어 2018년 4월 2일부터 10월 19일 사이 생산한 SUV 전기차 ES8 4,803대를 리콜한다고 밝혔으며 전체 판매 수량의 3분의 1에 가까운 수량이다. ES8은 2019년 4월부터 상하이 등 지역에서 3건의 배터리 관련 사고가 발생하였다.[16]

각주

  1. ↑ 〈蔚来公布2019年成绩,总销量20565台,ES6超1万〉, 《盖世汽车》, 2020-01-10
  2. ↑ 〈蔚来〉, 《百度百科》
  3. ↑ 〈关于蔚来〉, 《NIO-官方网站》
  4. ↑ "NIO", "Wikipedia"
  5. ↑ 〈蔚来汽车〉, 《维基百科》
  6. ↑ 〈李斌〉, 《百度百科》
  7. ↑ "NIO Power", 《NIO蔚来》
  8. ↑ 〈NIO ES8配置〉, 《NIO蔚来》
  9. ↑ 〈NIO ES6配置〉, 《NIO蔚来》
  10. ↑ 〈NIO EC6配置〉, 《NIO蔚来》
  11. ↑ 〈蔚来〉, 《百度百科》
  12. ↑ "NIO 333 FE Team", Wikipedia
  13. ↑ 플래텀, 〈텐센트, 니오자동차 2대주주로〉, 《네이버 포스트》, 2020-06-30
  14. ↑ 김남희, 〈차이나 모빌리티 투자금 싹쓸이 中 전기차美 증시 '넥스트 테슬라' 삼총사 뜬다〉, "Chosunbiz", 일2020-08-10
  15. ↑ 박상우, 〈中 니오(NIO), 車는 구입하고 배터리는 임대하는 판매방식 도입...CATL과 협업〉, 《M오토데일리》, 2020-08-20
  16. ↑ 저자, 〈중국 전기차 니오(NIO),잇따른 '발화'로 4803대 리콜〉, 《전자신문》, 2019-06-28

