수입차

수입차 또는 외제차는 국내가 아닌 타국에서 생산하여 그것을 수입하여 파는 자동차로, 정확한 명칭은 수입자동차이다.

개요

수입차는 국내가 아닌 타국에서 생산하여 그것을 수입하여 파는 자동차를 말하지만, 이는 단어 그대로의 의미로, 일반인의 관점에서 수입자동차는 수입이라는 유통 형식 이외에도 제조사의 국적이 해외인 것이다. 그리고 국내에서 동일한 모델이 생산중이지 않은 차량을 말하는 경우도 많고 사람마다 수입차의 관점이 조금씩 다른 경우가 있다. 더불어 국내에선 스페인, 러시아, 남아메리카 등지의 차는 수입이 잘 되지도 않고 수요도 적기 때문에 주로 독일, 미국, 일본, 영국, 프랑스, 스웨덴, 이탈리아에서 제조한 차량을 의미하는 경우가 다수이다.

나라별 종류

미국

쉐보레

캐딜락

뷰익

GMC

포드

링컨

크라이슬러

지프

닷지

RAM

프레이트라이너

웨스턴 스타

켄워스

피터빌트

테슬라

셸비

살린

헤네시

DMC

롤즈타운

드라코

캘러웨이

에쿠스

카르마

일본

토요타

렉서스

다이하츠

히노

스바루

스즈키

닛산

인피니티

닷선

미쓰비시

혼다

아큐라

마쓰다

미쯔오카

이스즈

미쓰비시 후소

UD 트럭

GLM

영국

롤스로이스

미니

랜드로버

재규어

벤틀리

복스홀

애스턴 마틴

맥라렌

로터스

TVR

MG

노블

브라밤

케이터햄

모건

지네타

레디컬

제노스

독일

독일차의 최상급 품질과성능은 전세계적으로 유명하며, 수입자 선호도로 따지면 독보적 1위로, 기본적으로 독일차에 대한 인식이 매우 좋다보니, 독일차라면 프리미엄 브랜드, 대중 브랜드를 가리지 않고 매우 높은 선호를 보인다. 독일차의 브랜드 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz), 비엠더블유(BMW), 아우디(Audi), 폭스바겐(Volkswagen)은 수입차판매 순위 1, 2, 3, 4위를 두고 다투고 있으며, 수입차 판매 순위 상위권은 아니지만 다른 독일 브랜드이며 최근 판매량이 SUV 카이엔 덕분에 점점 늘어나고 있는 포르쉐(Porsche)에 대한 인식도 좋은 편이다. 특히 메르세데스-벤츠와 비엠더블유는 판매부진, 신차부재, 경영 악화로 인해 적자를 먹고 있는 국산차 브랜드인 르노삼성자동차㈜(Renault Samsung Motors), 쌍용자동차㈜(Ssangyong Motor), 쉐보레(Chevrolet)를 판매량 면에서 완전히 추월했으며 많이 팔린다.

메르세데스-벤츠

메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)는 최고라는 이미지와 함께 고급차 하면 가장 먼저 생각하는 상징성이 있는 브랜드로, D세그먼트까지는 경쟁사인 비엠더블유(BMW), 아우디(Audi)와 엎치락뒤치락 하고 있지만 E클래스의 경우에는 국내 수입차 판매대수 1위를 수 년간 지켜오고 있다. 요즘에는 프로모션 할인이 많은 연말 정도에나 비엠더블유 5시리즈가 약간 앞서며 평소에는 메르세데스-벤츠 E클래스가 큰 폰으로 앞서며, 연간 3만 대 이상 팔린다. 그리고 최상위 트림인 억대 가격의 S클래스의 판매량은 위의 두 개의 나머지 프리미엄 브랜드에 비해서 훨씬 많으며 심지어 수입차임에도 불구하고 동급 국산차인 제네시스 G90을 판매량에서 따돌린 적도 있을 정도이다. 판매량에 있어서는 비엠더블유와 1위 자리를 두고 치열하게 다투는 중이지만 매출액으로는 넘사벽을 쌓고 있다. 심지어 2019년에는 한국 지엠을 앞지르는 판매량을 자랑하는데, 메르세데스-벤츠는 타 브랜드들보다 프로모션 할인 폭이 상대적으로 적고 옵션도 비슷한 급끼리 비교해보면 적게 들어가있어서 배짱장사라며 비난하는 사람들도 많지만 판매량이나 선호도는 항상 높으며, 이와 별개로 부품 수급이나 서비스 만족도는 준수하다.

