카고트럭

카고트럭(cargo truck)

카고트럭(cargo truck)은 일반적인 화물차를 모두 포괄하는 뜻이지만, 화물 업계에선 탑차와는 달리 무개 화물칸을 갖추고 있는 화물차를 의미한다.

개요

카고트럭은 일반적인 화물차에 가장 의미가 부합하는 화물차이다. 화물 업계에서 가장 많이 사용하는 화물차이며 적재함 측면을 내려서 열 수 있다 하여 드롭사이드 트럭(Dropside Truck)이라고도 한다. 카고트럭은 화물칸의 윗칸이 비어있어 화물의 크기와 높이에 크게 구애 받지 않는 장점이 있지만 반면에 날씨의 영향을 많이 받으며 비가 오는 우천후의 날씨에선 반드시 방수포를 덮고 그 다음에 화물의 결박을 확실하게 해줘야 하는 단점도 있다. 1톤 이하의 소형 화물차는 웬만한 지하 주차장은 출입이 가능하지만 이것도 적재 화물이 없을 때나 적재 화물이 캡보다 낮은 경우에만 해당 된다.

특징

가장 일반적으로 알고 있는 용달차의 형태로 화물 적재 공간에 아무런 보호장치가 없는 형태의 화물차인데 장점이라면 비정형 화물이나 장척물, 무게에 비해 큰 볼륨화물을 싣고 운송이 가능하다는 것이다. 단점은 우천시 화물이 젖을 수 있는 점과 외부로부터 화물을 잘 보호하지 못한다는 점이다. 우리가 흔히 볼 수 있는 가장 일반적인 형태의 화물차로 짐을 싣는 공간에 마우것도 장착이 되어 있지 않아 짐칸 안쪽이 매우 잘 보인다. 부피가 크거나 무거운 짐 등 화물의 부피나 모양새에 따른 제약에서 비교적 자유롭다. 그러나 앞서 말했듯이 날씨의 영향을 많이 받아 비나 눈이 오는 경우에는 반드시 방수포를 덮고 운행해야 하며 화물 결박을 확실히 해야한다.

규격

규격차량	1톤카고	1.4톤 일반카고	2.5톤 일반카고	3.5톤 일반카고	5톤 일반카고	5톤 플러스 축차 일반카고
적재함 넓이	1.6m	1.7m	1.8m	2.05m	2.3m	2.3m
적재 중량	1.5t	2.5t	4t	6t	6~9.9t	10~15t
적재 중량	1.5t	2.5t	4t	6t	6~9.9t	10~15t
적재함 길이	2.7~2.85m	2.9~3.1m	4.3m	4.6m	6.2m	7~8m
적재부피	6cbm	8cbm	14cbm	18cbm	26cbm	33cbm
적재함 바닥높이	0.8m	0.8m	1m	1.05m	1.1~1.2m	1.1~1.2m
차량총높이	2.2m	2.3m	2.6m	2.7m	3~3.2m	3~3.2m

특장 변형

카고트럭은 일반적으로 만날 수 있는 트럭으로, 적재함이 개방된 형태의 차량을 두고 말하는데 카고트럭은 그대로 쓰이는 경우도 많지만, 특장으로 변형하여 쓰이는 경우도 종종 있다.

파워게이트

파워게이트

적재함 후방 도어(테일 게이트)가 상승, 하강항 수 있는 차량으로, 중량물을 도수 취급하는 곳에서 주로 사용한다. 단순히 레일을 따라 상하로 움직이는 방식고 유압 암이 작동하는 방식으로 나뉜다. 변형으로 셀프로더처럼 사용할 수 있게 농기계나 건설기계를 올릴 때 쓰는 자동사다리가 있다. 접혀 있다 펴지면서 경사로를 만들어 주는 방식이다.

어닝 트럭(캔버스 트럭, 호루)

적재함에 프레임을 세우고, 천막을 두른 것을 말한다. 탑차보다 매우 저렴한 가격에 비바람을 막을 수 있는 구조를 갖출 수 있어 자주 보인다.

카고 크레인

크레인을 장착한 차량으로, 폐기물 운반차량, 우드칩 운반차량, 고소작업차 등에 사용한다. 안정적인 작업을 위해 유압 아웃트리거가 양쪽에 달려있다.

컨테이너 카고

컨테이너를 고정힐 수 있는 트위트터콘이 부착된 평판 차량으로 컨테이너는 주로 트레일러에 적재되지만 일반 카고를 개조한 20피트 컨테이너 운반트럭이 소수 있다. 해외에는 리치 스태커 없이 차량 혼자서 컨테이너를 내릴 수 있는 특수장치가 부착된 것도 있다.

같이 보기

• 트럭
• 화물차

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