참고자료

같이 보기


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한국 자동차 회사 경인모터스㈜ • ㈜광주글로벌모터스 • 기아㈜ • 나노스㈜ • ㈜대동 • 대림오토바이㈜ • 대림자동차 • ㈜대양기술 • 대우자동차㈜ • ㈜대창모터스 • ㈜대풍이브이자동차 • ㈜동양모터스 • 동희오토㈜ • ㈜디피코 • 르노코리아자동차㈜ • ㈜마름디자인 • 마스타자동차관리㈜ • 마스타전기차㈜ • ㈜마이브 • ㈜매그넘코리아 • ㈜명신 • 범한자동차㈜(구 ㈜썸글로벌) • 비바모빌리티㈜(구 제이제이모터스㈜) • ㈜비엠모터스 • ㈜성지기업 • 스마트 EV • ㈜스마트솔루션즈(㈜에디슨이브이) • ㈜시엔케이 • ㈜쎄보모빌리티 • ㈜씨엠파트너 • 어울림모터스㈜ • 에디슨모터스㈜ • ㈜에스에스라이트 • 에스에이피㈜ • ㈜에코카 • ㈜엠피에스코리아 • ㈜오텍 • ㈜우진산전 • ㈜이브이케이엠씨 • ㈜이비온 • ㈜이엔플러스 • ㈜일진정공 • 자일대우버스㈜ • 제이스모빌리티㈜ • ㈜제인모터스 • 조이롱코리아 • 지에스모터스㈜ • 지엠대우 • ㈜진우에스엠씨 • ㈜캠시스 • 케이알모터스㈜ • 케이에스티일렉트로닉스㈜ • ㈜케이에스티일렉트릭 • 케이지모빌리티㈜(구 쌍용자동차㈜) • 케이팝모터스㈜ • 타타대우상용차㈜ • ㈜테라모터스 • ㈜티에스에코에너지 • ㈜티티엔지 • ㈜파워프라자 • ㈜평안모터스 • 포티투닷㈜ • ㈜피라인 • 한국닛산㈜ • 한국지엠㈜ • ㈜한신자동차 • 한차㈜ • 한화시스템㈜ • 현대자동차㈜ • 현대자동차그룹 • ㈜형제파트너 • ㈜호룡
중국 자동차 회사 광저우이스즈버스 • 광저우자동차 • 광치미쓰비시 • 광치버스 • 광치비야디 • 광치승용차 • 광치아이안 • 광치아큐라 • 광치창펑 • 광치촨치 • 광치토요타 • 광치피아트 • 광치혼다 • 광치히노 • 난징이베코 • 난징자동차 • 난징진롱버스 • 난징피아트 • 니오자동차 • 니우트론 • 다디자동차 • 다한자동차그룹 • 동난자동차 • 동팡신위앤 • 동펑나미 • 동펑닛산 • 동펑류조우 • 동펑르노 • 동펑상용차 • 동펑샤오캉 • 동펑션롱 • 동펑시트로엥 • 동펑위에다기아 • 동펑윈난 • 동펑자동차 • 동펑펑션 • 동펑푸조 • 동펑혼다 • 동펑화션 • 레브데오 • 롱웨이 • 뤄커자동차 • 리오토 • 리판자동차 • 립모터 • 링크앤코 • 맥서스(상치다통) • 바오롱자동차 • 바이톤 • 베이징벤츠 • 베이징자동차 • 베이징자동차그룹(BAIC) • 베이징지프 • 베이징현대 • 베이치세노바 • 베이치인샹 • 보야 • 비야디(BYD) • 비엘케이 • 상치밍줴 • 상치통용 • 상치통용우링 • 상치폭스바겐 • 상치홍얜 • 상하이자동차 • 상하이완상자동차 • 샤먼진롱버스 • 샤오펑모터스 • 션롱버스 • 션워버스 • 수광자동차그룹 • 스카이워스 오토 • 스카이웰 • 스포트라이트 오토모티브 • 시노트럭 • 아이웨이즈 • 야싱버스 • 에베루스 • 오토엑스 • 요고모 • 우링자동차 • 우양혼다 • 우한버스 • 워롱콩타이 • 웨이마자동차 • 웨이샤오리 • 위안청자동차 • 위에다그룹 • 위통버스 • 윈두 • 이노베이트 • 이브이하우스 • 이치마쓰다 • 이치번텅 • 이치샤리 • 이치승용차 • 이치신터 • 이치아우디 • 이치자동차(디이자동차) • 이치제팡 • 이치지엠 • 이치토요타 • 이치폭스바겐 • 이치홍치 • 이치홍타 • 장링자동차 • 장성자동차 • 장시이스즈 • 장화이자동차(JAC) • 정저우닛산 • 조이롱자동차 • 중싱자동차 • 중오우자동차 • 중타이자동차 • 중통버스 • 즈더우 • 지노로 • 지두자동차 • 지리상용차 • 지리자동차 • 지리자동차그룹 • 지커 • 창롱버스 • 창안PSA • 창안마쓰다 • 창안볼보 • 창안스즈키 • 창안자동차 • 창안포드 • 창허자동차 • 챈투 • 체리뉴에너지 • 체리상용차 • 체리완다버스 • 체리자동차 • 체리재규어랜드로버 • 충칭샤오캉 • 칭링자동차 • 칭청스다이 • 캉디 • 쿠오로스 • 티앤탄하이차오 • 포톤 • 푸젠벤츠 • 하이거 • 하이마자동차 • 하이칸(광치니오) • 하페이자동차 • 한마테크놀로지 • 한텅자동차 • 헝다자동차 • 현대상용차 • 호존 • 화런윈퉁 • 화천르노진베이 • 화천비엠더블유 • 화천신위앤(신위안) • 화천자동차 • 화천중화 • 화천화숭 • 화치 • 화타이자동차 • 화푸자동차 • 황하이자동차