메르세데스-마이바흐

스마트

BMW

비엠더블유(BMW)는 고급차라는 이미지와 스포티한 드라이빙 필링으로 비교적 젊은 층에게 인기가 많아서 국내 수입차 판매량 1위를 차지하고 있다. 특히 비엠더블유의 준대형 세단인 비엠더블유 5시리즈는 과거 수 년간 국내 수입차 판매대수 1위를 기록한 적이 있으며, 지금도 안정적으로 2위를 기록하고 있다. 덕분에 사후 관리에 있어서도 규모의 경제를 실현하여 정식 센터에서도 수입차 업계 평균보다 저렴하게 수리 및 소모품 교체 서비스를 받을 수 있게 되었지만 플래그쉽 대형세단은 비엠더블유 7시리즈는 메르세데스-벤츠 S클래스에 비해 판매량이 낮은 편이다.

오펠

RUF

폭스바겐

폭스바겐(Volkswagen)의 경우 고급차 브랜드는 아니다보니 비교적 가격이 저렴한 골프, CC, 파사트, 티구안같은 차들의 인기가 높은 편이고 또 프로모션 할인 또한 많은 편이라 국산차 가격에 수입차를 타고싶은 사람이나, 수입차를 처음 타는 사람들이 많이 찾으며, 특히 골프는 동급 국산차인 현대 i30을 판매량에서 이기기도 했을 정도다. 폭스바겐은 정확히 따지자면 미국, 중국 등 대부분의 국가에서는 평범한 대중 브랜드고 유럽에서도 마찬가지로 대중 브랜드지만 스코다, 오펠, 세아트, 현대, 기아 등의 순수한 대중 브랜드보다는 그래도 약간 고급 이미지의 브랜드라고 보면 된다. 폭스바겐도 폭스바겐 페이톤이나 폭스바겐 투아렉 등의 고급차 브랜드로 진입해보려는 시도를 해보기는 했으나 실패했고, 특히 페이톤은 폭스바겐이라는 브랜드의 한계를 여실히 보여줬다고 평가 받는다. 애당초 폭스바겐은 같은 차종이라 하더라도 유럽용 차량과 북미용 차량이 다른데, 유럽용은 옵션을 많이 넣어서 고급화를 시킨 차량이고 북미용은 중저가형 차량이다. 거기에다 미국에서는 그냥 잔고장 심하고 품질이 좋지 못한 차라는 이미지가 있기 때문에 판매량도 상당히 적은 편이다. 확실히 폭스바겐은 북미나 중국에선 현지공장에서 생산되기 때문에 품질 면에서 유럽과는 좀 다르다고 볼 수밖에 없다. 아무튼, 폭스바겐을 메르세데스-벤츠나 비엠더블유, 렉서스같은 프리미엄 브랜드로 볼 수는 없으며, 또 같은 그룹 안에서 프리미엄 브랜드의 포지션은 아우디가 팩임지고 있기도 하니 폭스바겐은 대중 브랜드라고 보는 것이 맞다.

아우디

아우디(Audi)는 디자인이 좋다는 이미지가 강하며, 특히 여성들이 많이 좋아하는 디자인이라는 인식이 있다. 많은 프로모션 할인으로 다른 프리미엄 브랜드에 비해 저렴한 실구매가 또한 강점이기도 하며 다른 첨단 옵션과 콰트로같은 기술력 등을 강점으로 인기를 끌고 있다.

포르쉐

MAN

굼페르트-아폴로

보르그바르트

이탈리아

피아트

마세라티

란치아

아바스

알파로메오

페라리

람보르기니

드 토마소

파가니

마잔티

스파다

이베코

중국

상하이기차

지리치처

체리기차

둥펑위에다기아

디이 자동차

흥치

프랑스

르노

알피느

푸조

스트로엥

DS 오토모빌

부가티

캐나다

HTT

콘퀘스트

펠리노

라이언 버스

프레보스트

TAV

스페인

스파니아 GTA

이스파노 수이자

이리사르

트라몬타나

쿠프라

세아트

스웨덴

볼보

폴스타

볼보트럭

코닉세그

스카니아

NEVS

체코

스코다

타트라

러시아

카마즈

아우루스

라다

네덜란드

DAF

스파이커

돈커부트

인도

마힌드라

타타자동차

마루티 스즈키

오스트리아

KTM

로젠바우어

말레이시아

페로두아

프로톤

그 외

루마니아의 다치아

멕시코의 VUHL

터키의 토그

호주의 홀덴

베트남의 빈패스트

크로아티아의 리막

리히텐슈타인의 나노플로우셀

덴마크의 젠보

아랍에미리트의 W모터스

폴란드의 CAF

불가리아의 SIN 자동차

벨라루스의 MAZ

모나코의 벤추리

스위스의 피에히

케냐의 모비우스

참고자료

• 〈수입차〉, 《나무위키》

같이 보기

• 수입
• 차량
• 외제차
• 국산차

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