일본 자동차 회사 GLM • 가와사키 • 닛산 • 다이하츠 • 마쓰다 • 미쓰비시자동차 • 미쓰비시후소 • 미쯔오카 • 사이언 • 소니혼다모빌리티 • 스바루 • 스즈키 • 야마하모터 • 유디트럭 • 이스즈 • 토요타 • 파나소닉 • 혼다 • 히노자동차
미국 자동차 회사 GMC • HTT • SRT • TAV • 나비스타 • 누토노미 • 니콜라 • 다임러 트럭 북아메리카 • 닷지 • 데이막 • 드라코 • 들로리안 • 라이온일렉트릭 • 램 • 로즈타운모터스 • 로컬모터스 • 루시드 • 리비안 • 링컨 • 머큐리 • 모셔널 • 뷰익 • 살린 • 셸비 • 쉐보레 • 슈퍼널 • 아르고 AI • 알파모터 • 오버에어 • 올즈모빌 • 웨스턴스타 • 웨이모 • 제너럴모터스(GM) • 조비에비에이션 • 지프 • 카르마 • 캐딜락 • 캘러웨이 • 켄워스 • 콘퀘스트 • 크라이슬러 • 크루즈 • 테라푸지아 • 테슬라 • 토마스빌트버스 • 파카그룹 • 패러데이퓨처 • 펠리노 • 포드 • 폰티악 • 프레보스트 • 프레이트라이너 • 프로테라 • 피스커 • 피터빌트 • 할리데이비슨 • 허머 • 헤네시 퍼포먼스 엔지니어링
유럽 자동차 회사 BMW(비엠더블유) • BMW M(비엠더블유 엠) • DAF • KTM • LEVC(런던 EV 컴퍼니) • LTI(엘티아이) • MAZ • NEVS • PSA그룹 • SIN자동차 • XEV • 가즈 • 그레이프 • 나노플로우셀 • 네오플란 • 노블오토모티브 • 다임러 • 다임러트럭 • 다치아 • 다프 • 데우스 • 돈커부트 • 두카티 • 드토마소 • 디에스오토모빌 • 라다 • 란치아 • 람보르기니 • 래디컬 • 랜드로버 • 로젠바우어 • 로터스자동차 • 롤스로이스 • 루프오토모빌(RUF) • 르노 • 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스 • 리막 • 립헬 • 마세라티 • 마잔티 • 만 • 만트럭버스 • 맥라렌 • 메르세데스-AMG • 메르세데스-마이바흐 • 메르세데스-벤츠 • 모건 • 모리스가라지(MG) • 모빌라이즈 • 벤추리 • 벤틀리 • 보르그바르트 • 복스홀 • 볼로콥터 • 볼보 • 볼보트럭 • 부가티 • 브라밤 • 사브 • 세아트 • 세트라 • 솔라리스버스 • 스마트자동차 • 스카니아 • 스카이포트 • 스코다 • 스텔란티스 • 스파니아 • 스파다 • 스파이커 • 시트로엥 • 씨엔에이치인더스트리얼 • 아바스 • 아브토바즈 • 아우디 • 아우디스포트 • 아우루스 • 아인라이드 • 아폴로자동차 • 알파로메오 • 알파인 • 애스턴마틴 • 어라이벌 • 어반에어포트 • 오스틴모터컴퍼니 • 오펠 • 유니티 • 이네오스 오토모티브 • 이리자르 • 이베코 • 이탈디자인 주지아로 • 재규어 • 재규어랜드로버 • 제노스 • 젠보 • 지네타 • 카마즈 • 케이터햄 • 코닉세그 • 쿠프라 • 타트라 • 트라몬타나 • 티브이알(TVR) • 파가니 • 페라리 • 포르쉐 • 폭스바겐 • 폭스바겐그룹 • 폭스바겐상용차 • 폴스타 • 푸조 • 피닌파리나 • 피아트 • 피아트 크라이슬러 • 피아트 프로페셔널 • 피에히 • 히스파노-수이자
인도 자동차 회사 마루티스즈키 • 마힌드라 • 아쇼크레일랜드 • 타타마르코폴로 • 타타자동차 • 프리미어자동차 • 힌두스탄모터스
기타 자동차 회사 VUHL • 더블유모터스 • 마르코폴로 SA • 모비우스자동차 • 빈패스트 • 사이파 • 오토피아 • 이란코드로 • 토그 • 페로두아 • 프로톤자동차 • 홀덴
자동차 협회 • 단체 국제자동차기술자협회(미국자동차공학회, SAE) • 국제자동차연맹 • 대구테크노파크 모바일융합센터 • 대한자동차경주협회 • 미국 도로교통안전국 • 세계자동차공업협회 • 유럽자동차산업협회 • 자동차안전연구원 • 중국 텔레매틱스산업연맹 • 지능형자동차부품진흥원 • 한국ITS학회 • 한국교통연구원 • 한국수입자동차협회 • 한국자동차공학한림원 • 한국자동차공학회(KSAE) • 한국자동차산업협회 • 한국자동차안전학회 • 한국자동차연구원 • 한국자동차협회 • 한국지능시스템학회 • 현대차그룹 글로벌경영연구소(한국자동차산업연구소) • 혼디랩
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